Phát triển bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện: Giải pháp và kiến nghị

Sự cần thiết và tác dụng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới ii 1.2. Nội dung cơ bản của bảo hiểm vật chất xe cơ giới iii

Phương hướng hoạt động của Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện đến năm 2020 vii

Giải pháp nhằm phát triển sản phẩm bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện vii

Kiến nghị viii

Nội dung cơ bản của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 9

Chỉ tiêu đánh giá sự phát triển bảo hiểm vật chất xe cơ giới 28

Phương hướng hoạt động của Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện đến năm 2020 64

Giải pháp nhằm phát triển sản phẩm bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện 65

Kiến nghị 77

Sự cần thiết và tác dụng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới

Nguồn: Tổng cục thống kê Số vụ tai nạn giao thông, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông tuy có giảm trong những năm gần đây nhưng nhìn vào những con số thông kê ta thấy rằng số vụ tai nạn giao thông ở nước ta còn rất cao năm 2010 là 45.453 người trung bình có khoảng 125 vụ tai nạn giao thông trong 1 ngày, con số này giảm dần trong các năm sau. Như vậy tham gia bảo hiểm xe cơ giới tạo tâm lý an tâm, thoải mái, tự tin khi điều khiển các phương tiện tham gia giao thông; số tiền bồi thường cũng góp phần ổn định tình hình tài chính và tránh những xáo trộn lớn cho chủ phương tiện, giúp họ nhanh chóng thoát khỏi tình trạng khó khăn.

Nội dung cơ bản của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 1. Đối tượng bảo hiểm

Về cách thức tham gia của loại hình bảo hiểm này gồm có: bảo hiểm giá trị thực tế của xe (bảo hiểm ngang giá trị); bảo hiểm dưới giá trị; ngoài ra còn có các điều khoản mở rộng áp dụng cho từng đối tượng cụ thể như điều khoản bảo hiểm bồi thường theo giới hạn trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm, điều khoản bảo hiểm không trừ khấu hao thay thế mới vật tư, điều khoản bảo hiểm có áp dụng mức miễn thường…. Doanh nghiệp bảo hiểm và chủ xe cơ giới có thể thực hiện bảo hiểm theo biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm tối thiểu do Bộ Tài Chính quy định hoặc có thể thoả thuận với nhau theo biểu phí và mức trách nhiệm cao hơn hoặc phạm vi bảo hiểm rộng hơn - biểu phí và mức trách nhiệm mà doanh nghiệp đã đăng ký với Bộ Tài Chính. Trong trường hợp thiệt hại xảy ra có liên quan đến trách nhiệm người thứ ba, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường cho chủ xe yêu cầu chủ xe bảo lưu quyền khiếu nại và chuyển quyền đòi bồi thường cho doanh nghiệp bảo hiểm kèm theo toàn bộ hồ sơ, chứng từ có liên quan.Trong trường hợp bảo hiểm trùng theo nguyên tắc số tiền bồi thường mà chủ xe nhận không vượt quá giá trị thực tế,.

Chỉ tiêu đánh giá sự phát triển bảo hiểm vật chất xe cơ giới Để đánh giá sự phát triển của bảo hiểm vật chất xe cơ giới có thể thông

S là tốc độ tăng trưởng về số xe tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới SXn là số xe cơ giới tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới năm n SXn-1 là số xe cơ giới tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới năm n-1 1.3.3. Ban đầu từ những cái thẻ đơn thuần chỉ dùng để bảo hiểm thân vỏ xe, hiện nay doanh nghiệp bảo hiểm còn tích hợp thêm các dịch vụ như: Bảo hiểm thiệt hại động cơ do ngập nước ( thủy kích), thay thế phụ tùng chính hang 100% không tính khấu hao, sửa chữa tại các garage đạt tiêu chuẩn chính hang, trợ giúp giao thông 24/7 ( Cung cấp thông tin, cứu hộ miễn phí trong trường hợp tai nạn, xe hỏng, nổ lốp, hết xăng….). Có thể dùng phương pháp điều tra xã hội học, phát phiếu điều tra cho các khách hàng sử dụng sản phẩm bảo hiểm vật chất xe cơ giới, từ các số liệu thống kê được đánh giá sự hài lòng và tổng hợp ý kiến của khách hàng khi sử dụng sản phẩm này.

Phương hướng hoạt động của Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện đến năm 2020

Việc ứng dụng các công nghệ thông tin vào giải quyết bồi thường với các phần mềm viết chuyên nghiệp sẽ giúp nhân viên bồi thường tránh được sai sót, công việc được xử lý nhanh, lại có thể sắp xếp hồ sơ trong phần mềm máy tính, có sự phối hợp với các nhân viên bồi thường giỏi giàu kinh nghiệm trong các nghiệp vụ cụ thể để viết ra các phần mềm giám sát thực tế, tạo thuận lợi cho nhân viên bồi thường giải quyết nhanh công việc của mình. Công việc này sẽ cho phép hệ thống lại các kinh nghiệm trong việc phát hiện và giải quyết các gian lận bảo hiểm phát sinh trong bảo hiểm xe cơ giới từ đó có thể thiết lập nên một tập tài liệu mang tính tiêu chuẩn làm căn cứ để các giám định viên thuận lợi trong việc phát hiện trục lợi và giải quyết có hiệu quả hơn khi xử lý các tình huống tương tự sau này. Vì vậy, Bộ nên tìm hiểm kĩ về nhu cầu sức mua của khách hàng tình hình tài chính của các doanh nghiệp bảo hiểm, tình hình của nền kinh tế, có những cơ chế điều chỉnh tỷ lệ phí phù hợp để các nhân viên khai thác bán có thể linh động điều chỉnh giá các sản phẩm bảo hiểm, để tăng tính hấp dẫn với khách hàng so với nhân viên khai thác cùng sản phẩm ở doanh nghiệp ở doanh nghiệp bảo hiểm khác.