Hoàn thiện quy trình quản lý chất lượng thi công bê tông: Nghiên cứu ứng dụng cho dự án cải tạo sông Tích

PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CUU

- Phương pháp hệ thống hóa văn bản pháp luật lên quan đến quan lý thất lượng thi sông bê ông. - Phương pháp khảo sắt điều tr, phương pháp thông kẻ, phương pháp phân tích tổng hợp và so sánh.

TÔNG QUAN VE QUAN LY CHAT LƯỢNG BÊ TONG

“Thông thường xét từ góc độ bản thân sản phẩm xây dựng, chit lượng công trình được danh giá bởi các đặc tính cơ bản như: công năng, độ tiện dụng ; tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, độ bền vững, tin cậy, tính thẩm mỹ, an toàn trong khai thác sử dung, tính. Tir việc nắm rừ cỏc khỏi niềm, cỏc yờu cầu cơ bản về chit lượng và quản lý chất lượng công trình xây dựng nói chung va các công trình bê tông nói riêng sẽ là tiền đề để dink hướng cho nội dưng nghiên cấu tgp heo cũ tác. Luật Xây đựng 2014 đã sửa đổi, bd sung quy định về quy hoạch xây dựng để khốc phục tình trạng xây dựng tự phát, bảo đảm công khai, minh bạch đối với quy hoạch xây dựng được duyệt để các hoạt động đầu tư xây dựng được thực hiện theo đúng quy.

(3) Nghị định về quản lý chất lượng công tình) xây đưng: quy định chỉ tết về quản lý chất lượng công tình xây dựng trong công tắc khảo sát, thiết ké, thi công và nghiệm thu công trình xây dựng; giải quyết sự cổ trong, thi công xây đựng và khai thác, sử dụng công trình xây dưng: quy định về bảo hành và. ‘yng công trình: Nghị định niy quy định chỉ iết một số nội dung thi hành Luật Xây dựng năm 2014 về quản lý dự án đầu tư xây dựng, gdm: Lập, thâm định, phê duyệt dự ám; thực biện dự án; kết thúc xây dựng đưa công trình của dự ấn vào khai thie sứ đụng;. Vai tò của một kỹ sự tư vấn giám sát xây đựng công trình rất quan trọng nên đòi hỏi người làm công tác tư vẫn phải có trinh độ chuyên môn giỏi, nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong các công trình lớn, nhỏ khác nhau; nhưng quan trọng nhất vẫn là tính khách quan, tính thin trách nhiệm cao với công việc, và phải tht liêm chính dé mang lại lợi ích lớn nhất cho chủ đầu tư.

~ Kỹ sư tư vấn giảm sát thiểu trách nhiệm với công việc của mình, không hoàn tin sắt sao với nhiệm vụ được giao, chưa toàn tâm toàn ý đối với công việc được giao, chưa mang hết những kinh nghiệm và kỹ năng của mình để hỗ trg chủ đầu tư quản lý chất lượng công trình, dn đến chất lượng công trình bị giảm chất lượng. Vì vậy dẫn đến công tình xây dựng bị ảnh hưởng đáng kẻ - Kỹ sự tư vẫn giảm sắt chưa đôn đốc nhà thầu thi công thực hiện đồng quy trinh, quy chuẩn an toàn trên công trường, vệ sinh mỗi trường và phòng chống chay nổ. = Ché độ dòng chảy và li chế độ đồng chảy mà đặc trưng của nổ li Iu lượng và mực nước trong sông có ảnh hưởng rắt lớn đến việc bổ tí công tình đầu mốt, giải pháp dẫn dong thi công, biện pháp tỏ chức thi công cho toàn bộ công trình.

HOÀN THIỆN CONG TÁC QUAN LÝ CHAT LƯỢNG BÊ TONG HẠNG MỤC KÊNH THUỘC DỰ ÁN CẢI TẠO SÔNG TÍCH

“Công trình thủy lợi sông Tích là một công trình có quy mô, kết cầu và khối lượng thi công lớn, Dưới diy ti giá chỉ néu hai hạng mục chính, có khối lượng thi công các hang mục bằng kết cấu bé tông và bê tông cốt thép lớn, đó là: Céng đầu mỗi và Kênh,. Bồ trí hình thức k khoang (BxH). u cổng hộp, Phin lòng cổng bổ tri mặt cắt hình hộp tết điện 3. Ngoài cửa vio và tiêu năng sau,. cổng, toàn bộ thân cổng chia làm 4 đoạn:. + Tường cánh cửa vào: bổ trí tường cảnh cửa vio dạng tường bản chống bằng BTCT M200. Tường cánh nồi tiếp với kênh dẫn thượng lưu và thân công đoạn 1. Bé tiêu năng nỗi tiếp thân cổng đoạn 4 và kênh dẫn hạ lưu. Dưới đây là mặt cắt đọc và một vai mặt cắt ngang đại diện của cống:. Cắt ngàng cổng đầu môi CAT NGANG C6-C6. Phin Kênh bê tông lòng din. Tuy nhiên, trong phần này tac giả chi chủ trọng giới thiệu đến phần kênh dẫn có kết sấu bê tông cốt thép. Doe theo hướng dòng chảy, bé tông được chia thành các đơn ngu) in đãi 23m (cá biệt. Phương tiện vận chuyển chủ yếu dùng trên công trường là xe bồn có dung tích đến 8m’, Xe ban di chuyển tới trạm trộn bê tông, lấy hỗn hợp bê tông rồi di chuyển đến khu vực đang thi công bê tông, Trong quá trình di chuyển xe bồn kết hợp quay để tránh hiện tượng bê tông bị phân ting pha cỡ.

Sau khi đổ bê tong xong cần bảo dưỡng ngay từ đầu, biện pháp bảo during là phủ bạt và tưới âm thường xuyên, không dé bé tông khô rắn mặt, với những ngày nắng nóng cần phải đùng bao tải để che và tưới ẩm bề mặt trực tiếp chịu bức xạ của mặt trời. Ban quản lý dự án sông Tích thực hiện nhiệm vụ do chủ đầu tư (Sở NN & PTNT Hà Nội) giao và quyền han do chủ đầu tr ủy quyển, thực hiện dự án kể từ giả đoạn chuẩn bi dự án, thực hiện dự án, đến khi nghiệm thu ban giao đưa công trình vào khai thác sir. Một đặc điểm quan trọng của công tinh là công trình theo tuyển và có chiều dài lớn Do đó, biện pháp thi công của nhà thầu đưa rũ là tiến hành th công trên nhiều mũi thí sông, nhiều đoạn thi công cùng một thời điểm.

Một trong những khâu quan trong nhất để có thé đo lưởng xác định chất lượng của sin phẩm xây dụng là công tác thí nghiệm biện trường và kiểm định chất lượng, Theo nghị định 15/2013-NĐ/CP về Quản lý chất lượng công trình, nhà thầu phải có hệ thống. Muốn như vậy rat cần thiết có thêm một n định chất lượng công tinh làm ví song song với đơn vị thí nghiệm của nhà thầu thi côt 1g nhưng có thể với tn suất nhỏ hon so với đơn vị thí nại iệm của nhà Đơn vi thí nghiệ có chức năng kiểm tra thí nghiệm hoàn toàn độc 14 p và cho ra. Việc tinh toán cấp phối bê tông nhằm đảm bảo khả năng chịu lực của bê tổng sau khi rắn chic cũng như cho phép ta xác định được khối lượng các thành phân vật liệu cần thiết để chế tạo bể tông dip ứng đã khổi lượng công trình yêu cầu, ừ đó cỏ kế hoạch dự tri, cất giữ và bảo quản.

34;=“~ÔỖỒ

“Trong đó;. KẾt luận : Ta chọn tram trận tự động BM40 như trên là hợp lí, qua đây cũng cho thấy việc nhà thầu xây dựng trạm trận 60m3/h là không cần thiết. Công tác vận chuyén vữa bê tông đến khoảnh dé Chon loại xe 6 tô 8 mỶ may như sau. Thông sổ xe bon. Xuất sứ: Trung Quốc. Chất lượng Mới 100%, nhập nguyên chiếc, tay lá thuận. “Tiêu chuẩn kh thai chon). DIEZEL TURBO tăng áp. do hãng CUMMIS Dong cơ. sản xuất tại Trung Quoc. “Chiều dài cơ sở. Năng suất của xe được xác định theo công thức:. “Trong đó;. toảu thời gian vận chuyển đi và vỀ ừ trạm trộn ới đầu bơm bê ông và ngược lại. Số xe vận chuyển vữa bê tông:. Vay ta cần dùng 2 6 tô vận chuyén vữa bê tông và thêm 1 xe dự trữ, hiện nay trên công trường đang sir dụng 5 xe nên không phát huy tối đa năng suất của các xe. Xác định số xe vận chuyến cát. Dựa vào thị trường xe xúc lật và số tay máy thi công ta chọn được xe xúc lật. Các thông số của may xúc lật Liugong ZL30E Hãng sin xuất Tingong. Tosi Bảnh lấp. Công suất dink mức GW) %. Ta tiến hành kiểm tr với khoảnh đổ điễn hình: kiém tra khoảnh đổ bản dy va áp dung phương pháp đỗ lớp nghiêng. Đối với mat bê tông thẳng đứng và nim nghiêng dùng ống nước có lỗ nhỏ ở đầu vỏi cho chảy liên tục tưới khắp bể mặt bê tông.

‘Thai gian dưỡng hộ bê tông là 14 ~21 ngày tùy theo yêu cầu của ban quản lý dự án công trình sau đó mới được tháo rỡ vấn khuôn. Do sử dụng biện pháp bơm bê tông nên độ sụt của bê tông cao, đường kính cốt liệu nhỏ, lượng xi măng ting, hơn nữa khỗi đổ bản đây của kênh dẫn phải thi công liền khối nên khối lượng bê tông tương đối lớn (570m dày từ 1+2m)nên việc xử lý nhiệt là êu cầu bắt buộc. Sử dụng nhiệt kế để đo nhiệt độ của nước tại đầu ra, khi nhiệt độ thấp hơn 37 độ C thì có thé dừng bơm.

Hoàn thiện hơn nữa các hệ thống văn bản pháp luật về công tác quản lý chất lượng thi công công công trình nhằm nâng cao chất lượng của các công trình.