1 3 thanh truyền động cơ de08tis
Tài liệu Chương 1: Động học, động lực học cơ cấu khuỷu trục thanh truyền động cơ pptx
Ngày tải lên :
21/01/2014, 14:20
... truưn 17 3 16 5° 15 8° 15 1° 710 72 018 0° 10 18 6° 700 14 3 13 5° 208° 216 ° 224° 40 33 0 233 ° 34 0 50 32 0 670 2 01 30 680 12 6° 11 7° 19 4° 20 690 232 ° 31 0 10 7° 60 35 0 660 2 53 30 0 97° 290 640 270 630 73 ... 690 16 0 480 580 14 0 200 18 0 220 470 240 34 0 33 0 12 0 680 460 32 0 260 670 450 31 0 270 30 0 280290 440 60 660 650 430 70 11 10 420 14 13 15 410 T O R P 16 17 18 19 20 21 O' 22 23 400 39 0 36 0 38 0 37 0 ... 73 260 620 63 610 11 0 250 38 ° 25° 37 0 13 ° 0° 34 6° 284° 296° 450 12 0 240 600 230 460 18 0 38 0 13 0 590 470 14 0 580 16 0 480 560 540 500 490 51 T' 2 73 80 410 400 420 90 430 39 0 10 0 440 36 0 280 86°...
- 9
- 442
- 3
Tài liệu Mô hình phần tử hữu hạn cơ cấu trục khuỷa thanh truyền động cơ đốt trong. pdf
Ngày tải lên :
09/12/2013, 17:15
... jφ }e jχωt = ({u1 } + j{u })e jt đây: (3) {u1 } = {u0 cos φ} - phÇn thùc cđa véc tơ chuyển vị nút {u2 } = {u0 sin } - phần ảo véc tơ chuyển vị nút Thay (2) (3) vào phơng trình (1) ta có: (− (χω) ... giảm chấn đuợc áp dụng Qua đồ thị biên độ tổng hợp dao động xoắn ba phơng án (Hình 3) : động giảm chấn xoắn, động có giảm chấn xoắn bậc tự do ,động có giảm chấn xoắn hai bËc tù cã thĨ kÕt ln r»ng: ... tối u hoá kết cấu động Tài liệu tham khảo Swanson, J.: ANSYS- Theoretical Manual Revision 5.0, Houston 19 93 Swanson, J.: ANSYS- Dynamics User’s Guide for Revision 5.0,Houston 19 93 FEMTools ( Integrating...
- 7
- 684
- 0
Nghiên cứu xác định ứng suất tác dụng lên cơ cấu thanh truyền động cơ D12 bằng phần mềm Ansys
Ngày tải lên :
20/03/2015, 08:07
... 6,77 34 680 411 7 34 9 23 3900 436 4, 21 8,02 27702 39 03 27976 39 50 412 7,99 9, 21 22 417 36 35 22 710 - 26 - 4000 38 60 ,37 10 ,34 18 4 21 33 61 18726 4050 35 63, 36 11 ,38 15 35 5 30 90 15 6 63 410 0 32 39, 23 12 ,35 12 977 ... 875,07 15 ,96 5629 16 10 5855 4450 439 , 21 16 ,14 4966 14 37 516 9 4500 16 , 21 43 71 12 71 4552 4550 - 439 , 21 16 ,14 38 48 11 13 4006 4600 -875,07 15 ,96 33 75 965 3 511 4650 - 13 04 ,3 15 ,64 2948 825 30 62 4700 -17 23, 6 ... -17 23, 6 15 , 21 25 61 696 2654 4750 - 212 9,7 14 ,65 2208 577 22 83 4800 -2 519 ,7 13 ,99 18 91 4 71 1949 4850 -2890,5 13 ,22 15 97 37 5 16 40 4900 -32 39,2 12 ,35 13 34 292 13 65 4950 -35 63, 4 11 ,38 10 96 2 21 111 8 5000...
- 98
- 605
- 2
THIẾT KẾ NHÓM PISTON-THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ XZ4-0112
Ngày tải lên :
12/06/2015, 09:14
... Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong 15 6 Hình:6 Kết cấu truyền 1- Đầu nhỏ ; 2- Đầu to ; 3- Nắp đầu to ; 4- Bu lông truyền; 5Thân truyền 2.2 Các thơng số kích thước nhóm truyền : 2.2 .1 Các thơng số ... phay đầu to truyền Trang 13 Đồ án mơn học: Kết Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong Trang Đồ án mơn học: Kết Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong Trang Đồ án mơn học: Kết Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong ... Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong Trang Đồ án mơn học: Kết Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong Trang Đồ án mơn học: Kết Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt Trong Trang Đồ án mơn học: Kết Cấu & Tính Tốn Động Cơ Đốt...
- 46
- 2.3K
- 12
Đề tài đặc điểm kết cấu và tính toán sức bền nhóm piston thanh truyền động cơ zil 130 (word) + bản vẽ
Ngày tải lên :
27/08/2015, 21:35
... - 23. 78 36 .57 - 83. 71 91. 35 12 0 -34 .20 37 .99 -94 . 13 10 1. 51 130 - 43. 23 35.52 -10 3 .16 10 9 .11 14 0 -50.69 30 . 61 -11 0.62 11 4.77 15 0 -56. 51 24 .11 -11 6.44 11 8. 91 160 -60. 01 16. 41 -11 9.94 12 1.05 17 0 -62.00 ... -12 1. 93 12 2. 21 180 -62.20 0.00 -12 2 . 13 12 2 . 13 19 0 - 61. 51 -8.22 -12 1.44 12 1. 71 200 -59.52 -16 .27 -11 9.45 12 0.56 210 -56. 51 -24 .11 -11 6.44 11 8. 91 220 - 51. 98 - 31 . 39 -11 1. 91 116 . 23 230 -44. 81 -36 . 81 ... 1. 570796 1. 74 532 9 1. 919 862 2.09 439 51 0.984808 0. 238 611 0.24 236 59 13 .7 93. 7 13 .9 10 3. 9 13 .7 11 3. 7 0. 939 6 93 0. 238 611 0.22748 31 13. 0 12 3. 0 0.866025 0.20 937 25 12 .0 13 2.0 30 40 50 60 70 80 90 10 0 11 0 12 0...
- 63
- 783
- 3
Mô phỏng động học cơ cấu khuỷu trục thanh truyền động cơ IFA trên catia
Ngày tải lên :
21/01/2016, 17:55
... 26. 712 0. 03 0 .16 3 - Động cơ 21. 016 9 Diesel buồng cháy ngăn0.5 811 cách: ni = (1, 34 -5 -1, 38 ) 1 74 -Điểm r (Vc,pr) 30 .09 0. 03 0 .14 5 0.52 03 Chọn niỞ= 23. 4725 1, 37 đây: 39 32 33 .58 0.02 25.98 41 0 . 13 0 ... biến 3. 31 8 0 .30 Ở đây: 1. 31 5 3. 04 4. 017 5 14 với động 0 0cơ Diesel: n2 = (1, 15 +1, 28) Đối p = pa.£n '1. 178 - áp suất 3. 36 cuối trình3.62 91 nén 3. 702 0.27 01 52 Chọn đó:n2 = 1, 27 4.098 0.24 Trong 1. 065 ... 0.4 81 7.72 [MN/m2] 1. 5 817 Chọn: /V =/v^r (1. 2) Pa = 0,9pk 13 11 .64 0.08 0 .37 4 Trong 3 .1. 1 .3 Lập9. 73 bảng tỉnh : 1. 2548 31 59 31 Đường nén pk- áp giãn stnởtrước xúpáp nạp đó:Đường Từ cơng thức (1. 1)...
- 68
- 507
- 2
Khảo sát ứng suất cơ học của thanh truyền động cơ HINO JO8CF DIESEL 6 xi lanh khi tăng áp
Ngày tải lên :
07/06/2016, 10:27
... .7 2 .1 Động học cấu piston trục khuỷu truyền giao tâm [6] 2 .1. 1 Quy luật động học piston 2 .1. 2 Quy luật động học truyền 11 2 .1. 2 .1 Góc lắc 11 2 .1. 2.2 Vận tốc ... .19 2.5 Nhận xét 21 Chƣơng XÁC ĐỊNH TRƢỜNG ỨNG SUẤT CƠ HỌC THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ HINO J08CF 22 3 .1 Một số đặc điểm truyền động Hino J08CF 22 3 .1. 1 Kết cấu động ... 2 .1: Sơ đồ cấu piston-trục khuỷu -thanh truyền giao tâm Hình 3 .1: Mặt cắt ngang động Hino J08CF [8] 22 Hình 3. 2: Mặt cắt doc động Hino J08CF [8] 23 Hình 3. 3: Cấu tạo truyền động...
- 22
- 584
- 0
KHẢO sát ỨNG SUẤT cơ học của THANH TRUYỀN ĐỘNG cơ HINO J08CF DIESEL 6 XI LANH KHI TĂNG áp
Ngày tải lên :
21/06/2016, 02:16
... 5, 23 13 82,77 480 1, 606 12 ,902 955,297 13 4 ,33 13 63, 94 490 1, 726 14 ,6 83 10 81, 31 1 15 3, 72 13 49,26 500 1, 824 16 , 236 11 91, 276 16 3, 31 133 8,08 510 1, 9 01 17,497 12 80,662 17 3, 03 13 29,90 520 1, 956 18 ,422 ... 4 416 13 96 46 31 490 7706,62 15 ,5 37 95 10 50 39 38 500 918 4 ,39 12 ,9 33 74 774 34 62 510 10 38 3 ,10 10 ,0 30 92 546 31 4 0 520 11 266 ,33 6,8 2 911 34 9 29 31 530 11 807, 23 3,5 2 810 17 0 2 815 540 11 989 ,38 0,0 2777 ... T(φ) 0K 18 0 2,00 19 ,18 13 99, 91 1,00 0,80 33 9,00 19 0 1, 99 18 ,99 13 86,45 1, 19 1, 01 3 61, 06 200 1, 96 18 ,42 13 46 ,36 1, 73 1, 70 415 ,49 210 1, 90 17 ,50 12 80,66 2, 61 2,98 4 83, 66 220 1, 82 16 ,24 11 91, 28 3, 78...
- 96
- 470
- 2
khảo sát ứng suất cơ học của thanh truyền động cơ hino j08cf diesel 6 xi lanh khi tăng áp
Ngày tải lên :
17/08/2016, 10:26
... 5, 23 13 82,77 480 1, 606 12 ,902 955,297 13 4 ,33 13 63, 94 490 1, 726 14 ,6 83 10 81, 31 1 15 3, 72 13 49,26 500 1, 824 16 , 236 11 91, 276 16 3, 31 133 8,08 510 1, 9 01 17,497 12 80,662 17 3, 03 13 29,90 520 1, 956 18 ,422 ... T(φ) 0K 18 0 2,00 19 ,18 13 99, 91 1,00 0,80 33 9,00 19 0 1, 99 18 ,99 13 86,45 1, 19 1, 01 3 61, 06 200 1, 96 18 ,42 13 46 ,36 1, 73 1, 70 415 ,49 210 1, 90 17 ,50 12 80,66 2, 61 2,98 4 83, 66 220 1, 82 16 ,24 11 91, 28 3, 78 ... 8 41, 42 280 0,96 5 ,36 425, 41 13, 20 27, 43 880,68 290 0,78 3, 89 32 3,05 14 ,59 31 , 48 9 13 ,98 30 0 0, 61 2,74 2 43 , 13 15 ,82 35 ,15 9 41, 66 31 0 0,44 1, 92 18 5,99 16 ,86 38 ,36 964 ,10 34 32 0 0,29 1, 41 148,48 17 ,70...
- 103
- 472
- 1
thiết kế tính toán thanh truyền động cơ diesel
Ngày tải lên :
16/04/2017, 20:47
... 0,75.47,5 .10 -3= 35,625 .10 -3 (m) b= 2.0,292.H = 2.0,292.47,5 .10 -3 = 27,74 .10 3 (m) h=0,668.H =0,668.47,5 .10 -3= 31 , 73 .10 -3 Thay vào (3- 24) (3- 25) ta đợc: (m) x J = 35 ,625 .10 3. 47, 53 .10 −9 − 27,74 .10 3. 31 , 733 .10 −9 ... 0,87 ( 5,79 .10 -6 )] 3 3 3 9 .10 ( 2.24,5 .10 + 9 .10 ) =0, 51 (MN/m ) σ nz [2 .1, 04 .10 -7 = 6.24,5 .10 3 + 9 .10 3 + 0,87 ( -1, 24 .10 -3 )] 3 3 3 9 .10 ( 2.24,5 .10 + 9 .10 ) ] =0, 21 (MN/m ) 28 ... 244 .10 − 12 (m4) Jy = (m4 ) - i : bán kính quán tính tiết diện Đối với trục (47,5 .10 3 − 31 , 73 .10 3 ) .35 ,62 53 .10 −9 + 31 , 73 .10 3. ( 35 ,625 .1 12 x-x ta cã:ix = Jx Ftb ⇒ ix = 2,44 .10 −7 0, 811 5 .10 ...
- 53
- 2.1K
- 30
3.2.Truyen dong banh rang 3.2.1- Khai niem,uu nhuocdiem, pham vi su dung...
Ngày tải lên :
23/10/2013, 12:15
... d w1 KHV = + (3. 2 .12 ) 2T1K H H H F b w d w1 2T1K F H F Trong ®ã: H, F - cêng ®é tải trọng động aw H - H g0 v u aw F = F g0 v u KFV = + (3. 2 . 13 ) (3. 2 .14 ) (3. 2 .15 ) 73 Ngô văn Quyết, ... Ft1tgcos 1 Fa2 = F2’sin2 = Ft2sin2 tg Fa1 = F1’sin 1 = Ft1sin 1 tg Fr2 = F2’cos2 = Ft2tgcos2 F F Fn1 = t1 Fn2 = t cos cos Ft1 (3. 2.6) 71 Ngô văn Quyết, Bộ mon Kỹ thuật Cơ ... 1 H = ZMZHZ (3. 2 .33 ) H b w d w1 u 78 Ngô văn Quyết, Bộ mon Kỹ thuật Cơ sở, Khoa Cơ khí thay F = H = 2T1 KH = KH KHV được: d w1 ZM Z H Z d w1 Khi thiết kế đặt ba vµ dw1 = 2T1 K...
- 22
- 9.8K
- 157
Tài liệu chương 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ ppt
Ngày tải lên :
26/01/2014, 14:20
... 3 *10 =30 Suy tốc độ sơ động 72,72 *30 = 218 1 (vòng / phút) - Theo bảng P1 .3 (sách TTTK HDĐCK_T1_Trịnh Chất, Lê Văn Chuyển) thông số kỹ thuật động 4A Vậy ta chọn động có ký hiệu K 132 M2 cơng suất động ... T1= T ; T2 =0,9T ; T3 =0,8T ; t1 =36 giaây ; t2 = 15 giaây ; t3 =12 giây ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Nhóm 18 YÊU CẦU 01 thuyết minh; 01 vẽ lắp A0 ; 01 vẽ chi tiết NỘI DUNG THUYẾT MINH Tìm hiểu hệ thống truyền ... Nhóm 18 P v 4000 1, 2 4.8 (KW) 10 00 10 00 Như công suất tương đương động làm việc chế đọ tải thay đổi là: N td N 12 t1 N t N 32 t t1 t t 4.8 36 (0,9 4.8) 15 ...
- 6
- 1.2K
- 6
Đồ án truyền động cơ khí, chương 1 pptx
Ngày tải lên :
03/07/2014, 03:20
... 2880 12 0,70 4A100L4Y3 14 20 59,49 4A 112 MB6Y3 950 39 ,80 4A 132 S8Y3 720 30 ,16 Các hộp giảm tốc bánh trục vít phải có: u ch = 50 ¸ 15 0 Nên ta chọn động 4A100S2Y3 1. 2.Phân phối tỉ số truyền: Ta có: ... cơng thức: P .10 6 .30 T= π.n Bảng đặc tính kỹ thuật: Trục Động 3, 78 3, 78 3, 56 2,64 2 ,35 Thông số Công suất(kW) Tỉ số truyền Số vòng quay(v/ph) 2,4 25 2880 2880 12 00 12 533 ,5 12 533 ,5 2 830 2,4 2, 01 ... ch = 12 0,70 (mục 1. 1) Tỉ số truyền truyền bánh chọn sơ bộ: u br = 2,4 Tỉ số truyền truyền trục vít chọn theo tiêu chuẩn: u tv = 25 Còn lại, tỉ số truyền truyền xích: u x = u ch 12 0,7 = = 2, 01 ...
- 5
- 491
- 1
Đồ án truyền động cơ khí, chương 3 ppt
Ngày tải lên :
03/07/2014, 03:20
... N FE1 = 5 ,17 .10 9 > N F 01 Þ K FL1 = Vậy: [σ F1 ]= 468 .1 = 234 (MPa) Với bánh bị dẫn: tương tự: σ 0Flim1 = 1, 8.HB2 = 1, 8.225 = 405(MPa) s F2 = N F02 = 5 .10 6 N FE2 = N FE1 5 ,17 .10 9 = = 2 ,15 .10 9 > ... 520(MPa) s H = 1, 1 N H02 = 30 .HB2,4 = 30 .2252,4 = 1, 33 .10 7 N HE1 5,66 .10 9 N HE2 = = = 2 ,36 .10 9 > N H02 u br 2,4 Þ K HL2 = Þ [σ H ] = 520 0,9 = 425, 45(MPa) < [σ H1 ] = 482, 73( MPa) 1, 1 Với bánh trụ ... lim1 = 2.HB1 + 70 = 2.260 + 70 = 580(MPa) Hệ số an toàn: s H1 = 1, 1 Hệ số tuổi thọ: K HL1 = mH N H 01 N HE1 Với: Bậc đường cong mỏi: m H = Số chu kỳ sở : N H 01 = 30 .HB12,4 = 30 .2602,4 = 1, 88 .10 7...
- 5
- 446
- 0
thiết kế nâng cấp hệ thống truyền động cơ cấu di chuyển xe cầu cho cầu trục 3 tấn
Ngày tải lên :
15/09/2014, 20:56
... V/f: + P1 31 0 =18 .4 (V) (do Uf0 =18 ,4 (V)) + P 132 0=4.00 (Hz) (do fmin=4 (Hz)) + P 13 21= 33 ,72 (V) (do Ufmin =33 ,72 (V)) + P 132 4 =32 ,28 (Hz) (do fb =32 ,28 (Hz)) + P 132 5 =14 2, 03 (V) (do Ufb =14 2, 03 (V)) Như ... U f1 f )2 = 3. 3.4 ,3 220 ) 50 4 ,3 4 ,33 + ÷ 4, 492 2 .3 ,14 .1 + f f 502 ( (3. 9) M = Với 3. 3.4 ,3 220 11 9 ,30 4 ( ) = 50 74, 4769 4, + 0, 00 81 f 4 ,33 ... Pdm 10 3 2, 2 .10 3 = = 0, 68 ; 3. U d I d cos ϕ dm 3. 380.6 ,3. 0, 78 P 030 9=0.68 + Tần số định mức động cơ: P0 31 0 =50 Hz + Tốc độ định mức động cơ: P0 31 1 =895 vg/phút + Dòng từ hóa động cơ: P 032 0=0.0 +...
- 49
- 1K
- 6
