MỤC LỤC
Kỹ thuật viên nhận xe, phủ thảm chống trầy và đưa xe lên cầu sau khi nhận lệnh kiểm tra từ cố vấn dịch vụ. Tiến hành kiểm tra tổng quát xe: hệ thống chiếu sáng trước và sau, gạt mưa, còi, hệ thống khung gầm. Kiểm tra lần cuối và đưa xe đến khu vực đặt bảo dưỡng sau 5000km hoặc 3 tháng, đưa xe đến khu vực chờ rửa kết thúc quy trình.
Tiến hành kiểm tra tổng quát xe: hệ thống chiếu sáng trước và sau, gạt mưa, còi, hệ thống khung gầm. Sau khi nhận lệnh sửa chữa từ cố vần (Vệ sinh phanh), tiến hành nâng xe lên, sử dụng xe bảo dưỡng nhanh và tiến hành tháo bánh B5. Đối với bánh trước (phanh đĩa) sau khi tháo bánh tháo má phanh rút càng phanh tiến hành vệ sinh chốt trược và tra mỡ vào chốt.
Sử dụng dung dịch vệ sinh phanh vệ sinh càng phanh đĩa phanh, dùng giáy nhám đánh má nhanh và vệ sinh lại bằng dung dịch vệ sinh phanh. Đối với bánh sau (Phanh tang trống): sau khi tháo bánh, tháo trống phanh dùng giấy nhấm đánh má phanh và vệ sinh toàn bộ phanh bằng dung dịch vệ sinh phanh. Sau khi hoàn thành, quay bánh xe kiểm tra hoạt động hạ cầu kiểm tra lực siết bánh xe (98Nm ±10Nm).
Vệ sinh hệ thống phanh giúp loại bỏ các bụi bẩn trong quá trình hoạt động, giúp cải thiện hiệu quả phanh và bảo vệ các chi tiết. Tiến hành kiểm tra tổng quát xe: hệ thống chiếu sáng trước và sau, gạt mưa, còi, hệ thống khung gầm. Lắp đầu ống cao su của bình hút dầu phanh vào vít xả gió mở khí nén sau đó mở vít xả gió cho dầu được hút ra.
Sau khi hút dầu phanh xong, kiểm tra vít xả gió có siết chưa hạ cầu kiểm tra xe lần cuối và đưa xe đến vị trí chờ và kết thúc quy trình. Tiến hành kiểm tra tổng quát xe: hệ thống chiếu sáng trước và sau, gạt mưa, còi, hệ thống khung gầm. Sau khi nhận lệnh sửa chữa từ cố vần (Thay chụp bụi lap trong bên phải), tiến hành nâng xe lên, tháo bánh xe bên phải.
Kỹ thuật viên nhận xe, phủ thảm chống trầy và đưa xe lên cầu sau. Điền vào phiếu kiểm tra giao lại cho cố vấn dịch vụ, chờ lệnh sửa chữa của cố vấn. Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Thay má phanh trước), tiến hành thay má phanh.
Lấy càng phanh ra khỏi đĩa phanh, tháo 2 má phanh, treo bộ phanh lên tháo đĩa phanh ra. Lấy đĩa phanh đi gia công bề mặt lại sau đó lắp lại lên xe và lắp lại càng phanh, thay má phanh mới vào. Dùng dung dịch vệ sinh hệ thống phanh vệ sinh lại đĩa phanh má phanh và càng phanh.
Xuống cầu và kiểm tra lần cuối, đưa xe đến khu vực chờ rửa, kết thúc quy trình. Thay má phanh giúp hệ thống hoạt động tốt nhất, ngoài ra bảo vệ đĩa phanh tránh bị mài mòn quá nhiều do hế bố.
Sau thời gian hoạt động hệ thống điều hòa ô tô trở nên bẩn và có mùi hôi. Vệ sinh giúp hệ thống hoạt động tốt hơn, chất lượng không khí trong xe tốt hơn. PDI để đảm bảo hoạt động của xe các hệ thống hoạt động 1 cách tốt nhất trước khi giao cho khách hàng, cho khách hàng có trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng xe, bảo bảo an toàn kỹ thuật của xe.
Phủ gầm giúp cho gầm xe không bị oxy hóa ngoài ra giúp xe cách âm tốt hơn.
Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (thay đai an toàn ghế phụ), tiến hành thay thế. Tháo bulong cố định đầu dây đai ở phí trên trụ B và bộ căng đai khẩn cấp ở phía dưới. Cuối cùng quét lỗi và xóa lỗi (nếu có), đưa xe đến khu vực chờ rửa, kết thúc quy trình.
Thay đai an toàn để đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe khi có tai nạn. Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Thay nước làm mát), tiến hành thay giảm xóc. Chờ máy nóng đến lúc van hằng nhiệt mở tiến hành kiểm tra nước làm mát nếu thiếu thì đổ thêm.
KTV tiến hành kiểm tra theo quy trình: Nối cầu chì hoặc giắc chống rò điện ắc quy, kiểm tra các hệ thống điện và các trang bị an toàn trong xe. Kiểm tra bên ngoài: các bản lề cửa, hệ thống chiều sáng, khóa cửa, khóa trẻ em, hệ thống điều khiển từ xa, thân xe và bề mặt sơn áp suất bánh xe và bánh xe dự phòng. Kiểm tra khoang động cơ: ắc quy, nước rửa kính, dầu bôi trơn, dầu phanh, hệ thống dây điện và các ống khác.
Chạy thử: các đồng hồ, hệ thống âm thanh, hoạt động của cơ cấu lái, ly hợp hộp số phanh tay ABS các thiết bị điện. Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Thay pin chìa khóa), tiến hành thay pin. Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Thay dây curoa tổng), tiến hành thay.
Sau khi vệ sinh lấp lại dây curoa, căng đai và siết 2 bulong máy phát lại, điều chỉnh bộ căng đai lại. Sau 100.000km nên thay dây curoa tổng để đảm bảo hoạt động của các hệ thống (bơm nước làm mát, điều hòa,…) đảm bảo hoạt động tốt của xe. Nếu không thay dây nếu dây bị đứt bơm nước sẽ không hoạt động làm cho động cơ quá nhiệt làm động cơ hư hỏng nghiêm trọng.
Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Thay dầu hộp số MT),bắt đầu thực hiện. Nâng xe lên tiến hành tháo bulong xả dầu và xả dầu vài bình chứa. Tháo bulong châm dầu ở phía trên dùng bơm tay bơm dầu vào cho đến khi bắt đầu tràn ra thì dừng lại lắp bulong lại (~1.5 lít).
Kiểm tra lần cuối, đưa xe đến khu vực chờ giao xe, kết thúc quy trình. Sau một thời gian, dầu hộp số ô tô do phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ cao nên phân tử dầu dễ bị bẻ gãy, dầu bị oxy hoá, chất lượng dầu không còn như trước, khả năng bôi trơn và làm mát giảm, khi các bánh răng hộp số ma sát với nhau sẽ tạo ra muội và bụi kim loại li ti. Việc thay dầu hộp số giúp cho hộp số hoạt động một cách tốt nhất.
Kỹ thuật viên nhận xe, đưa xe lên cầu tiến hành tháo 4 bánh xe và. Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Thay dầu hộp số MT),bắt đầu thực hiện. Tháo bulong châm dầu ở phía trên dùng bơm tay bơm dầu vào cho đến khi bắt đầu tràn ra thì dừng lại lắp bulong lại (~1.5 lít).
Kiểm tra lần cuối, đưa xe đến khu vực chờ giao xe, kết thúc quy trình. Sau một thời gian, dầu hộp số ô tô do phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ cao nên phân tử dầu dễ bị bẻ gãy, dầu bị oxy hoá, chất lượng dầu không còn như trước, khả năng bôi trơn và làm mát giảm, khi các bánh răng hộp số ma sát với nhau sẽ tạo ra muội và bụi kim loại li ti. Dưới gầm: hệ thống treo, cơ cấu lái, má phanh, mức dầu hộp số, các đường ống dầu nhiên liệu ống xả.
Sau khi nhận lệnh sửa chữa từ cố vần (Vệ sinh phanh), tiến hành nâng xe lên, sử dụng xe bảo dưỡng nhanh và tiến hành tháo bánh. Sau khi tháo bánh tháo má phanh rút càng phanh tiến hành vệ sinh chốt trược và tra mỡ vào chốt trượt và lắp càng phanh vào. Sau khi nhận lênh sửa chữa từ cố vần (Bảo dưỡng sau mỗi 5000km), tiến hành thay dầu động cơ.
Kiểm tra lần cuối và đưa xe đến khu vực đặt bảo dưỡng sau 5000km hoặc 6 tháng, đưa xe đến khu vực chờ rửa kết thúc quy trình. Thay dầu và lọc để duy trì hoạt động tốt nhất của động cơ và bảo vệ các chi tiết của động cơ.