- Nhiệt luyện kết thúc: tôi+ram trung bì nh (50 0ữ 600oC) để đạt tổ chứ cT ram (đôi khi cả T+X ram) Chú ý tránh giòn ram loại IỊ Hai loại th−ờng dùng:
b.Ph−ơng pháp nâng cao cơ tí nh
Cải thiện tổ chức sẽ dẫn đến nâng cao cơ tí nh chủ yếu là giới hạn bền kéọ - Làm giảm Cđl=Ct+1/3(Si+P) đúc ra gang hoa dâm (trắng xám lẫn lộn)
- Biến tí nh gang lỏng bằng FeSị Grafit trong gang đ−ợc chia thành 8 cấp (theo
ASTM) từ 1 đến 8, trong đó chiều dài trung bì nh của cấp 8 là < 0,015mm, cấp 1 là > 1mm.
- Tạo nền P có độ bền cao hơn.
- Hợp kim hóa có tác dụng chủ yếu là hóa bền nền kim loại (tạo xoocbit), nâng
cao độ cứng, tí nh chống mài mòn, tí nh chịu nhiệt và hiệu quả đối với nhiệt luyện. - Tôi + ram. Khi tôi + ram, T> 850oC.
c. Các mác gang và công dụng
TCVN 1659-75 quy định ký hiệu các mác gang là GX xx-xx, bền kéo và bền uốn, kG/mm2 giống nh− ΓOCT 1412-70 là C xx-xx. Nh−ng theo ΓOCT 1412-85 các mác gang xám gồm có:
C 10, C 15, C 20, C 25, C 30 và C 35 (chỉ ký hiệu giới hạn bền).
Hoa Kỳ: SAE J431 có các mác: G1800, G2500, G3000, G3500, G4000, số chỉ σK
.10psi, ví dụ G3000 có σb ≥ 30000psi hay 30ksị Tiêu chuẩn ASTM: 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60:σK, ksi.
JIS có các mác gang xám sau: FC100, FC150, FC200, FC250, FC300, FC350, trong đó số chỉ giới hạn bền tối thiểu tinh theo đơn vị MPạ
- C 10, C 15 đ−ợc dùng làm các vỏ, nắp không chịu lực (chỉ để che chắn).
- C 20, C 25: tải trọng nhẹ, í t mài mòn nh− vỏ hộp giảm tốc, thân máy, bí ch, cacte, ống n−ớc
- C 25, C 30: bánh răng (bị động, tốc độ chậm), bánh đà, sơmi, xecmăng, thân máỵ
- C 30, C 35 : chịu tải cao, chịu mài mòn nh− bánh răng chữ V, trục chí nh, vỏ bơm thủy lực.