Quá trình sản xuất tại Công ty TNHH MTV CNTT Dung Quất: Thiết kế và chế tạo công trình cơ khí
MỤC LỤC
Bản vẽ rải tôn bao, tôn boong, tôn sàn
Bản vẽ rãi tôn bao, tôn boong và tôn sàn phụ thuộc vào chức năng làm việc của từng vùng mà người ta (nhà thiết kế )bố trí các loại tôn dày mỏng khác nhau, tại vùng đáy thì rải tôn dày hơn so với mạn và boong, tại vùng buồng máy, vùng mũi và đuôi thì bố trí tôn dày hơn.
TèM HIỂU PHểNG DẠNG TRIỂN KHAI TễN BAO ,CƠ CẤU VÀ CHẾ TẠO DƯỠNG MẪU
- Dựa vào bán vẽ mà phòng kỹ thuật đã đưa, chúnh ta đưa hình dàng kích thưóc thật của nẹp hay cơ cấu lên sàn phóng dạng rồi sau đó đưa cách phóng dạng đó vào áp dụng cho việc khai triển trên khổ tôn ta cần khai triển. - Ví dụ: lốc 1 tấm tôn cong cho vùng hông thì sau quá trìng khai triển trên sàn phóng chúng ta dựa vào kích thước thực tế trên sàn phóng của tấm tôn đó rồi chuyển kích thước đó qua khai triển trên tôn rồi sau đó đêm lốc hoặc uốn cong. Sau đó đặt tấm gỗ lên các đinh ,các đinh được điều chỉnh các đầu đinh dễ cắm sát lên tấm gỗ và tạo nên đường cong đúng theo hình dạng đường cong sau đó dùng cưa để cắt mép dưỡng theo các đầu đinh ta được dưỡng cần chế tạo.
- Cách chế tạo dưỡng khung thì ta cũng dựa vào kích thước mà ta đã phóng dạng rồi lấy kích thước đó đêm đo vào các tấm gỗ rồi dùng lưỡi cưa cắt các thanh gỗ đó theo các kích thước mà ta đã lấy dấu trên tấm gỗ đó rồi đóng lại thành khung dưỡng.
TÌM HIỂU KẾT CẤU, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC VÀ CÁCH SỬ DỤNG CÁC TRANG THIẾT BỊ CÔNG NGHỆ CỦA NHÀ MÁY
- Cách vận hành sử dụng: khi muốn dập 1 chi tiết nào đó Chúng ta phải lấy dấu các đường cần phẳi dập sau đo đưa vào ,vận hành để dập theo các đường đã lấy dấu. - Nguyên lý hoạt động: trong đế chân cẩu có thiết kế 1 hộp điều kiển khi chúng ta dùng dòng điện đi qua dùng remote điều khiển từ xa thì môtơ sẽ quay và truyền động đến bánh răng làm cho cẩu chạy qua, chạy lại khi muốn nâng chuyển 1 block hoặc 1 chi tiết nào đó thì ta dùng remote điều khiển từ xa bấm nút thì môtơ quay trục cuốn thả dây cáp, dây cáp nâng lên hay hạ xuồng là do ngưòi điều khiển .khi nâng chi tiết người điều khiển bấm remote dây cáp sẽ hạ xuống giữa dây cáp và móc kẹp được nối qua 1 cái ma ní .khi móc kẹp móc vào chi tiết cần nâng thì chúng ta bấm mote điều khiển trục dây cáp thu dây cáp lại và nâng vật cần chuyển lên rồi đưa đến 1 vị tri khác. - Cách sử dụng : Trước khi hàn thì chúng ta cần đấu dây mát và kiềm hàn vào hai cựu âm và cực dương sau đó bật nút điều khiển dòng điện sẽ chạy vào máy hàn và sẽ đưa ra hiệu điện thế và cường độ dòng điện cần hàn nhờ vào cần điều khiển tăng giảm và đi ra ngoài qua hai cực âm va dương sau đó chúng ta cần dùng que hàn kẹp vào kiềm hàn và bắt đầu mồi hồ quang và hàn.
- Khác với máy cắt CNC các loại, máy cắt plasma có tốc độ cắt nhanh hơn, chính xác hơn, có thể cắt bất kỳ loại tôn nào (trong khi đó máy cắt CNC chỉ có thể cắt được thép có độ dày giới hạn).
TÌM HIỂU VỀ ÂU TÀU .1 Công dụng của âu tàu
- Khả năng của âu tàu là có thể đóng tàu có trọng tải tàu 104 ngàn tấn đến 200 ngàn tấn và có thể cùng lúc đóng được hai con tàu có trọng tải như trên. - Muốn hạ thuỷ tàu chúng ta bơm nước vào âu tàu sao cho nươc trong âu bằng với mực nước biển sau đó dùng tàu, kéo tàu ra khỏi âu tàu (ụ tàu ). - Muốn kéo tàu vào âu chúng ta bơm nước vào âu sau đó kéo cửa âu ra rồi kéo tàu cần sửa vào ụ , kéo cửa ụ lại sau đó bơm nước ra khỏi ụ để tiến hành thi công sửa chữa.
- Khi muốn đặt block để để đấu thì người ta phải đặt các đế kê trước sau đó dùng kích thuớc đo để xác định độ bằng phẳng để xác định mặt phẳng chuẩn rồi sau đó đưa các block cần đăt xuống.
TÌM HIỂU CÁC PHƯƠNG PHÁP LÀM SẠCH VỎ TÀU ,SƠN TÀU VÀ YÊU CẦU VỀ SƠN TÀU
Liệt kờ cỏc phương phỏp làm sạch vừ tàu tại nhà mỏy ( thủ cụng, cơ giới…), Nguyên lý hoạt động, khả năng áp dụng của từng phương pháp
- Trên các đế kê có 3 lớp gỗ, hai lớp gỗ nằm dưới và 1 lớp gỗ trên, nó được bao bọc bởi 1 lớp bao mềm nhằm để tránh trầy xước sơn cho tàu. + Không để cát, bụi, dầu mở hoặc nước bám vào bề mặt sơn còn ướt + Sử dụng dung môi với tỉ lệ thích hợp điều chỉnh theo thiết bị phun sơn và điều kiện thục tế thi công (theo chỉ định thông số kỹ thuật). Khi máy nén hoạt động thì khí nén sẽ chạy qua đường ống chịu áp lực của 1 thiết bị, thiết bị này sẽ có các phiểu để đựng cát, và khi cát chảy vào phiểu thì nhờ hơi khí nén đẩy cát theo theo đường ống dẫn dây áp lực và phun qua vòi phun ra ngoài và nhờ vào người thợ cầm vòi phun điều khiển vòi phun đi đến những nơi cần làm sạch.
- Phương pháp này thì phương pháp phun cát được áp dụng cho việc làm sạch tôn tấm trước khi đưa vào cắt thành các cơ cấu hay chi tiết.
Yêu cầu đối với các loại sơn tàu, số lớp sơn theo các vùng của thân tàu, các thiết bị sử dụng trong qua trình sơn và kiểm tra
+ Những nơi mà màng sơn bị hư hại thì phải xử lý bề mặt trước khi sơn ,những màng sơn bị hư hại sat đến mép thép thì nơi đó phải được làm sạch lại bằng chà chải và sơn đậm lại từ đầu. + Nếu thời gian sơn lớp kế tiếp vượt quá giới hạn cho phép thì bề mặt phải được xử lý theo chỉ dẫn của nhà sản xuất sơn, và chỉ được sơn lớp kế tiếp khi được sự cho phép của chủ tàu. Sơn đều và cẩn thận không để lại dấu trùng lặp nào trên mặt phẳng sơn và cẩn thận khi kết thúc việc sơn.Tốc độ lăn cọ càng cao thì sơn văn ra càng nhiều.
- Khoảng cách nên từ 30÷40cm (khoảng cách tối ưu sẽ được thay đổi phụ thuộc vào các yếu tố như: gió, nhiệt độ, áp suất tại đầu súng phun và độ nhớt của sơn).
TÌM HIỂU CÁC KẾT CẤU KHUNG DÀN, BỆ LẮP RÁP CHI TIẾT PHÂN ĐOẠN
Cơ sở chế tạo các khung cong trên thanh dàn lắp ráp
- Cách chế tạo các thanh cong trên khung dàn là chúng ta muốn chế tạo thanh cong thì chúng ta có bảng trị số tuyến hình của phân đoạn đó và chúng ta đi làm dưỡng cho tuyến hình đó theo đúng trị số đã cho và phóng dạng thanh cong đó lên sàn phóng. Khi đã tạo ra các thanh cong chúng ta có thể dúng lửa để hoả công thanh cong như thép hình hoặc cắt theo đường cong do lập trình sẵn trên máy cắt CNC. - Trong quá trình tạo ra khung thanh cong thì chúng ta phải kiểm tra thường xuyên để cho hình dạng của thanh cong đúng theo dưỡng hoặc tuyến hình đã được phóng dạng khai triển trên sàn phóng, sau khi chế tạo các thanh cong xong thì chúng ta đưa các thanh đó xuống công trường và bắt đầu lắp trên bệ khuôn thẳng bằng các thanh T hoặc I để đỡ các thanh cong đó và lắp đúng theo bảng trị số tuyến hình cho chúng ta 1 khung dàn chính xác và chuẩn nhất.
+ Các cột chống của khung dàn cong phải được gia công chắc chắn đề bảo đảm khỏi bị dịch chuyển hay sai kích thước.
TÌM HIỂU QUI TRÌNH GIA CÔNG CHI TIẾT ,CỤM CHI TIẾT LIÊN KHỚP VÀ QUÁ TRÌNH HÀN PHÂN ,TỔNG ĐOẠN
Cơ sở, cách gia công lắp ráp và hàn dầm chữ T và chữ I cong tại nhà máy, cho ví dụ
Sau đó búng phấn (áp dụng cho bảng cánh T không bị cong hay biến dạng ) ta tiến hành bước kế tiếp là hàn hai hay ba cây chống gồm đường lấy dấu tuỳ theo cây T dài hay ngắn sau đó dùng cẩu cẩu bản thành lên vị trí vừa lấy dấu trên bảng cánh ta tiến hành lắp từ giữa bảng thành ra hai phía đầu mút. - Ta kê sao cho bảng thành T sát với bảng thành T ta tiến hành hàn 1 mối dính quy cách của nó là chiều dài mối hàn dính là 40-50 mm chiều dày của mối hàn là 0.5 chiều dày đường hàn thực tế. - Quy trình như sau: hàn từ giữa ra hai đầu mút và hàn so le và hàn đuổi .sau khi hàn xong chúng ta mài đường hàn (do xỉ bám trên đường hàn ),đập cây chống gia cường và mài nhẵn nếu ttrong quá trình hàn mà cây T không biến dạng thì chúng ta hoàn thiện việc lắp T còn nếu bị biến dạng chúng ta tiến hành hoả công nén phẳng để đưa cây T về vị trí vuông góc và thẳng.
- Ta tiến hành lắp từ vị trí cong và sát với bản thành trước ,hàn đính 1 mối ( quy cách của mối hàn đính cũng như mối hàn T thẳng) sau đó dùng gông nem ép chặt bảng cánh với bảng thành và tiếp tục hàn đính.
Tìm hiểu quy trình gia công chi tiết
- Tháo mã răng lược nếu bị biến dạng giữa các tờ tôn sau khi hàn thì dùng hoả công đốt nén phẳng để đưa các tờ tôn về vị trí phẳng làm sao cho độ biến dạng ở mức tối đa cho phép. * Tiến hành lấy dấu: dựa vào bản vẽ đã chio ta lấy từ giữa tâm ở đường hàn ở giữa hoặc ở gần giữa lấy cách ra 100mm dựng đường thẳng dọc theo chiều dài khổ tôn ( chiều dài của block mạn ). - Bước tiếp theo là ta hàn các cây chống ( ví dụ cây chống bằng thép chữ I hay thép chữ T có chiều dày xấp xỉ bằng chiều cao của sườn chúng ta hàn phía không có chiều dày của đường lý thuyết hoặc nếu bên chiều dày của đường lý thuyết thì phải trừ hao chiều dày ra.
- Sau khi đã lắp T tôn mạn ngoài xong mời QC và đăng kiểm kiểm tra sau khi kiểm tra xong hàn các cơ cấu với tôn mạn trong xong thì ta tiến hành lật block để úp lên tôn mạn ngoài.