Quy trình sử dụng công nghệ trong ép rác kín

Một phần của tài liệu Chính sách tài chính thúc đẩy ứng dụng công nghệ thích hợp trong đầu tư trạm ép rác kín nhằm tăng công suất xử lý rác thải tại TP hồ chí minh (Trang 48)

9. Kết cấu của luận văn

1.5 Quy trình sử dụng công nghệ trong ép rác kín

Rác từ nguồn sẽ đƣợc các xe ép rác thu gom và chuyển về trạm trung chuyển ép rác kín. Tại đây rác sẽ đƣợc chuyển trực tiếp vào đầu ép và đƣợc ép vào các thùng chứa (container), sau đó các thùng chứa này sẽ đƣợc các xe vận chuyển chuyên dụng (xe hooklift) vận chuyển đến bãi xử lý rác.

Nguyên lý hoạt động trạm ép rác kín

Bƣớc 1: Nạp rác vào máng – Liên kết thùng chứa với đầu ép

Trên sơ đồ, rác chuyển vào trạm ép trên các xe ép rác cỡ nhỏ (tải trọng ≤ 2,5 tan), rác trên các xe này sẽ đƣợc đổ trực tiếp vào máng nạp rác của đầu ép. Cùng với đó thùng chứa đƣợc liên kết với đầu ép để nạp rác vào thùng. Đầu ép liên kết với thùng thông qua một cơ cấu móc khoá.

Cơ cấu móc khoá thùng vận hành nhờ xi-lanh thuỷ lực. Khi thùng chứa đƣợc đẩy vào đúng vị trí (như hình vẽ), xi-lanh thuỷ lực sẽ đẩy hai móc khoá móc vào thùng và giữ chặt thùng trong suốt quá trình ép rác. Sau khi kết thúc quá trình ép rác (thùng chứa đầy), xi-lanh sẽ rút lại kéo hai móc khoá về vị trí ban đầu giải phóng thùng chứa khỏi đầu ép.

Thùng chứa rác (container) có biên dạng cong làm tăng tính thẩm mỹ và khả năng chịu lực của thùng, thể tích chứa rác 20m3, cửa sau thùng mở quay lên khi xả rác ra ngoài, ngoài ra tại cửa sau còn có một cửa sập có thể kéo lên để mở hoặc sập xuống, cửa này đƣợc sử dụng trong quá trình ép rác vào thùng khi thùng liên kết với đầu ép. Cửa sau thùng đƣợc khoá bằng cơ cấu khoá sử sụng tay quay.

Cơ cấu đóng/mở cửa thùng chứa đƣợc lắp trên đầu ép tại vị trí thùng chứa liên kết với đầu ép. Cơ cấu này vận hành nhờ hai xi-lanh thuỷ lực. Khi thùng chứa đã đƣợc khoá cứng với đầu ép, trên cửa thùng có một rãnh ăn khớp với móc kéo trên cơ cấu, xi-lanh thuỷ lực rút lại kéo theo móc đồng thời móc này sẽ kéo cửa lên để mở thùng chứa. Khi thùng chứa đã đầy rác xi-lanh sẽ đẩy móc sập cửa xuống đóng thùng chứa (xem hình vẽ).

Bƣớc 2: Đổ rác vào họng ép – Ép rác vào thùng chứa

Sau khi nạp rác vào máng, các xy-lanh thuỷ lực sẽ nâng máng lên để đổ rác vào họng ép của đầu ép, tiếp theo xy-lanh ép sẽ đẩy bàn ép ép rác vào thùng chứa.

Máng nạp rác có dung tích vào khoảng 9m3

đủ để nhận hết rác từ xe ép rác chuyển đến trong một lần nạp. Máng có một cửa đóng/mở bằng hai xi-lanh thuỷ lực, liên kết với đầu ép thông qua một khớp xoay. Khi máng đầy rác hai xi-lanh

lắp bên hông máng sẽ kéo cửa máng lên để đóng máng lại, sau đó hai xi-lanh nâng/hạ máng sẽ lật máng đổ rác vào họng ép, thực hiện quá trình ép rác vào thùng chứa.

Khi rác đƣợc đổ đầy vào họng ép, xi-lanh ép đẩy bàn ép ép rác vào thùng chứa. Một lần nạp máng nhận từ xe ép khoảng 2,5 tấn rác và thực hiện ép rác vào thùng trong khoảng 10 phút, do vậy mỗi giờ đầu ép có thể ép đƣợc khoảng 15 tấn rác.

Bƣớc 3: Tách thùng chứa ra khỏi đầu ép – Đƣa thùng lên xe vận chuyển chuyên dụng (xe hooklift).

Thùng chứa sau khi đƣợc ép đầy, cơ cấu khoá mở móc khoá giải phóng thùng khỏi đầu ép. Sau khi tách ra khỏi đầu ép, thùng đƣợc xe hooklift vận chuyển đến bãi xử lý rác. Một xe hooklift có thể dùng để vận chuyển nhiều thùng nên rất thuận tiện trong quá trình sử dụng. Trong quá trình vận chuyển thùng đến bãi xử lý, tại trạm ép sẽ có một thùng khác (cùng loại) liên kết vào đầu ép để ép rác vào thùng, khi đầu kéo quay lại trạm ép sẽ hạ thùng trống xuống và

lấy thùng đã đầy rác tiếp tục chu trình vận chuyển ra bãi xử lý.

Cơ cấu ép rác

Tách thùng chứa ra khỏi đầu ép

Hình 5. Nguyên lý hoạt động cơ cấu nâng/hạ thùng rác kín lên xe vận chuyển chuyên dụng (hooklift)

Trạm ép vận hành thông qua hệ thống thuỷ lực, điều khiển bằng các van phân

phối. Hệ thống các van này đƣợc lắp trong ca-bin điều khiển.

Ca-bin đƣợc lắp đặt liền với khung của đầu ép, vị trí lắp đƣợc bố trí có độ an toàn cao và thuận tiện trong quan sát. Ngƣời vận hành có thể quan sát đƣợc cả hai hƣớng: hƣớng rác nạp vào máng và hƣớng rác ép vào thùng chứa. Trong ca-bin sẽ có các cần điều khiển để vận hành các quá trình họat động của trạm.

Hệ thống xử lý mùi hôi:

Trạm ép đƣợc trang bị hệ thống xử lý mùi hôi phát ra từ rác nhằm khử mùi và ngăn không cho mùi phát tán ra khu vực dân cƣ. Hệ thống xử lý mùi gồm hai phần: phun hoá chất sinh học trực tiếp vào rác và dùng hệ thống quạt hút công suất cao để thu gom mùi hôi dẫn qua hệ thống lọc khử mùi trƣớc khi thải ra lại môi trƣờng.

Hoá chất sẽ đƣợc phun liên tục bằng các vòi phun gắn cố định tại những vị trí chứa rác để khử mùi.

Song song với phun hoá chất , trên mỗi đầu ép sẽ lắp một phểu góp trích gió để thu gom mùi hôi, một đƣờng ống từ hệ thống quạt hút sẽ đƣợc kết nối vào đây hút mùi đƣa qua các ngăn lọc bằng than hoạt tính để khử mùi trƣớc khi thải ra lại mội trƣờng.

Hệ thống thu gom nƣớc rỉ rác:

Ca-bin điều khiển Thu nƣớc rỉ rác

Nƣớc rỉ rác phát sinh từ các nguồn sau: quá trình nạp rác từ xe ép rác vào máng nạp của đầu ép, quá trình ép rác từ đầu ép vào thùng chứa.

Nƣớc rỉ rác phát thải trong quá trình nạp rác sẽ chảy vào mƣơng (mương có vỉ sắt) thu gom tại vị trí đầu máng nạp và đƣợc thu về bể chứa.

Nƣớc rỉ rác phát thải trong quá trình ép gồm hai phần: từ đầu ép và từ thùng chứa.

Nƣớc rỉ rác từ đầu ép sẽ chảy trực tiếp xuống mƣơng (mương có vỉ sắt) thu gom tại vị trí liên kết giữa đầu ép và thùng chứa và đƣợc thu về bể chứa.

Nƣớc rỉ rác từ thùng chứa đƣợc thu vào các phễu góp đặt dƣới sàn thùng chứa, tại các phễu này sẽ đƣợc lắp các van để xả nƣớc rác khi đầy, có thể xả tại trạm ép thông qua các ống dẫn vào bể chứa hoặc xả tại bãi xử lý rác.

Tiểu kết chƣơng 1

Trong Chƣơng 1, Luận văn đã trình bày cơ sở lý thuyết liên quan đến nội dung nghiên cứu:

1) Tác giả nghiên cứu các định nghĩa về chính sách, chính sách tài chính, công nghệ, công nghệ thích hợp, rác thải, các cách thức xử lý rác thải cũng nhƣ chỉ ra tác hại của rác thải tới môi trƣờng và sức khỏe con ngƣời. Nhờ có những công nghệ xử lý rác thải mà nguy cơ và tác hại mà rác thải ảnh hƣởng đến môi trƣờng đƣợc giảm đi đáng kể.

2) Thông qua những nghiên cứu về cơ sở lý luận liên quan, tác giả muốn xây dựng một hệ lý thuyết để làm cơ sở cho phần chƣơng 2 và chƣơng 3 khi nghiên cứu về thực trạng và giải pháp.

CHƢƠNG 2. THỰC TRẠNG VIỆC THÚC ĐẨY SỬ DỤNG CÔNG NGHỆ THÍCH HỢP TRONG ĐẦU TƢ TRẠM ÉP RÁC KÍN NHẰM XỬ LÝ

RÁC THẢI TẠI TP.HCM

Một phần của tài liệu Chính sách tài chính thúc đẩy ứng dụng công nghệ thích hợp trong đầu tư trạm ép rác kín nhằm tăng công suất xử lý rác thải tại TP hồ chí minh (Trang 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(111 trang)