Quy trình Lắp tuy ô bơm cao áp, tuy ô vòi phun.

Một phần của tài liệu Đồ án môn học sửa chữa ô tô: động lực học Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel common_rail injecter (Trang 29)

- Khi lắp đặt các ống phun cần tuân thủ các biện pháp phòng ngừa sau.

Kiểm tra bằng cách đo điện áp, điện trở giữa các cực của rơle và cảm

3.4.2. Quy trình Lắp tuy ô bơm cao áp, tuy ô vòi phun.

1. Lấy tuy ô mới ra khỏi túi bảo quản trước khi lắp vào hệ thống.

Chú ý tuyệt đối không được sử dụng lại các ống tuy ô cũ.

2. Tháo nắp che bụi ở mỗi đầu ống ra.

Đồ án môn học - Sửa chữa ôtô Trang 31

6. Đưa đai ốc về phía trước của tuy ô, giữ cho bề mặt côn của tuy ô và vòi phun vẫn được tiếp xúc với nhau và hút sạch các hạt bẩn ở vị trí tiếp xúc giữa tuy ô và lỗ côn trên đầu vòi phun bằng đầu hút bụi.

7. Tháo ống tuy ô ra ngoài và hút sạch các hạt bẩn bên ngoài của lỗ côn trên vòi phun bằng vòi hút bụi.

9. Dùng chụp che bụi nắp ngay vào các đầu lắp ghép của vòi phun và ống phân phối.

3. Bôi trơn các bước ren của đai ốc trên tuy ô bằng chất bôi trơn có trong bộ phụ tùng được cung cấp trước khi lắp tuy ô vào.

4. Tháo các nắp bảo vệ trên đầu lắp của kim phun và ống phân phối ra.

8. Thực hiện các công việc tương tự như trên với đầu nối phía ống phân phối

5. Lắp các đầu nối của tuy ô vào các bề mặt côn trên vòi phun và ống phân phối. Vặn các đai ốc bằng tay

6.Lắp đầu nối của tuy ô vào bề mặt côn của ống phân phối sau đó vặn đai ốc bằng tay

7. Xiết đai ốc trên vòi phun với lực xiết khoảng 40 Nm, sử dụng tay giữ mô men với dụng cụ hỗ trợ cho vòi phun

* Chú ý

Khi xiết các đai ốc, phải chắc chắn rằng các đầu giắc điện thẳng hàng với các vòi phun

8. Xiết các đai ốc phía ống phân phối với lực xiết khoảng 40 Nm.

Chú ý

Để chắc chắn rằng việc sửa chữa được tiến hành một cách đúng đắn, khởi động động cơ và kiểm tra sự kín khít của các đầu nối cao áp.

Một phần của tài liệu Đồ án môn học sửa chữa ô tô: động lực học Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel common_rail injecter (Trang 29)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(36 trang)
w