trạng thái kỹ thuật của máy
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 1
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
...
bung của séc măng
Mòn
Mòn lưng
Mòn
Hình 1.19. Hao mòn sec măng
17
Chương 1*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
- Trạng thái ứng ... với vách xi lanh rất lớn. Công
ma sát của séc măng chiếm đến 50÷60% toàn bộ công tổn thất cơ giới của động cơ đốt
16
Chương 1*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh ... hoặc I=
(g/1000km).
3
Chương 1*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
1.1.2.2. Ảnh hưởng của vận tốc. Hình 1.2
Đường cong μ = f(v,C)...
- 17
- 1.2K
- 24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... tiện α
sd
:
18
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
Ví dụ: trong quá trình làm việc khe hở má vít bạch kim của bộ chia điện bị thay ... nghiệm:
h
min
≥ 1,5(δ
1
+ δ
2
).
δ
1
, δ
2
-độ gồ ghề lớn nhất của hai bề mặt ma sát
24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
... được khả năng làm việc đến một trạng thái giới
hạn nào đó cần thiết phải dừng lại để bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa. Giới hạn đó có
thể xác định được bằng sự mài mòn của các chi tiết chính theo...
- 8
- 972
- 17
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... Tiêu chuẩn kỹ thuật
Tiêu chuẩn này lấy yêu cầu kỹ thuật của cụm máy hay cặp ma sát làm cơ sở.
Các chi tiết chỉ được mòn đến khi các đặc tính an toàn và độ tin cậy làm việc của các
cụm máy giảm ... Trong các cụm máy khác nhau nhiều khi chi tiết chính của nó chưa bị mài mòn
đến H
gh
, nhưng đặc tính làm việc của cụm máy đã thay đổi rõ rệt, không đảm bảo tính
năng kinh tế, kỹ thuật. Vì vậy, ... đến khi sửa
chữa) của cụm máy người ta căn cứ vào độ mòn các chi tiết chính mà ứng với nó cụm
máy không cho phép sử dụng tiếp tục, vì không đảm bảo các chỉ tiêu công nghệ, kỹ
thuật, kinh tế cần...
- 4
- 697
- 10
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 4
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... tra, chẩn đoán ôtô được tiến hành ở trạng thái tĩnh (không nổ máy)
hoặc trạng thái động (nổ máy, có thể lăn bánh).
29
Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh ... định nhằm duy
trì trạng thái kỹ thuật của ôtô.
Bảo dưỡng ôtô còn là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe ôtô
thực hiện trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện theo ... mục 1 của bảo
dưỡng hàng ngày, trên c
ơ sở đó lập biên bản hiện trạng kỹ thuật của ôtô.
31
Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
...
- 13
- 861
- 15
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 5
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... chuyền.
- Cách tổ chức lao động trong sửa ch
ữa: tùy theo qui mô của cơ sở sửa chữa:
44
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
... nối. Đối với các bu lông nắp máy, bu lông cổ trục chính, bu
lông nắp đầu to thanh truyền phải sử dụng túyp với cần siết đo lực.
50
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- ... Dụng cụ đo đường kính của những lỗ nhỏ.
ình 5.30 Dụng cụ đo chiều sâu lỗ H
những lỗ ỏ
Hình 5.31 Dụng cụ đo đường kính
nh
56
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên...
- 16
- 801
- 20
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 6
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... về tính chất: độ
cứng, độ đàn hồi, trạng thái ứng suất.
- Hư hỏng đột xuất ở mức vĩ mô: gãy vỡ, sứt mẻ, nứt, thủng
58
Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh ... vân.
65
Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
Hình 6.23 Kiểm tra độ không đồng tâm và độ
đảo của bánh răng
6.5. KIỂM TRA ... tiết
m
s
,r
s
_khối lượng sáp sau khi đã cân bằng và khoảng cách của nó đến
tâm.
70
Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
...
- 17
- 911
- 22
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 7
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... nhiệt của từng
máy là cuối nén đầu cháy, lúc cả hai xupáp đều đóng
kín. Nhận biết thời kỳ n
ổ của máy nào có thể căn cứ
vào vị trí con quay của bộ chia điện đang hướng về
cọc điện của máy đó ... nắp máy mới theo độ nhô của piston trong xi lanh để có tỷ
số nén theo thiết kế.
- Chế
tạo các gioăng đệm, thông thường bằng bìa cáctông hoặc amiăng.
76
Chương 7*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ... đà được đưa lên lắp với thân máy. Để
phát hiện độ nặng nhẹ của các cổ trục, lần lượt lắp từ cổ giữa ra và siết chặt từng cổ,
79
Chương 7*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần...
- 19
- 828
- 12
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 8
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
...
H
j
(trạng thái kỹ thuật)
C
i
(triệu
chứng)
H
1
H
2
H
3
C
1
1 1 0
C
2
1 0 1
C
3
1 1 1
C
4
0 0 1
Từ bảng trên ta thấy: trạng thái kỹ thuật H
1
có triệu chứng n
1
= 3; trạng thái kỹ
thuật ... trạng thái kỹ thuật của ôtô) sẽ giảm đi. Như vậy càng hiểu biết nhiều, nắm
chắc trạng thái kỹ thuật của phương tiện đang sử dụng thì entrôpi càng giảm đi. Khi trạng
thái kỹ thuật của đối tượng ... hai trạng thái kỹ thuật của cụm máy có thể xảy ra ta có thể xác
định được entrôpi của cụm theo công thức (8.3).
Ta lấy p
1
= p(l): ứng với trạng thái kỹ thuật tốt;
p
2
= 1 - p(l): ứng với trạng...
- 18
- 789
- 18
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 9
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... xăng, độ phun sương và đồng đều của vòi phun, trạng thái nhiệt độ,
áp suất trong xi lanh, thời điểm phun hoặc thời đ
iểm đánh lửa
113
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh ... theo các thông áp của buồ
ng trục khuỷu. Mùi của chúng mang theo mùi đặc
trưng của nhiên liệu nguyên thủy. Khi lượng mùi tăng có thể nhận biết rõ ràng thì tình
trạng kỹ thuật của động cơ bị xấu ... tra máy bị bỏ có thể bằng cách đánh chết máy hoặc sờ cổ xả khi mới khởi
động. Nối tắt bu gi để đánh chết máy trường hợ
p động cơ xăng, chú ý nối từ mát vào
117
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật...
- 36
- 1.3K
- 27
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 10
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:50
... van khóa của dụng cụ đo
chuyên dùng để dầu lưu thông. Xác định áp suất làm việc của hệ thống trên đồng hồ
(p
1
) tương ứng khi ô tô chạy thẳng.
178
Chương 10*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô ... trên hệ thống.
Máy nén khí và van điều áp có các hư hỏng thường gặp sau:
191
Chương 10*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
của xi lanh lực ... từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù
hợp với sức cản chuyển động của ô tô. Cần phải thay đổi số khi tải thay đổi. Thay đổi
153
Chương 10*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
** Trần Thanh...
- 68
- 2K
- 30
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... cậy và tuổi thọ động cơ, ô tô nhất thiết phải tuân thủ các qui
tắc bảo dưỡng kỹ thuật.
23
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
∑
∑
=γ
n
Tii
i
n
L.q
u
... nghiệm:
h
min
≥ 1,5(δ
1
+ δ
2
).
δ
1
, δ
2
-độ gồ ghề lớn nhất của hai bề mặt ma sát
24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
... xuyên bảo đảm tốc độ chuyển động hợp lý của ô tô, vừa đảm bảo tuổi
thọ, vừa giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tính kinh tế.
25
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải...
- 8
- 450
- 3
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... Tiêu chuẩn kỹ thuật
Tiêu chuẩn này lấy yêu cầu kỹ thuật của cụm máy hay cặp ma sát làm cơ sở.
Các chi tiết chỉ được mòn đến khi các đặc tính an toàn và độ tin cậy làm việc của các
cụm máy giảm ...
trên tình trạng kỹ thuật của các cụm máy chính, chi tiết chính, mức độ hư h
ỏng của các
chi tiết, cụm máy đó.
3.1.3. Qui định đối với chi tiết chính- tổng thành chính
Trong cụm máy có nhiều ...
3.1.1. Qui định đối với cụm máy
Một cụm máy (tổng thành) phải đưa vào sửa chữa khi:
+ Do sự mài mòn các cụm chi tiết chính làm tính năng kinh tế - kỹ thuật của
cụm máy bị hạ thấp dưới mức qui...
- 4
- 483
- 3
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 4
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... tra, chẩn đoán ôtô được tiến hành ở trạng thái tĩnh (không nổ máy)
hoặc trạng thái động (nổ máy, có thể lăn bánh).
29
Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh ... định nhằm duy
trì trạng thái kỹ thuật của ôtô.
Bảo dưỡng ôtô còn là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe ôtô
thực hiện trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện theo ... mục 1 của bảo
dưỡng hàng ngày, trên c
ơ sở đó lập biên bản hiện trạng kỹ thuật của ôtô.
31
Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
...
- 13
- 426
- 3
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 5
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... tác sửa chữa
Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết,
tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng.
43
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- ... nối. Đối với các bu lông nắp máy, bu lông cổ trục chính, bu
lông nắp đầu to thanh truyền phải sử dụng túyp với cần siết đo lực.
50
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- ... Dụng cụ đo đường kính của những lỗ nhỏ.
ình 5.30 Dụng cụ đo chiều sâu lỗ H
những lỗ ỏ
Hình 5.31 Dụng cụ đo đường kính
nh
56
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên...
- 16
- 430
- 6