3 A.M C TIÊU
Sau khi h c xong bài h cănƠyăng i h c có kh nĕng:
- Trình bày đ c cấu t o, ho t đ ng c a bơm nhiên liệu. - Kiểm tra đ c kh năng ho t đ ng c a bơm nhiên liệu. - Chẩn đoán đ c hệ th ng cung cấp nhiên liệu.
- Thực hiện đúng các biện pháp an toàn lao đ ng cho ng i và thiết bị.
B. D NG C
- Nguồn điện Accu 12V. - D ng c chuyên dùng SST. - Đồng hồ v n năng (VOM). - Máy chẩn đoán cầm tay.
C. AN TOÀN
- Không đ c lắp sai các đầu dây cáp cực accu. - Ph i tắt công tắc máy tr ớc khi tháo giắc n i, rơle. - Sử d ng đồng hồVOM đúng thang đo cần đo.
D. N I DUNG I. LÝ THUY T
1. C u t oăb mănhiênăli u.
Bơm nhiên liệu d ng cánh g t đ c sử d ng trên đ ng cơ này vì ít gây tiếng ồn và không t o ra dao đ ng trong m ch nhiên liệu. Bơm đ c đặt trong thùng xăng. Cấu t o c m bơm nhiên liệu nh hình 5.40.
104
Hình 5.40: Cấu t o cụm bơm nhiên liệu
2. M chăđi năđi u khi năb mănhiênăli u.
Hình 5.41: Sơ đồ m ch điện điều khiển bơm nhiên liệu
Khi bật khóa điện ON, điện áp c a ắcquy đ c cấp đến cực IGSW c a ECU đ ng cơ và m ch điều khiển rơle chính EFI trong ECU đ ng cơ truyền m t tín hiệu đến cực M-REL c a ECU đ ng cơ, qua cu n dây c a rơle chính về mass hút tiếp điểm rơle chính EFI đóng l i.
Khi kh i đ ng đ ng cơ, tín hiệu STA, NE gửi đến ECU đ ng cơ, ECU điều khiển transistor n i mát cực FC, lúc này có dòng qua cu n dây rơle bơm làm tiếp điểm
105
rơle bơm đóng l i.Dòng điện từ + accu rơle chính rơle bơm bơm nhiên liệu bơm nhiên liệu ho t đ ng.
II. KI M TRA
1. Ki mătraăđi n tr b mănhiênăli u.
Dùng Ohm kế đo điện tr giữa 2 cực âm và d ơng c a bơm nhiên liệu nh hình 5.42.
Điện tr : 0.2 ÷ 3 Ω 200C.
Hình 5.42: Kiểm tra điện trở bơm nhiên liệu
2. Ki m tra áp su tăkhiăb mănhiênăli u ho tăđ ng.
- Lắp đồng hồđo áp lực nhiên liệu.
- Lắp máy chẩn đoán với giắc OBD-2 chọn chếđ Active Test. - Kích ho t.
- Kiểm tra áp lực nhiên liệu. Giá trị chuẩn: 2,7 kg/cm2.
3. Quy trình ch năđoán h th ng cung c p nhiên li u.
Không
1. Kiểm tra ho t đ ng c a bơm nhiên liệu
106 T t Không T t Không T t Không T t Không T t Không T t Không 4.K t lu n.
(Sinh viên đưa ra kết luận sau khi so sánh giá trịđo được với giá trị chuẩn)
... ... ...
3. Kiểm tra rơle h m ch
4. Kiểm tra điện áp giữa cực FC c a ECU và mass
5. Kiểm tra c m bơm nhiên liệu, b điều áp
6. Kiểm tra thông m ch và các giắc n i giữa rơle thông m ch, c m bơm xăng và masss
Thay thếrơle h m ch
Kiểm tra thông m ch và các giắc n i giữa rơle EFI chính, rơle m m ch và ECU
Sửa chữa hoặc thay thế
Sửa chữa hoặc thay thế c m bơm
7. Kiểm tra và thay thế ECU
Sửa chữa hoặc thay thế dây n i hoặc giắc n i
107
Bài 11: Ki m tra áp su t h th ng nhiên li u.
Mã bài
MD-01-11
Tên bài
Kiểm tra áp suất hệ th ng nhiên liệu
Th iăl ng (Gi ) Lý thuyết 1