quá trình xử lý sau khi hàn

... hay lắp sau hộp số, dẫn động chủ yếu khí Hình 1.7 hình vẽ cấu phanh dừng kiểu tang trống lắp sau trục thứ cấp hộp số phanh dừng tác động lên guốc phanh bánh sau cấu dẫn động khí điều khi n tay, ... kiểm tra áp suất Nguyên lý: Khi phanh người lái tác dụng lên bàn đạp qua dẫn động tổng van mở cho khí nén từ bình chứa khí nén theo đường ống tới đầu phanh để tiến hành phanh Khi thả bàn đạp, tổng ... phanh * Ưu điểm hệ thống phanh khí nén nói chung - Điều khi n nhẹ nhàng, kết cấu đơn giản, tạo lực phanh lớn - Có khả khí hoá trình điều khi n ô tô - Có thể sử dụng không khí nén cho phận làm...

Ngày tải lên: 26/02/2015, 21:33

... từ buồng xuống buồng trả Đệm làm kín tiết lưu hành trình nén Các lỗ tiết lưu cấp chất lỏng 33 cho buồng hành trình nén Đệm làm kín tiết lưu 10 hành trình trả Giảm chấn ống gồm ba phần chính: Phần ... người, hàng hóa chuyên chở xe đến ôtô Có thể mô hình hóa toán sơ đồ sau: Trong đó: Ôtô coi hệ dao động, chòu tác động hành khách, hàng hóa (tải trọng tác dụng) mặt đường (là tác nhân kích thích) Hành ... đầy dầu Hoạt động giảm chấn: Trong hành trình nén, vào xylanh làm việc 13 (Đang xuống) phần chất lỏng phía xy lanh làm việc 13- tích thể tích phần choán chỗ hành trình nén- chảy vào buồng điền đầy...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 17:33

... cầu sau 5,7- Bình chứa dầu 12- Guốc phanh cầu sau 3.4.2 Nguyên lý làm việc u nhợc điểm : Dẫn động khí nén đảm bảo tính điều khi n hệ thống dẫn động, dẫn động thuỷ lực đảm nhận chức phận chấp hành ... vào trống phanh, trình phanh đợc thực Khi nhả bàn đạp phanh, lò xo(4) kéo guốc phanh (1) (5) trở lại vị trí ban đầu má phanh trống phanh có khe hở, trình phanh kết thúc Trong trình sử dụng má ... tiếc xảy đờng nâng cao đợc suất vận chuyển hàng hoá 1.2 Phân loại : Theo cách điều khi n mà chia ra: +/ Phanh tay điều khi n tay +/ Phanh chân điều khi n chân Theo cách bố trí cấu phanh bánh...

Ngày tải lên: 02/01/2014, 16:54

... rơmoóc làm nhiệm vụ điều khi n Khi nhận tín hiệu điều khi n, van cho khí nén từ bình dẫn đến bầu phanh Đồng thời áp suất khí nén đầu van tương ứng với áp suất đường ống điều khi n Cung cấp khí nén ... đường ống điều khi n 3; bầu phanh cấu chấp hành, thông qua cần bầu phanh để tác động trực tiếp lên cấu phanh bánh xe Đường ống nối tới tổng van phanh nguồn cung cấp khí nén cho điều khi n dẫn động ... không, áp suất mạch đủ lớn nâng van lên cho hoạt động, Phần điều khi n gồm cụm chi tiết nối nguồn cấu chấp hành Một mạch điều khi n dẫn động phanh chân đơn giản (hình 3), bao gồm : tổng van phanh...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:20

... hết hành trình phanh tay nhờ người đạp hết hành trình phanh chân, sau thử quay bánh xe Nếu quay cần phải điều chỉnh giảm khe hở má phanh thêm - Thông thường thợ sửa chữa điều chỉnh khe hở sau: ... phận chấp hành, thay 2.3 Quy trình tháo lấp, bảo dưỡng chấp hành ABS -Tháo xe xuống - Tháo rời phạn, chi tiết chấp hành - Làm sạch, kiểm tra, sửa chữa hư hỏng - Lắp chi tiết, phận chấp hành lắp ... lõi Solenoid cụm lõi từ van chấp hành ABS khí nén Chức nhiệm vụ: thực việc đóng mở van từ cấu chấp hành hoạt động điều khi n áp suất bầu phanh van chấp hành ABS Khi lắp ghép lõi Solenoid lắp lỏng...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 13:25

... cần đ tăđược sau khi hồnăthànhăđề tài như sau: HVTH:ăĐặng QuốcăCư ng -1- GVHD: TS NguyễnăNước LU NăVĔNăTH CăSƾ  Nắmă cơă s lý thuyết hệ thống phanh khí nén, hiểuă cấu t o, ngun lý ho tăđộng ... tồn t i nhược điểmănhư sau:  Nếu phanh liên tục áp suất c a bình ch aăphíaărơ-mc (5) bị giảm, v y hiệu lần phanh sau giảmăhơnăsoăvới lần trước →  Q trình điều khi nălàăq trình tácăđộngăngược, ... tĕngă tốc (hình 2.7b) Khi lắpăthêmăvanătĕngătốcă4ăthìăđư ng ống d n có tác dụngăđiều khi n Khi phanh, tín hiệuă điều khi nă truyền từ van tổng phanh qua đư ng ống d nă2ăđiều khi n m vanătĕngătốc...

Ngày tải lên: 18/11/2020, 14:00

Ngày tải lên: 30/10/2012, 15:25

Ngày tải lên: 30/10/2012, 15:25

Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:33

... xét với trờng hợp hộp giảm tốc bánh trụ cấp (H.10.6 [ I ]), ta có kết nh sau: (H.10.10 - tr 193), ta cú cỏc kt qu nh sau: + Trc I: + lc12 = 0,5(lm12 + bo1) + k3 + hn = 0,5(45+ 21) + 15+ 20 = ... bền mỏi +Khi xỏc nh ng kớnh trc theo cụng thc (ct 10.17), ta cha xột ti cỏc nh hng v bn mi ca trc nh c tớnh thay i ca chu trỡnh ng sut, s trung ng sut, yu t kớch thc, cht lng b mt Vỡ vy sau xỏc ... ,ta cú u=4= a/d 2=0 ,95 d2 Vy ta cú : a = 0,95 = 0,95.710= 674,5 mm Giỏ tr ca a phi tha iu kin sau 0.55.(d1+d2) +h a 2.(d1+d2) 0,55.(180+710) + 10,5 a 2.(180+710) 500 a 1780 Chiu di ai,...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 10:35

... sơ đường kính đoạn trục I,II III sau : dv1=32 ; d1ngõng =35 ; d13 =38 d2ngõng =35 ; d22=d23 =40 d3ngõng =50 ; d32=35 ; d33=45 Theo ta chọn sơ chiều rộng ổ lăn sau : B01 = b02=19 (mm) ; b03=27 ... Chọn : • Khoảng cách từ mặt cạnh chi tiết quay đến thành hộp giảm tốc khoảng cách chi tiết quay :k1 =15 (mm) • Khoảng cách từ mặt cạnh ổ đến thành hộp :k2 =10 (mm) • Khoảng cách từ mặt cạnh chi ... đoạn trục sau: d3E = d3G = 50 mm d32 = 52 mm d33 = 48 mm III.3 Kiểm nghiệm trục độ bền mỏi III.3.1 Kiểm nghiệm trục I - Kết cấu trục I đảm bảo độ bền mõi cần phải thoả mãn điều kiện sau: s j =...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 20:35

Ngày tải lên: 28/04/2013, 12:46

... chi tiết quay thứ trục thứ II k1: khoảng cách từ mặt mút chi tiết quay đến thành hộp k2: khoảng cách từ mặt mút ổ đến thành hộp k3: khoảng cách từ mặt mút chi tiết quay đến nắp ổ hn: chiều cao ... Chọn số vòng quay động động n db = 1500 (v/ph) động có cặp cực 2P = Tra bảng P1.1 ta chọn động sau: Kiểu động cơ: Công suất: Pdc = 4,5 kW Vận tốc quay: ndb = 1440 v/ph Khối lượng: 1.2 DK51 - ... 60000.v 60000.4,53 = = 136 ( v / ph ) z.t 16.125 Căn vào bảng 2.4 ta chọn sơ tỷ số truyền truyền sau: - Của truyền xích tải là: ux = 2,5 - Của truyền bánh trụ: ubr = Ta có tỷ số truyền sơ hệ dẫn...

Ngày tải lên: 18/07/2013, 16:27

Ngày tải lên: 13/08/2013, 15:39

Ngày tải lên: 13/08/2013, 16:24

Ngày tải lên: 13/08/2013, 16:24

Ngày tải lên: 18/10/2013, 09:15