MỤC LỤC
- Bồi thường chủ động, kịp thời cho chủ xe khi phát sinh TNDS, trong đó có lỗi của chủ xe thì công ty bảo hiểm nơi mả chủ xe tham gia ký kết bảo hiểm tiến hành bồi thường nhanh chóng để các chủ xe phục hồi lại tinh thần, ổn định sản xuất., phát huy quyền tự chủ về tài chính, tránh thiệt hại về kinh tế cho chủ xe. - Từ công tác giám định cũng như công tác bồi thường sau mỗi một vụ tai nạn, công ty bảo hiểm sẽ thống kê được các rủi ro và nguyên nhân gây ra rủi ro để từ đó đề ra biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất một cách hiệu quả nhất, giảm bớt những đáng kể do hậu quả tai nạn giao thông gây ra cho mỗi người, giảm bớt thiệt hại cho toàn xã hội.
Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự là hợp đồng về bảo hiểm trách nhiệm dân sự hay chính là sự thoả thuận bằng văn bản giữa bên bảo hiểm (doanh nghiệp bảo hiểm) với bên tham gia bảo hiểm (tổ chức, cá nhân), theo đó doanh nghiệp bảo hiểm cam kết sẽ thực hiện trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với người thứ ba thay cho bên được bảo hiểm nếu sự kiện bảo hiểm xảy ra trong thời hạn có hiệu lực của hợp đồng, còn bên tham gia bảo hiểm có nghĩa vụ đóng phí bảo hiểm. Phán quyết này thường dựa trên khả năng tài chính của chủ xe, hoặc hoàn cảnh gia đình, thu nhập của người thứ ba, có thể do người thứ ba là trụ cột gia đình mà bị chết hoặc thương tật toàn bộ vĩnh viễn thì mức trách nhiệm sẽ cao hơn dẫn đến số tiền bồi thường phải được trả tiền trên tinh thần nhân đạo.
Theo quy định của pháp luật việc xác định mức độ thiệt hại về tài sản, tính mạng và sức khoẻ của con người trong tai nạn xe cơ giới căn cứ vào nguyên tắc và cách thức xác định trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng. + Các chi phí hựp lý cho công việc cứu chữa, bồi dưỡng phục hồi sức khoẻ và chức năng bị mất hoặc giảm sút như: chi phí cấp cứu, tiền hao phí vật chất và các chi phí y tế khác (thuốc men, dịch truyền, chi phí chiếu chụp X quang). Căn cứ vào hồ sơ tai nạn đã được thu thập, căn cứ vào việc tính toán trách nhiệm bồi thường của người được bảo hiểm, căn cứ vào hạn mức trách nhiệm đã thoả thuận trong hợp đồng bảo hiểm hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm, nhà bảo hiểm có thể tính toán bồi thường cho chủ xe theo yêu cầu của họ bồi thường trực tiếp cho nạn nhân.
Đây là năm PTI bắt đầu áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9000 để tạo dựng một hệ thống quản lý tốt, có chất lượng trong toàn đơn vị, qua đó cải tiến chất lượng các sản phẩm, dịch vụ của Công ty. Đây cũng là năm PTI đặc biệt chú trọng phát triển kênh bán lẻ thông qua mạng lưới bưu cục của VNPost trong toàn quốc, đồng thời cho ra mắt một số sản phẩm được thiết kế đặc biệt có tính cạnh tranh cao như. Đặc biệt, sự đổi mới hệ thống nhận diện thương hiệu của PTI được công bố vào đầu tháng 11/2009 đã đưa PTI với tầm nhìn mới: trở thành doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ hàng đầu trong lĩnh vực bán lẻ, thực sự trở thành “Công ty bảo hiểm của cộng đồng”.
Kết quả kinh doanh nhận tái bảo hiểm nói chung của PTI trong thời gian qua so với mặt bằng của thị trường bảo hiểm VN và quốc tế đạt ở mức khá tốt, tỷ lệ bồi thường nhận tái bảo hiểm bình quân ở mứ c dưới 50% doanh thu nhận tái bảo hiểm. Với nghiệp vụ thân tàu và P&I, tỷ lệ tham gia của PTI là khá thấp, tuy nhiên, nghiệp vụ này có lợi thế là lượng dịch vụ nhiều và tỷ lệ phí cao, vì vậy, mặc dù tỷ lệ tham gia của PTI bị g iới hạn rất nhiều bởi mức giữ lại nhưng lượng phí nhận được từ loại hình này là khá cao. Xác định mục tiêu mang lại lợi nhuận cao, ổn định cho cổ đông, tăng hiệu quả sử dụng vốn, thời gian qua Công ty đã giảm dần tỷ trọng đầu tư tiền gửi tiết kiệm trên cơ sở vẫn đảm bảo khả năng thanh toán, chuyển sang hoạt động góp vốn, đầu tư chứng khoán, ủy thác đầu tư.
•Ngày 25/07/2007, PTI cùng với các đối tác của mình là Ngân Hàng AFC Merchant Bank, Alliance Investment Bank – Malaysia đã tổ chức thành công hội thảo “ Giới Thiệu Các Cơ Hội Đầu Tư Bất Động Sản Việt Nam” cho hơn 20 nhà đầu tư bất động sản của Malaysia … Sau hội thảo này, PTI đã nhận được ý định thư của một số nhà đầu tư lớn như Plenitude, LBS, KLCC mong muốn được đầu tư vào các dự án bất động sản của một số khách hàng mà PTI đã giới thiệu trong hội thảo. •PTI đã tổ chức thành công nhiều chương trình hội thảo trong và ngòai nước cho các doanh nghiệp lớn như VietsovPetro, PetroVietnam với các chủ đề đa dạng như quản trị dự án, kiểm soát nội bộ, quản lý chi phí, quản lý giá, cơ cấu tài trợ thương mại, quản lý và phát triển nguồn nhân lực. •Từ tháng 4 năm 2007, cùng với đối tác của mình là Indochina Pro, PTI đã tổ chức thành công 3 chương trình Đào tạo Giám đốc Tài chính thực hành và đã thu hút được sự tham gia của các doanh nghiệp lớn như HIPT, Tinh Vân, Sông Đà, Diana, Công ty Chứng khoán Thăng Long, Hanoi Fund, Agmexco, Sơn Hà, Thái Tuấn, Meko Gas…Chương trình đã nhận được phản hồi tốt từ các học viên tham dự.
2007 là một năm khá thuận lợi đối với ngành bảo hiểm nói chung, bảo hiểm phi nhân thọ nói riêng với tốc độ tăng trưởng cao, hội nhập quốc tế mạnh mẽ thông qua tiếp nhận vốn đầu tư và đổi mới quản lý theo tiêu chuẩn quốc tế. Các doanh nghiệp lớn, chiếm khoảng 70% thị phần bao gồm Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt (Bảo hiểm Bảo Việt), PJICO, Bảo Minh đã hợp tác với nhau vì một môi trường kinh doanh lành mạnh, hiệu quả. Vì thế các doanh nghiệp này đã có vẻ dè dặt hơn trước bài toán hiệu quả kinh doanh; chủ động xiết lại bồi thường và tập trung khai thác bảo hiểm xe máy để tăng doanh thu và bù lại chi phí bồi thường các nghiệp vụ xe cơ giới.
PTI đã nhận thức được vai trò của công tác đề phòng hạn chế tổn thất trong kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, nhưng hiệu quả vẫn chưa tốt, điều này được thể hiện ở mức độ trầm trọng của các vụ tai nạn giao thông ngày càng tăng, tỷ lệ bồi thường hàng năm còn tương đối lớn thậm chí ở một số văn phòng đại lý số tiền bồi thường cho người thứ ba còn lớn hơn cả phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe thu về. Nhân viên phòng bảo hiểm xe cơ giới của PTI là những người trẻ tuổi , nhiệt huyết với công việc, tích cực đưa ra những giải pháp để nâng cao chất lượng sản phẩm thu hút người tham gia bảo hiểm, mọi người trong phòng đoàn kết giúp đỡ nhau trong công việc cũng như trong cuộc sống, có ý thức học hỏi, trau dồi và tiếp thu để nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ của mình. Sở dĩ có kết quả đó là vì trước kia các tỉnh đó còn nghèo, đời sống nhân dân còn gặp nhiều khó khăn nên không có tiền mua xe vì vậy các doanh nghiệp bảo hiểm đi trước không thấy được hiệu quả khi khai thác khu vực đó sau khi có cơ chế đổi mới, lại được nhà nước quan tâm giúp đỡ, xóa đói giảm nghèo nên đời sống được nâng cao mới có điều kiện mua sắm trang thiết bị cho mình, cùng với đó là trình độ dân trí được nâng lên và họ đã ý thức được phổ biến và giới thiệu về nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba họ thấy được cái lợi cho mình và nhiệt tình tham gia.
Các sản phẩm bảo hiểm tuy đã đa dạng hơn trước, nhưng vẫn còn hạn chế, chưa phát triển trong nhiều lĩnh vực quan trọng như thiên tai, nông nghiệp, tín dụng và rủi ro tài chính, hoạt động hành nghề y dược, luật sư, dịch vụ kế toán, kiểm toán… Bảo hiểm cháy và các rủi ro đặc biệt chưa thực sự được đẩy mạnh trong khi hàng năm, ở nước ta, tai nạn do cháy nổ vẫn gia tăng với tốc độ cao một cách đáng báo động. Doanh thu là một chỉ tiêu kinh tế quan trọng phản ánh kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp, tăng doanh thu thực chất là tăng lượng tiền về cho doanh nghiệp, ở các doanh nghiệp sản xuất thì điều đó đồng nghĩa với việc thu hút được đông đảo khách hàng đến tham gia bảo hiểm tại công ty mình do đó công ty xác định mục tiêu trong những năm tiếp theo là phục vụ khách hàng chu đáo nhất, tận tình nhất theo đúng với các phương châm của công ty bấy lâu này “ Trao niềm tin tận tay khách hàng ”. - Tránh tình trạng ký hợp đồng bảo hiểm mà không tận mắt nhìn phương tiện vì hình thức này sẽ dẫn đến tình trạng trục lợi bảo hiểm, bên cạnh đó giấy bảo hiểm của PTI cò có hai phần: một phần màu vàng là bắt buộc, màu xanh là tự nguyện nên khi xe chỉ tham gai bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc thì người cấp giấy chứng nhận phải xé lại phần màu xanh và hàng quý nộp về công ty.