Thúđi sûơ tín baâo, túđ nhíơt baâo cuêa Fukuzawa ra ngađy 29 thaâng 3 nùm 1893, ăùng möơt mííu thöng baâo rùìng loaơt bađi vúâi tûơa ăïì
Jitsugyoron hay A theory of genuine businessmen (Lyâ thuýịt cuêa nhûông thûúng gia thûơc thuơ) seô bùưt ăíìu ặúơc ăùng tûđ ngay höm sau. Loaơt bađi viïịt nađy kïịt thuâc vađo ngađy 15 thaâng 4 vađ ặúơc xuíịt baên dûúâi tïn cuêa Fukuzawa. Trong bađi viïịt thûâ tû cuêa loaơt bađi trïn baâo, vađo ngađy Chuê nhíơt, 2 thaâng 4, Fukuzawa ăaô trònh bađy vúâi ăöơc giaê baâo Chuê nhíơt möơt bađi viïịt gíy naâo ăöơng. Biïịt roô tñnh thùỉng thùưn cuêa Yataro Iwasaki quaâ cöị, ngûúđi ăaô míịt vađo nùm 1885, lađ ýịu töị quýịt ắnh cho sûơ thađnh cöng cuêa cöng ty Mitsubishi, Fukuzawa ăaô ăïì nghõ Iwasaki chia seê bñ quýịt thađnh cöng cuêa öng. Trong thû höìi ăaâp, Iwasaki ăaô biïơn luíơn nhû sau: Khi thađnh líơp cöng ty tađu thuêy, töi ăaô bùưt ăíìu viïơc kinh doanh bùìng caâch tuýín duơng nhûông thanh niïn bònh thûúđng. Nhûng mùơc duđ hoơ ríịt víng lúđi, thónh thoaêng hoơ víîn mùưc sai líìm trong nhûông víịn ăïì quan troơng, hay thíơm chñ tïơ hún nûôa, hoơ mùưc nhûông sai líìm ăún giaên. Ăoâ lađ vò hoơ khöng coâ ặúơc möơt nïìn hoơc víịn phuđ húơp nïn khöng biïịt phín biïơt giûôa viïơc quan troơng vađ viïơc bònh thûúđng. Vò víơy, töi ăaô thay ăöíi suy nghô vađ bùưt ăíìu tuýín duơng nhûông thanh niïn coâ
trònh ăöơ. Nhûng hoơ laơi lađ nhûông keê húơm hônh vađ ríịt khoâ lađm viïơc chung. Trong cûêa hiïơu, hoơ cû xûê nhû muöịn xua ăuöíi khaâch hađng ăi. Thíơt khöng thïí chõu nöíi khi chûâng kiïịn ăiïìu ăoâ. Nhûng theo möơt quan ăiïím khaâc, hoơ laơi lađ nhûông ngûúđi töịt vađ trung thûơc. Ngoađi ra, vò thöng minh nïn hoơ khöng súơ bíịt cûâ ăiïìu gò. Vò víơy, töi khöng coâ choơn lûơa nađo khaâc ngoađi viïơc tuýín duơng ngûúđi coâ hoơc thûâc ăïí ăöịi phoâ vúâi nhûông cuöơc thûúng thaêo khoâ khùn. Caê hai ăöịi tûúơng thanh niïn ăïìu coâ nhûông ûu vađ khuýịt ăiïím riïng. Nhûng ăïí biïịn möơt ngûúđi bònh thûúđng thađnh ngûúđi coâ trònh ăöơ lađ möơt ăiïìu khoâ trong khi viïơc ăiïìu chónh möơt ngûúđi coâ trònh ăöơ cho phuđ húơp vúâi cöng viïơc laơi lađ ăiïìu dïî dađng hún. Ăoâ lađ lyâ do taơi sao ngađy nay, töi chó tuýín duơng nhûông ngûúđi coâ trònh ăöơ hoơc thûâc.1
Nguöìn göịc cuêa cöng ty Mitsubishi lađ gò? Lađm thïị nađo mađ Iwasaki ăaô hoơc ặúơc bađi hoơc quan troơng nađy?
Yataro Iwasaki sinh ngađy 9 thaâng 1 nùm 1835 trong möơt gia ằnh nöng dín ngheđo khoâ, vöịn ăaô chuýín nhûúơng ắa võ voô sô cíịp thíịp cuêa laônh ắa Tosa úê ăaêo Shikoku. Duđ lúân lïn trong hoađn caênh ríịt ngheđo khoâ, nhûng Iwasaki víîn coâ ặúơc cú höơi ăi ăïịn Nagasaki vađo nùm 1859. Vïì sau, öng chuöơc laơi ắa võ voô sô cuêa mònh, duđ cuông chó úê cíịp bíơc thíịp. Nhiïơm vuơ xem xeât nhûông viïơc phûúng Tíy cuêa öng úê Nagasaki ăaô khöng ăaơt kïịt quaê, nhûng kinh nghiïơm ặúơc chûâng kiïịn tíơn mùưt con tađu Anh quöịc vađ ngûúđi phûúng Tíy thíơt ăaâng khñch lïơ. Nùm 1867, möơt líìn nûôa, öng ặúơc gúêi sang Nagasaki ăïí lađm viïơc trong vùn phođng laônh ắa. Nhiïơm vuơ cuêa öng liïn quan ăïịn viïơc mua baân vuô khñ, tađu thuýìn vađ caâc saên phíím xuíịt khííu cuêa Tosa. Ăíy lađ caâch mađ Iwasaki tiïịp thu kiïịn thûâc kinh doanh. Nùm 1869, möơt nùm sau cuöơc Caêi caâch, öng ặúơc thuýn chuýín sang vùn phođng cuêa laônh ắa úê Osaka, lađ núi öng tham dûơ vađo nhûông cöng viïơc kinh doanh nhû tađi chñnh, víơn chuýín hađng
hoâa vađ caê khaêo saât thõ trûúđng.2 Thaâng 10 nùm 1870, phođng thûúng maơi cuêa vùn phođng laônh ắa úê Osaka trúê thađnh cöng ty thûúng maơi ăöơc líơp, goơi lađ Tsukumo Shokai vađ ăöíi thađnh Mitsukawa Shokai3
vađo thaâng Giïng nùm 1871.
Thaâng 3 nùm 1873, khi Iwasaki ăaêm nhiïơm vai trođ ăiïìu hađnh cöng ty Mitsukawa, öng ăaô ăùơt tïn cho cöng ty lađ Mitsubishi hay Ba viïn kim cûúng, möơt sûơ kïịt húơp giûôa hònh díịu riïng cuêa gia ằnh öng vađ hònh díịu riïng cuêa Laônh chuâa Yamanouchi, möơt
daimyo (ăaơi danh) cuêa Tosa. Möơt nùm sau ăoâ, vađo thaâng 4 nùm 1874, Mitsubishi ăaô dúđi truơ súê chñnh úê Osaka ăïịn Tokyo ngay trûúâc cuöơc viïîn chinh Ăađi Loan, vöịn díîn ăïịn viïơc Nhíơt Baên khùỉng ắnh chuê quýìn cuêa ăaêo Ryukyu vađ lađ ăiïìu ăaô giuâp cho cöng viïơc kinh doanh cuêa Iwasaki. Trûúâc cuöơc viïîn chinh, Mitsubishi súê hûôu 11 con tađu, trong söị ăoâ, laônh ắa Tosa súê hûôu ba con tađu. Nhûng chó trong vođng möơt nùm rûúôi tûđ muđa heđ nùm 1874 ăïịn cuöịi nùm 1875, Mitsubishi ăaô mua ặúơc 37 con tađu, trong söị ăoâ, 19 con tađu lađ cuêa chñnh quýìn. Trong luâc ăoâ, Mitsubishi coâ 15 chi nhaânh bao göìm möơt chi nhaânh úê Thûúơng Haêi vađ möơt úê Yokohama. Giûôa hai chi nhaânh nađy, Mitsubishi bùưt ăíìu thiïịt líơp dõch vuơ thûúđng xuýn vađo thaâng Giïng nùm 1875.4 Mitsubishi chuê ýịu ặúơc biïịt ăïịn lađ möơt cöng ty tađu biïín ặúơc nhađ nûúâc híơu thuíîn duđ víîn coâ caâc moê than, moê ăöìng vađ xûúêng luơa. Chñnh trong nhûông hoađn caênh nađy mađ Fukuzawa vađ Iwasaki ăaô quen biïịt nhau. Caê hai ăïìu cuđng tuöíi, ăïìu lúân lïn trong ngheđo khoâ vađ ăïìu thíịy rùìng Nagasaki lađ möơt núi ăíìy löi cuöịn. Caê hai ăïìu ăaô tíơn duơng khoaêng thúđi gian hoơ coâ ặúơc úê Nagasaki cho lúơi ñch cuêa mònh. Khi gùơp nhau, caê hai hùỉn ăaô nghô rùìng möịi quan hïơ trong tûúng lai cuêa hoơ seô ăíìy hûâa heơn.
Thaâng 2 nùm 1875, Heigoro Shoda ặúơc múđi vađo cöng ty Mitsubishi. Shoda xuíịt thín tûđ möơt gia ằnh voô sô cíịp thíịp thuöơc laônh ắa Usuki (möơt phíìn cuêa quíơn Oita) vïì phña nam Nakatsu.
Öng lïn Tokyo vađ vađo hoơc úê Cao ăùỉng Keio thaâng 2 nùm 1870. Öng ăuê thöng minh ăïí ăaơt ặúơc tiïịn böơ ăaâng kïí trong viïơc hoơc tiïịng Anh sau möơt nùm hoơc. Röìi öng lađm giaâo viïn cho möơt trûúđng Tíy phûúng hoơc taơi Yokohama, do möơt thûúng gia giađu coâ thađnh líơp.5 Khi Cao ăùỉng Keio thađnh líơp chi nhaânh ăíìu tiïn úê Osaka vađo nùm 1873, Fukuzawa ăaô chó ắnh Shoda lađm hiïơu trûúêng úê ăoâ. Khi dûơ tñnh thađnh líơp möơt chi nhaânh khaâc cuêa nhađ trûúđng, Fukuzawa cuông ăaô giao cho Shoda, ngûúđi ăang úê troơ taơi cöng ty Maruzen úê Osaka nhû sau:
Anh phaêi chõu traâch nhiïơm viïơc thađnh líơp trûúđng Kyoto.6
Chùưc chùưn, Shoda lađ möơt trong nhûông ăöìng nghiïơp mađ Fukuzawa nghô öng coâ thïí tin cíơy.
Iwasaki biïịt vïì Shoda, coâ leô lađ qua ngûúđi bađ con Ryohei Toyokawa, möơt ngûúđi cuêa Cao ăùỉng Keio vađ ăang lađm viïơc cho cöng ty cuêa chuâ mònh.7 Möơt ăöìng nghiïơp khaâc tûđ Tosa, lađ Tatsui Baba, ngûúđi vûđa múâi tûđ London trúê vïì Tokyo ăíìu nùm 1875, coâ leô cuông ăaô ặúơc Iwasaki tû víịn vïì viïơc múđi Shoda tham gia cöng ty Mitsubishi. Vađo nùm 1876, Shoda lađ kïị toaân trûúêng vađ ăaô chûâng toê öng lađ möơt nguöìn lúơi lúân cho Mitsubishi. Sau ăoâ, vađo nùm 1894, öng trúê thađnh giaâm ăöịc cuêa Mitsubishi Goshi Kaisha, hay Mitsubishi & Co., cú quan ăíìu naôo cuêa tíơp ăoađn Mitsubishi ăang lïn.8 Ñt nhíịt, coâ khoaêng saâu ngûúđi cuêa Cao ăùỉng Keio ăaô vađo lađm viïơc úê Mitsubishi theo sûơ chó ắnh cuêa Shoda.9 Trûúđng Thûúng maơi Mitsubishi cuông chuê ýịu dûơa vađo nhûông giaâo viïn ăaô ặúơc huíịn luýơn úê Keio, kïí caê Baba.10 Chñnh nhûông ngûúđi nađy cuêa Cao ăùỉng Keio mađ Iwasaki ăaô goơi lađ “ngûúđi coâ trònh ăöơ”, lađ nhûông ngûúđi khöng thïí thiïịu cho cöng viïơc kinh doanh hiïơn ăaơi.
Viïơc nhòn nhíơn cuêa Iwasaki ăöịi vúâi trûúđng cuêa Fukuzawa nhû möơt nguöìn cung cíịp caâc thûúng nhín chùưc chùưn ăaô cuêng cöị thïm tònh bùìng hûôu giûôa hai ngûúđi. Ăïí ăöíi laơi vúâi viïơc coâ Shoda, Iwasaki
ăaô gúêi con trai lađ Hisaya Iwasaki ăïịn trûúđng cíịp II úê Keio vađo muđa xuín nùm 187511 vađ sau ăoâ, möịi quan hïơ giûôa Iwasaki vađ Fukuzawa ăaô trúê nïn thín thiïịt hún. Quaê thíơt, thaâng 12 nùm 1876, Fukuzawa ăaô viïịt:
Höm kia, Yataro Iwasaki ăaô ăïịn thùm nhađ riïng cuêa töi.12
Trong vođng nûêa thíơp kyê sau cuöơc gùơp gúô nađy, tònh bùìng hûôu giûôa hai ngûúđi ăaô chûâng minh lađ ýịu töị quan troơng trong viïơc phaât triïín cöng viïơc cuêa Mitsubishi.
Moê than Takashima ặúơc bùưt ăíìu vađo nùm 1868 dûúâi hònh thûâc liïn doanh giûôa laônh ắa Saga vađ Thomas B. Glover, möơt thûúng gia ngûúđi Anh, ngûúđi thûơc sûơ quaên lyâ moê than.13 Mùơc duđ moê than ăi vađo hoaơt ăöơng vađo cuöịi nùm 1869 vađ than saên xuíịt ra ăaơt chíịt lûúơng töịt, nhûng cöng ty cuêa Glover ăaô bõ vúô núơ vađo thaâng 8 nùm 1870 vađ cöng viïơc kinh doanh phaêi bõ chuýín nhûúơng sang Höơi Thûúng maơi Hađ Lan. Tuy nhiïn, Luíơt Khai thaâc Moê cuêa Nhíơt Baên, ặúơc ban hađnh vađo nùm 1873, ăaô cíịm viïơc ngûúđi nûúâc ngoađi súê hûôu caâc moê than, nïn chñnh phuê Nhíơt Baên ăaô mua laơi moê nađy vađo thaâng 1 nùm 1874 tûđ tay cöng ty Hađ Lan vúâi giaâ 400.000 ăö-la Mexico. Sau ăoâ, vađo thaâng 11 nùm 1874, chñnh phuê ăaô baân moê than cho Horaisha, möơt cöng ty thûúng maơi do Shojiro Goto, vöịn lađ möơt voô sô cíịp cao cuêa Tosa14, thađnh líơp vađo nùm 1873. Ăíy lađ möơt thñ duơ tiïu biïíu cho viïơc tađi saên coâ giaâ trõ ặúơc chñnh phuê baân laơi cho phña ặúơc ûu tiïn.
Goto lađ möơt chñnh trõ gia coâ aênh hûúêng trong thúđi kyđ Caêi caâch vađ trúê thađnh thađnh viïn nöơi caâc vađo thaâng 4 nùm 1873, nhûng ăaô tûđ nhiïơm vađo thaâng 10 do nhûông nghi víịn vïì víịn ăïì Triïìu Tiïn. Goto khöng biïịt gò vïì kinh doanh nhûng laơi ríịt gioêi tiïu xađi tiïìn baơc. Öng múđi nhûông ngûúđi seô trúê thađnh thađnh viïn tûúng lai (cuêa cöng ty) ăïịn cöng ty thûúng maơi cuêa öng, caâc cûơu laônh chuâa laônh ắa Horaisha vađ caâc thûúng gia giađu coâ kïí caê Nhađ Konoike
vađ Mitsui. Öng ăùơt vùn phođng chñnh taơi trung tím Tokyo vađ tuýín duơng ngûúđi quaên lyâ tûđ Mitsui. Öng nhanh choâng thiïịt líơp caâc vùn phođng khaâc úê Osaka, Akita, Hiroshima vađ Kumamoto. Öng cuông mua nùm chiïịc tađu chaơy bùìng húi nûúâc. Cuöịi cuđng, öng xíy möơt nhađ maây ặúđng vađ nhađ maây chïị taơo giíịy taơi Osaka.15 Do Goto lađ cha vúơ cuêa Yanosuke Iwasaki, em trai duy nhíịt cuêa Yataro, viïơc tiïu xađi phung phñ cuêa Goto, vöịn lađ ăiïìu coâ thïí lađm suy suơp cöng viïơc kinh doanh noâi chung cuêa Mitsubishi, ăaô khiïịn Yataro Iwasaki lo súơ, nhû ăiïìu Iwasaki ăaô nhíơn xeât sau ăíy:
Öng chuê chó coâ thïí lađ thađnh viïn nöơi caâc, chûâ khöng nïn tham gia vađo cöng viïơc kinh doanh.16
Goto ăaô khöng thïí kïu goơi ăuê vöịn goâp cho cöng ty thûúng maơi cuêa öng, vúâi muơc tiïu ăùơt ra ban ăíìu lađ 3 triïơu ýn. Tuy nhiïn, öng ăaô sûê duơng möơt moân tiïìn lúân, söị tiïìn öng vay mûúơn tûđ caâc thûúng gia vađ nhûông nhađ ăíìu tû tađi chñnh ngûúđi Anh cuêa cöng ty Jardine, Matheson Co. taơi Yokohama vađ ăöíi laơi, cho hoơ quýìn baân than ăaâ tûđ moê than Takashima trong nùm nùm. Viïơc tiïu xađi quaâ mûâc cuêa Goto ăaô gíy aênh hûúêng nùơng ăïịn Horaisha vađ ăïịn muđa heđ nùm 1876, cöng ty ăaô gíìn nhû rúi vađo tònh traơng phaâ saên. Ngay thúđi ăiïím ăoâ, nhûông moân núơ cuêa Horaisha vúâi cöng ty Jardine, Matheson lađ $900.000, hay 978.261 ýn (vúâi ¥100 = $92) vađ caâc khoaên núơ caâ nhín cuêa Goto vúâi nhiïìu ngûúđi khaâc khoaêng 350.000 ýn.17 Töíng söị tiïìn vay núơ cuêa Goto lađ 328.261 ýn, möơt con söị ăaâng kinh ngaơc so vúâi toađn böơ söị tiïìn tïơ lûu hađnh taơi Nhíơt Baên vađo nùm ăoâ lađ 123 triïơu ýn. Thaâng 5 nùm 1876, Cöng ty Jardine Matheson ăaô cöị ặa vuơ viïơc ra kiïơn Goto nhûng khöng coâ cú höơi thùưng kiïơn, theo luíơt Khai thaâc moê cuêa Nhíơt Baên. Phođng thûúng maơi Anh khöng cođn lûơa choơn nađo khaâc ngoađi viïơc tòm kiïịm giaêi phaâp thoêa hiïơp vađo thaâng 6 nùm 1878.18