Xe cuốn ép rác: Đặc điểm và cách vận hành

MỤC LỤC

ĐẶC ĐIỂM

Một chiếc xe cuốn ép rác => xe cơ sở + bộ phận chuyên dụng cuốn ép rác.

Sử dụng bao gồm cách chạy xe và vận hành chức năng chuyên dụng

(3) Khi mâm xúc dừng lại, mâm nén bắt đầu quay tròn, nén rác thải từ miệng nạp liệu vào giữa thùng chứa. (4) Khi mâm nén dừng lại, mâm xúc bắt đầu lật, rác thải bị nghiền bên trong khoang chứa, và đẩy vào thùng chứa. Xả chất thải:. b) Đặt tay cầm vận hành tại vị trí nâng thùng chứa phế thải. c) Mở khóa và thùng chứa phế thải được nâng lên. d) Khi thùng chứa phế thải nâng lên hoàn toàn, chuyển công tắc mâm đẩy sang vị trí “PUSH”. Mâm đẩy sẽ từ từ đẩy phế thải về phía sau. f) Sau khi hạ xuống, kéo tay cầm móc thiết bị khóa phanh thủy lực, chắc chắn rằng móc đã được treo lên. e) Sau khi quá trình xả thải kết thúc, đặt lại vị trí mâm đẩy như cũ, sau đó gạt công tắt hoạt động của thùng chứa trong cabin về vị trí “DOWN”, thùng chứa sẽ bắt đầu hạ xuống. (1) Để mâm đẩy dễ dàng làm sach rác thải, mặt trước phần đáy của mâm đẩy dài hơn 50mm so với mặt sau.

Hãy chắc chắn rằng đã làm sạch rác thải có thể sót lại giữa mâm đẩy và phần phía sau của thùng chứa, nếu không có thể gây tổn hại mặt trước dưới của mâm đẩy khi mâm đẩy quay lại ví trí cũ. (2) Hãy chắc chắn rằng rác thải ở giữa thùng chứa và gàu đã được dọn sạch, nếu không bộ tự động khóa sẽ không. Công đoạn cuối:. a) Đặt chân lên bàn đạp côn (đạp côn). c) Tắt máy và nhả côn. e) Đóng cửa nạp của gàu nạp. Nguyên tắc an toàn và chú ý:. CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI VẬN HÀNH. Chuẩn bị và kiểm tra không chỉ dựa trên những yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng sát xi xe mà. còn phải kiểm tra những mục sau:. a) Mức dầu thủy lực trong bình chứa vẫn trong giới hạn cho phép. b) Kiểm tra các mối liên kết và các phần của hệ thống thủy lực. xem có bị nứt, vỡ không. c) PTO phải luôn trong điều kiện tốt nhất. d) Tất cả các nút ấn, công tắc và những thiết bị điều khiển bằng tay. phải trong điều kiện tốt. e) Tất cả các bộ phận hoạt động phải trong điều kiện tốt và những. chỗ liên kết phải gắn khít. TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH. Chuẩn bi và kiểm tra không chỉ dựa trên những yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng sát xi xe mà còn phải kiểm tra những mục sau:. a) Quá trình vận hành phải tuân thủ một cách nghiêm túc các quy tắc, người lái xe và công nhân cần phải luôn có sự liên hệ với nhau. b) Trong khi nâng thùng rác, không được để chân hay người vào trong gầu rác. TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH. Chuẩn bi và kiểm tra không chỉ dựa trên những yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng sát xi xe mà còn phải kiểm tra những mục sau:. c) Rác bị kẹt ở bên trên của phễu hay khi đang kiểm tra và đang bảo trì phễu là không thể tránh khỏi, khi ấy, cần phải kéo chốt an toàn (Safe Stick) xuống và phễu cần phải đưa xuống một chút để nó gác lên chốt an toàn (Safe Stick) để. đảm bảo nó không bị đẩy ra gây ảnh hưởng đến phương tiện. Khi đưa xuống, cần phải đứng tránh về bên phải. d) Trong khi nâng hoặc hạ phễu, phải đảm bảo là không có người hay vật gì ở xung quanh và không được di chuyển xe. TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH. Chuẩn bi và kiểm tra không chỉ dựa trên những yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng sát xi xe mà còn phải kiểm tra những mục sau:. e) Trước khi nâng phễu, phải đảm bảo là không có rác thải ở bên trong. f) Sau khi chứa rác, trong quá trình lái xe, phải chắc chắn không còn rác ở trong phễu. g) Khi vận hành một trong các việc sau (nâng, hạ, đẩy và xả) hoàn thành, hãy nới lỏng tay điều khiển, không được ấn trong thời gian dài. TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH. Chuẩn bi và kiểm tra không chỉ dựa trên những yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng sát xi xe mà còn phải kiểm tra những mục sau:. h) Trong khi tải, hay ép chất thải vào sâu trong phễu, đảm bảo không có chất. thải bị kẹt ở lối vào và chất thải không bị bay ra xung quanh. Không được ở trong phễu hoặc đặt chân lên phễu trong quá trình ép rác. i) Rác thải phải được phân phối đối xứng và không được quá nhiều so với sức chứa. Không cho các chất thải có chứa bê tông cốt thép, máy móc như khối sắt và các chất thải không thể nén được khác (ví dụ như máy khâu, động cơ , v.v…) j) Trong quá trình vận chuyển, các thiết bị súng tự động có thể đẩy nhanh tốc độ của động cơ. Vì vậy, không được đạp tăng ga, nếu không nó sẽ làm hỏng máy. bơm và PTO. TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH. Chuẩn bi và kiểm tra không chỉ dựa trên những yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng sát xi xe mà còn phải kiểm tra những mục sau:. k) Khi xe chứa đầy rác, van chống tràn sẽ làm việc, do đó lúc này phải dừng việc chất rác thải lên xe. Không được chở quá tải. l) Trong khi ép rác, mâm đẩy bị vỡ, hãy dừng ngay lại việc ép rác, không vận hành cho đến khi sửa xong. m) Hãy để chiều cao của phễu trong khi nâng để tránh gây hư hỏng cho xe và các. phương tiện khác, phải đảm bảo rằng không có ai cũng như vật gì ở giữa và xung quanh người và phễu. n) Không được chở các chất nguy hiểm. Sau khi vận hành:. Không chỉ kiểm tra những vấn đề đã có trong hướng dẫn sử dụng xe mà phải còn kiểm tra những mục sau:. a) Xem có những hiểm nguy nào ảnh hưởng đến các bộ phận vận hành của xe. b) Rác thải bên trong thùng chứa và trong phễu và đằng sau mâm đẩy phải được vệ sinh sạch sẽ. c)Kiểm tra đảm bảo không có rác thải trong thùng chứa rác.

-Vì phễu chỉ được mở để vệ sinh, kiểm tra hay sửa chữa vì thế cần phải sử dụng chốt an toàn để tránh nguy hiểm. Để đảm bảo an toàn trong quá trình kiểm tra và sửa chữa, không được đứng dưới phễu. Điều chỉnh bộ phận khóa: Bộ phận khóa được gắn cố định ở thân xe và nó có vai trò rất quan trọng, phải kiểm tra các lỗ khóa xem các móc đã gắn chặt vào các hốc khóa hay chưa, xem chúng có bị cong vênh hay bị mài mòn hay không.

Thay thế thiết bị: Mỗi lần thay thế phải đảm bảo sự an toàn và phải theo định kỳ và người sử dụng xe có thể tự làm được do đó có thể cát giảm được chi phí.