MỤC LỤC
Tuy nhiên, hiện tại, việc xếp hàng vẫn tồn tại nhiều bất cập, gây ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển, gây trì trệ và chi phí không cần thiết cho công ty. Một số vấn đề cụ thể có thể gặp phải bao gồm: thời gian xếp hàng kéo dài, thiếu hiệu quả trong việc sắp xếp hàng hóa trên tàu hoặc container, sự cố trong quá trình xếp hàng gây tổn thất và hao hụt hàng hóa, và cơ sở hạ tầng kém cỏi dẫn đến hạn chế trong quá trình xử lý hàng hóa.
Tiết kiệm chi phí và tăng cường cạnh tranh: Bằng cách tối ưu hóa quy trình xếp hàng, công ty có thể giảm thiểu các chi phí không cần thiết và tăng cường cạnh tranh trong ngành công nghiệp vận tải và logistics. Góp phần vào phát triển kinh tế và xã hội: Việc cải thiện quy trình xếp hàng không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cho công ty mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế và xã hội của địa phương và quốc gia.
Tân cảng 128 không chỉ đơn thuần là một bến cảng, mà còn là một hệ sinh thái dịch vụ logistics đa dạng, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Đồng thời, thực hiện nghiêm các nội dung công tác quân sự, chính trị, xây dựng chi bộ vững mạnh, góp phần xây dựng Quân chủng Hải quân chính quy, hiện đại.
Tỷ lệ thanh toán hiện hành: 0,84 lần, thấp hơn mức 1 lần, cho thấy cần chú ý khả năng thanh toán ngắn hạn trong tương lai. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần tiếp tục đầu tư vào đào tạo và phát triển nguồn nhân lực để nâng cao năng lực cạnh tranh trong tương lai.
Điểm cần cải thiện: Cần phân tích chi tiết cơ cấu lao động theo từng bộ phận, phòng ban để đánh giá mức độ phù hợp. Với những điểm mạnh trên, Tân cảng 128 đang khẳng định vị thế của mình trên thị trường cảng biển Việt Nam, trở thành lựa chọn tin cậy cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước trong việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.
Hệ thống thông tin: Hệ thống quản lý cảng (PMS) hiện đại, hệ thống EDI, hệ thống theo dừi và giỏm sỏt tàu thuyền. Hệ thống thông tin: Hệ thống quản lý cảng (PMS) thông minh, hệ thống TOS, hệ thống RFID.
Hợp tác với các trường đại học và tổ chức đào tạo uy tín để đào tạo nhân viên, thường xuyên tổ chức các khóa học chuyên môn nâng ca. Chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc vận hành cảng hiện đại, khai thác thiết bị tiên tiến và ứng dụng công nghệ thông tin.
Có nhiều kinh nghiệm trong việc vận hành cảng container lớn, khai thác thiết bị hiện đại và ứng dụng công nghệ thông tin. Có đội ngũ nhân viên dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực vận hành cảng, khai thác thiết bị và ứng dụng công nghệ thông tin.
Tân Cảng 128 mang thương hiệu của Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn, một trong những nhà khai thác cảng lớn nhất Việt Nam. Khả năng tài chính mạnh mẽ, đầu tư vào cơ sở hạ tầng và trang thiết bị.
VICT: Hơn 80 khách hàng, bao gồm các hãng tàu lớn như MOL, MSC, Evergreen, APL.
Phát triển kỹ năng ngoại ngữ và tin học: Trong xu thế toàn cầu hóa, việc trang bị kỹ năng ngoại ngữ và tin học cho người lao động là vô cùng quan trọng để họ có thể giao tiếp, cập nhật thông tin và làm việc hiệu quả hơn. Doanh nghiệp cần tiếp tục duy trì và phát huy những kết quả đạt được, đồng thời đầu tư hơn nữa cho công tác đào tạo, bồi dưỡng để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, góp phần vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. Doanh nghiệp có thể sử dụng phần lợi nhuận này để đầu tư cho các hoạt động như: Nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên; Mua sắm trang thiết bị hiện đại; Mở rộng quy mô hoạt động; Phát triển sang lĩnh vực kinh doanh mới.
Hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị trong kỳ nghiên cứu ghi nhận nhiều điểm tích cực như: Khối lượng hàng hóa xếp dỡ, năng suất lao động, doanh thu và thuế GTGT đều tăng cao. Tuy nhiên, bên cạnh những điểm sáng đó, vẫn còn một số điểm cần cải thiện như: chi phí tăng cao, lợi nhuận tăng thấp và hiệu quả sử dụng lợi nhuận còn hạn chế. Việc tập trung giải quyết những điểm yếu này sẽ góp phần thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị phát triển hiệu quả và bền vững hơn trong tương lai.
Nâng cao hiệu suất và giảm chi phí: Bằng cách tối ưu hóa quy trình xếp hàng, các doanh nghiệp có thể nâng cao hiệu suất hoạt động và giảm thiểu chi phí liên quan đến vận chuyển và lưu trữ hàng hóa. Tạo trải nghiệm tích cực cho khách hàng: Quy trình xếp hàng được thực hiện một cách chuyên nghiệp và hiệu quả có thể tạo ra trải nghiệm tích cực cho khách hàng bằng cách đảm bảo hàng hóa được giao đúng hẹn và trong tình trạng tốt nhất.
Tóm lại, các phần mềm quản lý kho chuyên nghiệp không chỉ giúp ghi nhận và theo dừi thụng tin về hàng húa, mà cũn cung cấp cỏc giải phỏp thụng minh dựa trên dữ liệu để tối ưu hóa việc xếp dỡ và sắp xếp hàng hóa trong kho, giúp tăng cường hiệu suất và tiết kiệm chi phí vận hành. Công nghệ IoT (Internet of Things) và RFID (Radio-Frequency Identification) là hai công nghệ quan trọng được áp dụng trong quản lý kho để giúp theo dừi và định vị chớnh xỏc vị trớ của hàng húa trong kho, từ đú tối ưu húa việc xếp dỡ và sắp xếp. Khi cần quản lý và tối ưu hóa kho hàng: Sử dụng công nghệ IoT và RFID có thể giỳp cải thiện quản lý hàng tồn kho, từ việc theo dừi số lượng và vị trớ của hàng hóa đến việc phân tích dữ liệu để đưa ra các quyết định quản lý kho hàng hóa một.
Cẩu giàn sử dụng móc cẩu để bốc dỡ container từ xe container và đặt container xuống khu vực xếp dỡ một cách cẩn thận, đảm bảo an toàn. Lái xe container chở container từ bãi xếp dỡ đến bãi phân loại và làm thủ tục tại bãi phân loại để được hướng dẫn vị trí xếp container. Lái xe container chở xe container rỗng quay trở lại bãi container rỗng và làm thủ tục tại bãi container rỗng để được hướng dẫn vị trí đỗ x.
Quản lý phương tiện xếp dỡ: Hệ thống thụng tin giỳp theo dừi tỡnh trạng hoạt động của các phương tiện xếp dỡ, đảm bảo sử dụng hiệu quả các phương tiện. Nhờ những điểm mạnh trên, quy trình xếp hàng tại Công ty CP Tân Cảng 128 Hải Phòng được đánh giá cao và được nhiều chủ tàu/đại lý tàu/chủ hàng lựa chọn. Việc áp dụng các giải pháp phù hợp sẽ giúp công ty nâng cao hiệu quả hoạt động, chất lượng dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực.
Việc sử dụng các thiết bị xếp dỡ còn nhiều hạn chế, chưa tối ưu hóa. Hệ thống thông tin liên lạc giữa các bộ phận liên quan chưa được kết.
Quy trình xếp dỡ hàng hóa còn nhiều thủ tục rườm rà, gây tốn thời.
Khi có sự cố xảy ra, các bộ phận liên quan thường thiếu sự phối hợp và chậm trễ trong xử lý.
Cạnh tranh từ các phương thức vận tải khác: Cạnh tranh từ các phương thức vận tải khác như đường bộ, đường hàng không cũng ảnh hưởng đến thị trường vận tải biển. Trình bày các mô hình toán học, phương pháp tối ưu hóa và các công cụ phân tích dữ liệu được áp dụng trong việc tối ưu hóa quy trình xếp hàng, bao gồm cả các mô hình truyền thống và các phương pháp hiện đại như học máy và trí tuệ nhân tạo. DSS cung cấp cho người quản lý thông tin cần thiết để đưa ra quyết định sáng suốt, bao gồm: Dữ liệu về quy trình xếp dỡ: Dữ liệu này bao gồm thời gian xếp dỡ, chi phí xếp dỡ, năng lực của các thiết bị xếp dỡ, v.v.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là mặc dù loại container 40 feet có kích thước lớn hơn, trọng lượng tối đa mà nó có thể chịu được khi xếp đầy chỉ là 32 tấn, trong khi loại container 20 feet chỉ có thể chứa tối đa 24 tấn. Tóm lại, các nguyên tắc và quy định được áp dụng trong quá trình sắp xếp container trong kho bãi không chỉ nhằm mục đích tối ưu hóa không gian và giảm thiểu chi phí, mà còn đảm bảo an toàn và tổ chức trong việc quản lý hàng hóa. Giải thuật Di truyền (GA-) đã được lựa chọn và triển khai bởi nhóm để tối ưu hóa việc sắp xếp container tại Tân Cảng 128 - Hải Phòng, với hy vọng tạo ra các phương án sắp xếp hiệu quả và chi phí thấp.
Như vậy, người dùng, các nhà quản lý hoàn toàn có thể ứng dụng giải thuật để lựa chọn phương pháp sắp xếp hiệu quả, tối ưu trước khi thực hiện sắp xếp các Container vào Block trong thực tế. Với Bảng 2, sau khi phân tích dữ liệu đầu vào, sự kết hợp giữa giải thuật sắp xếp và chuyển đổi mà nhóm các chủ đề được tìm thấy, ở một số phương pháp sắp xếp tồn tại có thể không cần sử dụng đến hoạt động chuyển đổi Container trong Khối (A0, A8, .), thậm chí việc chuyển đổi chỉ cần thực hiện trên một số Container. Với Bảng 2, sau khi phân tích dữ liệu đầu vào, sự kết hợp giữa thuật toán sắp xếp và đảo ngược do nhóm chúng tôi đề xuất cho thấy một số phương pháp sắp xếp hiện có có thể không cần sử dụng thao tác đảo ngược container trong khối (A0, A8,.), thậm chí việc đảo ngược chỉ cần được thực hiện trên một vài vùng chứa.
Thời gian giải thuật sắp xếp cho mỗi lô hàng dao động từ 41 đến 65 giây. Lô hàng có thời gian giải thuật sắp xếp lâu nhất là B8 lô hàng 9 với 65 giây. Lô hàng có thời gian giải thuật sắp xếp ngắn nhất là B8 lô hàng 1 với 41 giây.