gió gradient khi chịu lực ly tâm

Tài liệu Lực ly tâm ppt

Tài liệu Lực ly tâm ppt

... tích ly tâm Trường gia tốc ly tâm mạnh máy giặt giúp vắt khô quần áo trống vắt quay nhanh Một ứng dụng kinh điển lực ty tâm khí điều tốc ly tâm Khi tốc độ quay động tăng, nặng (miêu tả hình vẽ) chịu ... Khi tốc độ quay động đạt đến ngưỡng thích hợp, lực ly tâm lên nặng ly hợp đủ lớn đến khép chặt tiếp xúc chuyển ly hợp sang trạng thái truyền lực khi n xe chuyển bánh Khi tốc độ động ngưỡng, lực ... chịu lực ly tâm lớn hơn, văng xa khép lại đường ống nhiên liệu động (hoặc, cách tổng quát, giảm nguồn lượng cho động cơ); điều dẫn đến tốc độ động giảm lại Khi tốc độ động xuống thấp, lực ly tâm...

Ngày tải lên: 25/01/2014, 09:20

4 398 1
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p10 pot

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p10 pot

... (Semirigid pavement): lo i m t ñư ng trung gian, có ñ c ng tương ñ i l n, có kh ch u nén, ch u kéokhi u n, tr ng thái ch u l c ch y u ch u nén, c t ch u kéo u n Ví d : + M t ñư ng c p ph i ñá dăm...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 408 2
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p9 pot

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p9 pot

... xe lên l p m t Tăng đ b ng ph ng đ kín cho t ng m t Chú ý : Khi v t li u c a l p m t khơng đ s c liên k t đ ch u tác d ng c a xe ch y (khi cư ng đ v n t i l n) t ng m t m i làm thêm l p hao mòn, ... v c tác d ng (so v i đ ch t đ m nén tiêu chu n theo 22 TCN 333 - 06) Lo i n n đư ng Khi áo đư ng dày 60cm Khi áo đư ng dày dư i 60cm N n ð tm iđ p Bên dư i đ p chi u sâu k ð t n n t nhiên (*) ... T o thu n l i cho xe, máy l i q trình thi cơng áo đư ng mà khơng gây hư h i n n đ t phái dư i (khi th i ti t x u) Ph m vi áp d ng: - ðư ng cao t c, đư ng c p I, đư ng c p II đư ng c p III có...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 378 1
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p8 pptx

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p8 pptx

... trư t Bishop có xét thêm l c ñ y ngang Ei+1 Ei-1 tác d ng t hai phía c a m nh trư t (không quan tâm ñ n v trí ñi m ñ t c a l c ngang ñó) (hình 3.15) ð i v i toàn bô kh i trư t: H s n ñ nh K tương...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 461 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p7 ppsx

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p7 ppsx

... d ng l c ñ ng ñ t co cánh tay ñòn so v i tâm O la Zi Wi = (0,1 0,2)P xác ñ nh theo TCVN 22TCN 211-95 R : bán kính cung trư t L: chi u dài cung trư t - Khi bình thư ng chia b r ng m i m nh i la ... s tìm ñư c m t s K, t ñó tìm ñư c Kmin Thư ng ngư i ta d a vào ñư ng qu tích tâm trư t nguy hi m Theo kinh nghi m tâm trư t nguy hi m nh t s h u n m ñư ng th ng DI ho c ñư ng AB TS Phan Cao Th ... d c b ng góc ngh t nhiên - V i ñ t dính n ñ nh h c c a mái d c ph thu c chi u cao mái ta luy hi Khi hi → αi → 900 ; hi → ∞ αi → ϕ Như v y c u t o mái ta luy nên có d ng d c dư i tho i Theo giáo...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 347 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p6 ppt

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p6 ppt

... c ng p Khi ủ p ủ t trờn s n d c : TS Phan Cao Th 48 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph + Khi is 7, dy t i thi u 30cm ( khụng ủ c phộp ủ t tr c ti p ỏo ủ ng lờn trờn n n cỏt ) Khi l ... U T O N N NG V T XY D NG N N NG 3.2.1 C u t o c a n n ủ ng : 3.2.1.1 C u t o n n ủ ng ủ p : Khi chi u cao ủ p 1/5 dựng mỏy thi cụng l y ủ t t thựng...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 325 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p5 pdf

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p5 pdf

... nh sau : + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1800 (xcqủ/h/ln) + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1500(xcqủ/h/ln) + Khi khụng cú ... + l0 (2-75) lx : Chi u di xe l1 : Chi u di xe ủi ủ c th i gian ph n ng tõm l1 = V 3,6 l0 : C ly an ton gi a hai xe d ng l0 = 5ữ 10 m TS Phan Cao Th 42 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ... ủi u ki n sau: ng cú dũng xe leo d c v t quỏ 200 xe/h; Lu l ng xe t i v t d c v t quỏ 20 xe/h; Khi ủ d c d c 4% v chi u di ủo n d c 800m 2.4.2 TNH TON NNG L C THễNG HNH (CAPACITY) 2.4.2.1 Nng...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 353 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p4 pot

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p4 pot

... : - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1800 (xcqủ/h.ln) - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1500 (xcqủ/h.ln) - Khi...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 277 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p3 docx

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p3 docx

... - Khi thi t k tr c d c ph i ý ñ n ñi u ki n thi công sau ( thi công gi i hoá hay thi công b ng th công) - Thi t k tr c d c ph i ý ñ kh i lư ng ñào, ñ p tương ñương ðào cao ñ p dư i th p - Khi ... hình cho phép Trong ñi u ki n ñ a hình khó khăn m i s d ng tr s gi i h n ( idmax , Rmin ) - Khi thi t k tr c d c ph i ph i h p v i thi t k bình ñ thi t k tr c ngang - Thi t k tr c d c ph i...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 274 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p2 doc

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p2 doc

... c liên ti p i1- i2= ∆i Khi ∆i ≤ 5,0 /00 ph i thi t k ñư ng cong ñ ng ñ i v i ñư ng c p I, II Khi ∆i ≥ 10 0/00 ph i thi t k ñư ng cong ñ ng ñ i v i ñư ng c p III Khi ∆i ≥20 0/00 ph i thi t ... nh ng trư ng h p ñ c bi t (có th có xe kéo mooc, xe tr v t r t dài ) ph i có s tính toán riêng - Khi m r ng ñư ng cong nên m r ng v phía b ng Trong m t s trư ng h p ph i m r ng v phía lưng ð m ... , V TS Phan Cao Th 29 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph i : l y d u "+ "khi lên d c, l y d u "-" xu ng d c 2.3.2.2 Xác ñ nh bán kính t i thi u c a ñư ng cong ñ ng : ðư...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 316 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p1 pot

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p1 pot

... ti p, gia t c ly tâm thay ñ i t ñ n v2 / R ñ ng th i bán kính ñư ng cong thay ñ i ñ u t ρ =0 t i R, t l b c nh t v i chi u dài ñư ng cong chuy n ti p - G i I ñ tăng gia t c ly tâm ñư ng cong ... (2-42) Trong ñó: - V: t c ñ xe ch y [km/h] y R= - R: Bán kính ñư ng cong n m - I: ð tăng gia t c ly tâm (m/s3) C S : I = 0,3(0,9 m/s3 Theo quy trình M Theo quy trình Pháp : I = 0,65(1 m/s3 Theo ... x s (2-43) TS Phan Cao Th 22 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph * Lưu ý: Khi ñư ng cong v a có Ln, Lct b trí ño n vu t n i chuy n ti p trùng l y m t chi u dài: L = max [...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:22

5 339 0
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx

... (Semirigid pavement): lo i m t ñư ng trung gian, có ñ c ng tương ñ i l n, có kh ch u nén, ch u kéokhi u n, tr ng thái ch u l c ch y u ch u nén, c t ch u kéo u n Ví d : + M t ñư ng c p ph i ñá dăm...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 502 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps

... xe lên l p m t Tăng đ b ng ph ng đ kín cho t ng m t Chú ý : Khi v t li u c a l p m t khơng đ s c liên k t đ ch u tác d ng c a xe ch y (khi cư ng đ v n t i l n) t ng m t m i làm thêm l p hao mòn, ... v c tác d ng (so v i đ ch t đ m nén tiêu chu n theo 22 TCN 333 - 06) Lo i n n đư ng Khi áo đư ng dày 60cm Khi áo đư ng dày dư i 60cm N n ð tm iđ p Bên dư i đ p chi u sâu k ð t n n t nhiên (*) ... T o thu n l i cho xe, máy l i q trình thi cơng áo đư ng mà khơng gây hư h i n n đ t phái dư i (khi th i ti t x u) Ph m vi áp d ng: - ðư ng cao t c, đư ng c p I, đư ng c p II đư ng c p III có...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 452 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot

... trư t Bishop có xét thêm l c ñ y ngang Ei+1 Ei-1 tác d ng t hai phía c a m nh trư t (không quan tâm ñ n v trí ñi m ñ t c a l c ngang ñó) (hình 3.15) ð i v i toàn bô kh i trư t: H s n ñ nh K tương...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 489 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx

... d ng l c ñ ng ñ t co cánh tay ñòn so v i tâm O la Zi Wi = (0,1 0,2)P xác ñ nh theo TCVN 22TCN 211-95 R : bán kính cung trư t L: chi u dài cung trư t - Khi bình thư ng chia b r ng m i m nh i la ... s tìm ñư c m t s K, t ñó tìm ñư c Kmin Thư ng ngư i ta d a vào ñư ng qu tích tâm trư t nguy hi m Theo kinh nghi m tâm trư t nguy hi m nh t s h u n m ñư ng th ng DI ho c ñư ng AB TS Phan Cao Th ... d c b ng góc ngh t nhiên - V i ñ t dính n ñ nh h c c a mái d c ph thu c chi u cao mái ta luy hi Khi hi → αi → 900 ; hi → ∞ αi → ϕ Như v y c u t o mái ta luy nên có d ng d c dư i tho i Theo giáo...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 475 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx

... n c ng p Khi ủ p ủ t trờn s n d c : TS Phan Cao Th 48 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph + Khi is 7, dy t i thi u 30cm ( khụng ủ c phộp ủ t tr c ti p ỏo ủ ng lờn trờn n n cỏt ) Khi l ... U T O N N NG V T XY D NG N N NG 3.2.1 C u t o c a n n ủ ng : 3.2.1.1 C u t o n n ủ ng ủ p : Khi chi u cao ủ p 1/5 dựng mỏy thi cụng l y ủ t t thựng...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 526 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc

... nh sau : + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1800 (xcqủ/h/ln) + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1500(xcqủ/h/ln) + Khi khụng cú ... + l0 (2-75) lx : Chi u di xe l1 : Chi u di xe ủi ủ c th i gian ph n ng tõm l1 = V 3,6 l0 : C ly an ton gi a hai xe d ng l0 = 5ữ 10 m TS Phan Cao Th 42 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ... ủi u ki n sau: ng cú dũng xe leo d c v t quỏ 200 xe/h; Lu l ng xe t i v t d c v t quỏ 20 xe/h; Khi ủ d c d c 4% v chi u di ủo n d c 800m 2.4.2 TNH TON NNG L C THễNG HNH (CAPACITY) 2.4.2.1 Nng...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 491 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx

... : - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1800 (xcqủ/h.ln) - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1500 (xcqủ/h.ln) - Khi...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 410 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx

... - Khi thi t k tr c d c ph i ý ñ n ñi u ki n thi công sau ( thi công gi i hoá hay thi công b ng th công) - Thi t k tr c d c ph i ý ñ kh i lư ng ñào, ñ p tương ñương ðào cao ñ p dư i th p - Khi ... hình cho phép Trong ñi u ki n ñ a hình khó khăn m i s d ng tr s gi i h n ( idmax , Rmin ) - Khi thi t k tr c d c ph i ph i h p v i thi t k bình ñ thi t k tr c ngang - Thi t k tr c d c ph i...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 435 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx

... c liên ti p i1- i2= ∆i Khi ∆i ≤ 5,0 /00 ph i thi t k ñư ng cong ñ ng ñ i v i ñư ng c p I, II Khi ∆i ≥ 10 0/00 ph i thi t k ñư ng cong ñ ng ñ i v i ñư ng c p III Khi ∆i ≥20 0/00 ph i thi t ... nh ng trư ng h p ñ c bi t (có th có xe kéo mooc, xe tr v t r t dài ) ph i có s tính toán riêng - Khi m r ng ñư ng cong nên m r ng v phía b ng Trong m t s trư ng h p ph i m r ng v phía lưng ð m ... IV , V TS Phan Cao Th 29 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph i : l y d u "+ "khi lên d c, l y d u "-" xu ng d c 2.3.2.2 Xác ñ nh bán kính t i thi u c a ñư ng cong ñ ng : ðư...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20

5 470 2

Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa:

w