MỤC LỤC
Báo cho người mua biết khi hàng hóa được chuẩn bị để giao, khi hàng hóa được giao lên tàu và ngay khi hàng vừa tới cảng dỡ trong thời gian hợp lý để người mua kịp chuẩn bị nhận hàng. Khi đã nhận được đơn hàng, có được sự chấp thuận về thiết kế, chất lượng từ khách hàng thì Tổ sản xuất sẽ bắt đầu đưa đơn hàng cho nhân viên các bộ phận sản xuất để tiến hành sản xuất sản phẩm. Bộ phận kinh doanh sẽ căn cứ trên yêu cầu thời gian giao hàng, thời gian sản xuất đơn hàng và gửi booking request đến hãng tàu để đặt chỗ.
Sau đó hãng tàu sẽ xác nhận việc đặt chỗ đã thành công cho bộ phận kinh doanh bằng cách gửi booking confirmation - Lệnh cấp container rỗng. Sau khi có booking confirmation của hãng tàu, nhân viên kinh doanh sẽ gửi thông báo lịch xuất hàng cho tổ sản xuất để sắp xếp đóng hàng và làm thủ tục thông quan xuất khẩu. Các thông tin số lượng, cân nặng của hàng hóa sẽ được quản lý và ghi chép lại, sau đó gửi cho phòng kinh doanh bộ phận xuất khẩu để làm chứng từ xuất khẩu.
Bộ phận xuất khẩu trong phòng kinh doanh sẽ chịu trách nhiệm làm Hóa đơn thương mại – Commercial Invoice và Phiếu đóng gói hàng hóa – Packing List. - Thông tin của người nhập khẩu – khách hàng - Thông tin của người đại diện nhập khẩu - Tên tàu và số chuyến trên Booking - Mô tả hàng hóa. Do SI cung cấp thông tin về việc vận chuyển hàng hóa nên nó giúp đảm bảo người giao nhận vận chuyển hàng hóa theo đúng yêu cầu của người gửi hàng, thống nhất các thông tin liên quan đến các chứng từ, thủ tục.
Hải quan sẽ tiếp nhận bộ hồ sơ của nhân viên công ty và tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật Hải quan của doanh nghiệp trên hệ thống mạng hải quan. Nhân viên mang tờ khai đã thông quan đến hải quan giám sát bãi ghi số container/seal và thanh lý hải quan bãi để tiến hành thanh lí tờ khai. Hải quan sẽ tiếp nhận bộ hồ sơ của nhân viên công ty và tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật Hải quan của doanh nghiệp trên hệ thống mạng hải quan.
Hải quan sau khi kiểm tra trả lại cho nhận viên giao nhận bộ chứng từ bao gồm: 1 tờ khai và giữ lại tờ khai dán tem; Hợp đồng thương mại; Invoice; Packing list. Nhân viên mang tờ khai đã thông quan đến hải quan giám sát bãi ghi số container/seal và thanh lý hải quan bãi để tiến hành thanh lí tờ khai. Kết thúc quá trình làm thủ tục thông quan cho lô hàng xuất khẩu tại cảng.Hàng hóa sẽ được sắp xếp lên tàu theo kế hoạch của hãng tàu.
Ngoài các giấy tờ mà công ty đã chuẩn bị như Hợp đồng thương mại, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa, tờ khai hải quan thì công ty cần chuẩn bị thêm vận đơn B/L từ bên vận chuyển, giấy chứng nhận xuất xứ C/O. Sau khi công ty đưa vào sản xuất hoàn thiện và bắt đầu chuẩn bị xuất khẩu tại cảng VIP Green cảng Hải Phòng, phòng kinh doanh cần chuẩn bị một bộ chứng từ xuất nhập khẩu hoàn thiện để chuẩn bị cho quá trình xuất khẩu hàng hóa và để khách hàng có thể nhận hàng hóa ở cảng nước ngoài.
Điều này nhờ vào tệp khách hàng trung thành và thân thiết của công ty, chiến lược triển khai dịch vụ chăm sóc khách hàng hợp lý và tình hình xuất khẩu linh kiện ô tô khả quan của Việt Nam trong năm 2023. Sản lượng xuất khẩu linh kiện ô tô bằng nhựa của công ty TNHH DY Elacen Vina có tăng từng năm trong giai đoạn năm 2021 – 2023 nhưng không đáng kể so với sản lượng xuất khẩu linh kiện ô tô bằng cao su. Trong quá trình hoạt động công ty TNHH DY Elacen Vina đã có được một tệp khách hàng uy tín, quy mô lớn như các tập đoàn ô tô nổi tiếng thế giới: Bosch, A Tech Automotive, Hyundai Kefico, Hyundai Mobis, Audi, Kia Motors, Ford, Chevrolet, BMW, Toyota,.
So với các công ty sản xuất trong nước thì công ty TNHH DY Elacen Vina có được mối quan hệ mật thiết với thị trường Hàn Quốc từ trước với 100% vốn FDI từ Hàn Quốc. Với sự khẳng định chất lượng và uy tín trên thị trường Hàn Quốc, công ty nhận được những đơn đặt hàng từ các khách hàng trên thị trường Mỹ, Nhật,. Công ty cũng đang cố gắng mở rộng thị trường xuất khẩu sang nhiều thị trường lớn về ô tô như Đức, Trung Quốc, Ấn Độ.
Công ty hiện chỉ sản xuất linh kiện ô tô với chất liệu bằng cao su là chính, bên cạnh đó là một số linh kiện ô tô làm từ nhựa. Công ty hiện chỉ đang đáp ứng được nguồn cung cấp linh kiện hạn chế trên tổng thể các linh kiện cần có để sản xuất hoàn chỉnh một chiếc ô tô. Tuy nhận được 100% vốn FDI từ Hàn Quốc nhưng công ty hiện đang phân bổ vốn tập trung vào sản xuất và các hoạt động nâng cấp bộ máy nhân sự, nâng cấp trang thiết bị nên việc nâng cấp hệ thống kho bãi đang bị đình trệ.
Do việc sản xuất và kinh doanh linh kiện ô tô từ nhựa và cao su hiện vẫn thuận tiện, công ty cho rằng chưa cần thiết phải mở rộng danh mục hàng hóa sản xuất. Tuy nhiên, việc giữ nguyên sản xuất những sản phẩm định sẵn sẽ dần dẫn đến sự bão hòa về nguồn cung cấp và làm giảm sản lượng xuất khẩu cũng như làm mất đi một số khách hàng thân thiết. Công ty cần lập một bản kế hoạch đầu tư chi tiết, gồm các danh mục cần đầu tư, mức độ cấp thiết, số vốn cần đầu tư, số vốn đang có, kế hoạch huy động vốn,.
Để có cái nhìn tổng quát hơn về tình hình tài chính của công ty cũng như có kế hoạch rừ ràng và hợp lý hơn để đầu tư đỳng và kịp thời cho những mục cần thiết, tránh đầu tư dàn trải hoặc đầu tư vào những mục không quá cấp bách. Công ty hoàn toàn có thể nghiên cứu về việc sản xuất linh kiện ô tô bằng kim loại như vỏ ô tô: cửa xe, ốp chắn bánh xe, thanh giảm chấn, cản trước, lưới tản nhiệt, nắp capo, tay cầm mở cửa xe,. Khi mở rộng các loại sản phẩm sản xuất, công ty thậm chí có thể thâm nhập nhiều thị trường nước ngoài hơn, có được các khách hàng mới.