-Sau khi chọn phương ân uốn ống lă phương ân chuyển quay hai trục.
-Do yíu cầu để đảm bảo sự biến dạng dẻo của kim loại trong khi uốn thì lực tâc dụng lín chi tiết phải đủ lớn, đủ thời gian để gđy ra biến dạng dẻo đồng thời đảm bảo chất lượng sản phẩm. Do đĩ, vận tốc mđm quay phải bĩ (theo kinh nghiệm lấy v = 0,1 ÷ 0,3 m/p). Vì vậy vấn đề chọn ra kết cấu mây, câc bộ truyền hợp lý lă một vấn đề quan trọng. Khi thiết kế mây cần lăm sao đảm bảo sự phđn bố câc tỉ số truyền vừa đảm bảo được lực uốn vă kết cấu mây nhỏ gọn, đảm bảo cơng suất, đảm bảo chỉ tiíu kinh tế.
- Dưới đđy lă một số phương ân chọn bộ truyền:
1. Bộ truyền đai + Hộp giảm tốc + Bộ truyền bânh răng trụ 2. Bộ truyền đai + Hộp giảm tốc + Bộ truyền bânh răng nĩn 3. Động cơ + Hộp giảm tốc + Bộ truyền bânh răng trụ
Đồ ân tốt nghiệp:Thiết kếmây uốn ống cỡ lớn... GVHD:PGS.TS. LÍ VIẾT NGƯU.
4. Bộ truyền đai + Bơm dầu + Xylanh + Bânh răng -Thanh răng 5. Động cơ + Bơm dầu + Xylanh_Xích
+ Bộ truyền đai: thường dùng để truyền dẫn trục cĩ khoảng câch xa, lăm việc
ím, kết cấu đơn giản. Cĩ khả năng giữ được an toăn cho câc chi tiết mây khâc khi quâ tải đột ngột do cĩ sự trượt đai, giâ thănh rẻ. Tuy nhiín do cĩ sự trượt giữa đai vă bânh đai nín tỷ số truyền khơng ổn định, cơng suất truyền nhỏ.
+ Bộ truyền xích: lăm việc với vận tốc khơng lớn (v < 15 m/s) cĩ thể truyền
được cơng suất lớn. Thường dùng trong câc trường hợp câc trục cĩ khoảng câch trung bình, cĩ kích thước nhỏ hơn so với bộ truyền đai, hiệu suất cao nếu chăm sĩc tốt, lực tâc dụng lín trục nhỏ. Khi lăm việc cĩ nhiều tiếng ồn, yíu cầu thường xuyín chăm sĩc (bơi trơn, điều chỉnh lăm căng xích). Ngoăi ra việc chế tạo lắp râp địi phức tạp hơn giâ thănh tương đối cao, khơng khắc phục được điều kiện quâ tải. * Kết luận:
Qua sự phđn tích giữa hai bộ truyền xích vă đai, ta thấy răng bộ truyền xích hợp lý nhất vì nĩ cĩ thể đảm bảo được lực truyền lớn, đảm bảo được yíu cầu kỹ thuật
đồng thời đảm bảo được cả chỉ tiíu kinh tế. Như vậy ta cịn hai phương ân:
+ Động cơ + Hộp giảm tốc + Bộ truyền bânh răng trụ + Động cơ + Bơm dầu + Xylanh_Xích
- Phương ân 1:
Động cơ + Hộp giảm tốc + Bộ truyền bânh răng trụ
Phương ân năy cĩ ưu điểm lă ít cồng kềnh vật liệu chế tạo đơn giản, rẻ tiền nhưng cĩ nhược điểm lă khơng thể truyền chuyển động với cơng suất lớn để cĩ thể uốn được những ống cĩ đường kính vă chiều dăy lớn. Chính vì vậy ta khơng thể chọn phương ân năy.
Đồ ân tốt nghiệp:Thiết kếmây uốn ống cỡ lớn... GVHD:PGS.TS. LÍ VIẾT NGƯU.
Hình 3.5. Phương ân dùng hộp giảm tốc vă bộ truyền bânh răng
- Phương ân 2:
Động cơ + Bơm dầu + Xylanh_Xích
SVTH: Trần Mậu Phạn - 08 C1A 2 3 4 3. Hộp giảm tốc 10. Ốc hãm 9. Mâm uốn 8. Cơ cấu kẹp 7. Thanh truyền lực 6. Trục 5. Xylanh 4. Bánh răng 1. Động cơ 2. Khớp nối 10 9 8 7 6 5 1
Đồ ân tốt nghiệp:Thiết kếmây uốn ống cỡ lớn... GVHD:PGS.TS. LÍ VIẾT NGƯU.
Hình 3.6. Truyền động bằng xích.
Trong phương ân năy ta cĩ hai phương ân truyền động: