Đánh giá và hoàn thiện hoạt động quản trị vận chuyển tại Công ty TNHH Haivina

MỤC LỤC

Mục tiêu nghiên cứu

Đề tài được thực hiện với mục tiêu đưa ra được những đánh giá khách quan nhất về thực trạng quản trị hoạt động vận tải hàng hóa, qua đó đề xuất được những giải pháp, kiến nghị giúp ích cho việc hoàn thiện hoạt động này tại doanh nghiệp. - Phân tích thực trạng hoạt động quản trị vận chuyển của Công ty, qua đó đánh giá và chỉ ra những điểm tích cực cũng như hạn chế trong công tác quản trị vận tải tại doanh nghiệp, đồng thời đưa ra một số dự báo trong tương lai.

Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp tổng hợp: sinh viên tổng hợp và thống kê số liệu từ các nguồn tham khảo để có sự quan sát trực quan, có hệ thống về thực trạng quản trị vận chuyển của Công ty, qua đó rút ra nhận xét và đánh giá chính xác nhất cho vấn đề. Phương pháp phân tích, đánh giá: sau khi đã có sự quan sát số liệu và thực trạng, kết hợp với hệ thống lý thuyết ở chương II, sinh viên tiến hành phân tích về các yếu tố tác động tới hoạt động quản trị vận chuyển của Công ty, nêu ra các khía cạnh, nguyên nhân có tác động tới hoạt động này và đề xuất các phương hướng, kiến nghị nhằm hoàn thiện công tác quản trị vận chuyển hàng hóa tại doanh nghiệp.

Kết cấu khóa luận tốt nghiệp Bao gồm các phần chính như sau

Dữ liệu thứ cấp: bao gồm các nguồn tài liệu từ Công ty như Website, báo cáo kết quả kinh doanh, các nguồn dữ liệu nội bộ; thông qua Internet, các bài báo, bài nghiên cứu trước đây có liên quan tới đề tài mà sinh viên đang thực hiện. Phương pháp so sánh: sử dụng bảng biểu nhằm tổng hợp và so sánh kết quả hoạt động của Công ty qua từng giai đoạn, từng năm.

CHƯƠNG III: THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG VẬN CHUYỂN TẠI CÔNG TY TNHH HAIVINA

  • Các yếu tố tác động đến hoạt động quản trị vận chuyển tại công ty TNHH HAIVINA
    • Thực trạng hoạt động quản trị vận chuyển tại công ty TNHH HAIVINA .1 Thực trạng hoạt động vận chuyển của Công ty
      • Đánh giá hoạt động quản trị vận chuyển tại công ty TNHH HAIVINA .1 Thành tựu đạt được

        - Chính trị - luật pháp: là sự can thiệp và quản lí của chính phủ vào nền kinh tế thông qua hệ thống các bộ luật, các nghị định, quy định, chính sách… Đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa, doanh nghiệp cần tuân thủ các quy định như quy định về an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện vận tải; quy định về các loại hàng hóa đặc biệt hoặc cấm vận chuyển; quy định về thủ tục, giấy tờ của lô hàng. Hàng hóa trước khi giao cho bên chuyên chở sẽ được phân loại và đóng gói tại kho hàng của Công ty, toàn bộ thủ tục giấy tờ cần thiết kèm theo lô hàng, phục vụ cho việc vận chuyển hoặc thông quan các lô hàng cũng sẽ được phía Công ty hoàn thiện và chuẩn bị đầy đủ để giao cho bên vận chuyển. Mặt hàng của Công ty TNHH HAIVINA thuộc ngành hàng may mặc, do đó có những yêu cầu nhất định trong quy trình bảo quản và vận chuyển như: nhiệt độ, độ ẩm của môi trường phải phù hợp để không làm tổn hại, hư hỏng hoặc biến động về chất lượng hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

        Để giữ vững vị thế của doanh nghiệp trên thị trường và hạn chế tối đa một số rủi ro liên quan đến hàng hóa như bị từ chối nhập khẩu hoặc cấm xuất khẩu tới các thị trường nêu trên, Công ty cần thực hiện tốt nhiệm vụ nghiên cứu thị trường, chuẩn bị và hoàn thiện các loại giấy tờ và thủ tục cần thiết, qua đó góp phần thúc đẩy hiệu quả của hoạt động vận chuyển hàng hóa. Các đơn vị vận chuyển đều đáp ứng được các điều kiện về bảo quản và dự trữ hàng hóa của Công ty trong suốt quá trình chuyên chở, an toàn cho hàng hóa về mặt số lượng và chất lượng, đảm bảo hàng hóa được giao đến khách hàng trong điều kiện và trạng thái tốt nhất. Dựa vào tình hình đơn hàng, kế hoạch sản xuất của nhà máy và báo cáo tồn kho, phòng XNK sẽ triển khai kế hoạch xuất nhập hàng hóa, qua đó xác định được thông tin của khách hàng, khối lượng vận chuyển, phương thức vận tải, số lượng và nhiệm vụ của nhân sự phục vụ cho hoạt động vận chuyển.

        Qua đây, Công ty có thể nắm bắt tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh một cách bao quát, thuận tiện trong việc hoạch định chiến lược cho hoạt động sản xuất, phân bổ nguồn lực hiệu quả, thúc đẩy sản xuất liên tục, đáp ứng nhanh nhất và kịp thời nhu cầu về hàng hóa. Điều này có ý nghĩa rất lớn đối với hoạt động vận chuyển khi mà lượng dự trữ và lượng hàng được duy trì ổn định, qua đó đẩy nhanh hoạt động hoàn thiện đơn, kiểm soát số lượng và quy trình đóng hàng, hạn chế thời gian chết vào việc chờ hàng hoặc nợ đơn hàng, tiết kiệm thời gian và chi phí cho hoạt động vận chuyển nói riêng và toàn bộ hệ thống logistics nói chung của toàn Công ty. Kết hợp với hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp ERP hỗ trợ việc tích hợp và kết nối thông tin ở mọi lĩnh vực trong doanh nghiệp, từ tài chính, xử lý đơn hàng, sản xuất, chuỗi cung ứng, quản lý hàng tồn kho, nguồn nhân lực, quản lý quan hệ khách hàng…, tạo sự nhất quán, giảm thiểu các thao tác nhập liệu thủ công, mang lại cái nhìn tổng thể về tình hình hoạt động của doanh nghiệp.

        Bên cạnh đó, khoảng thời gian sau đại dịch cũng là lúc đơn hàng giảm mạnh, tình hình tài chính của Công ty gặp nhiều khó khăn dẫn đến nhu cầu tuyển dụng bị chững lại, thậm chí phải cắt giảm nhiều nhân sự ở một số bộ phận, khiến cho cơ hội phát triển nguồn nhân lực của Công ty chưa thể thực hiện được.

        Hình 3. 1 Cơ cấu nhân sự của công ty TNHH HAIVINA
        Hình 3. 1 Cơ cấu nhân sự của công ty TNHH HAIVINA

        ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN TẠI CÔNG TY TNHH HAIVINA

        • Dự báo về sự thay đổi của môi trường, thị trường và phương hướng của công ty trong tương lai
          • Đề xuất giải pháp
            • Đề xuất của sinh viên trong quá trình thực tập .1 Đối với doanh nghiệp

              Trong giai đoạn sắp tới, Công ty TNHH HAIVINA sẽ tiếp tục phát huy những ưu điểm, thế mạnh đã đạt được, đồng thời rút kinh nghiệm từ các hạn chế còn tồn đọng, qua đó hoàn thiện và phát triển hơn nữa hoạt động sản xuất kinh doanh của toàn bộ doanh nghiệp. Đặc biệt, trong trường hợp hàng hóa vô cùng quan trọng, có giá trị cao và yêu cầu bảo mật tuyệt đối, nếu xảy ra hỏng hóc hoặc thất lạc có thể gây ra những tổn thất lớn đối với doanh nghiệp thì việc thuê ngoài vận chuyển có nguy cơ rủi ro rất cao. Cần phải có sự đầu tư, phân bổ nguồn lực phù hợp, đồng thời có hệ thống và chiến lược quản trị cụ thể, qua đó đảm bảo tính chính xác và hoàn thiện trong tiến hành các công việc và nhiệm vụ liên quan đến hoạt động logistics nói chung và hoạt động vận chuyển hàng hóa nói riêng.

              Về mặt tuyển dụng, Công ty có thể giao cho phòng nhân sự hoặc kết hợp với các bên dịch vụ tuyển dụng (như headhunter hoặc recruitment agency) để có thể tiếp cận một cách sát nhất tới thị trường lao động, từ đó có cái nhìn bao quát và sự đánh giá toàn diện nhất về thực trạng nguồn nhân lực hiện tại. Hiện nay, các khóa đào tạo ngắn hạn để bồi dưỡng kiến thức, kĩ năng cho nhân sự các cấp và các chương trình liên kết đào tạo chứng chỉ nghiệp vụ quốc tế được các trường đại học, cao đẳng và các viện, trung tâm tổ chức thường xuyên, Công ty có thể mời chuyên gia về giảng dạy hoặc cử nhân viên tham gia các khóa đào tạo này. Bên cạnh đó, sinh viên đề xuất Bộ môn và Khoa đưa thêm các nội dung, kiến thức mang tính ứng dụng cao, đồng thời tăng cường cơ hội trải nghiệm thực tế thông qua các hoạt động ngoại khóa, các buổi talkshow, các giờ học, tiết học giải case study để nâng cao tính chủ động trong học tập và nghiên cứu của sinh viên, cũng đồng thời tạo cơ hội để sinh viên được áp dụng những kiến thức đã được học vào thực tiễn.

              Với đặc điểm là doanh nghiệp FDI, chuyên về gia công, Công ty luôn chú trọng hoàn thiện một cách tốt nhất các quy trình Logistics trong doanh nghiệp, bao gồm hoạt động vận chuyển nhằm đảm bảo việc thực hiện đơn hàng được diễn ra thông suốt, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng. Từ cơ sở lý thuyết nêu trên, đề tài tiếp tục đi sâu vào phân tích thực trạng hoạt động vận chuyển và công tác quản trị vận chuyển hàng hóa tại Công ty TNHH HAIVINA, qua đó đánh giá được các mặt tích cực, hạn chế còn tồn đọng và các nguyên nhân chính.

              Bảng 4.1 Tổng sản lượng của các nhà máy HAIVINA theo từng loại sản phẩm
              Bảng 4.1 Tổng sản lượng của các nhà máy HAIVINA theo từng loại sản phẩm