Phân tích hiệu quả sử dụng TSCĐ tại Công ty công trình Hàng Không năm 1998 - 1999 trên các chỉ tiêu quản lý
MỤC LỤC
Nguồn tài liệu dùng trong phân tích hiệu quả sử dụng TSLĐ
Cụ thể là những tài liệu về tình hình phát triển sản xuất, các chính sách kinh tế- tài chính do Nhà nớc hoặc các ngành qui định nh: Chính sách về xuất nhập khẩu, chính sách về thuế, về lãi suất, .., tài liệu về tình hình thay đổi thu nhập, thị hiếu của ngời tiêu dùng trong và ngoài nớc, sự biến động về cung cầu, giá cả thị trờng trong và ngoài nớc. Từ một đơn vị quân đội làm nhiệm vụ vận chuyển hàng không trực thuộc Bộ Quốc Phòng, chuyển sang làm nhiệm vụ kinh tế, lực lợng lao động chủ yếu là quân nhân và công nhân quốc phòng chuyên nghành tại chỗ, trình độ năng lực tay nghề còn yếu và thiếu nên công ty gặp nhiều khó khăn và bỡ ngỡ. Sản phẩm XDCB là sản phẩm đợc sản xuất theo hợp đồng đợc ký kết giữa bên chủ đầu t (bên A) và bên thi công (bênB) trên cơ sở dự toán đã đợc cấp có thẩm quyền phê duyệt.Quá trình sản xuất phải đợc so sánh với dự toán cả về mặt khối lợng cũng nh đơn giá vật t, nhân công ..Khi thực hiện các đơn đặt hàng của khách hàng (các hợp đồng) , các đơn vị xây lắp phải đảm bảo đúng các yêu cầu kỹ thuật công trình, đúng thiết kế, đảm bảo chất lợng công trình và bàn giao đúng tiến độ .Có vậy, khách hàng (bên B) mới nghiệm thu chấp nhận thanh toán.
Bộ máy tổ chức và quản lý của công ty
Giám đốc giữ vai trò lãnh đạo chung trong toàn bộ công ty, chỉ đạo trực tiếp đến từng công trình, chịu trách nhiệm trớc Nhà Nớc, Bộ quốc phòng và tổng công ty về mọi mặt hoạt động trong sản xuất, kinh doanh của công ty đồng thời cũng đại diện cho quyền lợi của toàn bộ cán bộ công nhân viên trong toàn công ty. Phòng kế hoạch: có nhiệm vụ tham mu cho giám đốc công ty về các nhiệm vụ: quản trị nhân sự, thanh toán tiếp nhận các chế độ lơng thởng, trợ cấp cho ngời lao động, đảm bảo các chế độ BHXH, BHYTế, tổ chức công tác thi đua khen th- ởng trong công ty. Với quy mô tổ chức sản xuất, tổ chức quản lý nh trên, công ty có điều kiện quản lý chặt chẽ về mặt kinh tế, kỹ thuật tới từng đội, từng công trờng do đó làm tăng hiệu quả sản xuất thi công, tạo ra uy tín nhất định trong ngành xây dựng.
Phân tích tổng hợp tình hình TSLĐ
TSLĐ là những tài sản có giá trị thấp(<5 triệu đồng) và có thời gian sử dụng và thu hồi vốn nhanh( trong vòng 1 năm)tham gia trực tiếp vào quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh và có thể chuyển đổi nhanh thành tiền. Để thấy đợc cụ thể việc quản lý và sử dụng TSLĐ còn cha hợp lý ở khâu nào, ta dựa vào kết cấu TSLĐ của công ty, nghiên cứu cụ thể tình hình phân bổ, sự tăng giảm cuả từng loại TSLĐ của công ty năm 1999 so với năm 1998. Điều này là hợp lý do công tác cung ứng vật t trong sản xuất kinh doanh xây dựng có vai trò vô cùng quan trọng, chi phí cho vật liệu xây dựng thờng chiếm từ 60% đến 70% tổng chi phí cho công tác xây lắp, việc kéo dài thời gian xây dựng cũng thờng là do cung ứng vật t không kịp thời, không đồng bộ và không.
Phân tích tình hình tài sản bằng tiền
Nh vậy, ta thấy năm 1999 tốc tăng của doanh thu chậm hơn tốc độ tăng của TSLĐ là do tồn kho tăng cao, tỷ trọng các khoản phải thu cũng tăng, tài sản bị chiếm dụng, khó kiểm soát sự an toàn của tài sản. Công ty cần phải chủ động hơn nữa trong việc sử dụng các tài sản, nhằm đem lại mức doanh thu lợi nhuận cao hơn n÷a. Tuy nhiên, đó mới chỉ là sự phản ánh về mặt lợng, cha nói lên về chất trong hoạt động quản lý và sử dụng TSLĐ tại công ty.
Phân tích tình hình các khoản phải thu của công ty
Nguyên nhân khoản phải thu khách hàng chiếm tỷ trọng lớn là trong lĩnh vực xây dựng cơ bản hiện nay Công ty Công trình Hàng không (bên B) sau khi thắng thầu phải ứng trớc một lợng vốn lớn để tiến hành thi công còn việc thanh toán sẽ đợc chủ đầu t (bên A) thực hiện thành nhiều lần trong và sau quá trình thi công, thậm chí cá biệt còn có thể kéo dài hàng năm sau khi đã nghiệm thu bàn giao. Sang năm 1999 quy mô sản xuất kinh doanh của công ty đợc mở rộng, nhiều công trình, hạng mục công trình đợc ký kết xây dựng thì khoản phải thu khách hàng tăng lên là lẽ đơng nhiên.Trong khi đó nợ khó đòi khách hàng năm 1999 so với năm1998 lại giảm cả về số tuyệt đối, tỷ lệ cũng nh tỷ trọng cho ta thấy quan hệ làm ăn giữa công ty với khách hàng tơng đối tốt, chứng tỏ năm 1999 công ty đã có sự phân tích tình hình tài chính của khách hàng trớc khi ký kết hợp đồng. Mặt khác, trong những năm đầu mối quan hệ giữa công ty với các nhà cung cấp cha đợc chặt chẽ nên công ty phải đặt trớc nhiều khi đi mua nguyên vật liệu ( tỷ trọng khoản trả trớc ngời bán cao), sang năm sau (1999) uy tín của Công ty Công trình Hàng không đối với các nhà cung cấp đợc củng cố nên mặc dù khối lợng nguyên vật liệu cần cho thi công lớn hơn rất nhiều so với năm 1998 nhng tỷ trọng khoản trả trớc ngời bán.
Phân tích tình hình hàng tồn kho
Tuỳ từng loại hình doanh nghiệp mà phần TSLĐ này đợc biểu hiện dới nhiều hình thức khác nhau nhng đối với doanh nghiệp sản xuất đặc biệt là các doanh nghiệp hoạt động trên lĩnh vực xây dựng cơ bản thì đây chủ yếu là chi phí sản xuất kinh doanh dở dang. Điều này là hợp lý, nguyên nhân tăng chi phí sản xuất kinh doanh dở dang là do khối lợng thi công tăng, nhiều công trình, hạng mục công trình dở dang cha hoàn thành hay khối lợng dở dang trong năm cha đợc bên chủ. Đặc biệt nguyên nhân chính là tăng chi phí sản xuất kinh doanh dở dang là do năm 1999 công ty thực thi nhiều công trình có quyt mô lớn thời gian thi công kéo dài sang năm sau và nhiều quá trình thi công bị gián đoạn vì nhiều lý do: Bên A sửa thiết kế, công nhân nghỉ việc, thời tiết xấu.
Phân tích chung hiệu quả sử dụng TSLĐ của Công ty Công trình Hàng không qua 2 năm 1998-1999
Trong cơ cấu TSLĐ của mọi doanh nghiệp luôn có một bộ phận quan trọng nằm trong khâu sản xuất với nhiệm vụ đảm bảo cho quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đợc tiến hành liên tục. Nh vậy doanh thu tăng chậm hơn tốc độ tăng của TSLĐ làm tăng số ngày chu chuyển TSLĐ và giảm số vòng quay do đó làm giảm hiệu quả sử dụng TSLĐ của công ty. Tuy nhiên hệ số sinh lợi TSLĐ của công ty so với tổng số TSLĐ là một con số quá nhỏ, ví dụ vậy vấn đề đặt ra cho công ty trong thời gian tới là phải có biện pháp tốt hơn nữa trong quản lý TSLĐ, tránh lãng phí, giảm chi phí, tăng lợi nhuận và hiệu quả kinh doanh đồng thời cũng là hiệu quả sử dụng TSLĐ, đảm bảo tăng trởng và phát triển TSLĐ trên cơ sở hệ số sinh lợi tăng cao.
Phân tích hiệu quả sử dụng của các loại TSLĐ của Công ty Công trình Hàng không trong 2 năm 1998-1999
Điều này cho ta thấy sang năm 1999 khả năng tự chủ về tài chính của công ty giảm sút so với năm 1998 và có thể gặp khó khăn trong thanh toán nợ ngắn hạn, mặt khác nguồn vốn tài trợ cho TSLĐ tăng nhanh trong đó chủ yếu là nguồn vốn công ty chiếm dụng hợp pháp của các nhà cung cấp, chi phí không. Tóm lại do nhu cầu về vốn phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh tăng lên trong những năm tới công ty cần có những biện pháp thích hợp trong sử dụng các nguồn tài trợ cho TSLĐ, tăng hơn nữa nguồn vốn chủ để tự chủ hơn trong sản xuất kinh doanh, hạn chế việc đi vay góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng TSLĐ. Là một doanh nghiệp nhà nớc thực hiện kết hợp nhiệm vụ kinh tế và nhiệm vụ quốc phòng và lại hoạt động trên một thị trờng có tính cạnh tranh ngày càng quyết liệt, ban lónh đạo cụng ty Cụng ty Cụng trỡnh Hàng khụng đó tỏ rừ bản lĩnh kinh doanh của mình trong việc dẫn dắt công ty tồn tại và phát triển.
Hạn chế
Muốn làm đợc điều này, Công ty Công trình Hàng không cần xác định đợc các luồng tiền thu vào và chi ra trong từng khoảng thời gian tơng ứng mà đay lại là việc cha thể có đợc trong công tác quản lý tài chính tại Công ty Công trình Hàng không nói riêng cũng nh nhiều doanh nghiệp xây dựng khác nói chun. Một số chi phí khác nh chi phí thuê máy móc, thiết bị, vật t (thuê cẩu, thuê cốp pha, giàn giáo..), chi phí tiền lơng công nhân chờ việc, chi phí mua vật t chờ sử dụng sẽ tăng lên, do phải kéo dài thời gian thanh toán làm tăng lợng vốn đa vào quá trình sản xuất kinh doanh mà hiệu quả sản xuất kinh doanh vẫn giảm. Tuy nhiên vì Công ty Công trình Hàng không chủ yếu thực hiện các công trình có nguồn vốn của Nhà Nớc nên công ty sau đó đề nghị cơ quan có thẩm quyền kiểm tra để đảm bảo tính khách quan.Điều đáng nói ở đây là có tới hai cơ quan thẩm định là bộ đầu t thuộc Bộ Tài Chính và Cục Đầu T thuộc Bộ Quốc Phòng.
Thúc đẩy tốc độ thu hồi công nợ
Theo kinh nghiệm thực tế thi công qua các năm tại Công ty Công trình Hàng không thì thờng các công trình có nguồn vốn ngoài ngân sách Nhà Nớc đợc thanh toán nhanh nhất, sau đó là các công trình ngân sách Nhà Nớc dành cho mục tiêu quốc phòng, chậm chễ nhất là các công trình có vốn từ ngân sách Nhà Nớc dành cho dân sự. Việc tiến hành thi công đảm bảo thiết kế và đúng tiến độ, thoả mãn các yêu cầu kỹ mỹ thuật và chất lợng công trình , hoàn thành hồ sơ quyết toán nhanh gọn chính xác là những nhân tố tích cực thúc đẩy quá trình thanh toán giá trị khối lợng xây dựng hoàn thành bàn giao kể cả khi cần có sự thẩm định của các cơ quan có thẩm quyền. Với hoạt động ngày càng đợc đa vào quy củ, những yêu cầu đặt ra trong sản xuất xây dựng ngày càng khắt khe hơn buộc các doanh nghiệp xây dựng phải gia tăng hơn nữa năng lực sản xuất song song với việc tiết kiệm hơn nữa tài sản để có thể tồn tại và phát triển đợc trong một môi trờng cạnh tranh khốc liệt.