Cửa van lưỡi gà là loại cửa cú hệ thống khớp bản lề bố trớ dọc theo cỏnh cửa và cỏc khớp bản lề được gắn lờn ngưỡng cửa. Khi khụng ngăn giữ nước cửa van nằm chỡm sỏt đỏy, khi cần ngăn nước (chặn dũng chảy) cỏnh cửa quay lờn quanh cối bản lề.
Bảng 2 - 2: Dạng kết cấu cửa van này được ỏp dụng ở một số cụng trỡnh trờn thế giới: Tờn cụng trỡnh Bề rộng cửa (m) Chiều cao cửa (m) Chiều sõu nước bỡnh thường (m) Chờnh lệch cột nước (m) Ghi chỳ
Cửa ngăn triều Niewe Waterweg (chưa xõy dựng)
360 22,5 17,0 3,4 7 caisson, mỗi cỏi lắp 2 cửa sập bơm khớ rộng 25,7m Cửa ngăn triều
Niewe Waterweg (chưa xõy dựng)
360 22,5 17,0 3,4 3 caisson mỗi cỏi gắn 8 cửa silanh thủy lực rộng 15m Ngăn triều Venice
(chưa xõy dựng) Tổng chiều rộng 1050m, 400m luồng sõu Chiều cao lớn nhất là 21,15m 15,0 3,0-3,5 Bao gồm cỏc caisson bằng BTCT, mỗi cỏi gắn 3-4 cửa sập 20m Cụng trỡnh ngăn bóo biển Stamford
27,4 10,7 5,5 5,2 Cửa sập, silanh thủy lực.
34
Cụng trỡnh ngăn triều NIEUWE WATERWEG, HÀ LAN.
Cụng trỡnh ngăn triều Nieuw waterweg dự kiến xõy dựng tại nhỏnh hạ du sụng Rhine và kờnh vận tải biển tới cảng Rotterdam, hỡnh thành liờn kết cuối cựng của hệ thống đờ biển của Hà lan. Trong giai đọan tiền thiết kế, cỏc nhà thầu được yờu cầu trỡnh bản đề xuất cho thiết kế và xõy dựng cụng trỡnh ngăn triều như là một thiết kế cơ sở cho dự ỏn đầu tư. Khởi điểm là cỏc yờu cầu cơ bản như: bề rộng nhỏ nhất cho dũng chảy và giao thụng thủy là 360m, ngưỡng ở cao trỡnh -17m, khụng giới hạn tĩnh khụng khi thụng tàu thuyền. Một số đề xuất đó được trỡnh trong đú cú hai bản thiết kế ỏp dụng cửa sập.
Cửa sập phương ỏn A:
Phương ỏn này người ta dự kiến ỏp dụng lọai cửa sập cú bơm hơi (pneumatic flap gate). Cống ngăn triều gồm 7 caisson bờ tụng cốt thộp, mỗi caisson gắn 2 cửa sập với thụng thủy là 25,7m, chiều cao lớn nhất 22,5m. Khi khụng sử dụng, cỏc cửa này nằm tại buồng chứa cửa dưới đỏy cụng trỡnh. Cỏc khoang rỗng của cửa được bơm đầy nước. Trong trường hợp dự bỏo cú bóo biển và nước dõng, khụng khớ được bơm vào cỏc khoang trống của cửa, nước bị đẩy ra, làm cho cửa bị nõng lờn. Tải trọng truyền lờn trục giữ cửa dưới múng cụng trỡnh. Vỡ cũn một phần dũng chảy cú thể qua đỏy cửa vannờn cửa sập này chỉ mang chức năng chiết giảm ảnh hưởng của bóo biển và làm giảm súng truyền vào. Mỗi cửa cú thể đưa đi sửa chữa hay bảo dưỡng bằng cỏc phao nổi đặc biệt.
Hỡnh 2 - 14: Cửa sập phương ỏn A, đề xuất tại cụng trỡnh ngăn triều Nieuwe Waterweg
35
Cửa sập phương ỏn B:
Cỏc cửa sập trong phương ỏn này được điều khiển bằng cỏc silanh thủy lực. Cống trỡnh ngăn triều bao gồm 3 caisson BTCT, mỗi caisson gắn 8 cửa sập kớch thước 15m. Mỗi cửa được điều khiển bằng một cặp silanh riờng biệt, chỳng được bố trớ dưới đỏy buồng chứa cửa, nằm đỏy cụng trỡnh. Cỏc silanh kiểm súat vị trớ cửa van đồng thời cũng cú thể ỏp dụng để xả một lưu lượng mong muốn ra biển. Áp lực nước được truyền tới dầm đỏy cửa, qua silanh, chốt giữ và xuống múng cụng trỡnh. Tại vị trớ mở cửa, tũan bộ cửa sập nằm gọn trong buồng chứa cửa dưới đỏy cụng trỡnh.
Hỡnh 2 - 15: Cửa sập phương ỏn B, đề xuất tại cụng trỡnh ngăn triều Nieuwe waterweg
Cụng trỡnh ngăn triều VENICE, ITALY:
Cụng trỡnh ngăn triều dự kiến xõy dựng tại 3 cửa vào của đầm phỏ (lagoon) Venice; cụng trỡnh này được thiết kế nhằm bảo vệ thành phố Venice trỏng ngập của súng lừng do giú từ biển. Cụng trỡnh bao gồm cỏc cửa sập kiểu bơm khớ (pneumatic) rộng 20m, chiều cao lớn nhất 21,15m gắn trờn cỏc caisson BTCT. Ngay tại đỏy cỏc caisson được bảo vệ bằng đỏ đổ. Khi cỏc cửa dõng lờn chỉ khe nhỏ bờn cửa và đỏy cửa cú thể rũ nước. Cửa van đó được nghiờn cứu một cỏch tổng quỏt, đặc biệt cả sự cộng hưởng của cỏc cửa khi xoay tự do dưới tỏc động của súng biển, xúi đỏy, bồi lấp buồng chứa cửa van và cả việc thổi rửa làm sạch cỏc buồng chứa cửa van dưới nước.
36
Hỡnh 2 - 16: Cửa sập đề xuất tại cụng trỡnh ngăn triều Venice
Cụng trỡnh ngăn bóo biễn tại BIỂN TẠI STAMFORD, CONNECTICUT, USA
Kờnh rộng 27,4m được lắp đặt cửa sập cao 10,7m. Cỏc cửa này nằm tại buồng chứa cửa van đỏy kờnh và được dõng lờn đúng cửa. Cửa van được đúng mở bằng silanh thủy lực và cú thể vận hành trong vũng 20 phỳt.
Hỡnh 2 - 17: Cửa sập xõy dựng tại Stamford, USA
Cụng trỡnh đập Bremen Weser:
Cụng trỡnh xõy dựng với 05 cửa van FLAP, mỗi cửa van cú khẩu độ là 31m, cửa ngăn nước với chiều cao cột nước 3,8m. Hệ thống cửa van trong cụng trỡnh được xõy dựng nhằm mục đớch phũng chống lũ và đảm bảo lưu thụng giao thụng thuỷ. Khi cụng trỡnh thực hiện nhiệm vụ ngăn nước cửa van quay lờn, khi cụng trỡnh mởđể thỏo nước cửa van quay xuống và nằm sỏt đỏy sụng.
37
Hỡnh 2 - 18: Bremen, Germany, 1993
Cụng trỡnh đập Sinnissippi:
Cụng trỡnh xõy dựng với hệ thống cửa van gồm 03 cửa van cú nhịp rộng 16m và 04 cửa van cú nhịp rộng 32m. Kết cấu cửa van thuộc dạng cửa van phẳng cú cối bản lề và được vận hành bằng khớ nộn. Cụng trỡnh được xõy dựng với nhiệm vụ là phũng chống lũ, phỏt điện và đảm giao thụng vận tải thủy.
38