Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn và giải pháp nâng cao hiệu quả

Các chỉ tiêu trong phân tích tình hình đề phòng hạn chế tổn thất

- Thời gian giải quyết bồi thường: Là khoảng thời gian kể từ khi DNBH nhận dược thông báo tổn thất của khách hàng đến khi khách hàng nhận được thông báo bồi thường ( hoặc từ chối bồi thường) của doanh nghiệp bảo hiểm. - Số vụ khiếu nại bồi thường sai sót trong kỳ: Chỉ tiêu này do cơ quan kiểm tra kiểm soát phát hiện và xác định.Những sai sót chủ yếu mà cán bộ bồi thường hay mắc phải dẫn đến tình trạng bồi thường sai, không đúng nguyên tắc dẫn đến tình trạng bồi thường sai, không đúng nguyên tắc: bồi thường khi chưa thu thập đủ tài liệu, chứng từ; bồi thường vượt quá số tiền bảo hiểm; bồi thường khi khách hàng vi phạm nghĩa vụ bảo hiểm….

Một số yếu tố chủ quan - Mặt thuận lợi

+ Năng lực, kiến thức chuyên môn nghiệp vụ, đạo đức nghề nghiệp của nhân viên bảo hiểm: Ở Việt Nam hiện nay số lượng nhân viên có chuyên môn nghiệp vụ cao còn ít, đặc biệt còn thiếu các chuyên viên giám định và bồi thường. + Mạng lưới đại lý bảo hiểm, các địa điểm bán lẻ về bảo hiểm vật chất xe cơ giới lớn song đa phần không có chuyên môn nghiệp vụ do vậy khi khai thác sẽ gặp nhiều khó khăn đặc biệt đối với nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới mang tính tự nguyện của khách hàng là chính.

Một số yếu tố khách quan - Mặt thuận lợi

Vì nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới mang tính tự nguyện nhận thức của người dân về bảo hiểm cũng như về nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tăng cao thì số lượng khách hàng tiềm năng sẽ tăng, nâng cao doanh thu của doanh nghiệp và ngược lại. Đặc biệt trong năm 2011 các công ty bảo hiểm đã chuyển hướng cạnh tranh từ chiều rộng sang chiều sâu, tình hình cạnh tranh không lành mạnh như hạ phí bảo hiểm, mở rộng điều khoản, điều kiện bảo hiểm không tương xứng với rủi ro, chấp nhận bảo hiểm đã hạ nhiệt hơn thay vào đó là mở rộng khai thác bán lẻ, mở rộng dịch vụ chăm sóc khách hàng.Ngoài ra theo thống kê của hiệp hội bảo hiểm năm 2011 có 29 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ do vậy công tác triển khai nghiệp vụ bảo hiểm này cũng gặp không ít khó khăn do phải cạnh tranh với nhiều công ty bảo hiểm lớn chính vì vậy phải có phương án tối ưu.

Giới thiệu chung về công ty cổ phần Bảo hiểm Thái Sơn

• Lịch sử hình thành, phát triển; chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty cổ phần Bảo hiểm Thái Sơn

Nhiều công trình, dịch vụ lớn có tầm vóc quốc gia đã được bảo hiểm tại GMIC như : Công trình nâng cấp tuyến đê La Giang- Hà Tĩnh ,Công trình khu tái định cư xã Kỳ Thịnh, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh ; Dự án phòng chống lụt bão đường cứu hộ, cứu nạn huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam; Dự án cải tạo nâng cấp đường tại các huyện Hữu Lũng, Bắc Sơn, tỉnh Lạng Sơn; Dự án nạo vét lòng thoát lũ dẫn tuyến sông Hoàng Long, tỉnh Ninh Bình; Dự án đường dây 500KV Sơn La- Hiệp Hòa; Bảo hiểm cho các tòa nhà cao tầng, văn phòng tại Hà Nội như Tháp CEO,..Công ty Cổ phần Bảo hiểm Thái Sơn - GMIC luôn hướng tới sứ mệnh cung cấp dịch vụ bảo hiểm đồng bộ, đa dạng và tiện ích nhất với phương trâm “ Hơn cả sự cam kết”. Bộ máy quản lý của công ty được sắp xếp theo cơ cấu hỗn hợp trực tuyến và chức năng đứng đầu là Đại hội đồng cổ đông, hội đồng quản trị, Tổng giám đốc, các phó tổng giám đốc, các phòng ban có chức năng khác nhau.Hội đồng quản trị do các cổ đông bầu ra, có nhiệm vụ soạn thảo điều lệ hoạt động của công ty, xác định mục tiêu chiến lược, tor chức đại hội đồng cor đông….

Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty Cổ phần Bảo hiểm Thái Sơn

• Công tác khai thác
• Công tác giám định, bồi thường thiệt hại
• Đánh giá chung về tình hình triển khai nghiệp vụ BHVCXCG ở công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn

Chính vì vậy trong những năm qua công ty bảo hiểm Thái sơn luôn đầu tư đúng mức đối với công tác này.Cụ thể như công ty Thái sơn đã có sự phối hợp với công an và sở giao thông công chính Hà nội nhằm tăng cường hệ thống biển báo giao thông, đèn tín hiệu, sắp xếp hệ thống giao thông trên địa bàn.Hỗ trợ kinh phí tổ chức thi và cấp chứng chỉ lái xe, tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về luật lệ an toàn giao thông nhằm nâng cao ý thức đối với người dân khi tham gia giao thông. Qua bảng và biểu đồ trên ta có thể thấy doanh thu phí, lợi nhuận đều tăng qua các năm điều này thể hiện sự phát triển đối với nghiệp vụ BHVCXCG của công ty đang dần được khẳng định.Năm 2010 lợi nhuận thu được từ nghiệp vụ này là 21054.1 triệu đồng tăng hơn so với năm 2009 là 10274.5 triệu đồng đây là con số đáng kể trong quá trình kinh doanh của công ty, đặc biệt có ý nghĩa hơn khi công ty chỉ mới thành lập và hoạt động trong bối cảnh nền kinh tế tài chính đang suy thoái, đầy biến động.

Một số giải pháp nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở công ty cổ phần bảo hiểm Thái sơn

• Giải pháp đối với công tác giám định và bồi thường

Vì vậy, Công ty cần phối hợp với các đơn vị có liên quan (Hiệp hội bảo hiểm, Cục quản lý và giám sát bảo hiểm…) mở các lớp đào tạo cho phù hợp với trình độ đa dạng của cán bộ trong ngành như: Chương trình đào tạo cơ bản, chương trình đào tạo cán bộ chủ chốt để có đội ngũ cán bộ giỏi, chuyên sâu về nghiệp vụ khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới.Nâng cao công tác tuyển dụng đại lý, đào tạo đại lý vừa có trình độ chuyên môn nghiệp vụ, kỹ năng bán hàng vừa có đạo đức nghề nghiệp, tránh tình trạng gian lận bảo hiểm, đại lý cấu kết với khách hàng trục lợi bảo hiểm. Với số lượng xe khai thác lớn như hiện nay, số vụ tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm cũng tăng lên đáng kể, hồ sơ yêu cầu bồi thường mà bộ phận bồi thường tiếp nhận giải quyết vì thế sẽ khá lớn, với đội ngũ cán bộ làm công tác bồi thường hiện nay được phân công toàn công ty là khá khiêm tốn,đặc biệt là các chi nhánh của công ty vẫn thiếu cán bộ làm công tác bồi thường,do vậy khiến cho bộ phận đảm nhiệm một khối lượng lớn công việc,tồn đọng các vụ chưa bồi thường còn khá lớn.Do vậy giải pháp cho thời gian tới: Bên cạnh nâng cao năng lực chuyên môn cho cán bộ bồi thường, công ty cần thu hút và tuyển dụng thêm cán bộ giỏi, bổ sung cán bộ làm công tác bồi thường ở các chi nhánh của công ty để giảm tải công việc tránh tồn đọng qua các năm.

Một số khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở công ty cổ phần bảo hiểm Thái sơn

- Cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực bảo hiểm nên có mẫu biểu hướng dẫn các chi nhánh doanh nghiệp bảo hiểm báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh bảo hiểm làm cơ sở thu hẹp hoặc đình chỉ phạm vi hoạt động của chi nhánh kém hiệu quả, đình chỉ người điều hành chi nhánh không đủ năng lực quản lý hoạt động kinh doanh bảo hiểm của chi nhánh nhằm giảm thiểu tình trạng cạnh tranh không lành mạnh ở các công ty bảo hiểm. - Trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực hội nhập kinh tế quốc tế, từng bước phải mở cửa thị trường theo các hiệp định và cam kết quốc tế, ngành bảo hiểm đang đứng trước thách thức và vận hội mới, đòi hỏi công tác quản lý Nhà nước phải có những cải cách phù hợp nhằm tạo ra một “sân chơi” bình đẳng hơn, thông thoáng hơn, thuận lợi hơn và an toàn hơn cho các DNBH.