trình thiết kế tổng thể

... tuyến ống tơng đối phẳng Chơng 3: Số liệu thiết kế 3.1 Mục đích nhiệm vụ thiết kế 3.1.1 Mục đích thiết kế Trờng đại học xây dựng Hà Nội - Viện xây dựng công trình Biển 16 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp ... đất nớc Việc triển khai nhanh chóng đa khí vào bờ đem lại lợi ích vô to lớn đợc nêu Thiết kế tổng thể công trình hệ thống thu gom vận chuyển khí Bạch Hổ Thủ Đức SNC/LAVALIN thực đợc công ty điện ... xây dựng công trình Biển 26 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp Sinh viên : Nguyễn văn Trọng thi công đạt hệ số an toàn cao trình thi công đảm bảo tuổi thọ công trình theo yêu cầu thiết kế Việc lựa chọn...

Ngày tải lên: 07/08/2013, 19:29

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph + L gia c l y K1 = 0,9 K2 : H s an toàn xét ñ ... n nh a, l p ñ t, cát gia c , ñá gia c ch t liên k t vô s d ng k t c u áo TS Phan Cao Th 92 Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph ñư ng c p cao A1 A2 Riêng ñ i v i l p th m nh ... Hình 3.23: Toán ñ xác ñ nh ng su t kéo u n ñơn v σ ku TS Phan Cao Th σku l p c a t ng m t 93 Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph + Các l p li n kh i t ng móng : xác ñ nh σ ku...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph C2: Là h s xét ñ n tác d ng c a s bánh xe c m ... M M THEO TIÊU CHU N ð VÕNG ðÀN H I ði u ki n tính toán dv Ech ≥ K cd Eyc TS Phan Cao Th 82 Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph N i dung tính toán: 2.1 Xác ñ nh h s d tr cư ... nh E yc E yc ph thu c vào: + C p ñư ng + Lo i t ng m t c a KCAð thi t k TS Phan Cao Th 83 Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph B ng 3.8 : Tr s t i thi u c a mô ñun ñàn h i...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph 3.2.4.2 CÁC HI N TƯ NG PHÁ HO I KC M M, NGUN ... n d ng c a áo đư ng đư c có liên quan đ n cư ng đ (kh ch ng bi n d ng), TS Phan Cao Th 77 Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph t i ng su t kéo u n c a l p v t li u tồn kh i, ... đàn h i chung c k t c u áo đư ng (Mpa) Eyc: Mơ đun đàn h i u c u c a c k t c u áo đư ng su t q trình khai thác E yc = p.D.(1 − µ ) l gh (3-20) Trong : p: Là áp l c c a bánh xe tác d ng lên m...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph Phù h p v i kh ch t o v t li u kh thi công Ví ... ñàn h i l p nên ñ t yêu c u sau ñây: - N n ñư ng E0 ≥ 20 MPa hay CBR ≥ 6-7 TS Phan Cao Th 72 Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph - L p ñáy áo ñư ng E0 ≥ 50 MPa hay CBR ≥ 10-15 ... (ñư ng kính c t li u l n nh t ñ oc s d ng l p k t c u) không nh b ng sau: TS Phan Cao Th 73 Công trình ñ
ng ôtô - B môn ñ
ng ôtô – ñ
ng thành ph B ng 3.3 : B dày t i thi u b dày thư ng s d ng...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

... Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph Phù h p v i kh ch t o v t li u kh thi cơng Ví ... đàn h i l p nên đ t u c u sau đây: - N n đư ng E0 ≥ 20 MPa hay CBR ≥ 6-7 TS Phan Cao Th 72 Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph - L p đáy áo đư ng E0 ≥ 50 MPa hay CBR ≥ 10-15 ... ng kính c t li u l n nh t đ oc s d ng l p k t c u) khơng nh b ng sau: TS Phan Cao Th 73 Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph B ng 3.3 : B dày t i thi u b dày thư ng s d ng...

Ngày tải lên: 12/08/2014, 19:20

Ngày tải lên: 12/08/2014, 19:20

... Cơng trình đ
ng ơtơ + L gia c l y K1 = 0,9 B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph K2 : H s an tồn xét đ n ... nh a, l p đ t, cát gia c , đá gia c ch t liên k t vơ s d ng k t c u áo TS Phan Cao Th 92 Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph đư ng c p cao A1 A2 Riêng đ i v i l p th m nh ... Hình 3.23: Tốn đ xác đ nh ng su t kéo u n đơn v σ ku TS Phan Cao Th σku l p c a t ng m t 93 Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph + Các l p li n kh i t ng móng : xác đ nh σ ku...

Ngày tải lên: 12/08/2014, 19:20

... Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph - T n th i gian b o dư ng lâu (28 ngày BTXM đ t i ch ) TÍNH TỐN T M BTXM CH U TÁC D NG C A T I TR NG XE CH Y 3.1 Ngun lý tính tốn phương trình ... ng nh t , đ ng hư ng 3.1.2 Phương trình vi phân đ võng : - G i ω(x,y) đ võng c a t m t i to đ (x,y), gi s l c tác d ng P(x,y) ph n l c n n q(x,y) - Phương trình vi phân đ võng có d ng sau : ... ng đ ch u nén E(daN/cm2) Cư ng đ gi i h n sau 28 ngày (daN/cm2) Cư ng đ ch u kéo u n 103 Cơng trình đ
ng ơtơ - B mơn đ
ng ơtơ – đ
ng thành ph 50 L p móng c a m t đư ng bêtơng nh a 350 000...

Ngày tải lên: 12/08/2014, 19:20

Ngày tải lên: 12/08/2014, 19:20

... nên thông số ảnh hưởng đến trình ủi đất Do tùy vào loại vật liệu khác thiết kế, chế tạo, người ta ý tới thông số ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu làm việc độ bền lưỡi ủi Qua kết tính toán qua thực nghiệm, ... song hành lưỡi ủi cách 0,25 0,3 m thể tích khối lăn lớn hơn, đất rơi vãi trình di chuyển, thi công theo rãnh thể tích khối lăn lớn rơi vãi Hình 2.11 Hình biểu diễn trình đào lưỡi ủi Năng suất máy ... kN/m B: chiều rộng bàn ủi; Theo trình chọn B=3300 mm h : chiều sâu cắt Tùy thuộc vào trình đào đất phẳng hay dốc mà người lái máy đặt chiều sâu cắt khác đảm bảo cho trình ủi đất diễn dễ dàng Lực...

Ngày tải lên: 05/10/2013, 08:20

... NBH: Thiết kế chức 2.1 Sơ đồ khối mô tả chức Bảng Mô tả chức STT Cấp Tên khối chức ý nghĩa 2.2 Yêu cầu chung giao diện Bảng Yêu cầu chung giao diện STT Yêu cầu Ghi Thiết kế sở liệu tổng ... chung database STT Yêu cầu chung Mục đích Trang 4/5 BM.PM.04.01 NBH: Kế hoạch đánh giá chạy thử phần thiết kế chi tiết Bảng Kế hoạch đánh giá chạy thử STT Nội dung Người thực Thời gian thực

Ngày tải lên: 26/10/2013, 18:15

Ngày tải lên: 17/12/2013, 23:48

... cÇu Cột trụ kết cấu khác mức cầu bố trí phù hợp với khái niệm vùng trống nêu Tiêu chuẩn Thiết kế Đường nơi hạn chế thực tế giá thành kết cấu, loại hình kết cấu, lưu lượng tốc độ thiết kế xe, việc ... thêm kết cấu chịu lực Diện tích xung quanh bệ gối khe co giãn cần thiết kế thuận tiện cho việc kích, làm vệ sinh, sửa chữa thay gối cầu khe co giãn Điểm kích phải thể vẽ kết cấu phải thiết kế chịu ... xe thiết kế phải đặt tải tất cấu kiện chịu lực cần coi võng lớn nhau; Tiªu chuÈn thiÕt kÕ cÇu Về thiết kế cầu liên hợp, mặt cắt ngang thiết kế phải bao gồm toàn chiều rộng đường phận liên tục kết...

Ngày tải lên: 16/03/2014, 14:20