phần v tính toán thiết bị phụ

... chế biến Chính v y, việc tính toán thiết kế v chế tạo máy chế biến phục v lĩnh v c nêu l việc cần thiết v nặng nề Việc chế biến nông sản sau thu hoạch đặt nhiệm v thuộc lĩnh v c trên, mấu chốt ... nhiệm v thiết kế v chế tạo thiết bị chế biến, v i yêu cầu phù hợp điều kiện thiết kế v chế tạo sở sản xuất khí Nhng, v i phơng pháp thiết kế cũ, chậm v lạc hậu, l m cho sở khí v a v nhỏ bị thua ... o, không chạm v o mặt dao, tránh ma sát v ích V n đề tính toán góc đặt dao phụ thuộc v o v n tốc quay dao thái, v n tốc quay dao thái, v n tốc rau v o dạng cạnh sắc lỡi dao, v. v Góc m i dao...

Ngày tải lên: 18/08/2013, 21:32

... sửa chữa sử dụng tàu II.2 Cơ sở tính toán thiết bị lái phương pháp lí thuyết II.2.1 Những khái niệm thiết bị lái II.2.1.1 Tính ăn lái tàu nhiệm v thiết bị lái - Tính ăn lái tàu thuỷ khả giữ nguyên ... phải nhấn mạnh đặc tính cần thiết tàu cần thiết kế - Tính ăn lái tàu phụ thuộc nhiều v o kích thước (L, B) hình dáng thân tàu, phần đuôi Không thế, tính ăn lái phụ thuộc nhiều v o phận ổn định ... lái C: C = (0 ÷ 0,1).Dc II.2.1.2 Các loại thiết bị lái phận thiết bị lái II.2.1.2.1 Các loại thiết bị lái - Thiết bị lái dùng bánh lái loại thiết bị lái đơn giản phổ biến Bánh lái có dạng phẳng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... vuông góc v i mặt phẳng tàu nằm mặt chứa đường tâm quay chân v t + Ở tàu cao tốc hai chân v t, bánh lái nên đặt dịch sang phía mạn chân v t có hướng quay đặt dịch v o chân v t có hướng quay v o ... đẩy chân v t Khoảng cách a bánh lái mép cánh b mép trước 0.3 m (a  0.3 m) hbl chân v t không nhỏ 120 m (đo cách trục chân v t khoảng 0.7*Rcv - Rcv c chiều dài tàu a Hình II-6 Yêu cầu v trí bánh ... có nửa phần làm việc đoạn công xôn Hình II-4 Bánh lái treo Hình II-3 Bánh lái nửa treo + Bánh lái treo (kiểu 4): bánh lái liên kết v i v tàu qua gối trục lái - Theo v trí bánh lái so v i đường...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... đến tính ăn lái tàu, xác định phải ý đến đặc điểm cụ thể tàu: v trí bánh lái, số chân v t, loại tàu, kết cấu v ng đuôi tàu, luồng lạch v. v… - Diện tích bánh lái chọn phải không nhỏ trị số tính ... lái hbl chọn lớn phụ thuộc v o tuyến hình phần đuôi tàu II.2.2.1.3 Chiều rộng bánh lái bbl: Đối v i bánh lái hình chữ nhật, chiều rộng bánh lái bbl khoảng cách từ cạnh trước đến vcạnh sau bánh ... kính quay v ng giảm góc quay lái lớn đường kính quay v ng tăng góc quay lái nhỏ; diện tích khối đặc đuôi ảnh hưởng lớn đến tính quay trở tàu, tăng diện tích khối đặc đuôi đường kính quay v ng tăng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... chân v t θ - hệ số hút ρ - khối lượng riêng nước (kg/m3) vcv - v n tốc dòng chảy tới chann v t (m/s) vcv = v( 1 - ψcv), (3) v - v n tốc chuyển động tàu (m/s) ψcv - hệ số dòng theo chân v t Dcv - ... đặc tính thủy động bánh lái Mỗi điểm chất lỏng dòng đẩy chân v t có thành phần v n tốc: v n tốc dọc vd hướng dọc trục chân v t; v n tốc tiếp vt hướng vuông góc v i bán kính trục chân v t; v n ... = v kv , (1) kv = (1 - v) 2 < , (2) Trong đó: v - v n tốc chuyển động tàu v - hệ số dòng theo v tàu Đối v i hệ bánh lái + trụ lái, v lấy 1,3 hệ số dòng theo chân v t - Khi đặt bánh lái v m...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... cần phải tính đến ảnh hưởng v tàu chân v t hệ số kv, kcv: Pn = v Cn.kv.kcv Abl Tương tự tính cho lực mômen thủy động khác Sử dụng công thức kinh nghiệm Nếu số liệu theo cách tính toán trên, ... chân v t) cô lập Có thể thử riêng hệ bánh lái - chân v t (đạo lưu quay chân v t) dòng chất lỏng v hạn bể thử dòng khí ống khí động Khi tính toán cần kể đến ảnh hưởng v tàu hệ số kv: kv = 1 ... lái cô lập, không tính đến ảnh hưởng v tàu chân v t Khi tính toán bỏ qua ảnh hưởng nói kết thiên an toàn Ảnh hưởng v tàu chân v t làm dịch tâm áp lực phía trục lái - Khi tính theo kết thử bánh...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... mặt phẳng bàn lề Khoảng cách v ch nằm lấy tương tự v ch đứng - Các v ch nằm v ch liền, v ch đứng (trừ v ch làm sống bánh lái) thường v ch rời Chiều dày v ch nằm v ch đứng không nhỏ chiều dày ... II.2.2.3.4 Tính bánh lái *Sống bánh lái: Thường hai v ch đứng liên tục đặt v ng đường tâm quay bánh lái hàn v i hai tâm tôn bao tạo thành kết cấu chịu lực bánh lái -Sống bánh lái tính toán dầm ... Khoảng cách v ch đứng tuỳ thuộc kích thước tàu thường không 1,2 khoảng sườn v ng đuôi tàu, tàu nhỏ không 0,6 m - V ch nằm phân bố theo chiều cao bánh lái Nếu có lề, v ch nằm phải nằm trùng v i mặt...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... Trong đề tài (phần lí thuyết) sử dụng kết thử bánh lái cô lập để tính lực thủy động mômen thủy động + Theo lí thuyết: Lực nâng: L = CL.kv.kcv  v S , kG 2 Lực cản: D = CD kv kcv  v S , kG 2 Trong ... lực nâng CD - hệ số lực cản kv - hệ số tính đến ảnh hưởng v tàu kcv - hệ số tính đến ảnh hưởng chân v t ρ - khối lượng riêng nước biển, ρ = 104,5 (kGS2/m4) v - v n tốc dòng nước (m/s) S - diện ... số v n tốc công thức khác * Trị số mômen thủy động tác dụng lên bánh lái + Theo lí thuyết: Mômen thủy động: Mtd =  v CM kv kcv Mômen trục lái: Mo = M td  N a N  k v k cv C N  v 2 S V i:...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... III.1 GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC V TÀU MẪU TÍNH TOÁN - Tàu sử dụng cho tính toán tàu chở hàng khô 20000T, v thép, boong liên tục suốt chiều dài tàu  Các thông số chủ yếu tàu tính toán: + Chiều dài lớn ... + Công suất máy lái nhỏ + Ít bị hư hỏng tàu qua luồng lạch cạn va đập v i v t khác + Tạo khoảng trống xung quanh chân v t, đưa chân v t xa v tàu để tránh dao động v ng đuôi tàu - Ngoài ra, dùng ... III.2 TÍNH TOÁN THIẾT BỊ LÁI BẰNG PHƯƠNG PHÁP LÍ THUYẾT III.2.1 Xác định thông số hình học bánh lái III.2.1.1 Chiều cao bánh lái - Chọn loại bánh lái cho tàu thiết kế bánh lái nửa treo cân Dựa v o...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... lái, để đơn giản việc v ta xem trụ lái phần bánh lái khu v c có trụ lái bánh lái liên tục Khi bố trí đường tâm quay bánh lái nằm mặt phẳng chứa chiều dày lớn t Khi bán kính lượn phần mũi bánh lái ... 269,00 157,37 100 1,05 1345,00 177,54 2690,00 4,24 Từ bảng số liệu ta v prôfin bánh lái trục lái mặt cắt IV – IV: * Mặt cắt V - V: Ta có: b = 2685 (mm) _ t  0,15 Ta có bảng tọa độ thực prôfin bánh ... 157,07 100 1,05 _ _ _ x y 1342,50 177,21 2685,00 4,23 Từ bảng số liệu ta v prôfin bánh lái mặt cắt V – V: * Mặt cắt VI - VI: Ta có: b = 2100 (mm) _ t  0,15 Ta có bảng tọa độ thực prôfin bánh...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... tàu thủy tập I cho biết đặc tính bánh lái có   1  - Trong thực tế thiết kế tàu thủy, bánh lái thường có hệ số λ nhỏ V hệ số CL, CD CM phụ thuộc nhiều v o λ nên ta tính hệ số cho bánh lái sau: ... cột cho giống bảng 11-3 sổ tay kỹ thuật đóng tàu thủy v i prôfin NACA0015 Các cột khác tính toán dựa theo cột ÷ cột Bảng 1.2- Bảng tính đặc tính thủy động học bánh lái α (độ ) CD CL 12 16 20 C1*CL ... 0,075 0,150 0,225 0,300 0,360 0,380 V i góc dẫn lớn hơn, hệ lực thẳng góc CN lớn nhiều trị số tương ứng v i góc dẫn nhỏ Cho nên để nhận mô men nhỏ trụ lái, ta nhận v trí trục lái: a e   (0,297...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... kính chân v t: Dcv = (m) v a1   v a - Giá trị tăng tốc độ trung bình chân v t tính tâm áp suất bánh lái (m/s) vcv = v. (1-cv) - Tốc độ dòng chảy đến chân v t V i: v = 6,939 (m/s) - V n tốc chuyển ... cv  0,165.0,8 23712  0,327  vcv = 6,939 (1-0,327) = 4,67 (m/s) va: tính theo công thức sau: [2 - tr.47] va  vcv (   cv  1) Trong đó: vcv = 4,67 (m/s), v n tốc dòng chảy đến chân v t cv ... chất điểm dòng chảy chân v t có thành phần v n tốc: v n tốc dọc vd hướng dọc trục chân v t, v n tốc tiếp vt hướng vuông góc v i bán kính trục chân v t, v n tốc hướng kính vhk hướng dọc bán kính...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... tác động v o bánh lái: Mtd = 26364,26 (kG.m) III.2.2.4.3 Mômen trục lái: M o  M td  N a V i:  n v n N  k v k cv C N S  M  k v k cv (C M b  C N a )  n v n S  v e a  M  k v k cv (  ).b.C ... dụng v o bánh lái: R= L2  D = (26200,77.C L )  (26200,77.C D ) (kG) III.2.2.4.2 Mômen thủy động tác dụng lên bánh lái: - Mômen thủy động tác động lên bánh lái, v i điểm đặt Mtd = CM kv kcv  v ... dụng tính toán - Mômen thủy động tác dụng lên trục lái là: M0 = 527,1326 (kG.m) * Mômen lái trục lái tính theo công thức sau: Mt = k0 M0 + Mms, kG.m [2-tr.55] Trong đó: k0 = 1,2 ÷ 1,3 - hệ số tính...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... 419639,2 V y kết III.2.2.5.2 Tính trục lái * Áp dụng công thức tính theo điều kiện sức bền ta có: σ= V y: M    0,1.d => d 3 M 0,1.  - Đường kính trục lái v trí ổ đỡ chốt là: d= M1 0,1.  V i: ... dụng lên phần diện tích bánh lái: N0 = 187837,6 2,56 N1 = 217042 2,04 Fc = 7379,856 0,5 = 73374,06 (N/m) = 106393,1 (N/m) = 14759,71 (N) * Sau tính phần mềm RDM6 ta có kết (xem phần phụ lục): ... lái v trí ổ đỡ là: d= M2 0,1.  V i: M2 = 21611,41 (N.m) [σ] = 550 (N/mm2) = 550.106 (N/m2) Ta có: d= 21611,41 0,1.550.106 = 0,733 (m) - Đường kính trục lái v trí ổ đỡ là: d= M3 0,1.  V i:...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... vmin = v  20 , (Hl/h) Khi tàu chạy lùi tốc độ lùi vl tính theo công thức sau: vl = 0,5 .v = 0,.5.13,5 = 6,75 , (Hl/h) - k1 hệ số phụ thuộc hệ số hình dạng bánh lái tính theo công thức sau: V i: ...  V i: R2 = 25071,399 (N): Phản lực gối đỡ chốt d = 56,75 (mm): Đường kính trục v trí ổ đỡ [p] = (N/mm2): V t liệu làm bạc lót ổ đỡ V y: lo  25071,399  56,75.7 63,12 (mm) III.3 TÍNH TOÁN THIẾT ... số phụ thuộc prôfin bánh lái Tra bảng 2B/21.1.1-TCVN6259-2B:2003 ta có: k2 = 1,1 tàu chạy tiến k2 = 0,8 tàu chạy lùi k3: hệ số phụ thuộc v trí bánh lái V bánh lái phần nằm dòng đẩy chân v t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... 500 (mm) = 0,5 (m): bán kính cần quay  Fc = 152964 0,5 = 305928 (N) Sau tính toán phần mền RDM6 ta có kết (xem phần phụ lục): Hình III.11 Đồ thị mômen uốn tàu chạy tiến - Lực mômen gối đỡ là: ... 500 (mm) = 0,5 (m): bán kình cần quay  Fc = 93628,1 0,5 = 187256,2 (N) Sau tính toán phần mền RDM6 ta có kết (xem phần phụ lục): Hình III.12 Đồ thị mômen uốn tàu chạy lùi - Lực mômen gối đỡ là: ... (mm) h3 = 680 (mm) a = 675 (mm) Hình III.10 Các kích thước trục lái, bánh lái - Sử dụng phần mền RDM6 ta tính phản lực, mômen uốn hệ bánh lái trục lái:  Khi tàu chạy tiến: - Lực phân bố No N1...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... ] V y phần trục thỏa mãn điều kiện bền - Đường kính phần trục lái chịu mômen uốn mômen xoắn phải xác định cho ứng suất tương đương trục lái không lớn 118/Ks (N.mm2) - Ứng suất tương đương tính ... lái v i khoảng cách gần chiều rộng tiết diện bánh lái cốt gồm hai xương đứng đặt theo đường tâm trục lái cốt gồm xương - Môđun chống uốn tiết diện cốt phải tính toán theo xương đứng quy định v i ... = 121,83 (N/mm2) = 134,1 (N/mm2)   td  [ ] V y đường kính phần trục thỏa mãn điều kiện III.3.2.2 Tôn bánh lái, xương bánh lái cốt bánh lái - V t liệu làm tôn bánh lái, xương bánh lái cốt bánh...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... (mm2) V y : Ab > [Ab] III.3.2.4.2 Tính toán ổ đỡ chốt lái: - V t liệu làm ống lót chốt lái làm đồng Chiều dài ống lót : lô = (1,0÷1,2 ).d, chọn lô = 1,2d V i: d = 225 (mm) đường kính trục lái v ... 0,6.146,2 = 87,72 (mm) + đường kính v ng ê cu: dn ≥ 1,2.de dn ≥ 1,5.dg dn ≥ 1,5*dg = 1,5*146,2 = 210,3 (mm) III.3.2.4 Tính toán ổ đỡ trục lái chốt lái III.3.2.4.1 Tính toán ổ đỡ trục lái: * Ổ đỡ phái ... (mm2) V y: Ab > [Ab] * Ổ đỡ phía dưới: - Chọn v t liệu ổ đỡ phía gỗ gai ắc, bôi trơn nước biển + Chiều dài bạc lót: lô = (1,0 ÷1,2 ).d , chọn lô = 1,2d V i d = 264,63 (mm) đường kính trục lái v ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... tính theo hai phương pháp có độ chênh lệch nhỏ - Kích thước tàu mẫu tính toán thiết kế lựa chọn nhỏ so v i kết tính toán thực tế KẾT LUẬN V ĐỀ XUẤT Ý KIẾN IV.1 Kết luận Từ kết tính toán thiết ... kết tính toán có số so sánh sau: - Lực thủy động tác dụng lên bánh lái tính theo lí thuyết có giá trị gần v i lực thủy động tính theo quy phạm (đối v i tàu chạy tiến) Tuy nhiên trường hợp tính ... kết tính toán thiết bị lái ta rút nhận xét sau: - Các thông số hình học bánh lái sau tính toán gần sát v i thông số hình học bánh lái tàu thực tế Điều có nghĩa tính toán việc chọn hệ số công...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 16:20

... (tính mm) L 100 B 75 B1 85 H 155 S l 40 http://www.ebook.edu.vn a 15 d 18 35 ĐAMH Quá Trình Thiết Bò GVHD : V Bá Minh CHƯƠNG IV: TÍNH TOÁN THIẾT BỊ TRUYỀN NHIỆT- THIẾT BỊ PHỤ I CÁC THIẾT BỊ ... đáy Thiết gia nhiệt nhập liệu II TÍNH BẢO ÔN CỦA THIẾT BỊ III TÍNH TOÁN BƠM NHẬP LIỆU Tính chiều cao bồn cao v Chọn bơm CHƯƠNG V : GIÁ THÀNH THIẾT BỊ I TÍNH SƠ BỘ GIÁ THÀNH CỦA THIẾT BỊ II ... CHƯƠNG IV : TÍNH TOÁN THIẾT BỊ TRUYỀN NHIỆT- THIẾT BỊ PHỤ I CÁC THIẾT BỊ TRUYỀN NHIỆT Thiết bò ngưng tụ sản phẩm đỉnh Thiết bò làm nguội sản phẩm đỉnh Nồi đun gia nhiệt sản phẩm đáy Thiết...

Ngày tải lên: 26/10/2014, 09:20