thử nghiệm trên xe mitsubishi 3 2l diesel

... level Thử nghiệm xe Mitsubishi 3. 2L Diesel Thử nghiệm chi phí nhiên liệu Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level Giảm 26% (0.02 53 $AUD km) Thử nghiệm xe ... giảm 5.5% Diesel 100% = 57.8 Lít/100 km Diesel/ Gas = 54.6 Lít/100 km MỘT SỐ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VỀ TÍNH KINH TẾ NHIÊN LIỆU VÀ KHÍ THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ DUAL FUEL  Thử nghiệm xe Mitsubishi 3. 2L Diesel ... kiệm 7.9% động dual fuel Diesel 100% = 11.05 Lít / 100 km Diesel/ LPG = 10.17 Lít / 100 km Thử nghiệm xe Mitsubishi 3. 2L Diesel Thử nghiệm khí thải Click to edit Master text styles Second level...

Ngày tải lên: 17/06/2014, 13:20

... nhiên liệu Ethanol quy mô lớn khởi động bang Iowa (Mỹ) Cuối năm 2011 nhiên liệu có tên Xenluloza Ethanol dùng cho xe Nhược điểm phương pháp chưng cất tốn nhiều nước Các hãng nhiên liệu nhà sản xuất ... axít sau ngâm bồn nước nóng vài ngày Vi khuẩn loại enzym hoạt động tích cực phá vỡ phân tử gỗ (xenluloza) thành loại đường (xylose) có vị giống kem đánh Chất giúp lên men toàn xác thực vật công ... tiêu tốn để có lít Ethanol: 11,2 lít Hiệu suất: 66% Ethanol từ ngô Thân ngô, thức ăn thừa, chí lốp xe cũ kết hợp tuyệt vời thứ nhiên liệu Ethanol sinh học Trong môi trường yếm khí, sức nóng vài nghìn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 12:21

... thu 31 , 631 .1 37 ,810.7 55,281.4 119.54 146.1 Giá vốn hàng bán 28,461.8 33 ,490.2 45,791.2 132 .85 121.1 Lợi nhuận gộp 3, 169 .3 4 ,32 0.6 9,490 .3 136 .32 219.5 Chi phí quản lý doanh nghiệp 1,714.5 3, 0 83. 9 ... khoảng 120.000 xe/ năm, năm 2010 239 .000 xe năm 2020 khoảng 39 8.000 xe Trong xe tải nhẹ, xe đến chỗ ngồi xe buýt, xe khách liên tỉnh có nhu cầu lớn (khoảng 6.000 xe/ năm), thực tế, loại xe chủ yếu ... cấu 2009 08/07 09/08 % % (%) (%) 64,8 43 100 79,516 100 132 122,6 34 ,677 70.6 49.579 76.5 59,478 74.8 1 43 120 14, 432 29.4 15,264 23. 5 20, 038 25.2 105.8 131 ,3 ( Nguồn phòng Kế toán - Công tyTNHH...

Ngày tải lên: 11/12/2013, 20:38

... lên phía Hard-top - Kiểu xe mui kim loại cứng khung đứng cửa trước sau Hybrid - Kiểu xe có phần động lực thiết kế kết hợp từ dạng máy trở lên Ví dụ: xe ôtô xăng-điện, xe đạp máy iDrive - Hệ thống ... động vào van qua tay đòn Pikup - Kiểu xe chỗ có thùng chở hàng rời phía sau ca-bin (xe bán tải) Roadster - Kiểu xe coupe mui trần có chỗ ngồi Sedan - Loại xe hòm kính cửa, ca-pô khoang hành lý ... - Kiểu xe thể thao đa chức năng, hầu hết thiết kế chủ động bánh vượt địa hình xấu SV (side valves) - Sơ đồ thiết kế van nghiêng bên sườn Turbo - Thiết kế tăng áp động Turbodiesel - Động diesel...

Ngày tải lên: 23/12/2013, 12:17

... trưởng phòng xe cũ, giúp phận anh làm lợi tức, anh trả lời cô, phận xe cho nhiều tiền để mua lại xe khách mua xe Anh nói tiếp, xe mua lại bán đi, lại có xe khác chỗ, hậu có nhiều xe đồng nát bãi ... toàn xe bãi đỗ Kitty đưa xe đại lý cô quảng cáo bán chúng, gây cho toàn nhóm kinh doanh xe khu vực cú sốc Để trả đũa, đại lý kinh doanh xe mua xe sang trọng mà cô bán, đem trung bày bãi xe cũ ... xuất nhiều hơn, nên họ gửi cho cô xe bây giờ, vấn đề cô làm để tiêu thụ xe xe tải Cô đối mặt với cạnh tranh tăng lên thị trường xe ngoại Cô dự trữ kho 200 xe xe tải, làm tăng Nhân viên đài truyền...

Ngày tải lên: 18/01/2014, 23:20

... Bước - Đặt hồ củ lại Bước - Tiế 23x1 Bước - Gập ph Bước - Đặt vải n - Ma phải Bước - Sau lượt Chú trước Bước - Xếp đằng - Ghi Bước...

Ngày tải lên: 13/07/2014, 00:20

... tuổi, chủ xe lại không thích màu đó, điều không tạo nên luồng khí giao hòa tốt đẹp chủ xe xe Nên cân nhắc kĩ vấn đề Bãi đỗ xe Khi đỗ xe, tốt nên đỗ xe vị trí nằm xa với nhà gia chủ đỗ xe địa điểm ... thủy, cửa sổ xe xem “mắt xe Thêm vào đó, nên ý lên lịch bảo dưỡng xe nhằm trì nguồn lượng mạnh mẽ vốn có xe Đó không đơn giản bơm xăng hay rửa xe, chủ xe quan tâm đến động xe quan tâm đến thân ... động tốt Vì vậy, cần đảm bảo chủ xe phải thường xuyên đưa xe đến gara để đảm bảo phận xe tình trạng họat động tốt Chọn màu xe Đứng quan niệm Phong Thủy, chọn màu cho xe phải chắn màu không xung khắc...

Ngày tải lên: 13/07/2014, 02:20

Ngày tải lên: 19/06/2015, 17:45

Ngày tải lên: 06/09/2013, 09:43

... 0,75 Bảng F(G0=5.1 03) vmin (m/s) vmax (m/s) F (G =9.1 03) nb /xe b /xe (N) 1 738 ,8 18 43, 4 (N) 31 10,24 38 29 ,3 (vg/phút) 37 ,91 455 (rad/giây) 47,6 Trong nb /xe tốc độ quay bánh xe nb / xe = v 2. Rb Chọn ... 1 :Xe chạy với tốc độ lớn tải trọng max Tỉ số truyền : i= nd / c 720 = = 1,6 nb / xe 455 Ta có mô men : M c max = Fc R b 38 29 ,3. 0 ,35 = = 900,7 Nm 1. 1,6.0, 93 M c = 31 10,24.0 ,35 = 731 ,6 Nm 0, 93. 1,6 ... T1=M25 UCE=40V;Ic =30 0mA; = 13 25; Chọn Ic =30 mA, 1=15 R3 T1 T2 IB1 =30 mA/15=2mAChọn nguồn nuôi cho transistor T1,T2 : U =30 V điện trở: R1=U/IB1 =30 /2.10 -3= 15K R2=U/IB2 =30 /20.10 -3= 1,5K R2>(R1//R4)...

Ngày tải lên: 04/03/2014, 21:32

... chỉnh tốc độ tốt Khả tải tốt Đặc biệt loại động kích thích nối tiếp hỗn hợp Ngoài hai đặc tính trên, cầu trúc mạch lực mạch điều khiển động điện chiều đơn giản nhiều so với động KĐB, đồng thời ... hợp tốc độ hầu nh- không đổi tải thay đổi Với yêu cầu công nghệ đặt thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện đảm bảo vấn đề đặt ta sử dụng động chiều kích từ độc lập Việc sử dụng động loại ... loại mang lại đặc tính cứng tốc độ dễ dàng Mặt khác động loại bị tổn hao điện giảm nhẹ kết cấu khí xe ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... cung cấp ắcquy Nh- với đặc điểm xe buýt -u mạch điều chỉnh xung áp đảo chiều điều khiển riêng, em chọn ph-ơng án điều chỉnh tốc độ động qua điều chỉnh tốc độ xe buýt hệ S iđk L R UN D0 UĐ E Đ ... van khoá làm điện áp tảI thay đổi thay đổi đồng thời không đồng thời t0, T Với hệ trang bị cho xe buýt để có lợi mặt khí l-ợng ta chọn điều chỉnh xung áp đảo chiều điều khiển riêng Nh- hệ làm...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... Trong tr-ờng hợp xe buýt chạy thành phố coi mặt đ-ờng phẳng nh- = Suy ra: (N) Ff1 = f.G = f.(G0+G) = 0,02.(4.1 03 + 3. 1 03) .10 = 1400 Lực cản trục bánh xe đ-ợc tính dựa trọng tải xe, hệ số ma sát ... 1000 = 31 ,1 (Kw) Do xe th-ờng phải chở tải nên công suất động phải chọn là: P = Kqt.Pc Với Kqt : hệ số tải Chọn Kqt = 1,4 Vậy P = 1,4 .31 ,1 = 43, 54 (Kw) Vận tốc động ứng với tốc độ lớn xe: n= ... tốc độ động từ tốc độ bánh xe: n= v.i Db 60 : v - vận tốc bánh xe (m/s) Db - đ-ờng kính bánh xe (m) i - tỉ số truyền suy : i = n.Db 60.v = 3, 14.600.0,6 50 60 = 1, 13 Mômen cản trục động cơ: Mc...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... 500V/ 30 0A/ s s * Chọn điốt: Dòng trung bình qua điốt là: ID = (1 - )It = (1 - 0 ,38 5) .30 1 ,35 = 185 ,33 (A) Hệ số an toàn 1,2 ID = 1,2.185 ,33 = 222,4 (A) Vậy chọn điốt loại KB2b với Ihd = 35 0A, ... khác: It = R= .U N Ed I dm = .U N Ed R 0 ,38 5.600 210 287 = 0,0 73 () Từ = 0 ,38 5 chọn T = 2,5 ms ; t0 = 0,9 63 ms Ta có: U b11 Eu I max N 30 1 ,35 ( A) R a1 R I U N a1 (b1 1) Eu ... Với thông số biết Imax = 30 1 ,35 A, UN = 600V ta chọn dòng qua van IT = .It max K LM đó: : hệ số khởi động Itmax: dòng tải lớn KLM: hệ số làm mát IT = 1,2 .30 1 ,35 /0,5 = 7 23, 24 (A) Và áp qua van:...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... động xe buýt chạy điện ta sử dụng hai mạch vòng điều chỉnh: + mạch vòng điều chỉnh dòng điện ổn định mômen + mạch vòng điều chỉnh tốc độ - ổn định tốc độ Sơ đồ cấu trúc chung hệ (hình 4 -3) M ... M(P) Mc(P) = JP Trong đó: J: mômen quán tính phần chuyển động quy đổi trục động Từ ph-ơng trình trên, thành lập đ-ợc sơ đồ cấu trúc động điện chiều (hình 4.1) U 1/Ru J.p 1+p.Tu Mc NN N U k K k ... điều chỉnh tốc độ - ổn định tốc độ Sơ đồ cấu trúc chung hệ (hình 4 -3) M C R w R I S oi S ow Hình 4 -3 Sơ đồ cấu trúc chung hệ điều chỉnh tự động ...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... Ut = 231 = 23, 1 Udk 10 Ut : điện áp trung bình tải Udk : điện áp mạch điều khiển Tdk = 0,00125 (s) T- = 0,17(s) R- = 0,0 73 () L = 12,41 mH Vậy FBĐ = 23, 1 (1 0.00125 p ).(1 0,00125 p ) * Xenxơ ... Chọn a=2) Ri(p) = Tu p K K dk i Ru a.Ts p Ri(p) = 0,17 p = 0,17 p 0,0116 0, 037 p 23, 1 .2.0,005 p 0,0 73 Cuối hàm truyền mạch vòng là: I ( p) 1 1 U ( p ) K i 2.Ts p.(1 Ts p ) K ... chỉnh 4 ,3% Khi xét đến ảnh h-ởng sức điện động động tính chất cản dịu mà nhiều tr-ờng hợp không xảy điều chỉnh dòng điện Từ ta có sơ đồ mạch vòng dòng điện là: 1 0,00125 p 0,17 p 0, 037 p 23, 1 (1...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... trình nửa chu kỳ sau diễn r-ơng tự,ta có thời gian chu kỳ: T=4.R1C1 R3 R2 f Trong f tần số băm xung chọn f=400Hz Chọn R2=R3=R4=10K C1=100nF suy R1=6K 2.Thiết kế mạch cộng tín hiệu: Khi xung tam ... xung tam giác đ-ợc đ-a vào mạch cộng tín hiệu, điện áp âm đ-ợc khử hết Chọn R1=R2=R3=10K vàVR=1K ;Ur=12V 3. Thiết kế sensor đo tốc độ: Chọn máy phát có điện áp chiều Uph= 100V Chọn C = 1àF Chọn ... tạo xung c-a xung c-a đ-ợc so sánh với điện áp điều khiển điện áp điều khiển đ-ợc thay đổi nhờ xenxor đo dòng phản hồi cộng với điện áp đặt Khi thay đổi điện áp điều khiển, so sánh với xung c-a...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

... chế giữ U-max= 231 V U Udk t max= U u max UN Theo mạch hạn chế ta có: U2max= 15.1 231 0 ,38 5 600 15 0 ,38 5.10 3, 85 U2max= 1=0,2 15 10 2=0,4 E 9.Chọn biến áp xung: D1 R2 R3 G D2 K U R1 Hoạt ... Ri(p) 0,17 p =4,6+ Theo mục tr-ớc ta có: 0, 037 p 0, 037 p KR=4,6 =0, 037 Chọn C2=2,2F => R1=16,8K chọn R1 gồm điện trở (10K+6,8K) Giá trị điện trở R2 =3, 7K=(1K+2,7K) Mạch điều chỉnh tốc độ: Uw R1 ... Utc=Ugk=7V Itc=Ig=0,4A Th-ờng tỉ số máy biến áp xung k= 23 Chọn k=2 Từ ta có: Isc= Itc 0, 2( A) Usc=Utc.2=14(V) Chọn Tranzitar 2N16 13 có hệ số =200 Chọn R1=10k ta có: R2(E-Usc)/Isc=5 chọn R2=5...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 14:20

Ngày tải lên: 24/08/2014, 13:52

... lợng xe Thay số : F1 = 0,02(4.1 03 + 3. 1 03) .9,81 = 137 3,4(N) Lực ma sát lăn ổ trục : F2 = G : - hệ số ma sát lăn ổ trục, lấy = 0,005 G - tổng trọng lợng xe Thay số : F2 = 0,005(4.1 03 + 3. 1 03) .9,81 ... 3. 1 03) .9,81 = 34 3 ,35 (N) Lực kéo tiếp tuyến cần thiết để thắng lực cản : Fk = F1 + F2 = 137 3,4 + 34 3 ,35 = 1716,75 (N) Từ ta tính đợc công suất động yêu cầu : P= ( F1 + F 2)v max t = 1716,75.16.67 = 33 ,67( ... 63 ( ) + 0,16 ) + ( X '2 ) 0,06 s = = 3, 63( ) I0 55 Tổng trở pha động : R'2 ( + jX ' ) jXà s + R1 + jX Zf = R'2 + jX ' + jXà s 0,19 + j 0,16) j 3, 63 0,06 + 0,08 + j 0,17 0,19 + j 0,16 + j 3, 63...

Ngày tải lên: 04/02/2015, 11:39