Sự tinh khiết của phản ứng

Một phần của tài liệu Nghiên cứu khả năng ứng dụng pin nhiên liệu trên các phương tiện giao thông tại việt nam (Trang 77)

4.6 Chi phí chế tạo và độ bền sử dụng của pin nhiên liệu

4.6.2.1 Sự tinh khiết của phản ứng

VEVa R c (4.21) Nh v y, hi u su t c a pin nhiên li uđ c tính: E V V   (4.22)

Tùy theo từng loại pin nhiên li u, hi u su t pin có giá tr từ 50% đ n 60%.

4.2.3 Hi u su t sử d ng:

Trong pin nhiên li u, nhiên li u th ng không hoàn toàn đ c chuyển đ i. Hi u su t sử d ng nhiên li u (nl) th ng đ c xác đ nh bằng t s giữa nhiên li u

sử d ng trong pin và l ng nhiên li uđ a vào pin.

4.2.4 Hi u su t t ng quát:

Hi u su t t ng quát c a pin nhiên li u:

tq lt.V.nl (4.23) Nh v y, hi u su t c a pin nhiên li u ph thuộc vào r t nhiều y u t nh : v t

li u và c u trúc đi n cực, v t li u ch t đi n phân, ch t xúc tác, độ tinh khi t c a

nhiên li u, nhi tđộ v n hành c a pin nhiên li u,…

Víăd ,ăxétăpinănhiênăli uădùngămƠngătraoăđ iăpolymeră(PEMFC)ăcóăhi uăsu tălý t ngălt =ă83%,ăhi uăsu tăđi năápăV =ă60%,ăhi uăsu tăsửăd ngănhiênăli uănl = 90%,ăthìăhi uăsu tăt ngăquát c a pin nhiên li u là:

tq 0,83.0,60.0,90 45% (4.24) Nh v y, có thể th y hi u su t c a pin nhiên li u cao h n so với hi u su t động c đ t trong. Hi u su t đầu ra c a động c đ t trong tính tại bánh đƠ kho ng

30% đ n 35% và cao h n đ iăvớiđộng c Diesel.

Tuy nhiên, đơy ch là giá tr hi u su t c a một pin nhiên li u. Đ i với c m pin nhiên li u trong h th ng pin nhiên li u, ng d ng cho lĩnh vực c thể thì ng i ta

còn tính đ n hi u su t cua các quá trình khác trong h th ng nh : quá trình xử lý nhiên li u, quá trình bi nđ i dòng đi n…

4.3 CÔNG SU T C A PIN NHIÊN LI U

Công su t c a pin nhiên li uăcǜng t ng tự nh công su t c a các h th ng đi n khác, đ c tính bằng đ n v W. Công su t mà pin tạo ra đ c xác đ nh là tích s giữac ngđộ dòng đi n và đi n áp hoạt động tạiđầu ra c a pin.

P = U.I (4.25) Mặt khác, công su t c a pin nhiên li u còn t l thu n với nĕng l ng phát ra (E) và đ c xác đ nh theo công th c:

P = E/t hoặcăE = P.t (4.26) - Trong công th c này, công su t c a pin thể hi n bằng đ n v W/h, là nĕng l ng sinh ra trong một đ n v th i gian t (E = P.t). Do kh i l ng và thể tích c a

pin nhiên li u là r t quan trọng, do đó một s thu t ngữ khác đ c sử d ng đ n. Công su t riêng đ c tính là t s giữa công su t pin nhiên li u sinh ra với kh i l ng c a nó; m t độ công su t là t s giữa công su t sinh ra b i t bào nhiên li u

với thể tích c a nó. Công su t riêng và m t độ công su t cao thì r t quan trọng cho các ng d ng v n t i, gi m thiểu kh i l ng và thể tích c a pin cǜng nh gi m thiểu

chi phí.

4.3.1ăNĕngălư ngăchuy nđ ic aăpinănhiênăli u:

Sự chuyển đ i nĕng l ng c a một t bào nhiên li u có thểđ c tóm t t theo ph ng trình sau:

Năng lượng hóa học của pin = Năng lượng điện + Nhiệt năng

Có thể hiểu một cách đ n gi n, với tỷ l lý t ng H2/không khí đ c nạp vào pin s cung c p 1,16 V, tại giá tr dòng đi n bằng không (điều ki n m mạch), 80 0C và 1 at. Cách t t nh t để tạo ra hi u su t chuyểnđ i cho một t bào nhiên li u là t s giữa đi n áp thực t và đi n áp cực đại lý thuy t cho ph n ng H2/không khí. Do

đó, một t bào nhiên li u hoạt động tại đi n áp 0,7 V thì tạo ra t i đa kho ng 60% nĕngl ng hữu ích có sẵn từ nhiên li u dạngđi n nĕng. N u các t bào nhiên li u

đ c tạo ra gi ng nh đi n. Nĕng l ng còn lại (40% hay 22,5%) s sinh ra nhi t.

Đ ng cong đặc tr ng cho một t bào nhiên li uđại di n cho đi n áp một chiều thì ph thuộc đầu ra c a t bào nhiên li u, t ng tự nh sự hoạtđộng c a m t độ dòng

đi n trong pin.

Hình 4.2. Đường cong điện áp của pin phụ thuộc vào mật độ dòng

*Thíăd : gi ăsửămộtăt măpinănhiênăli uă100ăcm2 đangăhoạtăđộng trongăđiềuă ki n 1at,ănhi tăđộă80 0C,ătạiăđi năápă0,7 VăvƠătạoăraăm tăđộădòngălƠă0,6ăA/cm2, dòng

đi năt ngăcộngălƠă60ăA.ăNhi tăphátăraăc aăt măpinănhiênăli uăđ cătínhănh ăsauμ

Pnhi t = Pt ngăậ Pdòng đi n (4.27) = (Vlý t ng x Ipin) ậ (Vpin x Ipin)

= (1,16 V ậ 0,7 V) x 60 A = 1650 J/min

T ăbƠoănhiênăli uănƠyăs ătạoăraăkho ngă1,7ăkJănhi tăd ăsauăm iăph́tăhoạtăđộng,ă

trong khi m iăph́tnĕngăl ngăđi nănĕngătạoăraălƠă2,5 kJ.

4.3.2 Dòngăđi nădoăpinănhiênăli uăphóng ra:

Vềănguyênălýăhoạtăđộngăc aăpinănhiênăli u nh ătrìnhăbƠyă ăphầnăđầuăch ng,ă khiănhữngănguyênătửăhydroăvƠoăpinănhiênăli u,ph nă ngăhóaăhọcăx yăraă ăcựcăanodeă s ăl yăđiăcácăelectronăc aăch́ng.ăNhữngănguyênătửăhydroănƠyăs ăb ăionăhóaăvƠămangă đi nătíchăd ng,ăelectronămangădi nătíchăơmăs ăchạyăquaădơy d nătạoăraădòngăđi nă mộtăchiều.ăDoăđó,ăph nă ngăhóaăhọcăx yăraătrongăpină nhăh ngălớnăđ nădòngăđi nă

mà pin phóng ra.ăXétăph nă ngăhóaăhọcăt ng quátăx yăraăkhiăpinănhiênăli uăphátăsinhă raădòngăđi n.

xAAxBBxCCxDD (4.28)

Trongăđóμ A ậ nhiênăli uăđầuăvƠo. B ậ ch tăoxyăhóa.

C, D ậ cácăs năphẩmătạoăthƠnhăsauăph nă ng.

xA, xB, xC, xDậ cácăh ăs ăcơnăbằngăc aăph ngătrình.

- L uăl ngănhiênăli uăđầuăvƠoăc aăpin nhiênăli uđ cătínhătheoăcôngăth cμ

Một phần của tài liệu Nghiên cứu khả năng ứng dụng pin nhiên liệu trên các phương tiện giao thông tại việt nam (Trang 77)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(124 trang)