Phương phỏp bảo vệ kết hợp.

Một phần của tài liệu Thuyết minh đồ án Đường ốngDầu khí (Trang 59)

- Coal tar epoxy

4. Phương phỏp bảo vệ kết hợp.

Phương phỏp này kết hợp được cả việc chống ăn mũn bằng sơn phủ và chống ăn mũn bằng điện hoỏ.

Ưu điểm:

- Phõn bố dũng điện bảo vệ tốt hơn.

- Kinh tế hơn cỏc phương phỏp riờng lẻ.

- Trỏnh được những hạn chế của cỏc phương phỏp trờn khi dựng riờng lẻ.

- Giảm tốc độ hoà tan anode.

Phương phỏp chống ăn mũn cho tuyến ống:

Đõy là tuyến ống dẫn nước ộp vỉa từ dàn BK5 – BK1 dài khoảng 1875m,

được chế tạo từ thộp API 5L X60 cú đường kớnh 356 mm, chiều dày thành ống 18.8 mm, ở độ sõu nước 47.09m.

Trong quỏ trỡnh làm việc, tuyến ống sẽ phải làm việc trong cỏc mụi trường ăn mũn xõm thực khỏc nhau như: mụi trường ăn mũn khớ quyển, mụi trường ăn mũn trong nước biển, mụi trường ăn mũn trong vựng dao động súng.

Kết quả phõn tớch thành phần nước biển và thử nghiệm ăn mũn thộp hiện trường tại cỏc vựng biển Việt Nam cho thấy rằng tốc độ ăn mũn ở đõy rất khắc nghiệt, cú nơi tốc độ phỏ huỷ ăn mũn thộp Carbon lớn đến 0.5 ữ 0.7 mm/năm. Từ những nhận xột trờn cho thấy, để đảm bảo độ tin cậy và tớnh an toàn cho tuyến ống rất cần thiết phải cúkế hoạch đỏnh giỏ, tớnh toỏn cỏc phương ỏn chống ăn mũn cho cụng trỡnh khụng chỉ trong cỏc giai đoạn thiết kế, thi cụng lắp đặt, mà cần cú kế hoạch kiểm tra khảo sỏt đỏnh giỏ định kỳ trong suốt quỏ trỡnh vận hành khai thỏc cụng trỡnh.

Trờn cơ sở về yờu cầu khai thỏc cụng trỡnh trong 30 năm trong điều kiện mụi trường biển phớa Nam Việt Nam, căn cứ vào kết quả kinh nghiệm trong cụng tỏc chống ăn mũn đú được ỏp dụng thành cụng đối với cỏc tuyến ống vận chuyển dầu khớ đang hoạt động tại cỏc mỏ Bạch Hổ, mỏ Rồng, mỏ Đại Hựng... cho thấy: Hiện nay phương phỏp chống ăn mũn hiệu quả nhất trong điều kiện Việt Nam đú là phương phỏp kết hợp cỏc lớp sơn bọc chống ăn mũn và sử dụng cỏc Anode hy sinh.

Những loại sơn mà được sử dụng trong sơn phủ đường ống là:

• Coal tar epoxy

• Asphalt Enamel

Một phần của tài liệu Thuyết minh đồ án Đường ốngDầu khí (Trang 59)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(78 trang)
w