Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long qua kênh phân phối đại lý

MỤC LỤC

XE CƠ GIỚI VÀ TRIEN KHAI BẢO HIEM VAT CHAT XE CƠ GIỚI

TAI CONG TY CO PHAN BAO HIEM BUU DIEN KHU VUC THANG LONG

- Duy trì và đây mạnh qua kênh phân phối độc quyền qua VNPost: Mặc dù VNPT đã thoái vốn, nhưng kênh VNPost vẫn là kênh phân phối bản lẻ lớn nhất hiện nay của PTI cũng như so với các công ty bảo hiểm phi nhân thọ khác trên thị trường. Tuy nhiên dé tận dụng tối đa tiềm năng của kênh phân phối, công ty cần có sự đầu tư nhiều hơn về thời gian, công sức và tiền bạc cho hoạt động như: thường xuyên dao tạo sản phẩm cũng như kỹ năng bán hàng, có cơ chế bán hàng hợp lý, có chương trình khuyến khích thúc đây. Do đó, PTI Thăng Long cần đầu tư một lực lượng cán bộ đào tạo có trình độ và nghiệp vụ vững vàng chuyên sâu, thường xuyên hồ trợ nâng cao nghiệp vụ và kỹ năng khai thác cho hệ thống đại lý cá nhân, đồng thời thành lập một bộ phận chuyên quản lý về hệ thống kênh phân phối gián tiếp này.

- Về chính sách tuyển dụng nhân sự: cần tuyên dụng nhân sự một cách thận trọng, tuyển chọn những người thật sự có trình độ chuyên môn nghiệp vụ, bồ trí nhân viên làm việc theo đúng năng lực, khả năng của họ dé đạt hiệu quả công việc. Day mạnh công tác Marketing, truyền thông, thông qua: Triển khai các chiến dịch xúc tiễn bán hàng như các chương trình tiếp thị, quảng cáo sản phẩm, lắp đặt các biển quảng cáo tại những nơi đông người, tại các các showroom, gara và các ngân hàng. Tiếp tục tham gia vào các chương trình, sự kiện với tư cách là nhà tài trợ do các tổ chức khác xây dựng như các cuộc thi về an toàn giao thông, các chương trình mua bán xe, tận dụng mối quan hệ trong hệ sinh thái Tập đoàn dé liên kết.

- Tích cực phối hợp với chủ xe và các ban ngành có liên quan: Dé khắc phục thực trang vẫn còn những ảnh hưởng do công tác đề phòng hạn chế tén that còn hạn chế này, công ty cần phải phối hợp chặt chẽ với các chủ xe và các ngành có liên quan, phối hợp với cơ quan giao thông dé tô chức các chiến dịch phòng ngừa. Do đó, để giảm mức bồi thường, công ty cần tăng thêm chi phí cho công tác này như: hoàn thiện hệ thống đường xá, lắp đặt biển báo nguy hiểm, biên hiệu giao thông, tổ chức các cuộc tuyên truyền, hướng dẫn lái xe an toàn, lắp đặt gương cầu, tường chắn. - Tô chức các khóa đào tạo nâng cao, nghiên cứu: Bên cạnh các giải pháp nói trên, công ty nên tô chức ra các cuộc nghiên cứu đê tìm ra nguyên nhân tiêm ân dan tới tai nạn và cách phòng tránh đê tư van cho khách hang dé có thê làm hạn chê tôi đa được các tai nạn xảy ra.

Cần mở rộng, tăng cường quan hệ, liên kết với các công ty bảo hiểm khác một cách chặt chẽ, đồng bộ ít nhất là ở công tác ngăn chặn, khiếu nại gian lận không dé khách hàng lợi dụng yếu điểm của tình trạng cạnh tranh khách hàng giữa các công ty mà tiếp tục làm gia tăng. Với sự phát triển và hòa nhập của nền kinh tế Việt Nam trong những năm gan đây, thị trường trong nước có rất nhiều biến đổi, cạnh tranh trở nên gay gat hơn, các DNBH trong nước phải đổi mặt với sự ra nhập của hàng loạt các doanh nghiệp nước ngoài. Trong bối cảnh này, Bộ Tài chính cần phải có những chính sách hợp lý dé tạo thuận lợi cho thị trường bảo hiém Việt Nam nói chung và nghiệp vụ BH VCXCG nói riêng phát triển một cách lành mạnh và ôn định nhất, cụ thé.

Ngày nay, nghiệp vụ bảo hiểm không ngừng phát triển cũng như tính phức tạp của nó, đòi hỏi phải có những quy phạm pháp luật mới điều chỉnh nhằm phát huy vai trò quản lý của Nhà nước ở tầng vĩ mô đối với hoạt động KDBH, tạo điều kiện cho các quan hệ bảo hiểm phát triển, tạo thị trường cạnh tranh lành mạnh va. Hiệp hội cũng đại diện cho các DNBH tại Việt Nam đưa ra những kiến nghị đối với Bộ Tài chính trong việc hoạch định chính sách, quy định sản phẩm bảo hiểm hoặc những quy định ảnh hưởng tới hoạt động của doanh nghiệp, đóng vai trò là cầu nối giúp các DNBH kết nối, hợp tác,. Phối hợp thực thi những quy tắc đạo đức nghề nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực, đồng thời có những hình thức xử phạt thỏa đáng đối với cán bộ nhân viên vi phạm quy tắc, có những hành vi, việc làm trái với đạo đức nghề nghiệp và quy định của pháp luật.