Cấu tạo, vận hành và bảo dưỡng máy bơm ly tâm vận chuyển dầu HΠC 65/35 -500 sử dụng tại mỏ Bạch Hổ

Sơ đồ cấu tạo của máy bơm vận ly tâm vận chuyển dầu HΠC 65/35 -500

Trên các thân dẫn hướng của máy bơm được lắp các bạc làm kín cấp 1, hạn chế dòng chảy ngược lại từ phía có áp lực cao hơn, về phía cửa hút của các bánh công tác, bạc làm kín hạn chế dòng chảy ngược lại của chất lỏng bơm có áp lực cao hơn ở cấp phía trước về phía sau. Chất lỏng làm mát sanhic được đưa tới dây quấn, với áp lực cao hơn áp lực chất lỏng bơm trước bộ làm kín là 0,5 KG -1,5 KG áp lực đó được hiệu chỉnh nhờ các van vi chỉnh áp lực lắp trong hệ thống phụ trợ của bộ làm kín, trờn đường ống làm mỏt người ta cũn lắp cỏc đồng hồ ỏp lực để theo dừi ỏp lực của hệ thống làm mát đó.

Đặc tính kỹ thuật của máy bơm ly tâm vận chuyển dầu HПC 65/35 -500

Phương trình làm việc của máy bơm 1. Phương trình cột áp lý thuyết

Trong thực tế cánh dẫn của bánh công tác có chiều dày nhất định 2÷20 mm và số cánh dẫn hữu hạn 6÷12 cánh, gây nên sự phân bố vận tốc không đều trên các mặt cắt của dòng chảy, tạo ra các dòng xoáy và các dòng quẩn trong máng dẫn. Với Z và β2thông thường trị số trung bình của hệ số cột áp ε2 ≈0,8; ηH - Hệ số kể đến tổn thất năng lượng của dòng chất lỏng chuyển động qua bánh công tác, phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước, kết cấu của bánh công tác và bộ phận hướng dòng.., được gọi là hiệu suất của bánh công tác.

Đường đặc tính của bơm ly tâm

- Khi kể tới các loại tổn thất thuỷ lực của dòng chất lỏng qua bánh công tác, các loại tổn thất thuỷ lực này đều tỷ lệ với bình phương của vận tốc, nghĩa là bình phương của lưu lượng, đường đặc tính trở thành đường cong bậc hai A''D''. Việc xây dựng đường đặc tính tính toán rất phức tạp và khó khăn, bởi vậy trong kỹ thuật thường xây dựng các đường đặc tính bằng các số liệu đo được khi khảo nghiệm trên các máy cụ thể. Đường đặc tính tổng hợp của bơm là đường biểu diễn các quan hệ Q – H, N – H với các số vòng quay làm việc khác nhau, trên đó các điểm làm việc cùng hiệu suất được nối với nhau thành những đường cong gọi là đường cùng hiệu suất (đường đẳng hiệu suất).

Điểm làm việc và điều chỉnh chế độ làm việc của bơm ly tâm 1. Điểm làm việc của bơm ly tâm

- Khi đóng bớt khoá lại thì tổn thất khoá sẽ tăng lên (ζA ⇒ζB), lưu lượng của hệ thống giảm, nghĩa là đường đặc tính lưới sẽ thay đổi dốc hơn, trong khi đặc tính bơm không đổi. Phương pháp điều chỉnh này đơn giản, thuận tiện nhưng không kinh tế vì gây thêm tổn thất ở khoá (Σhkhoá) khi điều chỉnh và chỉ điều chỉnh được trong phạm vi hạn chế. T là điểm giới hạn, chia đường đặc tính ra làm hai khu vực: bên phải điểm T là khu vực làm việc ổn định, còn bên trái điểm T tuỳ theo vị trí của đường đặc tính lưới, bơm có thể làm việc không ổn định gọi là khu vực làm việc không ổn định của bơm.

Ghép bơm ly tâm

- Ghép bơm song song có hiệu quả lớn khi đường đặc tính của chúng thoải ( có độ dốc nhỏ ) và đường đặc tính của lưới không dốc lắm, do đó nên ứng dụng ghép song song trong các hệ thống bơm cần thay đổi ít, nhưng lưu lượng thay đổi nhiều. Điểm A (giao điểm của đường đặc tính chung HC - Q và đường đặc tính lưới Hl - Q) là điểm làm việc của các bơm ghép trong hệ thống, xác định lưu lượng Q và cột áp của hai bơm ghép (H1+H2). Trong thực tế, do sự quay của chất lỏng theo các đĩa của bánh công tác trong các khe hở B và C nên áp suất trong các khe giảm dần từ ngoài vào trong (từ R2→R1) theo các đường parabol.

Quy trình bảo dưỡng

- Thực hiện từ tài liệu hướng dẫn kỹ thuật của máy, cần chú ý đến điều kiện làm việc của máy ở giàn khoan và vùng nhiệt đới khí hậu ở Việt Nam. Từ đó xác định quy trình bảo dưỡng thiết bị được tốt nhất, phải có thiết bị thay thế kịp thời và bảo đảm chất lượng. - Phụ thuộc vào trình độ, mức độ của đội ngũ công nhân vận hành, cũng là yếu tố quyết định đến năng suất làm việc và tuổi thọ của thiết bị.

Một số dạng hư hỏng, nguyên nhân và biện pháp hạn chế

Lắp lại bánh công tác cho đúng với chiều quay của rôto, cân bằng lại rôto 11.Bịt kín các kênh dẫn của bánh công. 1.Xuất hiện khí xâm thực Giảm lưu lượng bằng cách đóng bớt van đường đẩy.Giảm sức cản thủy lực trên đường vào. - Do điều kiện làm việc thực tế của bơm không đúng với điều kiện làm việc như yêu cầu của bơm ( độ nhớt chất lỏng bơm cao, làm việc trên giàn bị rung lớn do các thiết bị khác sinh ra..).

Quy trình sửa chữa

Quy trình xây lắp 1. Chuẩn bị lắp đặt

Quy trình vận hành

Công tác an toàn lao động 1. Yêu cầu chung

Một số dạng hư hỏng, nguyên nhân và dấu hiệu nhận biết 1. Hỏng do mòn

• Hỏng do va đập thủy lực
• Hỏng do va đập cơ khí
• Hỏng do khuyết tật chế tạo

Mòn do gỉ: Xảy ra khi trong chất bôi trơn bề mặt tiếp xúc của hai chi tiết có lẫn nước, có khả năng ôxy hóa bề mặt kim loại, làm xuất hiện trên bề mặt chi tiết một lớp ôxít có độ bền thấp hơn độ bền của kim loại gốc, dưới tác dụng của tải trọng, lớp ôxít bị bong ra làm cho chi tiết bị hao mòn về kích thước. Nguyên nhân gây ra sư hỏng này là do hiện tượng xâm thực: Do chất lỏng bơm chưa tách hết pha khí hoặc do chiều cao đặt bơm không hợp lý, khi bơm hoạt động thì áp suất ở lối vào của bánh công tác thấp làm cho nhiệt độ sôi của chát lỏng bơm giảm và chúng có thể sôi ngay ở nhiệt độ thường của chất lỏng bơm tạo ra các bọt khí và gây ra hiện tượng xâm thực. Dạng họng này có nguyên nhân là do sai xót cùa người chế tạo,trong quá trình đúc, vật đúc bị làm nguội quá nhanh tạo nên sự co ngót kim loại của vật đúc hoặc trong quá trình nhiệt luyện, không thực hiện đúng quy trình công nghệ sẽ gây ra hiện tượng rạn nứt của bánh công tác.