Việc kiểm tra sự mất cân bằng có thể thực hiện đối với các bánh xe khi tháo bánh xe ra khỏi xe và đưa lên bệ quay kiểm tra cân bằng tĩnh và động. Trong chuẩn đoán thường sư dụng kiểm tra trực tiếp trên xe.Trong các caga sữa chữa có nhiều loại thiết bị đo và cân bằng bánh xe. Nguyên lý của thiết bĩ đo cân bằng dựa trên việc đo dao động trục khi co sự mất cân bằng bánh xe. Các thiết bị này đều đảm nhận chức năng đo và kiểm tra trước và sau khi bù lượng cân bằng và gọi chung là tiết bị cân bằng bánh xe. Một dạng thiết bị cân bằng cơ khí gồm: cơ cấu bù lắp chặc trên vành bánh xe dạng tang trống co cảm biến đo dao động tâm trục bánh xe . Động cơ điện đặt được trên giá và dẫn động bánh xe cần kiểm tra cân bằng thong qua bánh cao su ma sát . bánh cao su tỳ sát vào bánh ô tô tạo nên chuyển động quay bánh xe. Trên giá còn có màn hính hiện thị dao động trục bánh xe. Khi xác định cần kích nâng bán xe lên khỏi mặt đất và khóa chặc vành lái. Với bánh xe bị động thiết bị có thể áp sát và đo trực tiếp , thong qua biên độ và tần số xác định vị trí mất cân bằng của bánh xe. Thiết bị co cơ cấu bù bằng đươc điều khiển bằng tay nằm ở tâm trục tang trống. khi cân a bằng có thể điểu khiển cơ cấu bằng tay cho đến khi màn hình hiển tị chỉ thị dao động là ổn định. Tháo cơ cấu bù khỏi bánh xe và xác định vị trí va trọng
Hình: Sự mất cân bằng bánh xe
lượng cân bằng trên xe.với bánh xe chủ động khi sư dung thiết bị này cần phải cắt nguồn động lực từ động cơ dốt trong đến bánh xe( ví dụ: tháo bán trục, đầu trục bích bánh xe…)Khi đo tốc độ quay của bánh xe ứng với tốc độ quay của ô tô khoản 55km/hThiết bị kiểm tra tốc độ xe khi tháo ra khỏi xeViệc xác định sự mất cân bằng bánh xe tốt nhất là tháo rới ra khỏi bánh xe, khi đó bánh xe không chịu ảnh hưởng của các lực tỳ của con lăn. Tốc độ của bánh xe có thể đạt được tốc độ lớn nhất khoản 120 km/h, tạo điều kiện phát hiện và tiến hành lắp them đối trọng bù lại trọng lượng gây nên mất cân bằng. tiết bị này rất đa dạng và có thể chia theo nhóm trọng lượng bánh xe. Một . Việc sư dụng không đúng thiết bị sẻ cho kết quả không chính xác và có thể gây nên quá tải cho thiết bị, gây mất an toàn khi cân bằng bánh xe.