Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ tại Công ty Cổ phần Vận tải Toàn cầu Việt Nam chi nhánh Hà Nội
MỤC LỤC
Mục tiêu nghiên cứu 1. Mục tiêu tổng quát
Để trả lời được câu hỏi này, mục tiêu chính của bài nghiên cứu là phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam diễn ra như nào, trên cơ sở đó đưa ra được các hàm ý cho Nhà nước, các cơ quan ban ngành và công ty nhằm nâng cao và hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ. - Phân tích thực trạng nhằm đánh giá những kết quả đạt được và những tồn tại yếu kém trong hoạt động về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ tại Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam.
Phương pháp nghiên cứu 1. Phương pháp thu thập dữ liệu
- Phương pháp phân tích: Là cách thức sử dụng tư duy logic để nghiên cứu và so sánh các mối quan hệ đáng tin cậy giữa các dữ liệu thống kê được từ tài liệu nội bộ về hiệu quả hoạt động của công ty trong thời gian phân tích nhằm đánh giá sự hợp lý và không hợp lý của các dữ liệu này. - Phương pháp tổng hợp: Sử dụng nhằm tổng hợp lại những phân tích và so sánh để đưa ra nhận xét và đánh giá về quy trình giao nhận và vận chuyển hàng hỏa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty, từ đó đưa ra các giải pháp nhằm phát triển hoàn thiện quy trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ và đề xuất các kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh.
Kết cấu của khóa luận
Logistics như (Tạp chí Thương mại, Tạp chí Vietnam Supply Chain Insight, Tạp chí Vietnam Logistics Review); Các cổng thông tin điện tử của Chính phủ, Bộ Công Thương, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Thống kê,. - Phương pháp thống kê: Được sử dụng để đánh giá thực trạng quy trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ tại Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam thông qua các tài liệu nội bộ mà công ty cung cấp từ năm 2020 đến 2023.
CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HểA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ
Một số khái niệm cơ bản
Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu là bao gồm toàn bộ quá trình giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa từ người gửi (người xuất khẩu) tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận (người nhập khẩu) theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác. Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ là bao gồm toàn bộ quá trình giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng bằng các phương tiện vận tải đường bộ (bao gồm vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường sắt và ô tô), cũng theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa từ người gửi (người xuất khẩu) tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận (người nhập khẩu) theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác.
Một số lý thuyết về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu Nội dung quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu
- Yếu tố thời gian: Thời gian vận chuyển bao gồm tổng thời gian vận chuyển trọn gói từ chủ hàng gửi từ điểm xuất phát đến tận địa điểm khách hàng yêu cầu, trong đó bao gồm các yếu tố tốc độ của phương tiện vận chuyển và thời gian bốc dỡ, chất xếp hàng hóa sang phương tiện khác. Ngoài ra, tùy vào đặc tính của hàng hóa nhập khẩu mà nhân viên giao nhận làm các thủ tục đăng ký tại các cơ quan quản lý có thẩm quyền để bổ sung các chứng từ khác vào bộ hồ sơ khai hải quan như đối với hàng hóa là thực vật hoặc nguồn gốc từ thực vật thì cần có Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật; đối với hàng hóa là nông sản.
CỔ PHẦN VẬN TẢI TOÀN CẦU VIỆT NAM
Giới thiệu về Công ty cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam (VGT)
Khi mới thành lập, để đáp ứng nhu cầu sản xuất phục vụ thị trường, Công ty đã không ngừng mở rộng quy mô kinh doanh dẫn đến đội ngũ nhân lực ngày càng tăng và đến nay số cán bộ công nhân viên của công ty đã đạt mức 800 người vào 6 tháng đầu năm 2023. Tuy nhiên, công ty cũng vừa diễn ra quá trình mở rộng các loại hình dịch vụ cũng như đầu tư mạnh mẽ cho các thiết bị hạ tầng và cơ sở, điều này cũng gây ảnh hưởng nhất định đến tiềm năng phát triển của công ty thời gian tới. Với việc đầu tư mạnh tay như này cũng có thể là rủi ro nếu như lợi nhuận sinh ra từ số nợ lớn hơn nhiều lần so với lãi vay thì công ty hoàn toàn có thể tận dụng điều này để thúc đẩy phát triển còn nếu không thì sẽ vô cùng nguy hiểm khi nó có thể khiến tình hình tài chính công ty phá sản bất cứ lúc nào.
Tình hình kinh doanh của công ty cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam (VGT) 1. Tình hình kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam - chi
Thứ nhất là sau đại dịch Covid-19 thì các lệnh cấm xuất nhập khẩu, các quy định khắt khe trong phòng dịch đã được gỡ bỏ và nới lỏng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động thương mại quốc tế và đó cũng là cơ hội để các công ty logistics hồi phục mạnh mẽ. 087,973 3.05 Nguồn: Phòng Xuất nhập khẩu, Phòng Kế toán Có thể thấy cơ cấu tỷ trọng doanh thu của dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa nói chung và dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế nói riêng luôn duy trì ở mức ổn định và chiếm vai trò quan trọng trong doanh thu của công ty. Bên cạnh đó thị trường trong nước cũng dần xuất hiện rất nhiều các đối thủ cạnh tranh biến đây trở thành một thị trường đỏ nên các doanh nghiệp luôn có nhu cầu tìm kiếm các thị trường mới, các sân chơi ít cạnh tranh hơn và logistics đóng vai trò vô cùng quan trọng trong chiến lược của các doanh nghiệp.
Thực trạng về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam
- Thông tin về tuyến đường: Đối với những đơn hàng nhỏ lẻ, ghép container mà khách hàng sử dụng dịch vụ của Công ty thường chủ yếu là sử dụng điều kiện giao hàng đến kho tập kết hàng của Công ty ở Bằng Tường (Quảng Tây), phí cước vận chuyển này khách hàng tự thống nhất và trao đổi với nhà cung cấp. - Địa điểm trung chuyển tùy vào mỗi đơn hàng mà khách hàng lựa chọn điều kiện giao hàng thì có thể trung chuyển khi hàng đến bưu cục bên Trung, nhân viên kho của Công ty ở bên Trung Quốc sẽ đến bưu cục nhận hàng về nhưng trường hợp này ít sử dụng đến. Hàng hóa sau khi đã được đơn vị vận chuyển nhà cung cấp giao đến kho tập kết của Công ty ở Bằng Tường (Trung Quốc), phía Công ty sẽ kết hợp với các thông tin về lô hàng nhập khẩu, thời gian đóng hàng từ chủ hàng, kiểm tra hàng hóa, kích thước, số lượng kiện hàng sắp xếp lên xe container của Công ty.
Đánh giá chung thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ của công ty cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam
- Hạn chế về khả năng ứng dụng công nghệ thông tin vào quá trình thực hiện quy trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa nhập khẩu, đặc biệt là khâu chăm sóc khách hàng bao gồm thu thập thông tin về khách hàng, tiếp nhận phản hồi của khách hàng, giải đáp thắc mắc của khách hàng trong quá trình giao hàng và làm thủ tục hải quan. + Bên cạnh đó, công ty cũng phải đối mặt với những cạnh tranh mạnh mẽ do sự ra đời ngày càng nhiều của các công ty trách nhiệm hữu hạn, công ty tư nhân trong lĩnh vực giao nhận và đại lý với những chính sách linh hoạt, sẵn sàng chấp nhận lợi nhuận thấp, chi hoa hồng cao để lôi kéo và giữ khách hàng. + Trình độ đội ngũ nhân viên chưa cao: Phần lớn nhân lực của công ty là các nhân viên trẻ mới ra trường tuy có sức trẻ, độ nhanh nhạy và nhiệt huyết nhưng điểm yếu chí mạng của điều này là họ không có quá nhiều kinh nghiệm dẫn đến có thể xảy ra những sai sót không đáng có; cần phải đào tạo, bồi dưỡng thêm để đáp ứng nhu cầu hội nhập kinh tế quốc tế như hiện nay.
VẬN TẢI TOÀN CẦU VIỆT NAM
- Ngoài những kiến thức về chuyên môn, nghiệp vụ nhân viên cần phải được trang bị những kỹ năng mềm như kỹ năng chào hàng và giá cả, kỹ năng thuyết phục khách hàng, tạo dựng và duy trì mối quan hệ, kỹ năng giải quyết vấn đề..Đặc biệt, có thể đào tạo mở các lớp ngoại ngữ để nhân sự có thể trau dồi phát triển học hỏi nhiều hơn, tự tin hơn, tạo lợi thế gần hơn với các đối tác nước ngoài. Cú thể thấy, việc nắm rừ quy trỡnh giao nhận hàng xuất nhập khẩu núi chung cũng như quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nói riêng có vai trò vô cùng quan trọng trong ngành xuấất nhập khẩu – logistics, điều đó cũng mang lại lợi thế cạnh tranh cho các doanh nghiệp giao nhận trong bối cảnh thị trường cạnh tranh khốc liệt như hiện nay. Là một doanh nghiệp đã có 8 năm trong nghề nhưng Công ty cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam luôn nỗ lực phấn đấu để hoàn thiện quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa một cách quy củ, nhanh chóng đáp ứng thời gian, nhu cầu của khách hàng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, nâng cao vị thế cạnh tranh của mình, duy trì thị trường hiện tại và mở rộng tìm kiếm thị trường mới.