Phân tích nhu cầu và cung ứng thiết bị thủy sản để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn của Công ty tư vấn đầu tư và thương mại
MỤC LỤC
Thực trạng hiệu quả sử dụng Của Công ty t vấn đầu t và thơng mại
Cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam
Nhu cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ xuất phát từ việc phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu phục vụ cho hoạt động giao thông vận tải đờng thuỷ và ngành đánh bắt thuỷ sản tại Việt Nam. Do đó nhu cầu mặt hàng thiết bị thuỷ để phục vụ cho đóng mới và sửa chữa tàu thuyền là rất lớn. Nhu cầu mặt hàng thiết bị thuỷ còn liên quan tới đặc điểm của thị trờng từng khu vực.
Điều này thể hiện rừ tại cỏc Cụng ty cụng nghiệp, đầu mối giao thụng đờng sụng và các cảng biển thì khách hàng của mặt hàng này tập trung nhiều cả về số lợng và quy mô lô hàng. Có thể nhận xét rằng cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ của Việt Nam có xu hớng tăng lên từ khi nớc ta mở cửa nền kinh tế. Trong tơng lai cầu về mặt hàng này sẽ ngày càng tăng khi mà sự giao lu buôn bán của nớc ta với các nớc trên thế giới ngày càng.
Cung về mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam
- Các công ty nhập khẩu của Việt Nam đợc sự cho phép của Chính phủ nhập loại hàng trên, các công ty có thể trong và ngoài Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ so với Công ty T vấn đầu t và Thơng mại. Dới đây là tỷ lệ thị phần chiếm giữ của các nguồn cung mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu tại Việt Nam cho các đơn vị đóng tàu thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ một cách tơng đối hiện nay. Để phân tích và đánh giá đợc xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam phải quan tâm tới môi trờng kinh doanh mà các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này trong đó có Công ty tồn tại bên trong.
- Môi trờng công nghệ kỹ thuật phát triển, nền kinh tế chí thức đợc đề cao, công nghệ thông tin đơc chú trọng… góp phần vào sự ra đời và phát triển của các nhóm sản phẩm thuộc nhóm thiết bị thuỷ có tính năng mới, sản lợng tăng và hiện đại hoá công nghiệp đóng tàu Việt Nam. - Môi trờng chính trị luật pháp: Trớc những diễn biến của nền kinh tế thị trờng làm cho các chính sách nhà nớc có nhiều thay đổi về quy định xuất nhập khẩu, thuế quan, các thủ tục hành chính. Năm 1999 bản thân Công ty T vấn đầu t và Thơng mại tham gia thành lập tổng dự toán trình Tổng công ty và Bộ GTVT để đa sang giai đoạn xây dựng của các dự án nâng cấp cải tạo trong đó có các nhà máy đóng tàu 76, Nha Trang, Bến Thuỷ, Sông Cấm, Tam Bạc, Bến Kiền, Bạch Đằng, Công ty Hồng Hà thuộc Tổng cục Hậu cần.
Đặc điểm về lao động tại Công ty
Điều này hứa hẹn cho các công ty thơng mại lĩnh vực công nghiệp về mặt hàng thiết bị thuỷ có nhiều cơ hội. Đến năm 2000 tiếp tục tiến hành các dự án trên và bổ sung thêm các dự án nhà máy. Từ những phân tích và các con số kể trên cho thấy Công ty T vấn đầu t và Thơng mại đang tồn tại trong thị trờng tiềm năng cho hoạt động kinh doanh của mình.
Nhng cũng luôn nhận thức rằng thị trờng đó hứa hẹn rất nhiều cạnh tranh gay gắt vừa tạo cơ.
Đặc điểm về cơ sở vật chất kỹ thuật củaCông ty
Ngoài ra tài sản vô hình của Công ty còn đợc thể hiện đó là: Doanh nghiệp nhà nớc thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam nên so với các đối thủ cạnh tranh ngoài Tổng công ty thì Công ty có u thế hơn trong việc giành các hợp đồng cung cấp thiết bị cho các dự án thuộc Tổng công ty. Để đánh giá kết quả và hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty trớc tiên xem bảng số liệu phản ánh kết quả kinh doanh của công ty từ khi công ty tách ra và chính thức hoạt động với tên gọi: Công ty T vấn đầu t và Thơng mại trực thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt nam. Doanh thu kinh doanh từ lĩnh vực Thơng mại tăng ở mức độ trung bình là một dấu hiệu đáng mừng cho khả năng cạnh tranh của công ty trong chiếm lĩnh thị trờng, nh- ng nó cũng chỉ ra rằng Công ty vẫn cha tận dụng hết lợi thế trong lĩnh vực này.
Công ty đang dần gây dựng niềm tin, chiếm lĩnh thị trờng và trở thành một thành viên tin cậy trợ giúp tích cực cho các thành viên trong Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ, thậm chí cả các doanh nghiệp ngoài nghành, đóng góp tích cực cho sự nghiệp phát triển kinh tế của đất nớc. Thế và lực của Công ty ngày càng phát triển, vị thế, uy tín của Công ty ngày càng tăng lên, tạo đợc lòng tin và sự hiểu biết lẫn nhau trong quan hệ làm ăn với các đối tác trong nớc và nớc ngoài cũng nh với các cấp, các ngành ở trong và ngoài Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam. Còn bỏ qua nhiều đoạn thị trờng cơ hội kinh doanh do Công ty chủ yếu phục vụ các đơn vị, các tổ chức đóng mới và sửa chữa tàu thuyền và đa phần là các đơn vị thuộc Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam còn các cá nhân, hộ gia đình có nhu cầu thì.
Nguyên nhân
Vốn đợc cấp sử dụng thấp, Công ty phải tiến hành việc huy động vốn từ nhân viên, từ ngân hàng chịu lãi suất cao. Hơn nữa do tình trạng bị chiếm dụng vốn từ một số khách hàng nên gây nhiều khó khăn cho Công ty. Tình hình nghiên cứu thị trờng và mở rộng thị trờng còn nhiều mặt hạn chế.
Một Số biện Pháp nhằm
- Các biện pháp khác
Do đó, một vấn đề đang đặt ra với Công ty hiện nay là phải tìm ra những biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh, sử dụng tiết kiệm và sử dụng với hiệu quả kinh tế cao nhất các nguồn vốn hiện có, từng bớc nâng cao năng lực tài chính để có thể chủ động kinh doanh và kịp thời ký kết các hợp đồng kinh tế quan trọng. Trong thời gian tới, để đạt hiệu quả cao hơn thì Công ty nên phân công một cán bộ chuyên trách thực hiện phân tích tài chính và theo dõi công tác quản lý và sử dụng vốn trong kỳ, tìm ra nguyên nhân dẫn đến thành tích, tiến bộ so với kỳ trớc để có biện pháp phát huy và nguyên nhân gây ra tồn tại, sút kém để có biện pháp khắc phục kịp thời. Hiện tại, Công ty có một số liên doanh, liên kết song đây mới chỉ thông qua hình thức nhận làm đại lý của Công ty cho một số hãng cung cấp thiết bị tàu thuỷ nh: South China Marine Machinery Plant thuộc Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Trung quốc, Asiatic Engineering Pte LTD… Trong thời gian.
Trong việc cung cấp sản phẩm cốt lõi và hiện hữu của Công ty cho khách hàng thể hiện đợc qua việc lựa chọn các nhà sản xuất và cung ứng phù hợp nhất với đòi hỏi của khách hàng đó là xuất xứ, tên gọi, chất lợng, thông số kỹ thuật… Công ty phải tiến hành ký kết các hợp đồng nhập khẩu với các điều khoản nhằm đảm bảo đợc các thông số trên của mặt hàng không bị thay đổi trong quá trình vận chuyển vào Việt Nam. Thực tế là từ địa điểm nhập khẩu đến cơ sở sản xuất của khách hàng là không dài, Công ty nên tiến hành thanh toán cớc phí vận chuyển hàng hoá toàn bộ hoặc một phần trên quãng đờng đó, điều này có thể làm chi phí của Công ty tăng lên nhng lại là biện pháp hữu hiệu trong việc thu hút khách hàng và củng cố sự trung thành của họ với Công ty. Hiện nay với sự khuyến khích phát triển nền kinh tế biển của nhà nớc và chính sách mọi thành phần kinh tế đều có thể tham gia làm kinh tế bên cạnh những khách hàng lớn - đơn vị, tổ chức đóng tàu nhà nớc còn có một bộ phận những cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thuyền t nhân, các hộ gia đình sở hữu tàu thuyền đánh cá và vận tải thuỷ có nhu cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ.
Đối với nhóm khách hàng tơng lai, các hộ gia đình và xởng sản xuất t nhân có nhu cầu phục vụ cho các phơng tiện tàu thuỷ nhỏ, trọng tải và công suất thấp thì Công ty nên tiến hành khai thác các mặt hàng trong nớc sản xuất đợc, có mức chất lợng phù hợp với nhóm khách hàng này bên cạnh các mặt hàng nhập khẩu đa ra giá thành thấp hơn. Đó là chỗ dựa tin cậy trong hoạt động kinh doanh và muốn đợc nh vậy thì phong cách làm ăn của Công ty với các bạn hàng và khách hàng cũng phải thể hiện đợc chữ tín, giúp đỡ và bảo vệ lợi ích của mình, không vì lợi ích trớc mắt mà bỏ đi cả một mối quan hệ làm ăn lâu dài, mất nhiều thời gian và công sức mới gây dựng đợc việc tận dụng quan hệ cũ để tiếp tục gây dựng công việc làm ăn mới là công việc dễ dàng hơn nhiều so với việc gây dựng mối quan hệ mới.
