Ngưỡng 1, Bộ rút đai an toàn, tốc độ xe khoảng ~ 20km/h
* Giai đoạn 1 nổ với tốc độ xe khoảng ~ 24km/h
Ngưỡng 2, giai đoạn 1, tốc độ xe khoảng ~ 29km/h
Input/Device Seat Position Driver Input/Device Seat Position OCS Passenger
ON OFF FWD BWD DAB1 DAB2 BPT ON OFF FWD BWD 0 1 2 PAB1 PAB2 BPT
BS or X X BS or X X X
BS or * X X BS or X X
BS or X X X
BS or X X
BS or * X X
Input/Device Seat Position Driver Input/Device Seat Position OCS Passenger
ON OFF FWD BWD DAB1 DAB2 BPT ON OFF FWD BWD 0 1 2 PAB1 PAB2 BPT
BS or X BS X X X
BS or * X X BS or X X
BS or X X X
BS or X
BS or * X X
* Giai đoạn 1 nổ tốc độ xe khoảng ~ 24km/h
40
SRS 2
Ngưỡng 3, giai đoạn 2, tốc độ xe ~ 41km/h
*1: Giai đoạn 1 nổ ở tốc độ xe ~ 24km/h *2: Giai đoạn 2 nổ ở tốc độ xe ~ 35km/h
Input/Device Seat Position Driver Input/Device Seat Position OCS Passenger
ON OFF FWD BWD DAB1 DAB2 BPT ON OFF FWD BWD 0 1 2 PAB1 PAB2 BPT
BS X BS or X X X BS *1 X X BS or X X BS BS or X X X BS *2 *2 X BS X BS *1 X X BS BS *2 *2 X
41
SRS 2
Loại cơ khí Loại điện
①Va trạm từ phía sau → ②Lực do con người
→
③Tựa đầu đi lên ④giảm lực tác động→ Bảo vệ cổ
②Lực do cơ thể
③ Tựa đầu đi lên
①Va trạm từ phía sau
→
④giảm lực tác động phía sau
Tốc độ test tiêu chuẩn : 16Kmh (10 mph)
② Cảm biến xác định va trạm
Va trạm phía sau → Cảm biến xác định →
Bộ chấp hành làm việc
→
Nhả khóa tựa đầu →
→Tựa đầu đi lên Tựa đầu đi lên
①Va trạm từ phía sau Cơ cấu khóa kiểu
nam châm Bảo vệ cổ