II- Yêu cầu vật liệu
3.3.5.3. Công tác san rải hỗnhợp cấp phối đá-xi măng:
Khi trộn tại trạm: dùng xe chở hỗn hợp ra hiện trường, phải đổ thành đống với cự ly tính toán trước, sau
đó dùng máy san gạt thành một lớp với chiều dày thi công. Hệ số lèn ép của hỗn hợp cấp phối đá - xi măng
syc K = S r—xL (3-16) stron đá-xi với:
• Sđá-xiyc:dung trọng khô yêu cầu của hỗn hợp cấp phối đá-xi măng sau khi đã đầm nèn tới độ chặt yêu cầu
• Sđá-xitr
ộn: dung trọng khô của hỗn hợp cấp phối đá - xi măng ở trạng thái ngay sau khi trộn Trên thực tế thì K = 1.3 - 1.4, muốn chính xác phải tiến hành rải thí nghiệm đe xác định Khi chiều rộng mặt đường qua lớn thì ta chia vệt ra đe rải. Việc san gạt bằng máy san, máy rải phải được thực hiện trong phạm vi có ván khuôn thép cố định chắc chắn xuống lòng đường. Chiều cao của ván khuôn phải đúng bằng chiều dày rải (làm cữ).
Sau khi rải, lớp cấp phối đá - xi măng phải đúng chiều dày, đúng kích thước về bề rộng, về mui luyện, bề mặt phải bằng phang.
3.3.5.4. Công tác đầm lèn hỗn hợp cấp phối đá - xi măng:
- Bề dầy sau khi đã đầm nén của lớp cấp phối đá gia cố xi măng tối đa là 25 cm. - Phải lu lèn vạt liệu cấp phối đá xi măng ở độ ẩm tốt nhất.
- Cả lớp kết cấu cấp phối đá gia cố xi măng theo bề dày chỉ được thi công một lần (rải một lần, lu một lần), không được phân thành hai lớp để thi công nham tránh hiện tượng tiếp xúc không tốt giữa hai lớp, dẫn tới giảm khả năng chịu tait của lớp kết cấu
- Hỗn hợp cát - xi măng phải được đầm đạt độ chặt K = 1.0 với thiết bị đầm nén như yêu cầu dưới đây và dung trọng khô lớn nhất ỗo xác định theo AASHTO T180-90
- Hỗn hợp cấp phối đá - xi măng phải được đầm nén ở độ ẩm tốt nhất với sai số độ ẩm cho phép là ± 1%.
- Thiết bị đầm nén phải chuẩn bị: Ngoài lu bánh sắt 8 - 10 tấn, phải có một trong hai loại lu chủ lực là lu lốp 4 t/bánh (áp suất lốp từ 5 daN/cm2 trở lên) hoặc lu rung có thông số M/L > 20 - 30 (M: khối lượng rung tính bang kg, L: chiều rộng bánh rung tính bang cm).
BÀICIẢNC: CÔNCNGHỆCIA cố VẬTUỆUHẠTQỜI • Dùng lu lốp hay lu rung để lu hỗn hợp tới độ chặt yêu cầu. Nếu lu lốp khoảng 15-20 l/đ,
lu rung khoảng 6 -10 l/đ
• Lu hoàn thiện: dùng lu nặng bánh sắt lu là phang 2 - 3 l/đ.
- Các số lần lu nói trên phải được chính xác hoá thông qua kết quả thi công rải thử. Ngay trong khi lu lèn phải kiển tra độ chặt cho đến lúc đạt độ chặt yêu cầu mới được ngừng lu. Nếu phát hiện có chỗ hỗn hợp còn khô, có thể tưới ẩm cục bộ rOi lu tiếp.
- Sát mép của ván khuôn lu không vào được, phải dùng đầm rung loại nhỏ để đầm nén. ■> _ ĩ ĩ
3 ^ P p 1 7 Ạ A J1 I A i • / A • A •
.3.5.5. Yêu cầu thi công tại các mối nối:
Tại các mối nối dọc và ngang, trước khi thi công tiếp đoạn sau phải có biện pháp tạo bờ vách thang đứng, tưới đẫm nước các bờ vách đó. Có thể đặt ván khuôn thép hay dùng nhân công xắn để tạo vách thang.
Tại các chỗ nối tiếp phải tăng thêm số lần lu.