Phân tích và giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường trục của Công ty cổ phần vận tải đường trục Việt Nam

MỤC LỤC

MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ DỊCH VỤ VẬN TẢI BẰNG ĐƯỜNG SẮT

Khái quát về dịch vụ vận tải bằng đường sắt 1. Một số khái niệm cơ bản

Với mục tiêu phục vụ phát triển kinh tế xã hội quốc gia và hội nhập kinh tế thế giới, chính phủ xây dựng và quy hoạch các chiến lược giao thông dài hạn cùng các chính sách và luật lệ nhằm cân đối tổng thể và hài hoà giữa các mục tiêu kinh tế, xã hội và môi trường. Đây được coi là phương tiện khá thân thiện với môi trường.Vận chuyển đường sắt hiện đại còn có thể cung cấp dịch vụ tốt hơn cho các khách hàng lớn thông qua việc phát triển các thiết bị chuyên môn hóa cho việc chuyên chở hàng, như toa tàu di động ba tầng, đường ray đệm không khí, toa chuyên dùng, toa khớp nối, toa trần chứa container hai tầng… Những công nghệ này được áp dụng để tăng trọng tải chuyên chở và tạo điều kiện dễ dàng cho việc thay thế, lắp ráp và việc chuyển tải sang các phương tiện khác.

Hình 1.1. Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển hàng hóa
Hình 1.1. Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển hàng hóa

Nội dung nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt 1. Các chỉ tiêu đo lường chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt

Giải pháp về cơ sở hạ tầng: Do đặc thù ngành đường sắt thuộc sở hữu của nhà nước, nên việc cải thiện cơ sở hạ tầng chỉ có ngành đường sắt được phép can thiệp; thay vào đó, doanh nghiệp có thể bổ sung các trang thiết bị cần thiết phục vụ cho việc nhận và bàn giao hàng hóa như: xe nâng, xe kéo,…. Giải pháp về công tác chuẩn bị chứng từ cho hàng hóa: Mọi hàng hóa luôn cần có đày đủ thông tin để được sự cho phép vận chuyển từ phía đường sắt, do đó nhân viên cần phải có kiến thức thật vững vàng, có sự chủ động trong công việc để chuẩn bị chứng từ một cách đầy đủ, tránh trường hợp không đáng có xảy ra với hàng hóa.

Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt 1. Yếu tố bên trong

Giải pháp về nghiệp vụ chuyên môn: Cần đào tạo đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm tránh xảy ra sai sót trong quá trình vận chuyển hàng hóa gây thiệt hại đến Công ty, tăng cường bổ sung, đào tạo nâng cao nhân sự nhằm phục vụ tốt nhất cho khách hàng. Cơ sở vật chất phục vụ cho hệ thống vận chuyển là phương tiện vận tải, hệ thống máy móc phục vụ nâng hạ, hệ thống kho bãi,…Nếu cơ sở vật chất càng hiện đại và đồng bộ thì khả năng cung ứng những dịch vụ vận chuyển hàng hóa sẽ chất lượng càng cao. Có thể thấy thị trường vận chuyển hàng hóa ngày càng có tính cạnh tranh cao vì thế nên các doanh nghiệp ngày càng gặp nhiều nhiều áp lực để cải thiện dịch vụ, nâng cao chất lượng để cung cấp tới khách hàng nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.

PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ VỀ DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG TRỤC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐƯỜNG TRỤC VIỆT NAM

Phân tích tác động của các yếu tố môi trường đến chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt của công ty

Bên cạnh đó, hệ thống các văn bản pháp luật đầy đủ, luôn được kiện toàn đáp ứng cho các hoạt động thương mại như luật về thuế, hải quan, xuất cảnh, nhập cảnh,… hay các hiệp định thương mại song và đa phương giúp tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình xuất nhập khẩu. Công ty CP Vận tải Đường trục Việt Nam đã tận dụng được lợi thế đó nhờ vào những chính sách thu hút nhân tài nhằm gia tăng lợi thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp khác cũng như tăng khả năng cạnh tranh với các phương thức vận tải đường bộ khác, Công ty CP Vận tải Đường trục Việt Nam xem điều đó là trách nhiệm của một công ty với vị thế tiên phong trong việc khai thác hiệu quả phương thức vận tải đường trục Việt Nam, thu hút đầu tư và phát triển mạnh hơn ngành đường sắt, khai thác triệt để hiệu quả của phương thức vận tải được đánh giá cao về sự an toàn hàng hóa cũng như giá thành rẻ. Hiện nay, công nghệ ngày càng phát triển và có những bước đột phá tác động mạnh đến ngành logistics được ứng dụng phổ biến để hỗ trợ các hoạt động vận chuyển, kho bãi, bốc dỡ, hải quan,… Công ty CP Vận tải Đường trục Việt Nam có thể tận dụng những đổi mới về công nghệ này để gia tăng năng lực cạnh tranh cũng như xây dựng được hệ thống dịch vụ vận tải một cách hiệu quả nhất.

Bảng  2.9.  Chi  tiết  nguồn  vốn  của  Công  ty  CP  Vận  tải  Đường  trục  Việt  Nam  (2020- (2020-2022)
Bảng 2.9. Chi tiết nguồn vốn của Công ty CP Vận tải Đường trục Việt Nam (2020- (2020-2022)

Thực trạng vận tải đường sắt của Công ty Đường Trục Việt Nam 1. Hệ thống dịch vụ vận tải bằng đường sắt tuyến đường sắt Bắc – Nam

Bước 3: Chuẩn bị hàng hóa: Bên khách hàng sẽ chuẩn bị hàng hóa, bàn giao cho bên cung cấp dịch vụ vận tải; bên cung cấp dịch vụ vận tải sẽ nhận hàng hóa, như đã cam kết Bước 4: Làm chứng từ cho hàng hóa: Bên khách hàng phải cung cấp đầy đủ giấy tờ thông tin về hàng hóa, bên cung cấp dịch vụ sẽ chuẩn bị chứng từ theo thông tin đó để khai báo cho phía đường sắt Việt Nam. Cùng với những dịch vụ chính, Công ty Cổ phần Vận Tải Đường Trục Việt Nam còn cung cấp các dịch vụ phụ trợ quan trọng cho ngành vận tải, bao gồm dịch vụ dỡ hàng, bốc xếp hàng hóa, lưu giữ hàng hóa, giao nhận, kiểm đếm và phân phối hàng hóa, thu hộ và nhiều tiện ích khác với mục tiêu đảm bảo mọi nhu cầu của khách hàng được đáp ứng một cách toàn diện và chuyên nghiệp nhất. Công ty Cổ phần Vận Tải Đường Trục Việt Nam hình thành được quy trình tác nghiệp tiêu chuẩn đáp ứng được nhu cầu khắt khe của nhóm khách hàng mục tiêu là các công ty vận tải và chuyển phát nhanh chuyên nghiệp, dưới đây là các lý do khách hàng lựa chọn vận tải đường trục Công ty Cổ phần Vận Tải Đường Trục Việt Nam làm đơn vị vận tải khối lượng hàng hóa lớn chuyên tuyến Bắc - Nam: Vận tải đường sắt Bắc - Nam gồm nhiều bộ phận có sự liên kết chặt chẽ và ăn khớp với nhau, hàng hóa vận chuyển được kiểm tra, đóng gói và phân loại kĩ càng, năng lực vận tải lớn, không hạn chế số lượng hàng gửi đi Bắc Nam, cước phí vận chuyển hàng Nội địa rẻ, ổn định, ít biến động, đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu với chất lượng dịch vụ hoàn hảo nhất, thông tin khách hàng, thông tin hàng hóa cam kết bảo mật tuyệt đối, nhân sự giàu kinh nghiệm, tận tâm tận lực, sẵn sàng hỗ trợ khỏch gửi hàng, lộ trỡnh minh bạch, khỏch được theo dừi tỡnh hỡnh đơn hàng, lịch trình vận chuyển Bắc - Nam trên toàn tuyến, kho bãi 2 đầu rộng rãi, đáp ứng nhu cầu lưu kho khi chưa kịp chuyển giao cho đối tác/bạn hàng, phương tiện vận chuyển, xe cẩu nâng dỡ hàng và cơ sở hạ tầng đường sắt chuyên dùng, riêng biệt, áp dụng nhiều hình thức giao nhận để khách hàng dễ dàng lựa chọn, dịch vụ Door to Door – chuyển giao hàng tận tay người nhận theo yêu cầu, cam kết bồi thường thỏa đáng giá trị hàng nếu hư hại, thất thoát do lỗi vận chuyển,….

Bảng 2.10: Bảng báo giá tuyến đường sắt Bắc – Nam dịch vụ 36H năm 2023  (Nguồn: Tài liệu doanh nghiệp)
Bảng 2.10: Bảng báo giá tuyến đường sắt Bắc – Nam dịch vụ 36H năm 2023 (Nguồn: Tài liệu doanh nghiệp)

Các kết luận và phát hiện qua nghiên cứu đánh giá thực trạng 1. Thành công

Sở hữu gần 50 khách hàng thường xuyên, phát sinh khối lượng công việc hàng ngày là các công ty vận tải và chuyển phát nhanh, trong đó có các đơn vị lớn như DHL, Nhất Tín Logistics, Minh Phương Logistics, Nasco, Sài Gòn Post,. Không chì những khách hàng cũ, nhờ có được sự tín nhiệm và uy tín trên thị trường, các khách hàng mới tìm đến công ty cũng gia tăng đáng kể, khẳng định sự thành công của công ty trong chiến lược định vị thương hiệu của mình. Thứ nhất, mặc dù không ngừng phát triển qua các năm, quy mô kinh doanh và tài sản cố định của công ty được gia tăng qua các năm và lợi nhuận sau thuế của công ty đã có mức dương nhưng so với số vốn mà công ty đã chi ra thì chưa đáng kể.

DỰ BÁO THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN

Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt của công ty cổ phần vận tải đường trục Việt Nam

Công ty kiên định với việc triển khai dịch vụ đường trục đường sắt trở thành dịch vụ tiêu chuẩn, góp phần nâng cao năng lực vận tải đường sắt nói chung cũng như trở thành dịch vụ đường trục chính của các nhà vận tải khác, mang tới những dịch vụ có giá trị cao với khách hàng mục tiêu với cam kết đồng hành bền vững và lâu dài. Về cơ cấu doanh nghiệp, công ty chú trọng xây dựng và hoàn thiện bộ máy tổ chức của mình từ việc chọn lọc nhân viên có chuyên môn, kỹ năng trong ngành cũng như cố gắng đào tạo nhân viên theo kịp xu hướng bằng cách tham gia các khóa học đào tạo ngắn hạn nâng cao kỹ năng. Mỗi chi nhánh vận tải của Công ty đều đã có kho bãi riêng, có thể đầu tư các trang thiết bị cần thiết phục vụ cho việc lưu kho hàng hóa như pallet, bạt phủi, xe nâng hạ hàng,…các trang thiết bị phục vụ cho quá trình vận hành kho, đảm bảo hàng hóa còn nguyên vẹn từ lúc được bàn giao đến lúc lên toa hàng và tới tận tay khách hàng.

Một số kiến nghị 1. Đối với Nhà nước

Ba là, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải lắp đặt kho bãi ở các ga hàng hóa, Tổng công ty đường sắt Việt Nam có thể tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xây dựng kho bãi ở các ga bãi hàng như ga Yên Viên, ga Sóng Thần,… giúp các doanh nghiệp dễ tiếp cận với ngành vận tải đường sắt hơn, qua đó tạo đà phát triển ngành đường sắt Việt Nam.