MỤC LỤC
Ngoài ra chi phí nhân công trực tiếp còn bao gồm cá khoản trích cho các quỹ BHXH, BHYT, KPCĐ, do chủ sử dụng lao động chịu và tính vào chi phí kinh doanh theo tỉ lệ quy định với số tiền lơng phát sinh của chức năng trực tiếp sản xuất. Trờng hợp chi phí nhân công trực tiếp liên quan đến nhiều đối tợng mà không hạch toán trực tiếp đợc thì có thể tập hợp chung, sau đó chọn tiêu thức thích hợp để phân bổ cho các đối tợng chịu chi phí có liên quan.
Tuỳ theo yêu cầu quản lý của từng ngành, tng doanh nghiệp có thể mở thêm một số tài khoản cấp 2 khác để phản ánh một số nội dung chi phí hoặc yếu tố chi phí thích hợp. Cách thức tính toán cũng đợc tiến hành nh chi phí nguyên vật liệu trực tiếp và chi phia nhân công trực tiếp.
Có TK 621: Kết chuyển chi phí nguyên vật liệu trực tiếp Có TK 622: Kết chuyển chi phí nhân công trực tiếp Có TK 627: kết chuyển chi phí sản xuất chung. - Khi xác định tổng giá thành sản phẩm sản xuất trong kỳ, kế toán viên Nợ TK 155: nhập kho.
- Tài khoản này cũng đợc mở chi tiết theo đối tợng hạch toán chi phí sản xuất và đối tợng tính gía thành sản phẩm. + Kết chuyển giá thành của sản phẩm dở dang cuối kỳ trên cơ sở kết quả. Tổng giá thành sản phẩm,lao vụ hoàn thành Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp.
Thực trạng công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành vận tải ở công ty vận tải thuỷ I.
Để phục vụ nhu cầu vận tải càng tăng và để thích ứng với nền kinh tế thị trờng, trong những năm gần đây bên cạnh việc sửa chữa phục hồi và nâng cấp phơng tiện.Công Ty còn chủ động đóng mới ph-. Chức năng chính của Công ty là vận tải hàng hoá vật t cho các tổ chức hoặc t cách pháp nhân thuê nhằm phục vụ nhu cầu sản xuất công nông nghiệp, xây dựngcơ bản và tiêu dùng phù hợp với chức năngđợc nhà nớc quy định và phù hợp với pháp luật hiện hành. Phòng Vật t căn cứ vào tuyến đờng vận chuyển và công suất của phơng tiện vận tải để tính toán định mức nhiên liệu tiêu hao và viết phiếu lĩnh vật t để thu kho cấp phát vật t cho tàu chạy.
Về chỉ tiêu sản lợng (T): năm 2003 do ảnh hởng của cuộc khủng hoảng tài chính tiền trên khu vực và thế giới cùng với sự chững lại của nền kinh tế trong n- ớc đã làm cho sản lợng vận tải của Công Ty giảm sút so với các năm trớc đó, chúng ta đều biết sự phát triển của nghành vận tảI nói chung và ngành vận tải Đ- ờng Sông nói riêng phụ thuộc hoàn toàn vào sự phát triển của các ngành kinh tế khác trong năm vừa qua, tốc độ phát triểncủa các ngành kinh tế đều giảm, sản phẩm sản xuất ra không tiêu thụ đợc, do đó nhu cầu vận chuyểnhành hoá rất thấp.
Về chỉ tiêu T.km: so với chỉ tiêu sản lợng thì đây là chỉ tiêu có tính chất tổng hợp hơn và có ý nghĩa kinh tế vì nó quyết định đến doanh thu vận tải của Công ty. - Ba xí nghiệp sửa chữa và trung tâm cơ khí: có nhiệm vụ sửa chữa phơng tiện thuỷ cho Công ty và sửa chữa phơng tiện ngoài cho Công ty, gia công,chế biến các sản phẩm thuỷ đóng mới phơng tiện sửa chữa. - Các đơn vị dịch vụ: có chức năng tạo thêm việc làm cho ngời lao động, nâng cao đời sống vật chất cũng nh đời sống tinh thần cho ngời lao động.
- Các trạm và các chi nhánh vận tải: có nhiệm vụ đại diện cho Công ty trực tiếp sản xuất kinh doanh vận tải và tiến hành kiểm tra quá trình quay vòng của phơng tiện vận tải nh thời gian vận chuyển, xếp hàng, dỡ hàng.
Tài khoản của công ty chi tiết đến cấp 3 để đáp ứng nhu cầu quản lý đối với các chứng từ cần quản lý chi tiết.
+ Căn cứ vào việc điều chuyển phơng tiện vận tải, tuyến đờng vận tải ,phòng… vật t xác định định mức tiêu hao nhiên liệu cho đoàn tàu và viết phiếu xuất kho, để thuyền viên xuống kho dầu công ty lĩnh. - Sổ kế toán: bao gồm Sổ chi tiết dùng để phản ánh chi tiết cacá nghiệp vụ kinh tế phát sinh liên quan đến chi phí tiền lơng, tiền công và các khoản trích theo lơng của công nhân trực tiếp theo trình tự thời gian. - Chi phí nhân viên phân xởng: gồm các chi phí trả cho nhân viên quản lý, phục vụ cho hoạt đọng vận tải bao gồm: chi phí tiền lơng, các khoản phụ cấp, các khoản trích BHXH, BHYT, KPCĐ cho công nhân lái cẩu, lái tàu hút, thủ kho và nhân viên bảo vệ.
- Đối với chi phí nhân viên phân xởng và chi phí khấu hao tài sản cố định thì kế toán viên phụ trách từng phần hành đó sẽ căn cứ vào chứng từ gốc tập hợp đợc để hạch toán và nhập số liệu vào máy tính. - Đối với chi phí vật liệu, đây là chi phí công ty phải trả cho các xí nghiệp thành viên về sửa chữa lớn phơng tiện vận tải thì việc hạch toán các chi phí để cấu thành lên giá thành sản phẩm sửa chữa do các xí nghiệp thành viên thực hiện vàa cuối tháng khi kết thúc công việc sửa chữa lớn, Công ty sẽ căn cứ vào bản quyết toán “giá. Điều đó rất thuận lợi cho công tác kế toán, vì hình thức chứng từ ghi sổ có u điểm là chi chép đơn giản, kết cấu sổ dễ ghi, thống nhất cách thiết kế sổ Nhật ký và sổ cái, số liệu kế toán dễ đối chiếu, dễ kiểm tra.
Bớc vào thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2002 Công ty đứng trong bối cảnh những thách thức và khó khăn chung của đất nớc, những bất cập trong quản lý điều hành, sự tác động của cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ dẫn đến suy thoái kinh tế trong khu vực, có thể còn tác động lâu dài ảnh hởng đến nền kinh tế nớc ta làm cho sản phẩm của nhiều ngành bị ứ đọng, sản xuất có phần bị chững lại, trong. Hàng hoá giảm trong lúc phơng tiện d thừa, các lực lợng vận tải tranh giành hàng của nhau, nhiều chủ hàng nhân cơ hội này tìm cách ép giá, nên giá thực tế thu chỉ bằng khoảng 70% giá cớc quy định, trong khi nhà nớc ban hành luật thuế giá trị gia tăng, một số đơn giá đầu vào biến. Việc duy trì cải tiến và phát triển đội tàu có ý nghĩa chiến lợc rất lớn, nên mặc dù khó khăn về tài chính Công ty vẫn phải tiếp tục các chơng trình nâng cao chất lợng sửa chữa và đổi mới cơ cấu đội tàu trong điều kiện kinh tế cho phép.
- Khi sử dụng vốn, Công ty phải hết sức tiết kiệm, mọi yêu cầu về đầu t tài sản, xây dựng cơ bản của các bộ phận cũng nh của Công ty đều phải đợc tập hợp, xem xét cân đối chung trong toàn Công ty và chỉ đợc phép thực hiện sau khi có quyết.
Căn cứ vào những tồn tại chính của Công ty trong kế toán tập hợp chi phí và.
Phân cấp quản lý một mặt vừa giảm khối lợng công việc cho kế toán, mặt khác giúp cho tinh thần làm việc của kế toán thoải mái, tránh căng thẳng do phải giải quyết khối lợng công việc quá nhiều ở cuối kỳ kế toán và kế toán Công ty đi sâu vào công tác kiểm tra, kiểm soát. Kinh nghiệm của các nhà doanh nghiệp áp dụng máy vi tính trong công tác kế toán cho thấy chất lợng công tác kế toán tốt hơn, thời gian nhanh hơn, báo cáo rõ ràng đáp ứng với yêu cầu quản lý và cung cấp thông tin, đảm bảo mối quan hệ giữa kế toán tổng hợp va kế toán chi tiết. Cùng với việc nâng có nhiệm vụ kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành vận tải, để đảm bảo nguyên tắc “tính đủ, tính đúng” Công ty còn phải có những biện pháp khác nhằm giảm chi phí bằng chá ứng dụng khoa học kỹ thuật, đầu t máy móc phơng tiện hiện đại, tuyển dụng các thuyền viên có tay nghề, các cán bộ quản lý có trình độ cao để có thể cạnh tranh và đứng vững trên thị trờng.
Cố gắng tuyển dụng, sắp xếp, bố trí cán bộ có năng lực cho các khâu sản xuất của Công ty trớc hết là các công tác thơng vụ vận tải, đồng thời tiếp tục nghiên cứu sắp xếp lại tổ chức định biên các phòng ban ở Công ty, tinh giảm biên chế gián tiếp, xây dựng bộ máy quản lý gọn nhẹ và có hiệu quả.
Trung tâm cơ khí XN khai thác vận tải vật t XN sửa chữa tàu sông tợng trà XN sửa chữa tàu sông Mạo khê.