Quy trình sản xuất dây hàn đạt chuẩn tại Hải Dương

Công nghệ thi công và công nghệ sản xuất a. Công nghệ thi công

- Dự án đã được san lấp mặt bằng trước khi chủ dự án thuê lại đất, tuy nhiên để tạo mặt bằng cho dự án, dự kiến vẫn phải san lấp bằng cát đen và đầm chặt với khối lượng cát cần san lấp là 12.109m3. - Tiếp theo là xử lý và tạo nền móng: Các cọc bê tông đúc sẵn được ép sâu xuống lòng đất để tạo thành các điểm bám vững chắc cho công trình. Trong quá trình xử lý và tạo nền móng có sử dụng các loại máy móc như máy xúc, máy đào, máy ép cọc để thực hiện công việc.

Chất thải phát sinh trong giai đoạn này chủ yếu từ quá trình vận chuyển máy móc thiết bị từ bên ngoài vào bên trong nhà máy và từ quá trình khoan nền móng để lắp đặt máy móc thiết bị. Làm sạch: Dây thép: loại dây dùng để sản xuất dây hàn có đường kính Φ5,5 được làm sạch cơ học bằng các hệ thống bàn chải và khí nén. - Nếu dây không đạt yêu cầu, xử lý lại; đạt yêu cầu, tiếp tục công đoạn Thu dây: Dây sau khi chuốt bóng đạt yêu cầu được thu vào lô quấn Φ800.

Xếp lớp chính xác: Dây đã được thu hồi vào lô quấn Φ800, được chuyển đến công đoạn xếp lớp chính xác, tại đây dây được xếp vào các lô nhựa nhỏ thành các lớp chính xác (chia dây theo khối lượng), mỗi lô nhỏ có khối lượng 15 kg hoặc 20kg. Bao gói: Dây đã được xếp lớp chính xác, được bao gói trong túi màng PE có túi hút ẩm và túi chân không, bên ngoài là hộp các tông 3 lớp để cách ly với môi trường bên ngoài.

Nhu cầu về nguyên nhiên liệu cho sản xuất a. Nhu cầu về nguyên vật liệu

6 Dây chuyền xếp lớp chính xác (chuyển từ công ty cổ phần que hàn điện Việt Đức). Nước sử dụng cho hoạt động sản xuất và sinh hoạt của Nhà máy được lấy từ nguồn nước giếng khoan và nguồn cấp nước sạch của Nhà máy nước Cẩm Giàng. Nước ngầm qua hệ thống bể lọc xây dựng theo đúng tiêu chuẩn Việt Nam, đảm bảo tiêu chuẩn nước phục vụ cho sinh hoạt và sản xuất.

Điện trong nhà máy được dùng để cung cấp cho các thiết bị máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất và một phần cho sinh hoạt. Theo thiết kế nhà máy sẽ sử dụng hai máy biến áp có công suất 320KVA.

Điều kiện về địa lý, địa chất a. Điều kiện địa lý

Thông thường càng lên cao, nhiệt độ càng giảm, nếu trạng thái nhiệt của không khí có đặc tính ngược lại gọi là sự "nghịch đảo nhiệt", hiện tượng này làm suy yếu sự trao đổi đối lưu, làm giảm sự khuếch tán khí độc hại và làm tăng hơi độc hại trong không khí gần mặt đất. Độ ẩm không khí của khu vực Hải Dương khá cao, theo kết quả quan trắc của Trạm khí tượng thủy văn Hải Dương cho thấy: Độ ẩm trung bình các tháng năm 2007 là 83%, các tháng trong mùa hanh khô là tháng 1 và tháng 11 có độ ẩm trung bình 73%, độ ẩm trung bình tháng lớn nhất vào tháng 3 là 91%. Mùa bão năm 2006, Việt Nam chịu ảnh hưởng của 10 cơn bão và 4 áp thấp nhiệt đới trong đó có những cơn bão mạnh cấp 12 trên cấp 12 và Hải Dương đã chịu ảnh hưởng gián tiếp của 01 cơn bão (cơn bão số 3) nhưng gió không lớn và chỉ xuất hiện mưa sau khi bão suy yếu thành vùng thấp.

Nước thải của nhà máy sau khi xử lý sẽ thải ra mương thoát nước phía sau dự án, mương này sẽ thoát ra nhánh của sông Sặt nằm về phía Tây cách dự án khoảng 1km, sau đó nhánh sông này sẽ đổ ra sông Sặt qua đường Quốc lộ 5, cách dự án khoảng 2km về phía Nam tại thôn Tân Hòa, xã Cẩm Phúc. Sông Sặt nằm là sông nội đồng nằm trong hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải, có dòng chảy theo hướng nghiêng của địa hình là hướng Tây Bắc - Đông Nam, nằm ở phía Nam của hệ thống Bắc Hưng Hải, có chiều dài 19km, lòng sông tương đối hẹp từ 25 – 30m, cao trình đáy từ 0,3 - 0,5m. Để đánh giá chất lượng môi trường không khí tại khu vực triển khai dự án, chủ Dự án đã phối hợp với cơ quan tư vấn là Trung tâm Quan trắc và Phân tích môi trường - Sở Tài nguyên và Môi trường Hải Dương tiến hành lấy mẫu, đo đạc và phân tích các chỉ tiêu về môi trường không khí xung quanh của Dự án.

Do Dự án nằm giáp với đường Quốc lộ 5A, nên trong quá trình xây dựng cũng như khi dự án đi vào hoạt động, hoạt động giao thông sẽ là một nguồn gây ô nhiễm sẽ ảnh hưởng đến dự án, mặt khác hoạt động của Dự án cũng góp phần làm tăng mật độ giao thông trên đường, do đó làm tăng nguồn ô nhiễm môi trường không khí và tiếng ồn. Các loại thực vật hiện tại của khu vực triển khai dự án có thể phân chia thành nhiều nhóm, nhiều loại gồm lúa, ngô, khoai, sắn… các loại rau màu cho thân, lá, củ hạt như cải bắp, đỗ, lạc… các loại cây ăn quả gồm mít, đu đủ, chanh, chuối… cây hoang dại phổ biến là cây bụi, các loài cỏ thuộc nhóm hoa thảo, gáo nước, sậy lác, các thực vật loài nổi trên mặt nước như sen, súng, trang, dong nước, rau mác, bèo tây….

Điều kiện kinh tế - xã hội xã Tân Trường

Nồng độ các chỉ tiêu phân tích đều nhỏ hơn mức B1 cho phép theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt (QCVN 08:2008/BTNMT). Các loài động vật trong khu vực hiện nay gồm nhóm động vật tự nhiên như chuột, rắn, các loài thuỷ sinh trong hệ thống sông, ao, hồ… Ngoài các loài trên còn có các loài gia súc, gia cầm do người nông dân nuôi thả như trâu, bò, lợn, gà. Vị trí dự án thuộc đất thuê lại của Công ty Cổ phần thương mại tư vấn xây dựng Hoàng Hải nằm cạnh đường Quốc lộ 5, khu đất đã hoàn tất công tác đền bù, giải phóng và san lấp mặt bằng.

Các tác động tới môi trường của dự án dựa trên các xem xét, phân tích, đánh giá về đặc điểm công nghệ, vị trí của dự án và các điều kiện về môi trường, tự nhiên, kinh tế - xã hội của khu vực thực hiện dự án. Nội dung chi tiết của việc đánh giá các tác động môi trường cho dự án đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất dây hàn 6.000 tấn/năm được trình bày dưới đây.

Đánh giá tác động

Đánh giá tác động trong giai đoạn xây dựng a. Nguồn gây tác động có liên quan đến chất thải

Việc tính toán tải lượng chất gây ô nhiễm dựa trên khối lượng nguyên liệu xây dựng cần vận chuyển, số lượng xe và lượng nhiên liệu nhằm dự báo mức độ ô nhiễm và ảnh hưởng của nó đến chất lượng môi trường trong quá trình xây dựng. Khối lượng nguyên vật liệu đáp ứng cho xây dựng cơ sở hạ tầng của Dự án được tính dựa trên tổng diện tích xây dựng các công trình như nhà xưởng, hệ thống giao thông, hệ thống cấp thoát nước, hệ thống điện,. Tổng khối lượng nguyên vật liệu dùng cho xây dựng các công trình cơ bản là 13.460 tấn.

Với khối lượng như trên thì sẽ cần khoảng 673 lượt xe ô tô có tải trọng 20 tấn, sử dụng nhiên liệu là dầu diezel, như vậy trung bình một ngày sẽ có khoảng 7 xe chuyên chở ra vào khu vực dự án. Trong quá trình vận chuyển các phương tiện này phát sinh ra lượng bụi tương đối lớn bao gồm bụi từ mặt đường, bụi do nguyên vật liệu rơi vãi và bụi từ quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ ô tô. Dự báo tải lượng bụi phát sinh trong quá trình vận chuyển Nguồn phát sinh.

Các loại bụi đất có kích thước và tỷ trọng lớn, khó phát tán đi xa nên chỉ gây ô nhiễm cục bộ tại khu vực dự án và trên các tuyến đường vận chuyển. Tuy nhiên cần có biện pháp thích hợp giảm thiểu ảnh hưởng tới sức khoẻ người lao động tại công trường. Trong quá trình hoạt động nhiên liệu bị đốt cháy sẽ thải ra môi trường lượng khói thải khá lớn chứa các chất ô nhiễm không khí như: bụi khói, CO, CO2, SO2, NOx, hydrocacbon… Mức độ phát thải các chất ô nhiễm phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như nhiệt độ không khí, vận tốc xe chạy, chiều dài quãng đường vận chuyển, loại nhiên liệu, các biện pháp kiểm soát ô nhiễm.

Hệ số phát thải khí do 1 phương tiện tham gia giao thông Chỉ tiêu Hệ số.