MỤC LỤC
SƠ ĐỒ MẶT BẰNG CỦA NMĐL NAM VIỆT
Phó tổng giám đốc Công ty là người tham mưu, chịu trách nhiệm và điều hành cho Tổng giám đốc trong lĩnh vực (xây dựng, giao thông cầu đường, thủy lợi, trại giống, chăn nuôi …) thực hiện đúng kế hoạch của Tổng giám đốc đề ra, là người quyết định thứ hai sau Tổng giám đốc đối với lĩnh vực này. Giám đốc xuất nhập khẩu là người chịu trách nhiệm về các chứng từ xuất nhập khẩu cho từng lô hàng, tiếp thị và quảng cáo các sản phẩm làm ra đến người tiêu dùng được an tâm, là người khai thác và tìm kiếm các đối tác làm ăn mới, là người thực hiện đúng kế hoạch của Tổng giám đốc đề ra, thông dịch ra tiếng việt cho Tổng giám đốc về vấn đề đối tác kinh doanh.
Đặc biệt là năng suất lạnh của các thiết bị lớn, Chúng là mắt xích đầu tiên của dây chuyền lạnh.
Kho lạnh phân phối
Kho lạnh trung chuyển
Kho lạnh thương nghiệp
Kho lạnh vận tải
Kho lạnh sinh hoạt
Khi chọn địa điểm thì ta biết được các thông số về khí tượng thủy văn, địa lý… từ đó đề ra các phương án thiết kế và xây dựng kho cho thích hợp để làm cho công trình có giá thành là thấp nhất và chất lượng công trình là tốt nhất, cũng như né tránh được thiên tai lũ lụt tại địa phương xây dựng kho. Các thông số này đã được thống kê trong nhiều năm, khi tính toán để đảm bảo độ an toàn cao thì ta thường lấy các giá trị cao nhất (chế độ khắc nghiệt nhất) từ đó sẽ đảm bảo kho vận hành là an toàn trong mọi điều kiện có thể xảy ra mà ta đã ước tính.
Không khí chuyển động trong kho có tác dụng lấy đi lượng nhiệt của sản phẩm bảo quản, nhiệt truyền vào do mở cửa, do cầu nhiệt, do người lao động, do máy móc thiết bị hoạt động trong kho. Trên cơ sở phân tích ưu nhược điểm của hai phương án trên thì phương án hiện đại mặc dù giá thành cao, nhưng chất lượng của kho đảm bảo cho nên giảm được chi phí vận hành và chất lượng sản phẩm được bảo quản tốt hơn, do đó phương án hiện đại được chọn ở đây là xây dựng kho bằng các tấm panel tiêu chuaồn.
Tránh hiện tượng tổn thất nhiệt do mở cửa khi nhập và xuất hàng, để đảm bảo chất lượng của sản phẩm trước những biến đổi của thời tiết do đó kho được bố trí xây dựng hành lang lạnh song song với sân bốc xếp hàng hoá. Hành lang lạnh được ngăn với bên ngoài bằng tường bao, hành lang có chiều rộng 4m đảm bảo cho xe rùa vận chuyển hàng hoá thuận tiện và hành lang có chiều khoảng 1,4m so với mặt sân, như vậy sẽ đảm bảo cho xe rùa vận chuyển hàng hoá vào tận trong xe không cần bốc dỡ. Do đặc thù của kho lạnh là để bảo quản hàng hoá do đó phải có cấu trúc vững chắc, móng phải chịu được tải trọng của toàn bộ kết cấu xây dựng, móng kho được xây dựng tuỳ thuộc vào kết cấu địa chấn của nơi xây dựng.
Cấu trúc cửa là một tấm cách nhiệt, có bản lề tự động, xung quanh có đệm kín bằng cao su, có bố trí nam châm mạnh để hút chặt cửa đảm bảo độ kín và giảm thất thoát nhiệt, cửa có thể mở được từ bên trong để tránh sự cố.
Bên trong mỗi cửa có bố trí màn chắn khí làm bằng nhựa dẻo PVC Stripcutain, chiều rộng mỗi dải là 200 mm chồng mí lên nhau 50 mm. Đối với kho lạnh lắp ghép cấu trúc cách ẩm là lớp tôn bọc lớp cách nhiệt, tôn là vật liệu có hệ số dẫn ẩm nhỏ gần như bằng không do đó việc cách ẩm đối với kho lạnh lắp ghép là rất an toàn. Tính nhiệt tải kho lạnh là tính toán các dòng nhiệt khác nhau đi từ ngoài môi trường vào trong kho lạnh và các nguồn nhiệt khác nhau trong kho lạnh sinh ra.
Đây chính là dòng nhiệt tổn thất mà máy lạnh phải có đủ công suất để thải nó ra môi trường, để đảm sự chênh lệch nhiệt độ ổn định giữa buồng lạnh và không khí bên ngoài.
Kho lạnh được đặt trong nhà xưởng, nên vách kho phía Tây Bắc và Đông Nam là tiếp xúc với không khí ngoài trời. Kt - là hệ số truyền nhiệt thực của kết cấu bao che xác định theo chiềứu dầy cỏch nhiệt thực, W/m2k;. Chú ý: - Hàng hoá bảo quản trong kho bảo quản đã được cấp đông đến nhiệt độ bảo quản tuy nhiên trong quá trình xử lý như: đóng gói, vận chuyển… nhiệt độ sản phẩm tăng lên ít nhiều nên đối với sản phẩm bảo quản đông lấy nhiệt độ vào kho tại tâm sản phẩm là -17 0C.
Nhiệt lượng do 1 người toả ra khi làm việc nặng nhọc là 350, W/người n : Là số người làm việc trong buồng.
Trong kho có hai dàn lạnh việc xả tuyết được thực hiện lần lượt trên mỗi dàn lạnh nên. Q3 = 0 là do kho bảo quản sản phẩm thuỷ sản lạnh không cần thông gió buồng lạnh. Tải nhiệt thiết bị bay hơi cũng là cơ sở để xác định tải nhiệt các thiết bị khác.
Trong đó: K - là hệsố lạnh tính đến tổn thất trên đường ống và thiết bị của hệ thống lạnh.
SƠ ĐỒ HỆ THỐNG LẠNH (hình vẽ)
Là phương pháp làm lạnh kho bằng các dàn chất tải lạnh như nước muối, Glycon..thiết bị bay hơi được đặt ở ngoài kho lạnh, chất tải lạnh chạy tuần hoàn qua dàn bay hơi thải nhiệt ở đó, đến kho lạnh thu nhiệt trong kho lạnh cứ như vậy kho lạnh được làm lạnh liên tục. - Máy lạnh có cấu tạo đơn giản, đường ống dẫn môi chất ngắn hệ thống lạnh được chế tạo ở dạng tổ hợp hoàn chỉnh nên chất lượng cao, độ tin cậy lớn, dễ dàng kiểm tra lắp đặt và hiệu chỉnh. Căn cứ vào điều kiện cụ thể chọn môi chất lạnh cho kho đang thiết kế là R22, sở dĩ chọn môi chất lạnh này bởi vì nó đáp ứng được một số yêu cầu cụ thể trong hệ thống.
Chọn nhiệt độ ngưng tụ thực ra là một bài toán tối ưu về kinh tế và kỹ thuật, để đạt giá thành một đơn vị lạnh là nhỏ nhất, nếu hiệu nhiệt độ ngưng tụ nhỏ, nhiệt độ ngưng tụ thấp, năng suất lạnh tăng nhưng phải chi phí cho điện năng chạy bơm nước.
- Do sự quá lạnh lỏng được thực hiện trong thiết bị hồi nhiệt, nên nhiệt thải ra của môi chất lỏng cũng là nhiệt lượng mà hơi môi chất sau khi bay hơi nhận vào. Hơi thải nhiệt cho nước làm mát chạy qua ngưng tụ thành lỏng và được quá lạnh chút ít không đáng kể. Lỏng được dẫn vào thiết bị hồi nhiệt, trong đó lỏng thải nhiệt cho hơi môi chất lạnh vừa được bay hơi từ dàn bay hơi ra.
Tại đây lỏng môi chất bay hơi thu nhiệt của môi trường cần làm lạnh… sau đó hơi môi chất lại được máy nén hút về.
2 – 2’: Làm mát đẳng áp hơi môi chất từ trạng thái quá nhiệt xuống trạng thái bão hoà.
Lưu lượng môi chất qua máy nén
Năng suất thể tích thực tế của máy nén
Theồ tớch lyự thuyeỏt
Công nén đoạn nhiệt
Coõng neựn chổ thũ
Công suất ma sát
Công suất hữu ích
Trong một hệ thống lạnh việc duy trì một chế độ vận hành tối ưu cũng như bảo vệ tự động các thiết bị tránh được các chế độ làm việc nguy hiểm là vấn đề rất quan trọng, công việc này nhờ mạch điều khiển.Ưu điểm của mạch điều khiển là có độ chính xác cao và nhanh chóng hơn so với điều khiển bằng tay do đó giảm được tiêu hao điện năng và đảm bảo được yêu cầu bảo quản và an toàn cho người lao động. Khi lưu lượng dầu được đảm bảo thì cuộn dầu AX9-2 ở mạch sự cố lưu lượng dầu không có điện, nên tiếp điểm thường đóng AX9-2 đóng lại và tiếp điểm UP-ON cũng đóng, khi lưu lượng dầu không đảm bảo UP-ON mở ra .cuộn dây AX9-1 không có điện, đóng tiếp điểm thường mở AX9-1 lại hai relay thời gian TM8-1, TM8-2 có điện. Khi chuỗi điều kiện chạy máy nén kín mạch và máy nén làm việc thì tiếp điểm AX21, MC1-2 đóng lại, tháp giải nhiệt không có vấn đề gì thì tiếp điểm thường mở OL6, OL7 đóng lại và khi không có xả tuyết tiếp điểm thường mở MC2 đóng lại cuộn MC9 có điện quạt tháp giải nhiệt làm việc.
Hệ thống lạnh được thiết kế hoàn toàn tự động thông qua bộ điều khiển nhiệt độ DIXELL XR160C đã được lập trình sẵn theo mục đích và yêu cầu của việc sử dụng kho lạnh, vì vậy việc vận hành hệ thống này cũng dễ dàng, khi vận hành ta chỉ cần nhấn nút “STAR” để khởi động hệ thống hoặc nhấn nút “STOP”. Chu kỳ xả tuyết được cài đặt khoảng 4 ÷ 6 giờ xả tuyết 1 lần, còn thời gian xả tuyết và nhiệt độ cuối quá trình xả tuyết thì tuỳ thuộc vào chế độ vận hành của kho mà cài đặt cho phù hợp, thông thường thời gian xả tuyết cài khoảng 10 ÷ 15 phút còn, thời gian trì hoãn sau khi xả đá từ 7 ÷ 10 phút. - Xả tuyết bằng tay: Trong trường hợp bất thường (cửa kho lạnh không được đóng kín hoặc đóng mở quá nhiều lần ..) dàn lạnh bị bám tuyết quá nhiều tuyết (tuyết bám dày trên toàn bộ bề mặt truyền nhiệt của dàn lạnh) và việc xả tuyết tự động vẫn không làm sạch hết tuyết bám trên dàn lạnh.