3- Mố cú dạng tường chắn
4.3.1 Cỏc yờu cầu chung về thiết kế
- Ở chương I đó nghiờn cứu nguyờn lý thiết kế theo hệ số tải trọng và hệ số sức khỏng (LRFD) là:
∑ ηi γi Qi≤ Φ Rn = Rr
- Trong đú cỏc hệ số điều chỉnh tải trọng ηi, hệ số tải trọng γi và hệ số sức khỏng Φ đó được xột ở chương I, ở đõy cũn phải xột nội lực hay ứng suất Qi và sức khỏng danh định của bộ phận kết cấu hay của vật liệu Rn.
- Để thiết kế một cầu dầm, trước hết cần lựa chọn cỏc kớch thước chung sơ bộ sao cho thỏa món cỏc yờu cầu về cấu tạo, từ đú xỏc định được nội lực hay ứng suất (Qi) do tải trọng thường xuyờn, do hoạt tải và cỏc nguyờn nhõn khỏc sinh ra, đồng thời cũng xỏc định được sức khỏng danh định hay tớnh toỏn của cỏc bộ phận kết cấu để kiểm tra theo điều kiện ở trờn. Việc xỏc định nội lực của cầu dầm thộp thực hiện tương tự như với cầu bờ tụng.
- Cầu dầm thộp cú thể là cầu dầm I, dầm hộp thẳng hoặc cong, ở chương này chỉ giới hạn cho cầu dầm cú mặt cắt chữ I bằng thộp cỏn hay tổ hợp đối xứng với trục thẳng đứng và trục dầm thẳng hoặc gần như thẳng. Thỏa món điều kiện trờn kết cấu chịu uốn được thiết kế theo cỏc nội dung sau:
Sức khỏng uốn theo trạng thỏi giới hạn cường độ.
Kiểm tra độ vừng dài hạn trong trạng thỏi giới hạn sử dụng.
Kiểm tra trạng thỏi giới hạn mỏi và đứt gẫy của cỏc cấu kiện và yờu cầu mỏi đối với sườn dầm.
Sức khỏng cắt theo trạng thỏi giới hạn cường độ. Kiểm tra tớnh khả thi của kết cấụ