- Có 8 loại cảm biến dùng trong hệ thống HEUI.
Các cảm biến này theo dừi thường xuyên trạng thái làm việc của động cơ. Mỗi cảm biến theo dừi một thụng số trạng thỏi và gửi tớn hiệu điện áp về bộ điều khiển điện tử ECM để bộ điều khiển đưa ra tín hiệu điều khiển động cơ theo đặc tính mong muốn.
- Mỗi cảm biến sẽ điều khiển động cơ một cách chính xác dứt khoát và tạo ra tín hiệu điện gửi qua mạch dây điện đến bộ PCM (Powertrain Control Module).
- Các cảm biến cung cấp các thông tin cần thiết cho PCM để tạo ra các lệnh điều khiển quá trình hoạt động của động cơ.
1.3.1.1. Cảm biến vị trí chân ga (APS):
- Cảm biến vị trí chân ga APS được lắp trên bàn đạp, cung cấp thông tin cho ECM về công suất mong muốn của người lái.
Hình 2.20.Cảm biến vị trí chân ga.
- Tín hiệu vị trí chân ga dùng để tính toán lượng nhiên liệu cần thiết, thời điểm phun và áp suất phun. Ở chế độ không tải, hệ thống điều khiển sử dụng thêm một công tắc vị trí không tải (IVS) như một tín hiệu phụ để xác nhận xem chân ga có đúng ở vị trí không tải hay không. Nếu tín hiệu do ECM nhận được từ APS và IVS khác nhau thỡ động cơ chỉ được phép hoạt động ở tải nhỏ và trên bảng chân đoán sẽ phát ra một mó lỗi. Nếu tớn hiệu APS nằm ngoài vựng làm việc (cao quỏ hoặc thấp quỏ) thỡ ECM sẽ tự động bỏ qua tín hiệu APS và chỉ cho phép động cơ hoạt động ở tải nhỏ.