Nghiên cứu và phân tích giải pháp gia cố mái taluy đào tại km27+900 cao tốc Hạ Long - Vân Đồn

CƠ SỞ LÝ THUYET TÍNH TOÁN ON ĐỊNH MAI DOC

VỀ cơ bản mặt trượt sau khi được chia sẽ tương tự như khi phân tích ding tinh năng định trước mặt trượt “Fully Specified Slip Surface” (Hình 2.9), Bước tiếp theo, điểm kết thie của các đoạn thẳng này sẽ được dịch chuyển để xác định khả năng tìm được hệ số an toàn thắp hơn. Mô hình an hồi tuyển tính thường không thích hợp mô hình ứng xử phi tuyển tính của đất, nhưng điều này khá thú vị khi mô phỏng img xử của kết cấu, chẳng hạn như tường bê tông hoặc các tim, mà các đặc tinh cường độ thường rắt cao so với các đặc tính của đất. Phương pháp cân bing giới hạn và phương pháp phần từ hờu hạn là các phương pháp rit tin tiến có thể mô hình đầy đã các khía cạnh đầu vào của bài oán và cho ra kết quả chính xác, Tuy nhiền, đầu vào của phương pháp phần tử hữu hạn edn rit nhiễu bộ thông số như thông số của đất, thông số của mực nước ngằm, tải trọng tác dụng,gia.

Ứng xử của vật iu đắt ong phân ích có thể được mô tả bằng nhiề loại mô hình khác hay mô hình Mohr-Coulomb (đần hồi tuyển tính. và thuẫn do). Dây là 2 mô hình đơn giản nhất nhưng cũng khá tiện dụng trong phân. tích dn định. nhau như mô hình din hồi tuyển tí. Giới thiệu vé khu vực nghiên cứu. Đây là dự án trọng điểm đông vai trồ kết nỗi am giác kinh tế Hà Nội - ải Phòng - Quảng Ninh, góp phần thúc đây phát iển kính tế. Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. xã hội của tỉnh Quảng,. Đoạn Km 27 + 900 là đoạn taluy dương trái tuyến thuộc vị trí tại xã Thống Nhất, huyện Hoành Bồ tinh Quảng Ninh, Mái taluy được đảo sâu qua khu vực ranh giới giữa đá vôi. và trầm tích lục nguyên, trong đó đắt đá trim tích có mái dốc lớn, thể nằm bắt lợi, bị phong hóa mạnh, khi bi ảnh hướng bởi nước ngim và nước mặt sẽ trở nên ri rac, giảm lực ma sát rong, gây mắt ổn định mái dốc dẫn đến trượt. “Thống Nhất, huyện Hoành Bỏ, tinh Quảng Ninh đã thu hút nhiều sự chứ ý trong cộng. đồng bởi mức độ thiệt hại. Khối trượt xảy ra do quả trình đào mai Khai thác đã và cắt mãi taluy làm đường cao tốc tình 32). Vụ trượt lở này làm phá hủy hệ thống bảo vệ mái dốc được thiết kế bởi tư vẫn và hầu như chôn vi khoảng 70% bé rộng của đường cao tốc thình 32). 1g Hon Gai, tuổi Trias (Taner hig). Phân bổ không. lầu đá cát kết ít nứt nẻ nhất và rẻ biệt mạnh thảnh dim sạn, thuộc hệ ti. chic nhất dé thi nghiệm trong. phòng, kết qua cường độ kháng nén bão hòa của 02 mẫu in lượt là chỗ nứt nẻ đặc bị. Tuy nhiên, lớp này nứt nẻ mạnh, nhi mạnh thành dim,. tăng nên cường độ khắng nén của khối đã yếu hơn ắtnhiề so với cường độ kháng nón của mẫu da. Độ sâu gặp lớp. NẾ NỈ NI BEBẪa-iiae.e. Đặc điểm địa chit thiy vin. “rong quá tỉnh thi công. da tiến hành do mực nước dưới đất trong các hỗ khoan. ta thỏi điểm khảo sit, độ sâu mực nước dưới đất trong các hồ khoan biển dồi từ khoảng 16.55m. Phin tích lựa chọn các giải pháp gia cổ 3.3L. Phân tích mái đốc mước khỉ xây ra trượt lở. Mộ hình tính toán. Mô hình tính toán bằng phần mém Geostope. Thông số đầu vào tinh toán. Thông số đầu vio của đất sử dụng phin mém Geoslope. riéng bo hòa. Thông số đầu vào của đất sử dụng phần mém Plaxis. Góc ma sit. Kết quả tính toán. Sir đụng thông số của các ép đắt đưa vào m6 hình tin toán bằng phần mềm GeoSlope và Plaxis 2D ra được kết qua tính toán n định và mặt trượt của khối trượt tại Km27900). Kết quả tính toán én định bằng phần mềm Geoslope (FS=0.92). Biểu đồ gia the chuyển vị tổng khi tin toán én định trong Plax. Dựa vào kết quả trên ta có thé thấy cả 2 phin mém Geoslope và Plaxis đều đưa ra các mặt trượt dự đoán giống nhau. Hệ số an toàn én định tổng thể của mái dốc theo phần. Dây là kết qua rắt phù hợp với thực tế trượt lở của mái đốc và cho thấy kha năng của cả 2 phần mém trong việc dự đoán én định của mái dốc nghiên cứu tại km 27+900. Một mái đốc tự nhiên đang ổn định sé dịch trượt dưới tắc động của các yéu tổ chủ yẾu. 1) Mưa lớn kéo dài làm gia tăng áp lực nước lỗ rổng trong đắc, sây áp lực thủy động Khi nước đưới đắt vận động về phía chin dốc, làm giảm độ bén của đất và gia. tăng dồng chay mặt. 2) Dong chảy mặt gây x6i chân mái đốc hoặc con người đào khoét chân mái đốc. hoặc chất ải quả mức rên má. 3) Thay đối mực nước trong hồ chứa - sông suối tạo ra dp lực thủy động. 4) Các chấn động gây a gia tốc ngang trong khối đắt đá như động đt, núi lưa phun,.

(Qué trình khoan có thể đánh giá. lại được điều kiện địa chất m. cđốc thông qua min khoan, tốc độ. Thoát nước tốt, thi công dễ. dàng, bền vũng, thân thiện môi trường cảnh quan đẹp,. Khung bê ting lát đá khan | Khung bé tong át tắm bê wat trước KẾT | Ô ngân hình mạng che phủ. đành se che phủ bÈ mặt tông che phủ bề mặt ham phun vi hề tôn ga cố bề mặt. lượng tiêu tốn vật liệu vữa neo tại các lỗ neo. Vatu neo cồn có tác dụng lắp diy các khe nit trong đá, ngăn chặn nước ngằm chảy vào trong mái đá lầm mỡ tộng thêm khe nữ, gây. mắt ôn định nhanh mái đốc Thoát nước tt do kết hợp với Sng. Nhược | Tính in kếtkém, dÊbj swt, | Liên kế kém với mái khi địa Diy là phương php mới nên điểm | tổnnhiều nhân công va tho gin | chất yếu, đốc, nước ngằm lớn chưa phổ biển ở nhiều noi. Điều kiện | Khong thích hợp với nguyên| Không thích hợp với nguyên | Có hÈáp dụng cho các khối wot | Thường được sử dụng cho ấp đụng. vỡ cục bộ). vỡ cục bộ). (Qua các phân tích bên trên tá giả bổ trí biện pháp gia cổ khối trượt như sau. = Chiều dai cáp neo thay đổi theo mặt trượt với bầu neo được cổ định ngàm Sm vào. = Hệ khung dim khoảng cách 3mx3m ứng với mỗi vị tr neo, tiết diện khung dim hình. + HG ống thoát nước gồm hệ thoát nước ngim và thoát nước mặt. = He thoát nước ngằm dùng ống thoát nước PVC đường kính 75mm, dục lỗ một nia. ống và được bọc vai địa kỹ thuật, chiều đài 10m. = He thoát nước mặt bao gồm hệ thống rãnh định để làm lượng nước chảy vào mái. dốc, bậc thoát nước để thu và thoát nước nước ngằm khi hệ thoát nước ngầm hoạt động. Mô hình tính toán. Mô hình tính toán trong phin mềm Geoslope. Thông số đầu vào của neo ứng sudt trước. Neo ứng suit trước sử dụng trong kết cầu gia cổ là loại cáp 12.7mm, chiều dài bầu neo Sm, va chiễudài phi tự do của áp thay đổi theo các cơ. Thông số kj thuật của loại cáp. Chai ý: chiều đi neo được lựa chọn cin cắt qua mặt trượt khả di của khổi địa ng Jing 50% lực kéo lớn nhất).

SMBE1.367

Do sự phức tạp của địa chất khu vực gia cố, chiều dài neo thiết kế có thé bị thay đổi phụ thuộc vào sự xuất hiện của lớp đất tốt hoặc khả năng thi công của đơn vị xây lắp. Sau khi mô Mình tính toán én định khối trượt với trường hop thay đổi chigu dai neo vào trong đất. Tổng hợp kết quả phân ch én định mái đốc do ảnh hưởng của chiêu dã neo ứng suất trước.

Dựa vào kết quả phõn tớch, ta thấy hệ số dn định tổng thể của mỏi đốc bị ảnh hưởng rừ.

TMR-1.199

Trong khi phần mm Geoslope sử dụng phương pháp cân bằng giới hạn thì phần mém Plaxis sử dung phương pháp phần từ hữu hạn, Tuy nhiên, kết quả phân ích cho thấy cả 2 phần mém đều cho kết quả dự đoán giống nhau vé hệ số ôn định tổng thể của mái dốc trước khi gia cổ. Trong phạm vi này, hệ số ổn định tổng thể giảm đáng kể khi mực nước ngẫm ding lên do tăng áp lực nước lỗ rồng và giảm site kháng cắt trong dit. Khi mực nước ngầm nằm sâu hơn, ví dụ từ l2m tới lâm, do mực nước này nằm ngoài phạm vi mặt trượt của khối đắt nên hộ số ôn định tổng thể của mái.

Chiều di neo ứng suất trước có ảnh hướng lớn tới ôn định tổng thể của mái đốc sa gia 6, Khi chiều đài neo giảm, hệ số én định tổng thé cũng giảm theo.

HINH TRỤ LO KHOAN. TỜ.22

Phonan mon va si Imo Ma nến Bue rớt nee Nẽ mạnh bả cân se.