MỤC LỤC
Tiền thân của công ty in hàng không là xởng in hàng không dân dụng, thành lập ngày 1 - 4 - 1985 theo quyết định số 250/TCHK của Tổng cục tr- ởng Tổng cục hàng không dân dụng Việt nam. Lúc mới thành lập xởng có 34 cán bộ CNV (chuyển từ Bộ Quốc phòng sang) với lực lợng thiết bị chính gồm: 3 máy in Typo loại 4 trang, 6 trang và 8 trang của Trung Quốc, một số máy chữ, hệ thống tạo màu, chế bản nửa cơ khí. Trong giai đoạn từ 1985 - 1990, hoạt động của xởng hoàn toàn theo kế hoạch của Tổng cục, hầu nh không làm dịch vụ cho ngoài ngành, không phải cạnh tranh, không phải tính toán lỗ lãi.
Tuy nhiên, do cha dứt hẳn khỏi cơ chế quản lý bao cấp, đồng thời năng lực thiết bị và trình độ đội ngũ CNV cha đủ đáp ứng yêu cầu của cơ chế cạnh tranh, nên sản xuất kinh doanh của xí nghiệp về cơ bản, vẫn là một đơn vị phục vụ, khép kín, qui mô sản xuất hàng năm cha lớn, cha vơn ra thị trờng đứng vững bằng sức mạnh của mình. Khi toàn bộ ngành hàng không dân dụng đã chuyển hẳn sang mô hình tổ chức Tổng công ty và thực hiện hạch toán, tự trang trải và tự chịu trách nhiệm về các hoạt động kinh doanh của mình, ngày 14 - 9 - 1994 xí nghiệp in hàng không đợc tổ chức lại dới hình thức công ty in hàng không, theo quyết định số 1481/QD - TCCB - LD của Bộ trởng Bộ Giao thông vận tải. Nhiệm vụ sản xuất chính của công ty in hàng không là in ấn các tài liệu phục vụ công tác quản lý của ngành, các mẫu biểu, vé máy bay, in nhãn mác, của ngành trên các chất liệu, sản xuất giấy vệ sinh các loại.
Bộ phận phục vụ đợc tổ chức dới hình thức tổ cơ - điện, có nhiệm vụ bảo dỡng thiết bị, bảo đảm điện, nớc cho sản xuất và sửa chữa theo nhu cầu của các phân x- ởng chính. Phòng kế hoạch gồm 6 cán bộ nhân viên, có nhiệm vụ chuẩn bị kế hoạch sản xuất hàng tháng, quí và năm, xây dựng các kế hoạch về vật t, cung ứng, tiêu thụ những hợp đồng gia công sản xuất với các đơn vị ngoài ngành,. Phòng tổ chức hành chính gồm 10 cán bộ, nhân viên giúp giám đốc các nhiệm vụ về quản lý nhân sự, điều phối lao động thực hiện các chính sách, chế độ theo qui định của Nhà nớc đối với cán bộ CNV, tổ chức bảo vệ nội bộ, văn th, hành chính, bảo đảm các điều kiện làm việc cho bộ máy quản lý.
Phòng kế toán có 8 cán bộ, nhân viên giúp giám đốc quản lý và sử dụng các nguồn tài chính, bảo đảm vốn (bằng tiền và hiện vật) cho sản xuất kinh doanh, thực hiện các biện pháp bảo toàn và phát triển vốn, quản lý chi phí tính giá thành, tính lơng, khấu hao và thực hiện nghĩa vụ về tài chính đối với Nhà nớc. Về tổng quát, công ty in hàng không là một loại doanh nghiệp Nhà nớc có qui mô nhỏ, tổ chức bộ máy quản lý gọn thích ứng với nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, là một đơn vị hạch toán độc lập thuộc Tổng công ty hàng không dân dụng Việt nam. Hàng năm công ty chỉ nhận đợc đơn đặt hàng của Tổng công ty hàng không dân dụng từ 45 - 50% khối lợng trang in, một nửa công suất thiết bị và nhân lực của công ty tuỳ thuộc vào khả năng khai thác từ thị trờng ngoài ngành.
Đơng nhiên, còn rất nhiều yếu tố khác nữa hoặc trực tiếp hoặc gián tiếp tác động tới chất lợng sản phẩm, nhng với giới hạn vạch ra của chuyên đề thực tập ở trên, bài viết chỉ tập trung phân tích 4 yếu tố cơ bản nhất liên quan tới chất lợng sản phẩm, thông qua đó cho phép đánh giá tơng đối toàn diện những nỗ lực mà công ty In hàng không đã cố gắng, và đạt đợc những thành công đáng kể trong mấy năm gần đây. Tuy nhiên,do công nghệ đợc đầu t chỉ ở mức trung bình so với công nghiệp in trong nớc, vẫn kém xa và thuộc loại lạc hậu so với sự phát triển của thế giới và khu vực, lại chịu sự ảnh hởng của cơ chế bao cấp cũ, nên một số sản phẩm in của ngành đòi hỏi yêu cầu chất lợng cao vẫn phải thuê ngoài, xí nghiệp in cha vợt ra đợc thị trờng, cha đứng vững bằng sức mạnh của mình. Khi toàn bộ ngành hàng không dân dụng đã chuyển hẳn sang mô hình tổ chức tổng công ty và thực hiện hạch toán, tự trang trải và tự chịu trách nhiệm về các hoạt động kinh doanh của mình, xí nghiệp in hàng không cũng phải tổ chức lại dới hình thức công ty in hàng không.
Công ty không chỉ sản xuất giấy ăn thơm, giấy vệ sinh, tạp chí hàng không mà còn in các nhãn mác gia công trên bao bì, sản xuất túi nôn hàng không và đặc biệt là sản xuất vé máy bay các loại - một sản phẩm đòi hỏi kỹ thuật cao và chất lợng tốt. Bởi vì , dù công nghệ có hiện đại nh thế nào chăng nữa nhng nếu ngời lao động không có tay nghề cao, không có trình độ tốt về chuyên môn kỹ thuật thì máy móc đó cũng không phát huy đợc tác dụng, sản phẩm làm ra cũng không đáp ứng đợc yêu cầu về chất lợng. Trong cơ chế cạnh tranh gay gắt, các cơ sở in ấn tìm mọi biện pháp (kể cả việc trốn lậu thuế) hạ giá thành sản xuất, đánh bại các đối thủ cạnh tranh, thì việc nâng cao chất lợng sản phẩm của công ty in hàng không là mục tiêu cao nhất phải đạt, giúp cho công ty tồn tại và phát triển.
Các quĩ khen th- ởng, phúc lợi và phát triển sản xuất chia theo bình quân đầu ngời nên không khuyến khích đợc ngơì lao động tìm các biện pháp sáng tạo cải tiến kỹ thuật, ngời lao động không chú trọng tới chất lợng sản phẩm sản xuất. Đó là dịch vụ bảo dỡng thiết bị, đảm bảo điện nớc cho sản xuất và sửa chữa theo yêu cầu của các phân xởng chính (dới hình thức tổ cơ điện); đó là dịch vụ cung ứng vật t (các nguyên liệu giấy, mực in..); đó là hoạt động của bộ phận marketing của công ty để tìm hiểu thị trờng, phát hiện nhu cầu mới của ngời tiêu dùng giúp công ty hoàn thiện sản phẩm. Nếu một yếu tố không đợc thực hiện tốt nh cung ứng nguyên liệu không đạt yêu cầu chất lợng, hay tổ chức việc cung cấp điện nớc không đợc đầy đủ, hay việc thu nhận thông tin về sản phẩm từ ngời tiêu dùng không chính xác sẽ giảm chất lợng in của công ty.
Qua những phân tích thực tiễn về nỗ lực của toàn công ty, cũng chỉ ra rằng, các phong trào sáng kiến cải tiến kỹ thuật, nh phong trào thi đua nâng cao tay nghề, bậc thợ, những nỗ lực đầu t mua sắm trang thiết bị công nghệ. Một số kết quả đạt đ ợc của công ty về sản xuất kinh doanh (từ 97 - 99) Với những quyết định đúng đắn của Ban lãnh đạo công ty, phù hợp với xu thế phát triển của ngành công nghiệp in và của thị trờng, với những nỗ lực của toàn bộ cán bộ CNV, công ty in hàng không đã vợt qua những khó khăn thử thách, đạt đợc những kết quả đáng khích lệ và ngày càng thích ứng với cơ chế thị trờng. Nh vậy mức tăng của doanh thu không cao so với mức tăng của số lợng trang in (sản lợng) một phần vì trong số các sản phẩm sản xuất ra doanh nghiệp giành một tỷ lệ để phục vụ ngành theo kế hoạch bắt buộc hoặc tính hạch toán theo giá kế hoạch nên không phản ánh vào doanh thu.
Có đợc kết quả trên qua các năm, công ty In hàng không đã phải nỗ lực rất lớn ở nhiều mặt: từ đầu t khoa học kỹ thuật công nghệ đến việc nâng cao tay nghề, trình độ cho đội ngũ CBCNV, công ty đã mạnh dạn vay vốn phát triển mở rộng sản xuất, nhng yếu tố cơ bản nhất vẫn là việc chú trọng nâng cao chất lợng sản phẩm. Tuy nhiên với sự cạnh tranh rất gay gắt, ngày một nhiều các cơ sở in ra đời với công nghệ hiện đại, thì yêu cầu nâng cao chất lợng sản phẩm là yêu cầu quan trọng và luôn đặt lên hàng đầu không chỉ với công ty In hàng không mà còn là đòi hỏi với tất cả các doanh nghiệp in khác.