Rafidă &ă Jaafară (2007)ă đƣă xácă đ nhă m tă t pă h pă cácă tínhă n ngă đ ă đoă l ngă ch tă l ngăd chăv ăLogisticsănh tínhăk păth i,ăđi uăki năvƠăđ ăchínhăxácătrongăquáătrìnhă th căhi năd chăv ,ăch tăl ngăthôngătinăđ năkháchăhƠng,ătínhăs năcóăvƠăn ngăl căc aă nhơnăviênăcungăc păd chăv .
Th că t ă ho tă đ ng,ă cóă th ă hi uăCLDV lƠă l iă íchă mƠă côngă tyă cungă c pă d chă v ă Logistics mangăđ năchoăkháchăhƠngnh măđápă ngăs ămongăđ iăc aăh ăd aătrênăcácă tiêu chí:
Th căhi năgiaoănh năhƠngăhóaăđúngăcamăk tăv ăth iăgianăvƠăkhôngăgianăm tă cáchăđángătinăc y.
măb oăanătoƠnăchoăhƠngăhóaătrongăsu tăquáătrìnhăv năchuy n.
T ăv năchoăkháchăhƠngănh ngăv năđ ăliênăquanăđ năhƠngăhóaănh ăchiăphí,ă cáchă th că v nă chuy n,ă ch ngă t ,… vƠă cácă v nă đ ă liênă quană khácă nh ă b oă hi m,ăthanhătoán,….
1.2. S HÀI LọNG C A KHÁCH HÀNG TRONG D CH V
LOGISTICS
1.2.1. S hƠi lòng c a khách hƠng
S ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngălƠăm tăv n đ ăquanătr ngătrong thƠnhăcôngăc aăb tăc ă doanhănghi păkinhădoanhătruy năth ngăhayătr cătuy nă(Ho, C., & Wu, W. 1999).ăS ă hƠiălòngăc aăkháchăhƠngălƠăm tăk tăqu ăt păth ăc aăs ănh năth c,ăđánhăgiáăvƠătơmălýă ph nă ng,ăkinhănghi mătiêuăth ăv iăm tăs năph măhayăd chăv ă(Yi,ă1990).ăTrongă môiătr ngăngƠyăcƠngăc nhătranhăkh căli t,ăđ ăcóăth ăduyătrìăđ căs ăt ngătr ngăvƠă th ăph năthìădoanhănghi păc năph iăhi uălƠmăth ănƠoăđ ăđápă ngăđ căs ăhƠiălòngă c aăkháchăhƠng,ăvìăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăcóăýăngh aăquanătr ngătrongăm cătiêuă thi tăl păm iăquanăh ălơuădƠiă(Pattersonăetăal, 1997).ăDoăđóăs ăhi uăbi tăv ăcácăy uă t ă nhăh ngăđ năs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăr tăquanătr ngăđ iăv iăvi căphátătri nă
kinh doanh.
S ăhƠiălòngălƠăquáătrìnhănh năxét,ăđánhăgiáăc aăkháchăhƠngăv ăs năph măhayăd chăv ă mƠăs năph măhayăd chăv ănƠyăcóăđápă ngăđ căcácănhuăc uăvƠăs ăk ăv ngăc aăh ă hay không (Zeithaml, 2000).ăJamală&ăKamală(2002)ămôăt ăs ăhƠiălòngăc aăkháchă hƠngănh ăm tăc măgiácăhayătháiăđ ăc aăm tăkháchăhƠngăđ iăv iăm tăs năph măhay d chăv ăsauăkhiănóăđƣăđ căs ăd ng.ă
S ă hƠiă lòngă lƠă ph nă ngă c aă ng iă tiêuă dùngă đ iă v iă vi că đápă ngă nh ngă mongă mu n,ănóăđ căđ nhăngh aăvƠăđoăl ngătheoănhi uăcáchăkhácănhauăquaăth iăgian.ă H năn a,ătheoă(Pather,ăErwinăRemenyi,ă2002)ănhuăc uănghiênăc uăs ăhƠiălòngăc aă kháchăhƠngăngƠyăcƠngăđ cănh năm nhăvƠăquanătơmădoănhuăc uăngƠyăcƠngăt ngăc aă cácăcôngătyăkinhădoanhătruy năth ngăvƠătr cătuy n.
Theo Philip Kotler (2001)ăs ăhƠiălòngălƠăc mănh năc aăm tăng iăho căk tăqu ăc aă s ăsoăsánhăk tăqu ăthuăđ căt ăvi cătiêuădùngăs năph m/d chăv ăv iăk ăv ngăc aăh . Nh ăv y,ăcóăth ăth yăr ngăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăk tăqu ăc aăs ăkhácăbi tăgi aă k tăqu ănh năđ căvƠăs ăk ăv ngătr căđó.ăDoăv y,ăs ăhƠiălòngăcóăth ăcóăcácăc păđ ă sau:
M că đ ă khôngă hƠiă lòng:ă khiă k t qu ă kháchă hƠngă nh nă đ că th pă h nă s ă mongăđ i/k ăv ngăc aăh ătr căđó.
M căđ ăhƠiălòng:ăkhiă k tăqu ăkháchăhƠngănh năđ căđápă ngăđ căs ăk ă v ng,ămongăđ i.
M căđ ăr tăhƠiălòng:ăk tăqu ăkháchăhƠngănh năđ căv tăquaăs ămongăđ i/k ă v ng.
1.2.2. S hài lòng c a khách hƠng v ch t l ng d ch v Logistics
Trongă nghiênă c uă c aăCoyle et al. (1992); Shapiro & Heskett (1985); Stock & Lambertă(1987)ămôăt ăb yăti năíchăt oăraăb iăcácăd chăv ăLogistics:ăgiaoăhƠngăđúngă s ăl ng,ăđúngăs năph m,ă t iăđúngă n i,ăđúngăđi uăki n,ăvƠoăđúngăth iăđi m,ăv iă thôngătinăđúngăvƠăv iăgiáăc ăh pălý.ăVƠăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăv ăch tăl ngă
d chăv ăLogisticsălƠăt ngăh păk tăqu ăc aăvi căđápă ngăb yăti năíchătrên.
Bênăc nhăđó,ăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăv ăch tăl ngăd chăv ăLogisticsăcóăth đ căxemăxétănh ălƠăc mănh năc aăkháchăhƠng gi aăk ăv ng v ăd chăv ăLogistics tr căđóăvƠăch tăl ngăLogisticsăth căt ănh năđ c.ăS ăth aăthu nătrongăh păđ ngă gi aănhƠăcungăc păd chăv ăLogisticsăvƠăkháchăhƠngăđ căđ aăraătr căkhiăs ăd ngă d chăv ăcóăth ăthôngăquaăcácăth aăthu năv ăhƠngăhóa,ăth iăđi m/l chătrìnhăgiaoăhƠng,ă đi uăki năthanhătoán,ăn iăgiaoăhƠng,… Vìăv y,ăkháchăhƠngăcóăth ăđánhăgiáăđ că m căđ ăhƠiălòngăc aămìnhăthôngăquaăvi căs ăd ngăd chăv ăLogisticsăxétătrênăbaăm că đ :ă
KhôngăhƠiălòng:ăkhiăd chăv ăLogisticsăkhôngăđápă ngăđ cănhuăc uăvƠăth aă thu nătr căđó.ă
HƠiălòng:ăkhiăd chăv ăLogisticsăđápă ngăđ căk ăv ngăvƠăth aăthu n.
R tăhƠiălòng:ăkhiăd chăv ăLogisticsăđápă ngătrênăc ăs ămongăđ iăc aăkháchă hƠngăbanăđ u.
1.3. M I QUAN H GI A CH T L NG D CH V LOGISTICS VÀ
S HÀI LọNG C A KHÁCH HÀNG
CLDVăvƠăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngălƠăhaiăkháiăni măđ căphơnăbi tăkháărõărƠngă nh ngăchúngăcóăm iăquanăh ăl nănhau.ăXétăv ăng ăngh a,ăCLDVălƠăm tăkháiăni mă mangătínhăch tăkháchăquan,ănh năth c;ăcònăs ăhƠiălòngămangătínhăch ăquan,ăd aăvƠoă cácă c mă giácă ho că s ă tr iă nghi mă c aă c mă xúc.ă Tr că khiă s ă d ngă d chă v ă nóiă chungăvƠăd chăv ăLogisticsănóiăriêng,ăkháchăhƠngăth ngăhìnhăthƠnhăk ăv ng,ăvƠă quáătrìnhăs ăd ngăd chăv ăs ăbi tăđ căd chăv ăđóăcóăđápă ngăđ căs ăk ăv ngăc aă mìnhăhayăkhông.ăM iăquanăh ăgi aăs ăhƠiălòngăvƠăch tăl ngăd chăv ălƠăchìaăkhóaă quanătr ngăđ ăđoăl ngăs ăhƠiălòngăc aăng iăs ăd ngă(Pittăetăal,ă1995).
M tăcơuăh iăluônăluônăt năt i:ăchúngătaăcóăth ăđoăl ngăch tăl ngăd chăv ăđ că không?ăS ăđoăl ngăcóăchoăphépăsoăsánhăđ cătr căvƠăsauăkhiăthayăđ iăhayăkhông?ă TheoăEdvardsenăetăal.ă(1994),ăv iăkinhănghi măc aăh ăthìăđi măkh iăđ uătrongăvi că
phátătri năd chăv ălƠăphơnătíchăvƠăđoăl ngăchúngăđ ăthi tăl păcácătiêuăchu nărõărƠng. Trongănghiênăc uăc aăAli Dehgan (2006)ăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăbaoăg măn mă y uăt ăsauăđơyăvƠăn măy uăt ănƠyăg năli năv iăCLDV:
C tălõiăc aăd chăv ăho căs năph măd chăv . Y uăt ăconăng iăcungăc păd chăv ;
H ăth ngăcungăc păd chăv ă(ngo iătr ăy uăt ăconăng i); Tínhăh uăhìnhăc aăd chăv .
Tráchănhi măxƣăh i.
Thôngăth ngăcácănhƠăkinhădoanhăd chăv ăchoăr ngăch tăl ngăc aăd chăv ăchínhălƠă m căđ ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠng.ăTuyănhiên,ăZeithaml& Bitner (2000)ănh năth yă CLDV vƠăs ăhƠiălòngăkháchăhƠngălƠăhaiăkháiăni măphơnăbi t.ă S ăhƠi lòng khách hƠngălƠăm tăkháiăni măt ngăquátănóiălênăs ăhƠiălòngăc aăh ăkhiătiêuădùngăm tăd chă v .ăTrongăkhiăđóăch tăl ngăd chăv ăch ăt pătrungăvƠoăcácăthƠnhăph năc ăth ăc aă d chăv .
Choăđ nănay,ăđƣăcóănhi uănghiênăc uăđ căth căhi năđ ăxácăđ nhăm iăquanăh ăgi aă cácăkhíaăc nhăch tăl ngăd chăv ăv iăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngă(Zeithamlăet al, 2002; Yangă&ăFang,ă2004).ăTrongăm tănghiênăc uăr ngărƣiăh nădùngăđ ăđánhăgiáăs ă hƠiălòngăc aăkháchăhƠng,ăthangăđoăSERVQUALăđ căphátătri năb iăZeithamlăet.ăal,ă (1988). CácănhƠănghiênăc uăđƣăr tăquanătơmăđ năm iăquanăh ăch tăch ăgi aăch tă l ngăd chăv ăvƠăs ăhƠiălòngăc aăkáchăhƠngă(Bitnerăetăal,ă1990;ăParasuramanăet.ăal,ă 1985; Parasuraman et. al, 1988).
1.4. MÔ HỊNH NGHIểN C U VÀ CÁC GI THUY T
Parasuraman et. al, (1985) là ng iătiênăphongăvƠăcóănhi uăđóngăgópătrongănghiênă c uăCLDV. Parasuraman et. al, (1985) đƣăxơyă d ngă môăhìnhă10ăthƠnhăph năch tă l ngăd chăv ădùngăđ ăđánhăgiáăch tăl ngătrongăl nhăv căd chăv ăg m:
không quá lâu, th iăgianăho tăđ ngăthu năti n và v ătríăthu năti năkhiăs ăd ngă d chăv .
2. Tính tin c y: lƠăkh ăn ngăth căhi năd chăv ăđúngăngayăl năđ u,ăđ ngăth iăđ mă b o,ăghiăchépăchínhăxácăvƠăth căhi năd chăv ăđúngăk ăho ch.
3. Tính s n sàng: lƠăkh ăn ng làm hài lòng khách hàng v iăcác quyăch ,ăth ăt că d chăv ăthu năl i,ăd ădƠng, giaoăd chăd chăv ănhanhăchóng,ăkháchăhƠngăt iă trongăm iătìnhăhu ng,ăd chăv ănhanh.
4. N ng l c: là các k ăn ngăvƠăki năth căc năthi tăđ th căhi năd chăv ăbaoăg mă ki năth căvƠăk ăn ngăc aănhơnăviênăcungăc p,ăkh ăn ng nghiênăc u,ăqu nălýă đi uăhƠnhăc aăt ăch c.
5. Tính l ch s : lƠăs ăl chăs ,ătônătr ng,ăquanătơm,ăthơnăthi n c aănhơnăviênăcungă c păd chăv .
6. Giao ti ị: kh ă n ngă h ngă d nă choă kháchă hƠngă b ngă l iă nói ng nă g nă đ khách hàng hi uăvƠbi tl ngăngheăkhách hàng.
7. Uy tín: s ătrungăth c, t oăchoăkháchăhƠngăs ătinăt ng,ălƠmăchoăkháchăhƠngă hài lòng và vuiăv ătrongălòng.
8. S an toàn: lƠmăchoăkháchăhƠngăc măth yăkhôngăb ănguyăhi m, không nghi ng .ă măb oăs ăan toàn cho khách hàng v ăv tăch t,ătƠiăchínhăvƠănh ngăbí m t.
9. Tính h u hình hóa: baoă g mă nh ngă bi uă hi n v tă ch tă c a d chă v ă nh ă ph ngăti năv tăch t,ănhơnăviên,ăcôngăc ăvƠăthi tăb ăt oăra d chăv .
10. Hi u khách hàng: hi uănhu c uăc aăkháchăhƠngăb ngăvi căh căt p,ăđƠoăt o nh ngă k ă n ngă riêngă bi tă theoă yêuă c uă c a kháchă hƠng,ă chúă ýă t iă nhuă c uă riêngăbi tăc aăm iăkháchăhƠng…
Môăhìnhă10ăthƠnhăph năch tăl ngăd chăv ăcóăth ăbaoăquátăh uăh tăvƠăđánhăgiáăm iă khíaăc nhăc aăd chăv .ăTuyănhiên, do mô hình baoăquátăquáăr ngănênăt oăraăs ăkhóă
kh nătrongăvi căđoăl ngăvƠăphơnătích.ăDoăv y,ăParasuraman et. al, (1988) đƣăhi uă ch nhăl iămôăhìnhănƠyăvƠăxơyăd ngănênămô hình SERVQUAL và đ cănhi uănhƠă nghiênăc uăđánhăgiáălƠăm tămôăhìnhăkháătoƠnădi năđ ăđánhăgiáăm tăcáchăkháchăquană v ăch tăl ngăd chăv quaăs ăc mănh năc aăkháchăhƠngậg mă5ăthƠnhăph n:
1. tin c y: th ăhi năkh ăn ngăth căhi năd chăv ăphùăh păvƠ đúngăngayăl nă đ u.
2. áị ng: th ăhi năs ăs nălòngăc aănhơnăviênăph căv nh măcungăc păd chăv ă k păth iăchoăkháchăhƠng.
3. m b o: th ăhi nătrìnhăđ ăchuyênămônăvƠăcungăcáchăph c v ăl chăs ,ăni mă n ăv iăkháchăhƠng.
4. ng c m:th ăhi năs ăquanătơmăch măsócăđ năt ngăcáănhơn khách hàng. 5. Ph ng ti n h u hình: th ă hi nă quaă ngo iă hình,ă trangă ph c c aă nhơnă viênă
ph căv ,ăcácătrangăthi tăb ăđ ăth căhi năd chăv .
Tuy nhiên, cóănhi uăquanăđi măchoăr ngăthangăđoăSERVQUALăkháădƠiădòngădoă kháchăhƠngăph iăđánhăgiáătrênă2ăph ngădi năs ăk ăv ngăvƠăc mănh năth căt ăkhiă nh năđ căd chăv , mƠăđôiăkhiăs ăsoăsánhănƠyălƠmăchoăkháchăhƠngăb ănh măl n.ă Cronin & Tailor (1992)ă đƣă đi uă ch nhă thangă đoă SERVQUALă thƠnhă thangă đoă SERVPERF.ăThangăđoăm iănƠyăv năgi ănguyênăcácăthƠnhăph năvƠăbi năquanăsátă c aăthangăđoăSERVQUALătr căđó, nh ngăđƣăb ăđiăph năđánhăgiáăv ăs ăk ăv ngă c aăkháchăhƠng,ăch ăgi ăl iăph năc mănh năc aăkháchăhƠngăsauăkhiăs ăd ngăd chăv ă và CLDV chínhălƠănh ngăgìăkháchăhƠngăc mănh năđ c.
Nghiênă c uă c aă Millenă etă al.ă (1999)ă xácă đ nhă c iă thi nă đángă k ă s ă hƠiă lòngă c aă kháchăhƠngănh ăm tăl iăíchăquanătr ngăc aăCLDVăLogistics.ăM tăs ănhƠănghiênăc uă nh ă Parasuraman,ă Zeithaml,ă Berry,ă Bitner,ă Boltonă ngă h ă quană đi mă s ă hƠiă lòngă c aăkháchăhƠngăd năđ năCLDV.ăTrongăkhiăđó,ăCronină&ăTaylor,ăSpreng,ăMackoyă vƠăOliverăchoăr ngăCLDVălƠănguyênănhơnăd năđ năs ăth aămƣn.ăLýădoălƠăch tăl ngă liênăquanăđ năvi căcungăc păd chăv ,ăcòn s ăth aămƣnăch ăđánhăgiáăđ căsauăkhiăđƣă
s ăd ngăd chăv ăđó.ăN uăch tăl ngăđ căc iăthi nănh ngăkhôngăd aătrênănhuăc uă c aăkháchăhƠngăthìăs ăkhôngăbaoăgi ăkháchăhƠngăth aămƣnăv iăd chăv ăđó.ăDoăv y,ă khiăs ăd ngăd chăv ,ăn uăkháchăhƠngăc mănh năđ căd chăv ăcóăch tăl ngăcao,ăthìă h ăs ăth aămƣnăv iăd chăv ăđó.ăNg căl i,ăn uăkháchăhƠngăc mănh năd chăv ăcóăch tă l ngăth p,ăthìăvi căkhôngăhƠiălòngăs ăxu thi n.
T ă môă hìnhă SERVQUALă đ ă đánhă giáăCLDV vƠă nh ng mô hình lýă thuy tă đ că trình bày v ăs ătácăđ ngăc aăch tăl ngăd chăv ăđ năs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăkhiă s ă d ng (Bitner et al, 1990; Parasuraman et. al, 1985; Parasuraman et. al, 1988), c ngănh ăthangăđoăbi năth ăSERVPERFătácăgi ăđ ăxu tămôăhìnhănghiênăc uăcùngă n măgi ăthuy tăv i tr ngăh pănghiênăc uăc ăth ăcôngătyăDACOăLOGISTICSănh sau:
Hình 1.2: Mô hình nghiên c u đ ồu t v s hài lòng c a khách hàng đ i v i d ch v Logistics t i công ty DACO LOGISTICS
TIN C Y ÁP NG S HÀI LọNG C A KHÁCH HÀNG M B O NG C M PH NG TI N H U HỊNH H1+ H2+ H3+ H4+ H5+
Gi thuy t H1:ăCóăm iăquanăh ăcùngăchi uăgi aă ătinăc yăv iăs ăhƠiălòngăc aă khách hàng. Nói cách khác, khiăkháchăhƠngătinăc yăvƠoăd chăv ăLogisticsăc aăcôngă ty DACOăLOGISTICSăthìăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăcaoăvƠăng căl i.
Gi thuy t H2:ăCóăm iăquanăh ăcùngăchi uăgi aăs ă ápă ngăc aăd chăv ăcôngătyăvƠă
s ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠng.ăHay, khi khách hàng nh năđ căs ăđápă ng/ph năh iă nhanhăchóngăt ăd chăv ăLogisticsăc aăcôngătyăDACOăLOGISTICSăthìăs ăhƠiălòngă c aăkháchăhƠngăcƠngăcaoăvƠăng căl i.
Gi thuy t H3:ăCóăs ăquanăh ăcùngăchi uăgi aăs ă măb oăv iăs ăhƠiălòngăc aă
kháchăhƠng.ăKhiăkháchăhƠngăđánhăgiáăs ăđ măb oăc aăcôngătyăcƠngăcaoăthìăh ăcƠngă c măth yăhƠiălòngăvƠăng căl i
Gi thuy t H4:ăCóăs ăquanăh ăcùngăchi uăgi aăs ă ngăc măv i s ăhƠiălòngăc aă
kháchăhƠng.ăKhiăkháchăhƠngăđánhăgiáăcaoăs ăđ ngăc m/thôngăc măc aăcôngătyăthiă h ăc măth yăhƠiălòngăh năvƠng căl i.
Gi thuy t H5:ăCóăs ăquanăh ăcùngăchi uăgi aăcác Ph ngăti năh uăhìnhăv iăs ăhƠiă
lòngăc aăkháchăhƠng.ăKhiăkháchăhƠngăđánhăgiáăcaoăcác ph ngăti năh uăhìnhăc aă côngătyăd chăv ăDACOăLOGISTICSăthìăm căđ ăhƠiălòngăcƠngăcaoăvƠăng căl i. Môhìnhlý thuy t:
Y = a0 + a1X1 + a2X2 + a3X3 + a4X4 + a5X5 Trongđó:
Ylàbi nph thu cậM cđ hàilòngc a kháchhàngv ch tl ngd chv logisticsc aDACO LOGISTICS.
Xn là bi n đ c l p ậ Thành ph n : tin c y, đáp ng, đ m b o, đ ng c m, ph ngti n h uhìnhtácđ ngđ ns hàilòngc akháchhàng.
TịM T T CH NG M T
Ch ngăm tăđƣătrìnhăbƠyăc ăs ălýăthuy t,ănh ngăhi uăbi tăchungăv ăd chăv , nói chungăvƠăd chăv ăLogistics nói riêng.ăBênăc nhăđó,ăch ngănƠyăc ngăđƣătrìnhăbƠyă cácălýăthuy tăv ăch tăl ngăd chăv ăLogisticsăvƠăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăcùngă v iăm iăliênăh ăc aăhaiăy uăt ănƠy,ăđ căbi tălƠămôăhìnhăSERVQUAL vƠăbi năth ă SERVPERF đ ăđoăl ngăch tăl ngăd chăv .
T ăcácăc ăs ălýăthuy tăđ cătrìnhăbƠy,ătácăgi ăđƣăđ aăraămô hìnhănghiênăc uăcùngă n măgi thuy tănghiênăc uăđ iăv iăcôngăty DACO LOGISTICS.
ăch ngăti pătheoătrongănghiênăc u,ătácăgi ăxinătrìnhăbƠyăv ăt ngăquanătìnhăhìnhă ho tăđ ngăth căt ăngƠnhăd chăv ăLogisticsăt iăTP. HCM vƠăc ăth ătìnhăhìnhăho tă đ ngăvƠăcungăc păd chăv ăLogisticsăt iăcôngătyăDACO LOGISTICS.
CH NG 2: T NG QUAN TH TR NG D CH V
LOGISTICS T I TP. H CHệ MINH VÀ HO T NG
CUNG C P D CH V LOGISTICS T I CÔNGTY
DACO LOGISTICS
ch ng m t, tác gi đã trình bày v c s lý thuy t đ c s d ng trong lu n v n này. Ti ị theo trong ch ng hai, tác gi ồin đi m qua tình hình ho t đ ng c a th tr ng d ch v Logistics t i TP. HCM, c ng nh quá trình hình thành, ho t đ ng và cung c ị d ch v Logistics t i công ty DACO LOGISTICS.
2.1. T NG QUAN TH TR NG D CH V LOGISTICS T I TP. H
CHÍ MINH
N mătrongăkhuăv căchi năl căc aăvùng ôngăNamăÁ, v iăv ătríăđ aălýăcóăđ ngăb ă bi nădƠiăvƠăh ăth ngăc ngăbi năphátătri n,ăVi tăNamăđ căđánhăgiáălƠăqu căgiaăcóă ti măn ngăphátătri năkinhăt ăbi n,ăđ c bi tălƠăkhuăv căTP. HCM, lƠăn iăgiaoăth ngă hƠngăhóaăt păn p,ăcóăh ăth ngăcácăkhuăcôngănghi pălơnăc năphátătri năvƠăh ăth ngă c ngăn căsơuăph căv ăt tăchoăvi căkhaiăthácăcácăho tăđ ngăkinhăt ăv năt iăbi nănh ă h ăth ngăTơnăC ngă- CáiăMép,ăc ngăB năNghé,ăc ngăn iăđ aăICD,…ăđƣăt oăđi uă ki năchoăngƠnhăd chăv ăLogisticsăphátătri năm nhăm .
Theoăth ngăkêăs ăb ,ăđ năn mă2012ăVi tăNamăcóăh nă1000ădoanhănghi păthu căcácă thƠnhăph năkinhăt ăđangăkinhădoanhăd chăv ăLogistics,ătrongăđóăkhuăv căTP.ăHCMă chi mă đaă s ă v iă 600ă đ nă 700ă doanhă nghi pă (Nguy nă Hùng,ă 2012,ă Logisticsă Vi tă Namă5ăn măsauăWTOă2007- 2012,ăT păchíăVietnamăShipper,ăs ă53,ăthángă3/2012).ă Theoăđánhăgiáăch ăs ăn ngăl căLogistics (LPI) c aăngơnăhƠngăth ăgi iă(WB)ăđ că th căhi năđánhăgiáăhaiăn măm tăl n,ăn mă2012ăVi tăNamăđ tă3,00ăđi măvƠăx p th ă h ngă53/155ăqu căgiaăthamăgiaăđánhăgiáă(đi măđánhăgiáăcaoăh năsoăv iăn mă2010ălƠă 2.96ăđi m).ă ánhăgiáăn ngăl căLogisticsăd aătrênă6ătiêuăchí:
H i quan:ăhi uăqu ăc aăquáătrìnhăthôngăquanănh ăt căđ ,ătínhăđ năgi năvƠăd ăli uă tr căcácăth ăt c.
C s h t ng: ch tăl ngăc ăs ăh ăt ngăliênăquanăđ năth ngăm iăvƠăv năt i.
S thu n l i c a vi c s p x p chuy n hƠng hóa qu c t : m căđ ăd ădƠngăkhiăthuă
x păv năchuy năcácăchuy năhƠngăqu căt .
N ng l c, th m quy n Logistics: n ngăl căvƠăch tăl ngăc aăcácăd ch v ăLogistics
(víăd :ănhƠăđi uăhƠnhăv năt i,ămôiăgi iăh iăquan…).
Theo dõi l ch trình lô hƠng:ăgiúpăkháchăhƠngătheoădõiăl chătrìnhădiăchuy năc aălôă
hƠngătrênăcácăph ngăti năv năchuy n.
S đúng l ch:ăgiaoăhƠngăđúngăl chătrìnhăth iăgianăkhiăt iăđi măđích.
Bênăd iălƠăb ngăsoăsánhăch ăs ăn ngăl căLogisticsăVi tăNamăn mă2010ăvƠă2012.
B ng 2.1: So sánh ch s n ng l c Logistics Vi t Nam n m 2010 và 2012
VI T NAM N m 2010 N m 2012
Ch ăs ăđánhăgiáăn ngăl căLogistics (Logistics Performance Index ậ LPI)
i m 2.96 3.00
X p h ng 53 53
H iăquan
(Customs) i m 2.68 2.65
C ăs ăh ăt ng
(Infrastructure) i m 2.56 2.68
V năchuy năhƠngăhóaăqu căt
(International shipment) i m 3.04 3.14
N ngăl c,ăth măquy năLogistics
(Logistics Competence) i m 2.89 2.68
Theo dõi l chătrìnhăhƠngăhóa
(Tracking & Tracing) i m 3.10 3.16
GiaoăhƠngăđúngăl chătrình
(Timeliness) i m 3.44 3.64
Soăv iăn mă2010,ăcácăch ăs ăđánhăgiáăn ngăl căLogisticsăt iăVi tăNamăn mă2012ăcóă c iăthi nătíchăc cănh ngăv năgi ănguyênăv ătríăx pălo i.ăCácăch ăs ăv năchuy năhƠngă hóaăqu căt ,ătheoădõiăl chătrìnhăhƠngăhóaăvƠăgiaoăhƠngăđúngăl chătrìnhăđ căđánhăgiáă c iăthi năđángăk ăchoăth yătínăhi uăđángăvuiăm ng,ăđ c bi tătrongăvi căc iăthi năc ă s ăh ăt ngă nóiăchungă vƠăc ă s ăh ăt ngăph căv ăchoăngƠnhăd chăv ăLogisticsănóiă riêng.ăNh ngăs ăs tăgi măcácăch ăs đánhăgiá v ăh iăquanăvƠăn ngăl căth măquy nă Logisticsăđƣă nhăh ngăkhôngănh ăđ năquáătrìnhăthôngăquanăvƠăn ngăl căc nhătranhă c aăngƠnhăd chăv ăLogisticsăVi tăNamăsoăv iăth ăgi i,ăm cădùăđƣăđ aăraănh ngăquyă đ nhăm iăthôngăthoángăh nătrongăvi căthôngăquanăhƠngăhóa.
Hình 2.1 th ăhi năt ăl ăchiăphíăLogisticsăsoăv iăGDPăc aăm tăs ăqu căgia, vƠăVi tă Namăchi măđ nă25%ăGDPă- m tăt ăl ăr tăcaoăsoăv iăcácăn cătrongăkhuăv c.ăChiă phí nƠyăc nătr ăn ăl căc aăVi tăNamătrongăvi căphátăhuyăl iăth ăv năcóăc ngănh ă c nătr ăngƠnhăLogisticsăphátătri n.
Hình 2.1: T tr ng chi ịhí Logistics so v i GDP c a m t s n c
(Ngu n: Narin Phol, Country Damco Vietnam/Cambodia, Bài ịhát bi u t i h i th o
M c dù ho tăđ ng ngành Logistics th gi i gi măsútătrongăbaăn mă2009ă- 2012 do nhăh ng suy thoái kinh t toàn c u kéo dài, nh ngăVi t Nam v năđ căđánhăgiáă t t trong ho tăđ ng Logistics. T iăh iăngh ăth ngăđ nhăChu iăcungă ngă2012ădi nă raăt iăTP.ăHCM,ăcácăchuyênăgiaăchoăr ngăl nhăv căLogisticsăt iăTP. HCM trong vài n măt iăcóăth ăt ngătr ngăg pă2ăho că3ăl năsoăv iăt căđ ăt ngătr ngăkinhăt .
V iăcamăk tăvƠăl ătrìnhăgiaănh păWTO,ăcácădoanhănghi păd chăv ălogisticsătrongă n căs ăđ iăm tăv iăápăl căc nhătranhăc ngăth ng,ăb iăchúngătaăđƣăcamăk tăchoăn că ngoƠiăthi tăl păngayăcácădoanhănghi păliênădoanhăv iăt ăl ăgópăv năt ă49%ăđ nă51%ă đ ăth căhi năkinhădoanhăcácăd chăv ăv năt i,ăgiaoănh n,ăkhoăbƣi.ă năn mă2014,ă phíaădoanhănghi păn căngoƠiăcóăth ăthƠnhăl păcôngătyă100%ăv n. M tăkhác,ădoanhă nghi păLogisticsătrongăn căđaăph năthu călo iăv aăvƠănh ,ăvìăv yăc ăh iăth ngăth uă đ uăthu căv ăcácădoanhănghi păl năchuyên ngành Logisticsăcóăm ngăl iăcungăc pă d chăv ătoƠnăc u.ăDoăv y,ăcácădoanhănghi pătrongăn căph iăt ămìnhăt oăchoămìnhă kh ăn ngăc nhătranhăcaoăđ ăv tăquaăth ătháchăkhiăđ iăđ uătr căti păv iăcácăt pă đoƠnălogisticsăhƠngăđ uăth ăgi i.
Vìăv yănghiênăc uăth aămƣnăs ăhƠiălòngăc aăkháchăhƠngăđ iăv iăd chăv ăLogisticsă mangăýăngh aăth căt ăquanătr ngăgiúpăcácădoanhănghi păLogisticsăn iăđ aăcóăc ăh iă nơngăcaoăch tăl ngăd chăv ăvƠătínhăchuyênănghi pătrongăho tăđ ng.ăVƠănghiênăc uă đi năhìnhăt iăcôngătyDACOăLOGISTICSăđ căgi iăthi uăd i đơy.
2.2. T NG QUAN TỊNH HỊNH HO T NG VÀ CUNG C P D CH
V T I CÔNG TY DACO LOGISTICS
2.2.1. Thông tin v công ty
Thông tin pháp lý
Tênăđ năv : CỌNGăTYăC ăPH NăLOGISTICSă IăC ăVI T.
Tênăti ngăAnh:ă DAI CO VIET LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY
Tênăvi tăt t: DACO LOGISTICS
ph nă đ că thƠnhă l pă t iă Vi tă Namă cóă v nă đi uă l ă 3ă t ă VN ă (đ că chiaă thƠnhă 300.000ăc ăph n)ătheoăgi yăphépăkinhădoanhăs ă4103007063ădoăS ăK ăHo chăvƠă
uăT ăTP.ăHCMăc păngƠyă21/06/2006.
Ho tăđ ngăchínhăc aăcôngătyălƠăđ uăt ăxơyăd ngăvƠăkhaiăthácăc ngăsông,ăc ngăbi n;ă Kinhădoanhăkhoăbƣi;ăD chăv ăgiaoănh năvƠăb căx păhƠngăhƠngăhóa;ăKinhădoanhăv nă t iăhƠngăhóaăb ngăđ ngăb ,ăđ ngăth yăn iăđ a;ă iălýăv năt iăđ ngăhƠngăkhông;ă Kinhădoanhăv năt iăbi n;ăD chăv ăchuy năphátănhanh hƠngăhóa;ăD chăv ăđ aălýătƠuă bi n;ăD chăv ămôiăgi iăhƠngăh i;ăD chăv ăkhaiăthuêăh iăquan;ăD chăv ăLô-gi-stic; D chăv ăh ătr ăkhácăliênăquanăđ năv năt i:ăD chăv ăbaoăgóiăhƠngăhóaănh măm căđíchă b oăv hƠngăhóaătrênăđ ngăv năchuy n. Bánăbuônăchuy nădoanhăkhác: Bán buôn b năm mă(b ngănh a)ălótătrongăcontainer.
V năphòngăchínhăc aăcôngătyăđ tăt iăs ă6-8ă oƠnăV năB ,ăPh ngă9,ăQu nă4,ăTP. HCM,ăVi tăNam.
T m nhìn
Tr ăthƠnhăm tătrongănh ngădoanhănghi păhƠngăđ uătrongăngƠnhăLogisticsăt iăVi tă