CÔNG ĐOẠN 1: Kiểm tra nhận dạng – Tổng quât.
1 - Biển số đăng ký vă biểu trưng. 2 - Số khung.
3 - Số động cơ.
4 - Động cơ vă câc hệ thống liín quan. 5 - Mầu sơn, chất lượng lớp sơn.
6 - Hình dạng, bố trí chung, kích thước giới hạn. 7 - Bânh xe. (Lắp ghĩp, lốp, vănh, đĩa, vòng hêm). 8 - Câc cơ cấu chuyín dùng. (đối với ô tô chuyín dùng). 9 - Câc cơ cấu khóa hêm. (đối với ô tô chuyín dùng). 10 - Đỉn chiếu sâng phía trước.
11 - Đỉn tín hiệu xin đường.
12 - Thiết bị phòng chây chữa chây.(đối với ô tô khâch). 13 - Những thay đổi về kết cấu tổng thănh.
CÔNG ĐOẠN 2: Kiểm tra thđn vỏ, buồng lâi vă câc cơ cấu điều khiển.
14 - Kính xe.
16 - Gương quan sât phía sau.
17 - Âp suất khí nĩn, câc đồng hồ, đỉn chỉ bâo. 18 - Vô lăng lâi, căng lâi, độ dơ góc.
19 - Trục lâi.
20 - Hiệu quả hệ trợ lực lâi.
21 - Câc băn điều khiển (ly hợp, phanh, ga). 22 - Cơ cấu sang số.
23 - Cơ cấu điều khiển phanh đỗ.
24 - Tay vịn, cột chống, giâ để hăng vă khoang hănh lý.(đối với ô tô khâch)
25 - Ghế người lâi, ghế hănh khâch, dđy an toăn. 26 - Thđn vỏ, buồng lâi, thùng hăng, chắn bùn. 27 - Săn bệ, khung xương.
28 - Cửa xe.
29 - Dđy dẫn điện phần trín.
30 - Độ trượt ngang của bânh dẫn hướng. 31 - Hiệu quả phanh chính.
Hiệu quả phanh của hệ thống phanh chính trín băng thử phanh. Hiệu quả
32 - Sai lệch lực phanh trín một trục. Tiíu chuẩn < 25% 33 - Hiệu quả phanh đỗ.
Hiệu quả phanh của hệ thống phanh tay trín băng thử phanh.
CÔNG ĐOẠN 4: Kiểm tra môi trường.
Bảng 2. Độ ồn DB(A)
TT Loại phương tiện Mức ồn tối đa cho phĩp
1 Ô tô con 103
2
Ô tô câc loại hạng nhẹ,
103 3
Ô tô câc loại hạng trung, vă
105
4
Ô tô câc loại hạng nặng, vă
107
5 Phương tiện đặc biệt 110
Chú thích giải thích trín hình 9:
1. P lă công suất có ích lớn nhất của động cơ (Nếu tăi liệu cho công suất theo đơn vị mê lực thì phải tính quy đổi), G lă khối lượng toăn bộ phương tiện - lă khối lượng lớn nhất của phương tiện bao gồm cả tự trọng vă tải trọng thiết kế theo quy định của nhă sản xuất phương tiện.
2. Phương tiện đặc biệt bao gồm: Xe mây thi công, phương tiện xếp dỡ, ô tô cần cẩu, vă câc phương tiện cơ giới đường bộ công dụng đặc biệt khâc lưu thông trín đường giao thông.
34 - Độ ồn dB(A). 35 - Kiểm tra còi điện.
36, 37, 38 - Nồng độ CO (%), HC (ppm), Độ khói (%).
- Câc mức tiíu chuẩn khí thải âp dụng đối với ô tô đang lưu hănh được quy định như trong bảng sau:
Bảng 3: Nồng độ CO(%), HC(PPM), Độ khói (%) TT Thănh phần khí thải Mức 1 Mức 2 Mức 3 1 CO (%) 4,5 3,5 3,0 2 HC (ppm) Động cơ 4 kỳ Động cơ 2 kỳ Động cơ đặc biệt 1200 7800 3300 800 7800 3300 600 7800 3300 3 Độ khói (%HSU) 72 60 50 4 Hệ số hấp thụ ânh sâng (m-1) 2,96 2,13 1,61
CÔNG ĐOẠN 5: Kiểm tra gầm xe vă câc bộ phận liín quan.
39 - Khung xe, móc kĩo.
40 - Câc cụm chi tiết chứa, dẫn truyền môi chất của dẫn động phanh. 41 - Câc chi tiết dẫn động phanh.
42 - Dẫn động ly hợp. 43 - Cơ cấu lâi.
44 - Khớp cầu vă khớp chuyển hướng. 46 - Moay ơ bânh xe.
47 – Nhíp, lò xo, thanh xoắn. 48 - Thanh đẩy, thanh ổn định. 49 - Giảm chấn.
53 - Hệ thống dẫn khí xả, bầu giảm đm. 54 - Bình chứa khí nĩn, bình chđn không. 55 - Dđy dẫn điện phần dưới.
Mỗi một công đoạn do một ĐKV đảm nhận. Câc hạng mục kiểm tra. Mẫu Phiếu kiểm định Trung tđm đang sử dụng in từ chương trình Quản lý kiểm định.
Hình 2.20. Mẫu phiếu kiểm định
Đânh giâ kết quả kiểm định:
Sau khi kiểm định xong, tất cả câc thông tin của xe sẽ truyền về mây vi tính trung tđm, từ đđy sẽ in ra câc kết quả quâ trình kiểm tra của 5 công đoạn với 55 hạng mục níu trín. Sau đó, toăn bộ kết quả sẽ được in ra giấy, kết quả năy sẽ
được chuyển đến cho người phụ trâch dđy chuyền kiểm định để soât xĩt lại vă đânh giâ kết quả kiểm định theo tiíu chuẩn hiện hănh của Bộ Giao thông vận tải.
Chương 3. QUY ĐỊNH VỀ CẢI TẠO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ
Hiện năy việc cải tạo phương tiín giao thông cơ giới đường bộ để phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế của chủ phương tiện tạo phương tiín giao thông cơ giới đường bộ lă việc lăm phổ biến nhằm mục đích tận dung tối đa khả năng cơ động của phương tiín phù hợp với nhu cầu đồng thời giảm chi phí cho người sử dụng. Tuy nhiín việc cải tạo phương tiín giao thông cơ giới đường bộ phải tuđn theo một số quy đinh của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT gồm một số nội dung chính như sau:
3.1.Giải thích một sơ từ ngữ
Trong Thông tư 29/2012/TT-BGTVT, câc từ ngữ dưới đđy được hiểu như sau:
1. Xe cơ giới lă câc loại phương tiện giao thông cơ giới hoạt động trín đường bộ (trừ mô tô, xe gắn mây) được định nghĩa tại Tiíu chuẩn Việt Nam TCVN 7271 - Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô - Phđn loại theo mục đích sử dụng, kể cả ô tô sât-xi.
2. Tổng thănh lă động cơ, khung, buồng lâi, thđn xe hoặc thùng chở hăng, thiết bị chuyín dùng lắp trín xe.
3. Hệ thống lă hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động, hệ thống treo, hệ thống phanh, hệ thống lâi, hệ thống nhiín liệu, hệ thống điện, hệ thống đỉn chiếu sâng vă tín hiệu.
4. Cải tạo xe cơ giới lă việc thay đổi cấu tạo, hình dâng, bố trí, nguyín lý lăm việc, thông số, đặc tính kỹ thuật của một phần hoặc toăn bộ hệ thống, tổng thănh của xe cơ giới. Trường hợp thay thế hệ thống, tổng thănh bằng hệ thống, tổng thănh khâc cùng kiểu loại, của cùng Hêng sản xuất (cùng mê phụ tùng) thì không coi lă cải tạo.
5. Xe cơ giới nguyín thủy lă xe cơ giới không có sự thay đổi cấu tạo, hình dâng, bố trí, nguyín lý lăm việc, thông số, đặc tính kỹ thuật của toăn bộ câc hệ thống, tổng thănh so với ban đầu của Hêng sản xuất.
6. Xe ô tô chở người lă xe ô tô có kết cấu vă trang bị dùng để chở người vă hănh lý mang theo
7.Cơ quan thẩm định thiết kế lă câc Sở Giao thông vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam.
8. Cơ sở thiết kế lă tổ chức hănh nghề kinh doanh dịch vụ thiết kế xe cơ giới. 9. Cơ sở thi công cải tạo lă tổ chức hănh nghề thi công cải tạo xe cơ giới có đủ đều kiện theo quy định.
10. Thẩm định thiết kế lă việc xem xĩt, kiểm tra, đối chiếu câc nội dung hồ sơ thiết kế cải tạo xe cơ giới thỏa mên câc tiíu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, quy định có liín quan.
11. Nghiệm thu xe cơ giới cải tạo lă việc kiểm tra, đânh giâ xe cơ giới đê được thi công cải tạo theo hồ sơ thiết kế đê được thẩm định đảm bảo câc yíu cầu về chất lượng an toăn kỹ thuật vă bảo vệ môi trường.