a) Sơ đồ mạch điện:
1.4.6. Hệ thống nõng hạ kớnh trờn xe KIA-Cerato Forte 2010
Chương 2
HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRấN XE DAEWOO LACETTI 2.1.Cấu tạo và nguyờn lý làm việc chung của hệ thống nõng hạ kớnh trờn xe
Daewoo Lacetti
2.1.1. Cấu tạo của hệ thống nõng hạ kớnh trờn xe Daewoo Lacetti.
Hệ thống nõng hạ kớnh trờn xe Daewoo Lacetti bao gồm: -Khúa điện.
-Mụ tơ nõng hạ kớnh. -Bộ nõng hạ kớnh. -Cửa kớnh.
- Cỏc cụng tắc:
+Cụng tắc khúa cửa kớnh đặt ở cửa bờn người lỏi. +Cụng tắc nõng hạ kớnh bờn người lỏi.
+Cụng tắc nõng hạ kớnh cửa trước bờn hành khỏch. +Cụng tắc nõng hạ kớnh cửa sau bờn phải.
Hỡnh 2.1: Vị trớ cỏc bộ phận của hệ thống nõng hạ kớnh trờn xe Daewoo Lacetti
2.1.2.Nguyờn lý hoạt động của hệ thống nõng hạ kớnh trờn xe Daewoo Lacetti.
a. Sơ đồ mạch điện.
b.Nguyờn lý hoạt động.
Khi baọt khúa điện ở vị trớ ON, doứng qua Power window relay, cung caỏp nguồn cho cúm cõng taộc ủiều khieồn nụi ngửụứi laựi (Power window master switch).
-Neỏu cõng taộc chớnh (Main switch) ụỷ vũ trớ OFF thỡ ngửụứi laựi seừ chuỷ ủoọng ủiều khieồn taỏt caỷ caực cửỷa.
*Cửỷa soỏ bờn người lỏi:
+Baọt cõng taộc sang vũ trớ DOWN (ấn cụng tắc xuống) : luực naứy (1) seừ noỏi (11) ,(3) nối với 10-mass:
cú dũng điện đi từ (+) ac quy rơ le –> cầu chỡ –> chõn (11)-chõn (3) của cụm cụng tắc chõn (2) của mụ tơ- chõn (1) của mụ tơ –>chõn (1)-chõn (10) của cụm cụng tắc về mass mõtụ seừ quay kớnh há xuoỏng.
Baọt sang vũ trớ UP (kộo cụng tắc lờn): (1) noỏi (11) vaứ (3) noỏi mass :
cú dũng từ (+) ac quy rơ le –> cầu chỡ –> chõn (11)-chõn (1) của cụm cụng tắc chõn (1) của mụ tơ- chõn (2) của mụ tơ –>chõn (3)-chõn (10) của cụm cụng tắc về mass doứng qua mõtụ ngửụùc ban ủầu nẽn kớnh ủửụùc nãng lẽn.
Tửụng tửù, ngửụứi laựi coự theồ ủiều khieồn nãng, há kớnh cho taỏt caỷ caực cửỷa coứn lái.
-Khi cõng taộc chớnh ủửụùc mụỷ, ngửụứi ngồi trong xe ủửụùc pheựp sửỷ dúng khoaỷng thõng thoaựng theo yự riẽng (trửụứng hụùp xe khõng mụỷ heọ thoỏng ủiều hoứa, ủửụứng khõng õ nhieĩm, khõng ồn...).
+Khi bật cụng tắc sang vị trớ DOWN (ấn cụng tắc xuống): chõn (5)nối với chõn (2) cụng tắc phớa hành khỏch lỳc này xuất hiện dũng:
(+) ac quy rơ le –> cầu chỡ –> chõn (11)-chõn (14) của cụm cụng tắc chớnh chõn (5)-chõn (2) cụng tắc phớa hành khỏch chõn (1) của mụ tơ- chõn (2) của mụ tơ chõn (1)-chõn (6) cụng tắc phớa hành khỏch chõn (7)- chõn (10) của cụm cụng tắc chớnh mass dẫn đến mụ tơ quay theo chiều đưa kớnh hạ xuống.
+Khi bật cụng tắc sang vị trớ UP (kộo cụng tắc lờn): chõn (5)-chõn (1) cụng tắc phớa hành khỏch lỳc này xuất hiện dũng:
(+) ac quy rơ le –> cầu chỡ –> chõn (11)-chõn (14) của cụm cụng tắc chớnh chõn (5)-chõn (1) cụng tắc phớa hành khỏch chõn (2) của mụ tơ- chõn (1) của mụ tơ chõn (2)-chõn (3) cụng tắc phớa hành khỏch chõn (8)- chõn (10) của cụm cụng tắc chớnh mass dũng điện lỳc này ngược so với ban đầu dẫn đến mụ tơ quay theo chiều đưa kớnh lờn.
2.2.Các bộ phận trong hệ thống nâng hạ kính trên ơ tơ.
2.2.1.Mơ tơ nâng hạ kính.
a) Cấu tạo.
Mụ tơ điều khiển cửa kớnh gồm cú cỏc bộ phận chớnh sau: +Mụ tơ Rụ to
Stato Cổ gúp
+Bộ truyền bỏnh răng : bộ truyền trục vớt-bỏnh vớt Cỏc bộ phận được thể hiện trờn hỡnh vẽ sau:
Hỡnh 2.4: Cấu tạo của động cơ điện một chiều.
1 - Trục vớt. 4 - Rụto. 7 - bỏnh răng dẫn động bộ nõng hạ kớnh. 2 - Vỏ. 5 - Stator. 8 - Bỏnh vớt.
3 - Khớp nối. 6 - Phần nối. 9 - Ổ bi.
b)Nguyờn lý hoạt động.
Khi cú dũng điện cấp vào mụ tơ làm roto quay, thụng qua bộ truyền trục vớt chuyển động quay của mụ tơ sẽ được chuyển đến bộ nõng hạ kớnh.
Mụ tơ thay đổi chiều quay nhờ cụng tắc. Bộ truyền bỏnh răng truyền chuyển động quay của mụ tơ tới bộ nõng hạ cửa kớnh.
Hỡnh 2.5: Sơ đồ nguyờn lý hoạt động của mụ tơ
2.2.2.Bộ nâng hạ kính.
a)Cấu tạo.
Hỡnh 2.6: Bộ nâng hạ kính.
Cửa kớnh được đỡ bằng đũn gắn trờn tấm trượt (1) của bộ nõng hạ cửa kớnh. Tấm trượt (1)này được đỡ bằng dõy cỏp (4) và cú thể di trượt trờn thanh ray (2). Cửa sổ được đúng và mở nhờ sự dịch chuyển lờn xuống của tấm trượt (1) trờn
b)Nguyờn lý hoạt động của bộ nõng hạ
Khi đúng mở cụng tắc,cấp dũng điện cho mụ tơ quay,qua bộ truyền bỏnh răng sẽ làm cho dõy cỏp (4) dịch chuyển,dẫn đến tấm trượt (1) sẽ dịch chuyển lờn xuống trờn thanh ray (2).Qua đú sẽ dẫn đến cửa kớnh sẽ được đúng mở.Như vậy bộ nõng hạ kớnh biến chuyển động quay của mụ tơ điều khiển cửa kớnh chuyển thành chuyển động lờn xuống của kớnh để đúng mở cửa sổ.
2.2.3.Cỏc cụng tắc.
Hỡnh 2.8: Sơ đồ mạch nguyờn lý của cụm cụng tắc chớnh
Đõy là vị trớ làm việc của cụng tắc, nghĩa là hai chõn ra luụn được nối điện õm. Khi ta kộo cụng tắc lờn hoặc đẩy xuống thỡ một trong hai chõn sẽ được nối điện +,cấp dũng điện tới mụ tơ nõng hạ kớnh.
Chương 3. THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO Mễ HèNH HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRấN XE DAEWOO LACETTI. 3.1.Sự cần thiết của việc thiết kế và chế tạo mụ hỡnh.
Cụng nghiệp ụ tụ là một nghành phỏt triển rất mạnh và sản phẩm được ứng dụng ngay những tiến bộ của cụng nghệ cao nờn liờn tục được đổi mới, mỗi năm một hiện đại và hồn thiện hơn. Tuy nhiờn với sự phỏt triển nhanh chúng như vậy, chỳng ta cũng đang gặp khú khăn lớn, thiếu hụt nghiờm trọng đội ngũ nhõn viờn kỹ thuật cú trỡnh độ cao trong cụng việc lắp rỏp bảo dưỡng, bảo trỡ, sửa chữa cỏc loại ụ tụ. Đội ngũ này đang được đào tạo gấp rỳt trong cỏc trường nghề trờn tồn quốc ,nhưng thực sự cũn mỏng về số lượng, yếu về chất lượng. Những năm gần đõy được sự quan tõm của cấp trờn cũng như lĩnh đạo nhà trường khoa cơ khớ, nghành cơ khớ động lực cũng đĩ được trang bị nhiều thiết bị dạy thực hành hiện đại tuy nhiờn so với yờu cầu vềchủng loại và số lượng cũn chưa đỏp ứng được. Vỡ vậy, xuất phỏt từ mục đớch tăng cường cỏc thiết bị giảng dạy, em được giao đề tài : “Thiết kế và chế tạo mụ hỡnh hệ thống nõng hạ kớnh dựng
trờn xe Daewoo Lacetti làm thiết bị dạy học”..
Việc thiết kế mụ hỡnh làm phương tiện dạy học đối với trường đại học sư phạm kỹ thuật nam định núi riờng và cỏc trường cao đẳng dạy nghề núi chung là việc làm rất cần thiết nhằm cung cấp phương tiện dạy học mới – trang bị cho cỏc trường, đỏp ứng nhu cầu học thực hành của sinh viờn
Dạy học theo mụ hỡnh đang được phỏt triển mạnh mẽ trờn thế giới, đặc biệt đốivới cỏc nước đang phỏt triển như Mỹ Nhật Nga Đức. Dạy học theo mụ hỡnh mang lại hiệu quả cao trong đào tạo và học nghề
Ngày nay đối với cỏc nước đang phỏt triển, việc ỏp dụng mụ hỡnh làm phương tiện giảng dạy trong cỏc trường cũng đang được phỏt triển mạnh mẽ. Nú khụng những thể hiện tớnh cần thiết trong đào tạo và học nghề , mà nú cũn thể hiện sự phỏt triển của
tiến bộ khoa học kỹ thuật mới tiờn tiến trờn thế giới là sự phỏt triển lõu bền và ổn định đối với cỏc nước đang phỏt triển
Đối với Việt Nam – là một nước đang phỏt triển, cú nền kinh tế cũn nghốo. Vỡ vậy chớnh phủ đĩ đề ra một trong những mục tiờu để phỏt triển đất nước là :“ Giỏo dục là quốc sỏch hàng đầu”, do đú vấn đề giỏo dục – đào tạo cú tầm quan trọng trong chiến lược phỏt triển đất nước. Chớnh vỡ vậy, việc thiết kế chế tạo mụ hỡnh làm phương tiện dạy học trở nờn rất cần thiết đối với nền giỏo dục việt nam. Nú khụng những thể hiện sự tiếp thu tiến bộ khoa học kỹ thuật tiờn tiến, sự phự hợp với xu thế phỏt triển chung của thế giới mà nú cũn thể hiện tớnh độc lập, sỏng tạo trong việc thiết kế nhằm đẩy mạnh và nõng cao chất lượng giỏo dục và đào tạo khẳng định vị trớ, vai trũ của nền giỏo dục đối với sự phỏt triển của đất nước
Phương tiện dạy học giỳp cho giỏo viờn biết cỏch tiến hành, huy động được cỏc giỏ quan của học sinh tham gia vào quỏ trỡnh lĩnh hội tri thức, hỡnh thành kỹ năng kỹ sảo. Giỳp cho sự nhận thức về cỏc mối quan hệ, quy luật của sự vật hiện tượng, cỏc tài liệu khỏi niệm làm cơ sở đỳc rỳt cỏc kinh nghiệm và vận dụng kiến thức đĩ học vào thực tế cho học sinh một cỏch sỏng tạo, dễ dàng.
Trong thời đại ngày nay sự phỏt triển của khoa học kỹ thuật làm phương tiện dạy học được đổi mới rất nhiều đảm bảo cho học sinh hiểu sõu sắc vấn đề, nội dung mà giỏo viờn cần truyền đạt, đồng thời cũn biết cỏch tự nghiờn cứu, tỡm tũi cỏc lĩnh vực chuyờn mụn mỡnh yờu thớch Một thực nghiệm khác đã xác định tỷ lệ kiến thức nhớ sau khi học bằng các phơng pháp khác nhau:
+ Nếu chỉ tiếp thu bằng đọc, kiến thức nhớ là 15%. + Nếu chỉ tiếp thu băng nghe, kiến thức nhớ là 20%. + Nếu chỉ tiếp thu bằng nhìn, kiến thức nhớ là 30%.
+ Nếu tiếp thu bằng kiến thức nghe kết hợp nhìn kiến thức nhớ là 50%. + Nếu tiếp thu bằng nghe, nhìn và hành động kiến thức nhớ là 90%.
Hình 3.1. Biểu đồ tiếp thu thơng tin bằng các phơng pháp khác nhau.
Bộ mơn CKĐL thuộc khoa cơ khí trờng ĐHSPKT Nam Định đã cĩ lịch sử 36 năm giảng dạy và phát triển .Trong quá trình giảng dạy giáo viên và học sinh, sinh viên của trờng đã cĩ nhiều sáng kiến cải tiến chế tạo các phơng tiện dạy học.Nh mơ hình cắt bổ hộp số truyền thẳng , sa bàn mơ hình hệ thống điện thân xe, mơ hình hệ thống đánh lửa khơng tiếp điểm, mơ hình cắt bổ động cơ ZIN 130. . . để làm phong phú thêm nguồn tài liêu dạy và học, nâng cao kiến thức, kỹ năng, thái độ cho học sinh, sinh viên. Gĩp phần chung vào thành tích của khoa cơ khí và của tồn trờng. Nhằm xây dựng và phát triển hồn thiện hơn tài liệu và phơng tiện dạy học.
Hệ thống nâng hạ kính là một trong những hệ thống tiện nghi trên ơtơ. Do đĩ nĩ cĩ ảnh hởng sâu sắc đến tính kinh tế, tính năng kỹ thuật của ơtơ. Ngồi ra nĩ cịn cĩ ảnh hởng mạnh mẽ tới yếu tố mơi trờng - là yếu tố quan trọng mà thế giới ngày nay đang rất quan tâm. Đây là một hệ thống quan trọng trên xe ơtơ mà nhà trờng cần thiết phải trang bị để làm phơng tiện giảng dạy cho học sinh, sinh viên. Học sinh, sinh viên cha cĩ điều kiện để quan sát và tìm hiểu cụ thể về nguyên lý, kết cấu, cấu tạo và cách bố trí của hệ thống đánh lửa trên ơtơ (đặc biệt đối với
phải cĩ mơ hình về hệ thống đánh lửa đợc thiết kế để làm phơng tiện giảng dạy -> Nhằm giúp cho học sinh, sinh viên cĩ quá trình tri giác và nhận thức tốt khi học tập, nghiên cứu về hệ thống đánh lửa trang bị trênơtơ.
Từ đĩ học sinh, sinh viên cĩ thể nắm đợc những kiến thức cơ bản về nguyên lý, cấu tạo và sự hoạt động của hệ thống nâng hạ kính. Cĩ khả năng thích ứng nhanh đối với việc tiếp cận trên các ơtơ thực tế.
Trên thị trờng hiện nay cũng cĩ nhiều cơng ty sản xuất phơng tiện dạy học nh AUTOCAD, Tân Phát cũng trực tiếp tham gia sản xuất phơng tiện dạy học phục vụ cho ngành giáo dục của đất nớc.
=> Thiết kế mơ hình hệ thống nâng hạ kính trên xe DAEWOO LACETTI là một đề tài cần thiết và cĩ tính hiệu quả cao. Vì đây là hệ thống đang đợc sử dụng phổ biến và rộng rãi mà các hãng ơtơ trên thị trờng hiện nay đang ứng dụng ( nh hãng Daewoo,Toyota,Kia,chevrolet,….). Nĩ đáp ứng nhu cầu học tập của học sinh, sinh viên tiếp thu những kiến thức mới, hiện đại về hệ thống nâng hạ kính. Là cơ sở, nền tảng để nghiên cứu hệ thống nâng hạ kính khác. Và nĩ gĩp phần bổ sung làm hồn thiện hơn về phơng tiện dạy học bằng mơ hình đối với hệ thống nâng hạ kính nĩi riêng và các hệ thống khác trên ơtơ nĩi chung đợc đầu t, trang bị trong nhà trờng. Đây là phơng tiện dạy học cần thiết, hiệu quả trong giáo dục dạy nghề ngày nay.
Mặt khác việc thiết kế chế tạo mơ hình hệ thống nâng hạ kính là một cơ hội tốt để phát huy tiềm năng t duy sáng tạo trong giáo viên và sinh viên, gắn liền lý thuyết với thực tiễn, việc sử dụng phơng tiện dạy học tạo cho bài giảng thêm sinh động, phục vụ kịp thời những yêu cầu của việc cải tiến, nâng cao chất lợng dạy và học trong nhà trờng.
3.1.1. Mục tiờu thiết kế chế tạo mụ hỡnh :
-Tổng kết và củng cố phần lý luận chung về các thế hệ hệ thống nâng hạ kính
nĩi chung .
Chế tạo mơ hình hệ thống nâng hạ kính để làm phơng tiện dạy học, trang bị trong nhà trờng. Giúp cho quá trình đào tạo cũng nh quá trình học tập lĩnh hội kiến thức chuyên mơn của học sinh, sinh viên đợc nâng cao. Học sinh, sinh viên cĩ cơ hội học tập, tiếp xúc với những phơng tiện dạy học mới, hiện đại.
3.1.2. Nhiệm vụ của việc chế tạo mơ hình :
Mơ hình là hình ảnh minh hoạ sống động về nội dung bài học. Hình ảnh này cĩ thể giống với thực tế hoặc gần giống với thực tế. Làm cho quá trình nhận thức của học sinh, sinh viên đối với kiến thức chuyên mơn đợc phất huy tối đa. Kích thích hứng thú học tập, đẩy mạnh quá trình tri giác và nâng cao khả năng t duy, sáng tạo của học sinh, sinh viên. Nâng cao chất lợng, nội dung bài giảng của giáo viên. Nội dung bài học đợc phong phú, sinh động, học sinh dễ hiểu dễ tiếp thu kiến thức.
3.2.Trình tự thiết kế và chế tạo mơ hình.
3.2.1. Cỏc phương án thiết kế chế tạo mụ hỡnh và lựa chọn mụ hỡnh chế tạo.tạo. tạo.
Để tiến hành thiết kế mơ hình hệ thống nâng hạ kính trên Daewoo Lacetti ta cĩ các phơng án thiết kế sau :
(1) Phơng án sử dụng mơ hình vật thật và đợc thiết kế trên xe :
Là phơng án thiết kế mơ hình hệ thống nâng hạ kính bằng việc sử dụng hệ thống nâng hạ kính bằng vật thật đã đợc sản xuất và chế tạo ứng dụng trên ơtơ của các hãng xe, mà cụ thể ở đây là hãng xe Daewoo.
=> Phơng án này cĩ u điểm là nội dung trình bày sinh động, học sinh đợc lĩnh hội kiến thức thức thực tế về hệ thống nâng hạ kính và cách bố trí của nĩ trên xe. Tạo cho ngời học hứng thú, say mê học tập, nội dung bài học đợc hiểu sâu và cĩ khả năng thích ứng với thực tế. Tuy nhiên nĩ cĩ nhợc điểm là kinh phí đầu t lớn, khĩ cĩ thể thực hiện đợc đối với một nhĩm đồ án. Việc thiết kế đơi khi trở nên phức tạp cĩ thể gây khĩ hiểu cho học sinh.
(2) Phơng án sử dụng mơ hình là vật thiết kế giả ( vật tợng trng) :
Ta cĩ thể chế tạo những vật tợng trng gần giống với vật thật để làm mơ hình, tuy nhiên nĩ vẫn phải đảm bảo thể hiện đợc về nguyên lý, kết cấu của nội dung bài học.
=> Phơng án này cĩ u điểm là mơ hình đơn giản, dễ thiết kế chế tạo. chi phí khơng cao. Tuy nhiên phơng án này diễn đạt nội dung của bài học khơng đợc cao, đơi khi cịn thiếu chính xác, gây khĩ khăn cho ngời học đặc biệt là khả năng liên hệ thực tế.
(3) Phơng án sử dụng mơ hình là vật thật đợc thiết kế trên sa bàn :
Là phơng án ta sử dụng vật thật nhng đợc bố trí trên sa bàn để làm phơng tiện dạy học. Mơ hình thiết kế cụ thể ở đây là mơ hình về hệ thống nâng hạ kính dùng trên xe Daewoo Lacetti
=> Phơng án này cĩ nhiều u điểm, nĩ thể hiện khá sinh động về nội dung cũng nh kiến thức thức thực tế, tạo cho học sinh tâm thế thối mái, hứng thú khi tiếp thu bài học. Nội dung đợc trình bày dễ hiểu, học sinh dễ quan sát và dễ ghi