... thc hin cỏc quy nh ca phỏp lut v xỏc nh ngng gii hn khai thỏc nc i vi cỏc sụng, cỏc tng cha nc, cỏc khu vc d tr nc, cỏc khu vc hn ch khai thỏc nc di t; ch trỡ, phi hp vi cỏc c quan liờn quan ... bo qun, khai thỏc, cung cp t liu Khớ tng Thy vn. 5. Cung cp t liu Khớ tng Thy vn theo yờu cu ca ngi s dng bng cỏc hỡnh thc khỏc nhau theo Qui nh ca Nh nc v ca Tng cc. 6. xut v tham gia son ... c nc; e) Xõy dng, qun lý v khai thỏc mng li quan trc ti nguyờn nc; t chc thc hin cụng tỏc iu tra c bn, kim kờ, ỏnh giỏ ti nguyờn nc trong phm vi c nc; thụng bỏo tim nng ngun nc cỏc ngnh, cỏc...
Ngày tải lên: 16/03/2013, 08:55
... định Trong quá trình thực thi hai công việc này, các router còn có tác dụng trong việc giao tiếp giữa hai mạng máy tính tách biệt nhau. Nó sẽ nối hai mạng này với nhau, gửi các thông tin từ mạng ... networks). nhau tại các NAP trong nhiều thành phố khác nhau, và có đến hàng tỉ tỉ byte dữ liệu được truyền đi truyền lại giữa các mạng với nhau qua các NAP này. Internet chính là một collection ... thông báo của bạn đến được các đích theo hàng nghìn đường khác nhau. Một router có hai vấn đề tách biệt nhưng có liên quan với nhau: Bảo đảm thông tin không đi vào những nơi không cần thiết...
Ngày tải lên: 16/02/2014, 01:20
TỔNG QUAN VỀ CƠ CẤU NÂNG HẠ CẦU TRỤC
... Di chuyển xe con. - Di chuyển xe cầu. 1.1.2. Đặc điểm cấu tạo của cầu trục Dầm cầu được gọi là dầm chính, thường có kết cấu hộp hoặc dàn, có thể có một hoặc hai dầm. Trên dầm có xe con và cơ cấu ... xe con và cơ cấu di chuyển qua lại dọc theo dầm chính. Hai đầu dầm chính liên kết hàn hoặc đinh tán với hai dầm đầu. Trên mỗi dầm đầu có hai cụm bánh xe: cụm bánh xe chủ động và cụm bánh xe ... xe con: V xmax = 60 m/phút - Vận tốc di chuyển cầu trục: V cmax = 60 m/phút Cầu trục có Q > 10 tấn thường được trang bị hai hoặc ba cơ cấu nâng, gồm một cơ cấu nâng chính và một hoặc hai...
Ngày tải lên: 24/04/2013, 10:27
Nghiên cứu khái quát về cơ cấu nâng hạ cầu trục giàn bốc xếp container.Thiết kế hệ thống giám sát truyền động điện dùng biến tần PWM cho cơ cấu nâng hạ hàng
Ngày tải lên: 31/12/2013, 09:22
nghiên cứu khái quát về cơ cấu nâng hạ cầu trục giàn bốc xếp container. thiết kế hệ truyền động điện dùng biến tần pwm cho cơ cấu di chuyển xe
... stato 4S {au.Le“{ˆuOe au.Lb“ˆuOb s ψ ? S - S ' S 0 S D S C S {ˆ ˆ - V ' V 0 V D V C V V t q V 5 V q V 5 V q V 5 V a C V V - V ' V 0 V D V {a ˆ ' V 0 V D V C V V - V t 5 V q V 5 V q V 5 V q V a D V C V V - V ' V 0 V Bảng2: Bảng chọn vector điện áp khi điều khiển trực tiếp mômen )9FL Vị trí vector từ thông stator s ψ trong hệ toạ độ αβ U,R`e - ... qE -0? pwk`"9,9w4# 35 Quĩ đạo vector từ thông stato 4S {au.Le“{ˆuOe au.Lb“ˆuOb s ψ ? S - S ' S 0 S D S C S {ˆ ˆ - V ' V 0 V D V C V V t q V 5 V q V 5 V q V 5 V a C V V - V ' V 0 V D V {a ˆ ' V 0 V D V C V V - V t 5 V q V 5 V q V 5 V q V a D V C V V - V ' V 0 V Bảng2: ... việc a4:233</23R&4V2 33B^b46*:e r rdm const ψ ψ = = & a4S q rd ψ ∆ = &e9F-&0B+ q sd i ∆ = ! q r ω ∆...
Ngày tải lên: 06/03/2014, 19:25
nghiên cứu tổng quan về cơ cấu nâng hạ cần cho cần trục. xây dựng chương trình tính phụ tải động của cơ cấu nâng hạ cần
... lực của gió tác dụng lên hàng : )(Cos Cos .F., )(Cos Cos . , F .P V V G g = = 315 89 150 4 : Lực căng do thành phần lực của gió tác dụng lên cần : )(Cos Cos .,P C g = 51056 5 : Lực căng ... quay sự thay đổi tầm với nghĩa là thay đổi khoảng cách từ trục thẳng đứng của tháp cần trục tới đờng thẳng đứng qua tim móc nâng hạ hàng. Việc thay đổi tầm với thờng đợc thực hiện bằng hai phơng ... Mômen ( KGm) 5 )(Cos Sin).Q.,( Sin. )(Cos GG qQ S nC + = +++ = 1760051 22 1 2 : Lực căng do thành phần lực của cơ cấu nâng cần dới tác dụng của tải trọng Q ( ) )(Cos Q., Cos . .n qQ S n = + = 09601 2 3...
Ngày tải lên: 06/03/2014, 19:28
nghiên cứu tổng quan về cơ cấu nâng hạ hàng. xây dựng chương trình tính toán động lực học của cơ cấu nâng có kể đến sự biến dạng của tay cần
... ®ã: ;sincos 22 p q pt p V pt p q yx CTK ++ −= Víi p lµ tÊnè gãc cña dao ®éng tù do. TiÕn hµnh biÕn ®æi ta cã: ( ) ,sincos1cos 2 pt p V pt p q ptyx CTK +−+= ( ) .sincos1cos 2 pt p V pt yp q pty CT CT + −+= V×: - ... ) ;sincos 2 21 p q ptCptCx K ++= ptpCptC d d t x K cossin 21 +−= TiÕn hµnh x¸c ®Þnh c¸c h»ng sè theo ®iÒu kiÖn ®Çu: Khi t = 0, sù dÞch chuyÓn x K = y CT vµ tèc ®é chuyÓn dÞch dx K /dt = V Thay ... đoạn thứ hai: Vk gm t K G . . 1 = Đoạn dịch chuyển của cơ cấu: CT KK gG K y k Q k m Vtx ==== . 1 Trong đó : Y CT là sự uốn cong do phụ tải tĩnh. Trong giai đoạn thứ ba: P=Q=m G .g Khi coi cần...
Ngày tải lên: 06/03/2014, 19:28
nghiên cứu tổng quan về cơ cấu nâng hạ cầu trục giàn bốc xếp container. thiết kế hệ truyền động điện dùng biến tần pwm cho cơ cấu nâng hạ hàng
... dụng bốc xếp container. 1.3. Cấu tạo cầu trục 4 IM PG INVERTER 1 INVERTER 2 HOIST MOTOR PULSE GENERATOR FOR GANTRY SPEED DETECT INVERTER ALARM (15-2B) 5CR RC1 1M 2 M R4 S4 T4 R6 T6 COM2 T1 T2 SD R S T E R O T O X B CM T1 T2 SD RST2 DC ... xe con, cơ cấu di chuyển giàn. c) Cầu trục bốc xếp container Cầu trục giàn bánh lốp xếp container có các cơ cấu điều khiển chuyển động chính là: cơ cấu nâng hạ hàng, cơ cấu di chuyển xe con, ... quá tải cho động cơ. BK (06-6E): Phanh điện thuỷ lực xoay chiều ( loại má phanh đĩa ) kẹp chặt trục động cơ truyền động tang nâng. Cuộn phanh được cấp điện 3 pha qua aptômat 24MCB, tiếp điểm...
Ngày tải lên: 22/04/2014, 18:49
nghiên cứu tổng quan về cơ cấu nâng hạ cần của cần trục. xây dựng chương trình tính phụ tải tĩnh của cơ cấu nâng hạ cần
Ngày tải lên: 30/08/2014, 22:19
Tìm hiểu về Cổ phiếu và Trái phiếu do Công ty Cổ phần phát hành
... những phương tiện để huy động nguồn tài chính dài hạn nhưng chúng có những đặc trưng khác nhau. - Cổ phiếu hay còn gọi là chứng khoán vốn là phương tiện huy động vốn dài hạn với thời hạn không ... huy động vốn và có tính thanh khoản cao trên thị trường tài chính. tăng thêm vốn tự có của CTCP. Chính vì vậy phát hành cổ phiếu huy động vốn có hạn chế là làm pha loãng quyền sở hữu của các ... nhiều trái phiếu công ty (phân biệt với trái phiếuChính phủ và trái phiếucủa Ngân hàng) khác nhau như: trái phiếu có tài sản cầm cố, trái phiếu có thể thu hồi, trái phiếu có thể chuyển đổi. Như...
Ngày tải lên: 04/04/2013, 15:55
Tài liệu Tìm hiểu về cơ chế giao dịch và lưu ký chứng khoán trên TTGDCK Hà Nội doc
... chức phát hành, tuy nhiên những thay đổi về quyền sở hữu sẽ được thực hiện thông qua các tài khoản lưu ký chứng khoán của nhà đầu tư mở tại thành viên lưu ký thay vì họ phải rút chứng khoán ... các loại hình doanh nghiệp vừa và nhỏ. Các doanh nghiệp chưa niêm yết tại TTGDCK Tp.HCM có thể tham gia vào thị trường Hà Nội theo các hình thức sau: - Đăng ký giao dịch chứng khoán tại TTGDCK ... giao dịch nhưng đăng ký lưu ký tại TTGDCK Hà Nội. Cơ chế lưu ký, giao dịch, chuyển nhượng đối với hai loại chứng khoán này như sau: 1. Đối với chứng khoán được đăng ký giao dịch qua TTGDCK Hà Nội: -...
Ngày tải lên: 09/12/2013, 19:15
Thiết kế máy nâng có cơ cấu nâng hạ hàng (thuyết minh + bản vẽ)
Ngày tải lên: 01/01/2014, 12:20
Tài liệu Tiểu luận: Tìm hiểu về cơ chế "một cửa" trong cải cách hành chính doc
... ở. 1.3. Lĩnh vực hộ tịch - Đăng ký khai sinh, khai tử, kết hôn. - Đăng ký khai sinh, khai tử quá hạn. - Đăng ký nuôi con nuôi. - Đăng ký nhận cha, mẹ, con. - Hướng dẫn tổ chức, công dân đến ... Châu, được triển khai và thực hiện một cách nghiêm túc, đúng quy định pháp luật. Thực hiện 4 công khai: Công khai quy trình, công khai thủ tục, công khai thời gian và công khai lệ phí; nội quy, ... trong việc xây dựng và triển khai thực hiện Đề án “một cửa” tại cấp xã. Khái quát về đơn vị thực tập: Thị trấn An Châu được thành lập năm 1979, diện tích tự nhiên 1.285 ha. Dân số 23.404 người /4.937...
Ngày tải lên: 20/01/2014, 01:21
Nghiên cứu khái quát về cần cẩu KONE. Xây dựng cấu trúc và chương trình điều khiển cơ cấu nâng hạ hàng
... BOOL 11 MOC CHAM DINH I0.3 BOOL 12 NGAT 1/3 r53 Q0.3 BOOL 13 NGAT 100% r53 Q0.2 BOOL 14 NGAT r59 Q0.1 BOOL 15 NHA PHANH HAM Q1.2 BOOL 16 OVER 15T I0.2 BOOL 17 OVER 24m I0.1 BOOL 18 OVER 25T I0.4 ... dữ liệu 1 AU5 Q0.0 BOOL 2 BV CHUNG CAP I0.5 BOOL 3 CHIEU HA AN TOAN M0.2 BOOL 4 CHIEU NANG AN TOAN M0.1 BOOL 5 DC QUAY HA Q1.1 BOOL 6 DC QUAY NANG Q1.0 BOOL 7 DEN BAO NGUON Q4.0 BOOL 8 DK K/D M0.0 ... làm việc và phanh. - Do sử dụng các congtacto, role, điện trở hạn dòng vì thế các cấp tốc độ của cơ cấu nâng hạ khi thay đổi sẽ nhảy bậc,không được láng mịn. Điều này dẫn đến khi thay đổi từ...
Ngày tải lên: 22/04/2014, 07:17
Tìm hiểu về cơ chế quản lý, điều hành lãi suất ở Việt Nam hiện nay
Ngày tải lên: 30/07/2014, 02:22
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu về cơ sở hạ tầng của nước ta trong nền kinh tế hiện nay phần 1 ppt
... đầu tư vận hành tạo điều kiện cho các kết quả đầu tư cơ bản phát huy tác động. Hai hình thức đầu tư này tương hỗ nhau cùng giúp cho các cơ sở sản xuất kinh doanh tồn tại và phát triển. Phân ... như tác dụng sau này của các kết quả đầu tư. Ví dụ như khi xây dựng các dự án khai thác nguồn nguyên nhiên liệu (than, dầu mỏ, khí đốt ) cần phải quan tâm đến vị trí địa lý (xem có gần nguồn ... việc triển khai dự án. 2. Phân loại đầu tư phát triển Trong quản lý và kế hoạch hoá hoạt động đầu tư các nhà kinh tế thường phân loại hoạt động đầu tư theo các tiêu thức khác nhau. Mỗi tiêu...
Ngày tải lên: 09/08/2014, 00:21
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu về cơ sở hạ tầng của nước ta trong nền kinh tế hiện nay phần 2 ppsx
... GDP I ICOR g 1 Trong đó GDP I ICOR Từ đó suy ra công thức tính mức tăng GDP: ICOR I GDP Nếu ICOR không đổi, mức tăng GDP hoàn toàn phụ thuộc vào vốn đầu tư. Hệ số ICOR ( tỷ ... .Đối tượng của vận tải chính là con người và những sản phẩm vật chất do con người làm ra. Chất lượng sản phẩm vận tải là đảm bảo cho hàng hoá không bị hư hỏng, hao hụt, mất mát và đảm bảo phục ... các nước cho thấy, chỉ tiêu ICOR của mỗi nước phụ thuộc vào nhiều nhân tố đặc biệt là cơ cấu kinh tế và hiệu quả đầu tư trong các ngành, các vùng lãnh thổ, ICOR thay đổi theo trình độ phát triển...
Ngày tải lên: 09/08/2014, 00:21
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu về cơ sở hạ tầng của nước ta trong nền kinh tế hiện nay phần 3 ppt
... tư dẫn đến đường xá, cầu cống xây dựng chưa đạt tiêu chuẩn cũng đưa vào khai thác sử dụng làm cho công trình hư hỏng nhanh. Như vậy, thực chất chúng ta bỏ đi một khoản vốn đầu tư không nhỏ đã ... đô Thái Lan có mật độ dân số là 3000 người/ , có khoảng 3.4 triệu ô tô con, tính bình quân cứ 2.5 người có một ô tô con. Kết quả của tình hình này đã làm cho Băng Kốc trở thành thành phố có ... nhiều thành phố đã và đang phát triển hệ thống giao thông công cộng (GTCC) thay cho những phương tiện cá nhân như ô tô con và xe máy để giữ gìn môi trường và bảo vệ nguồn tài nguyên của đất nước....
Ngày tải lên: 09/08/2014, 00:21
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu về cơ sở hạ tầng của nước ta trong nền kinh tế hiện nay phần 4 docx
Ngày tải lên: 09/08/2014, 00:21
Giáo trình hướng dẫn tìm hiểu về cơ sở hạ tầng của nước ta trong nền kinh tế hiện nay phần 5 pptx
Ngày tải lên: 09/08/2014, 00:21
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: