MỤC LỤC
+ Nâng thả bộ dụng cụ khoan, ống chống và các thiết bị khai thác + Treo một phần trọng lượng cột cần khi khoan giảm tải. Xuất phát từ mục đích đó nên tháp khoan phải thỏa mãn các yêu cầu sau + Đảm bảo đủ độ bền và ổn định.
Được lắp ngay bên dưới ròng rọc động bằng hệ thống chốt có hai lò xo đồng tâm nhằm mục đích dự trữ một lực kéo để khi tháo cần sức căng của lò xo sẽ nâng cần ra khỏi vị trí vừa tháo đồng thời còn có tác dụng giảm xóc. Móc nâng thường có cơ cấu chốt an toàn ở miệng, nó tự động đóng kín khi có vật móc ở trong.
Chấu lót gồm hai mảnh lắp vừa trong lỗ bàn rôto, phần trên có tiết diện vuông để nhận chuyển động quay của bàn rôto. Ngoài ra để tháo vặn cần, ống chống còn có các loại khác kiểu càng cua, khóa xích và thông thường đóng mở các khóa đều sử dụng khí nén, tời khoan để giảm sức lao động và tăng độ an toàn khi làm việc.
+ Có công suất lớn do trọng lượng của cột cần và ống chống lớn + Có số tốc độ trung gian hợp lý để giảm thời gian nâng thả + Sơ đồ động học đơn giản, tận dụng được công suất của động cơ + Có tốc độ lớn để kéo thả móc không tải. Qua bảng thống kê các loại tời của ba nước ta thấy: công suất làm việc của tời hãng National oil lớn hơn công suất làm việc của hai loại tời còn lại, do vậy nó có khả năng nâng thả tải trọng lớn hơn, thiết bị làm việc tốt hơn.
Tời khoan làm việc theo nguyên lý chuyển động quay của tời (do động cơ điện hay động cơ diezen truyền ra) thông qua hệ thống các ròng rọc động, ròng rọc tĩnh và sẽ chuyển động tịnh tiến lên xuống theo đường thẳng đứng của móc để thực hiện chức năng của tời khoan là kéo thả bộ dụng cụ trong suốt quá trình khoan, phục vụ công tác lắp đặt, xây lắp các thiết bị khác được bố trí trên giàn khoan, kéo thả ống chống trong quá trình thực hiện thi công lắp đặt ống chống và trám xi măng, kéo thả các bộ dụng cụ đáy giếng và lòng giếng. Trước khi vận hành bộ tời phải căn cứ vào cột cần khoan hoặc ống chống để lựa chọn chế độ điện cho động cơ, và lựa chọn tốc độ nâng của tang tời chính, lựa chọn đầu tời phụ ở chế độ tháo cần hay siết cần để chọn chuyển động điện.
Cơ cấu dẫn động của tang tời tạo được mô men hãm lớn để thắng được mômen quán tính của các phần quay vì thế khi khởi động thì mômen và công suất của tời đạt giá trị cực đại. Tời D2000E được thiết kế nguyên khối đảm bảo tính gọn nhẹ trong việc di chuyển theo giàn, có cửa mở rộng rãi, không gian bên trong thoáng để đảm bảo cho việc tháo lắp dễ dàng. Khi cần giảm lực phanh ta chỉ cần để tay gạt (3) quay ngược chiều kim đồng hồ, dưới tác dụng của lực đẩy lò xo (8) băng phanh sẽ tách ra khỏi puly của tời cũng như khí nén ở phía trên xi lanh (9) sẽ bị đẩy ngược trở lại qua van tiết lưu (4).
Bộ truyền động hoặc van CRTr4 trên hộp truyền (trên đó việc điều chỉnh truyền động cần thiết khi thay đổi tốc độ trên hộp truyền được truyền từ bàn điều khiển khoan) được hoạt động bằng van CRTr2 qua xu-pap chuyển hướng C4. Van máy CRĐ1 nhận nhiên liệu từ bộ điều khiển khoan qua bộ lọc θ1 đưa không khí sạch lên bằng áp suất 0,45 Npa trong xi lanh khí S1 của phanh qua van xu-pap chuyển hướng C5 đảm bảo việc phanh êm nhẹ của tay phanh tời áp suất không khí ở lưới chắn hiện ra áp kế MN.
- Tay gạt chuyển động không được chốt vào trong quá trình bộ truyền động đang quay, trục ra bắt buộc phải dừng trước khi gạt chốt. - Tay gạt chốt chuyển động không được chốt vào trong khi còn sự quay - Vào số “hight – hight” đưa tay gạt vào vị trí “hight”. - Nhả phanh, quay từ từ vòng quay động cơ sao cho tay gạt vào hết vị trí “hight”.
- Nhả phanh, tăng vòng quay động cơ từ từ sao cho chốt trượt hết vào vị trí. Công tác kiểm tra kỹ thuật do một tổ kỹ thuật của đội sửa chữa chuyên ngành, thực hiện tại ngay vị trí làm việc của máy.
Toàn bộ dây xích phải được bôi trơn bằng hệ thống phun tia nhằm đảm bảo cho tuổi thọ của xích và ổ trục, tấm chắn được thiết kế đảm bảo cho sự trở về của nhớt vào bể dễ dàng, tránh hiện tượng nhớt văng vào các bộ ly hợp làm giảm ma sát. Đối với bộ tời National, ngay sau khi lắp đặt xong và trước khi chạy thử thì phải bôi trơn tất cả các bộ phận và phải làm kín các gioăng, phớt và lắp đậy. Mức dầu trong bể phải được kiểm tra thường xuyên, sau 30 ngày thì phải thay dầu bôi trơn mới, trong trường hợp dầu bị bẩn thì phải thay ngay, mỗi lần thay phải làm sạch phần hút của thiết bị lọc.
Do ảnh hưởng của môi trường (như độ ẩm, độ bụi, chất ăn mòn…), do thiết kế (vật liệu không đủ bền, kết cấu chưa hợp lý gây tập chung ứng suất), do chế tạo (phương pháp gia công, trạng thái bề mặt, độ chính xác…), do lắp ráp, điều chỉnh (kiểu lắp ráp, phương pháp lắp ráp, khe hở lắp ráp…). Là công việc tách rời các chi tiết bên ngoài thành các cụm, các bộ phận, các chi tiết riêng biệt, phục vụ cho công tác kiểm tra, phân loại khi sửa chữa trục, trước khi tháo cần chuẩn bị các loại thiết bị, dụng cụ cần thiết cho việc tháo trục: máy ép thủy lực, máy rửa, bộ đồ gá tháo moay ơ, bộ cờ lê, cáp cẩu, xe nâng…. Là phương pháp gia công cắt gọt hay dùng nhất, nó tạo lên mặt gia công bằng hai chuyển động chính là chuyển động quay tròn (thường do chi tiết thực hiện) và chuyển động chạy dao (là chuyển động thẳng) thường do dao thực hiện nhằm giúp cho chuyển động chính tạo nên chiều dài của mặt gia.
Nếu kích thước của chi tiết vượt quá giới hạn được phép lắp đặt với chi tiết đã sử dụng, nhưng nó không vượt quá giới hạn được phép lắp đặt với chi tiết mới thì chi tiết đó cần phải đánh dấu sơn vàng như chi tiết đã dùng lại, nên lắp với chi tiết mới. + Khi kiểm tra về việc quay nhẹ nhàng vòng bi được xem là dùng được khi nó quay đều đặn, không bị kẹt, tiếng quay vòng bi cần phải đều và đục, tiếng động nhẹ giật cục và rung là không được phép. + Các lỗ ren bị hỏng ở chi tiết cần khắc phục bằng biện pháp sau: cán tinh, sửa ren theo kích thước sửa chữa, hàn và gia công ren theo kích thước bản vẽ, gia công ren mới ở vị trí khác.
Để phòng ngừa sự hư hại của các chi tiết trong suốt quá trình làm việc, các chi tiết của bộ tời khoan phải được bảo dưỡng hoặc có các phương pháp kiểm tra theo định kỳ. Nơi làm việc phải được che chắn và sạch sẽ, lối đi của công nhân phải chắc chắn, đủ rộng và có lan can. Trước khi đưa máy vào làm việc, cần xác định sơ đồ di chuyển, quy định phương pháp thông báo bằng tín hiệu giữa người điều khiển và người báo hiệu.
Khi thiếu sự kiểm soát cần thiết công tác khoan có thể gây ra các vi phạm nghiêm trọng tới khí hậu, sinh thái dẫn đến làm bẩn khu vực do nước thải, dung dịch khoan, các hóa phẩm, cặn bã của vật liệu dầu mỡ, phá vỡ sự cách ly tự nhiên giữa chất lưu vỉa trong lòng đất và chế độ nguồn nước dưới đất. Như chúng ta đã biết, khoan giếng không thể không sử dụng đến một khối lượng lớn nước rửa, trong thành phần của nó thường chứa các hỗn hợp với nồng độ có hại đối với thiên nhiên (dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ, các hóa phẩm…). Tất cả các nguồn làm bẩn trong công tác khoan có thể phân thành các nhóm: nguồn từ khai thác, xuất hiện do tạo thành từ nước rửa thiết bị, sàn khoan, máng, vứt bỏ mùn khoan, nước xả từ hệ thống làm mát… nguồn từ công nghệ do dòng chảy dung dịch khoan từ ống khoan nâng lên và nước thải sau khi rửa ống khoan, sự dư thừa dung dịch khoan xuất hiện trong thời gian khoan và sự loại bỏ dư thừa này, loại bỏ dung dịch từ giếng trong quá trình kéo thả… từ nguồn sự cố do chất lưu chảy từ vỉa trong thời gian xuất hiện dầu - khí, nguồn từ tổn thất nước kỹ thuật do dòng chảy trong ống dẫn hoặc hậu quả hư hỏng do các bộ phận ống nối, nguồn từ thiên nhiên do loại bỏ nước kỹ thuật, từ cặn bã vật liệu bôi trơn, sự di chuyển các vật chất bẩn từ khu vực khoan bằng các mạch nước ngầm.
Trên đây là toàn bộ nội dung đồ án tốt nghiệp của em, cuốn đồ án được hoàn thành dựa trên cơ sở vận dụng những kiến thức đã học, kết hợp với các nguồn tài liệu về thiết bị khoan nói chung và tài liệu về bộ tời DRECO 2000E núi riờng. Đề tài tìm hiểu về cấu tạo, nguyên lý hoạt động, chế độ vận hành và bảo dưỡng tời khoan, đi sâu vào việc tính toán lựa chọn ly hợp côn hơi trên các trục của tời để đảm bảo được quá trình truyền mômen và đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc. Trong quá trình làm đồ án em xin chân thành cảm ơn thầy Trần Văn Bản và các thầy cô trong bộ môn Thiết bị dầu khí và Công trình của trường Đại học Mỏ - Địa chất, các cán bộ công nhân viên công ty PVEP Sông Hồng đã tạo điều kiện giúp đỡ em hoàn thành cuốn đồ án này.