MỤC LỤC
Để tiên hành bảo tr phòng ngừa, cằn chuẩn bị danh mục kiểm trả tắt cả các bộ phận của công trình mà yêu cầu bảo trì ngay Lin kiểm tra đầu tiên và xác định tin xuất bảo. ‘Uu điểm của bảo trì phòng ngừa theo thời gian là đem lại điều kiện vận hành khỏe mạnh cho công trình, nâng cao sự an toàn cia người sĩ đụng, giảm chỉ phí ảo tri bằng cách bạn chế tồn that do hư hỏng, lên kế hoạch bảo tri theo sự tiện nghỉ của người sử dạng và ti thiểu hóa thời gia chết đ ting chất lượng công nh.
Mọi bộ phận của công trình đều có một chức nang cụ thể (chức năng dự định). phân công trình không đảm bảo chức năng của nó sẽ ảnh hưởng đến sự khai thác bình thường của cụng trỡnh. Vỡ lẽ đú mỗi bộ phận cần được định nghĩa rừ chức năng, tiờu chuin vận hành trong hoàn cảnh vận hành ev thể. Khi thiết lập tiêu chuẩn vận hành. trong hoàn cảnh vận hảnh cụ t lập tiêu chuẩn vận hành cần thiết phải định lượng cho các tiêu chí. "Chúc năng dự định” của mỗi tải sản vật chit cổ những định nghĩa khác nhau tủy thuộc vào việc tải sản vật chất đó được sử dụng như thé nao và ở đâu. Bản thân thuật ngữ "chức năng dự định” còn cho biết những ki vọng đối với việc. khai thác, vận hành cụ thể của máy nó. Vì vậy, muốn phát huy đầy đủ chức năng dự định của công trình đảm bảo độ tin cậy cin thiết lập một quy trình nhằm xác định cần. phải làm gì để đảm bảo cho mỗi tài sản tiếp tục thực hiện đầy đủ các chức năng dự. dinh trong hoàn cảnh vận hành hiện ti cia n 22.12 Sự cổ chức năng. Sau khi các chức năng và tiêu chuẩn vận hành cho mỗi bộ phận công trình đã được xác, định, bước tiếp theo là phải xác định khi nào tài sản đó không thực hiện được chức. năng của nó. Từ đây dẫn đến khái niệm "sự cố chức năng” được định nghĩa là sự thiếu. khả năng đáp ứng mt tu chain vận hành mong muốn nào đó của cầu kiện. Chúng ta cần xác định được các loại sự cỗ có thé xảy ra làm cho cấu kiện hoặc bộ. phận không thực hiện được chức năng của mình. Lim được điều này chúng ta cổ thé. phòng ngừa các sự cỗ trên cơ sở xác định được nguồn gốc các sự cổ. Việc thing kế được các loại sự cổ ching ta sẽ không ling phí thời gian, kinh ph cho việc đánh giá. mức d nguyên nhân và cách sử lý sự cố. ố, khi phõn tớch phải làm rừ ảnh hưởng của từng sự l phõn cắp mức bảo trì cn thiết. Việc phân tích sâu 4 vấn dé cơ bản trên sẽ mang lại hiệu quả cao trong việc đảm bảo. sur vận hành an toàn và giảm chỉ phi do chúng ta cố sự hiểu biết đầy đủ hơn về đối. tượng mình đang khai thác sử dụng. Sau khi đã xác định được các chức năng, sự cổ chức nang, các loại sự cổ khác và ảnh. "hưởng của từng sự cỗ chúng ta cần xác định hậu quả của từng sự cố. Hau quả của sự. cố chúng ta tập hợp trong 4 nhóm sau:. Mậu qua mắt an toàn: Đây là loại sự cố gây ra thương tật hoặc chết người. ju quả về mỗi trường: Hậu quả xảy ra làm ảnh hưởng hoặc phá vỡ các iêu chun về. môi trường của một khu vực, một quốc gia hoặc của mội đối tượng cụ thé nào đó. Hậu quả về vận hành: Sự cổ gây nên tình trạng vận hành không bình thưởng như sự nghiêng nhà, thắm dét, công năng chồng chéo.. làm người khai thác cảm thấy sự không hài lòng. Hậu quả không thuộc vận hành: La các loại sự cổ không có hậu quả về vận hành mà. chỉ liên quan tới chỉ phí sửa chữa trực tiếp. Nghiên cứu, xem xét về hậu quả của những sự cổ giúp chúng ta đề xuất được kế hoạch. bảo tì phỏng ngừa một cách hiệu quả. Đổi với máy móc cũng như một công trình, chúng ta đều cho ring sự vận hình tin cậy trong một giải đoạn thời gian nhất định rồi sau đó bị lão hóa. Như vậy, việc bảo ti ở thé hệ này chỉ bao gồm việc sửa chữa khi có cầu kiện hoặc công trình bị hư hỏng, đại tu hoặc thay thé các cấu liên vio các khoảng thời gian xác định. Nhưng mọi sự đều. thay đổi nhanh chống sau chiến tranh thể giới lin thứ 2. Các công trình xây dụng có. quy mô lớn và da dạng. Sự can thiệp cia những kết quả nghiên cứu mới vẻ vật liệu, về. lý thuyết tinh toán, về công nghệ thi công và sự cố công trình không chỉ do lão hóa mà. sòn do những nguyên nhân từ đầu vào đòi hoi một sự kiểm soát chặt chẽ hơn để hạn. chế được các hư hỏng đối với công trình. Từ đây xuất hiện tư tưởng cần và phải phông, ngừa các hư hỏng va từ đây ra đời khái niệm “bao trì phòng ngừa”. Khái niệm này. được phát in bao gồm các hệ thống kiểm soát và lập kể hoạch bảo tr. Chỉ phí bảo tr. cũng bắt đầu gia tăng nhanh chóng tương quan với các chỉ phí vận hành khác. Tuy nhiên, các ti sin vật chất nồi chung và công trình xây dựng nói riêng ngày nay phức tạp hơn nhiều. Vì vậy việc xuất hiện sự cổ cũng có quy luật khác trước, Chúng tụ. phan tích sự khác biệt này thông qua sơ 4 mô tả quan hệ giữa khả năng xảy ra sự cố. “Thể hệ thứ ba Thế hệ thứ hai. cậy: là quy định được sử. Bảo i phòng ngừa: ng | dang đểxicđinhcácyêu thống kiểm tra và lập kết cầu bảo tri của bat kỳ tải. IS teas) hoàn cảnh vận hành cụ thể. ‘Theo phân tích trên, các nhà chế tạo máy bay cho rằng các ti sản cảng phức tp thi có nhiều khả năng sự cố như mô hình C và E tuy nhiên sự cỗ còn phụ thuộc vào mức độ phức tạp của một ải sản nhất định.
31 CÁC CÔNG VIỆC CAN THIẾT DE TRINH DAN DỤNG. P QUY TRINH BẢO TRI CONG. Nhu chương 2 đã nêu, theo Luật xây dựng và các Nghị định quy định của chính phủ. sắc công trình xây dựng đều phải được bảo tỉ nhằm trãnh cúc cho các công trình trong thời gian vận hành bị xảy ra sự cổ như nit, lún, cháy, nỗ.. làm ảnh hưởng tới tính mạng và ti sản của người dân. Ngoài ra các công tình trên thể giới và các nước trong khu vực đều được bảo tri một cách đồng bộ, như vậy để hội nhập với quốc tế thi chúng ta cẩn phải có những quy trình bảo trì công trình để thực hiện bao trì công trình một cách đồng bộ, Về phia các chủ sở hữu và vận hành công nh, việc thực hiện bảo tr sẽ. giúp cho chủ sử hữu đảm bảo an toàn cho công tinh và trình được các liền quan tối. pháp lý khi bị kiểm tra giám sat của các cơ quan nhà nước. Thêm nữa, việc bảo trì sẽ lâm tối ưu hóa cho việc vận hành công trình thông qua tối ưu hóa năng lượng như tiền điện nước hàng tháng và kéo dài tuổi thọ cho công trình cũng như trang thiết bị của. công tỉnh, điều đó gián tiếp nâng cao hiệu quả vận hành khu thắc công Hình, Ngoài. các quy định và 1u chuẩn hiện hành của nhà được, để phục vụ cho việc lập quy trình. bảo trì công trình chúng ta cần có thêm một số yếu tố: Hồ sơ hoàn côn) công trình;. + Kết quả kiểm định chất lượng (nêu có trong ky bio cáo);. + Kết quả kiểm tra thường xuyên và định kỳ:. + Kết quả bảo dưỡng, sửa chữa công tinh. Các bộ phận kién trúc công trình. Công tác trang trí công trình. Đối với cấu kiện bả, sơn bên trong nha, trong quá trình sử dung, tránh va chạm, sây trầy, xước, hoặc bị tác động trực tiếp của nước, hơi ẩm, nhiệt độ cao >50°C thường. xuyên sẽ làm cho cấu kiện bị rêu, mốc, bong, trúc làm giảm tuổi thọ và thẩm mỹ của. lớp bảo vệ này. Cần thường xuyên lau chùi sạch sẽ, giữ bE mặt cấu kiện khô, thoáng. Những vết trầy, xước trong quá trình sử dụng, cẳn tiễn hành bả, sơn, quét vôi lại như. lúc lầm mới như sau:. + Co bỏ phần bi som bị trầy xước, phần cạo bỏ md rộng ra 2 bên một khoảng đã. thao c của dụng cụ. + Lau chải sạch sẽ lớp bi bán dính trên bỀ mặt, cọ rửa, làm sạch rên dẫu mỡ bám dính. Cần chú ý lưu giữ mã hiện, miu sơn, các yêu cầu kỹ thuật của lớp bả, son hay lớp vôi. theo hồ sơ hoàn công dé công việc bả, sơn hay quét với lại càng màu sắc. Lớp ba, sơn, quết vôi lại có đặc tính kỹ thuật tương đương hoặc cao hơn lớp sơn hiện tại. Những bé mặt bả sơn bên ngoài, chịu tác động thường xuyên của thời tiết, dễ bị co ngót và rạn nứt. Bề mặt này phải sử dụng loại sơn chống kiềm, chống nắm mốc, chịu được nhiệt. Hình 34 Sự gi sét, bong trúc lớp sơn dầu bảo vệ của các cấu kiện bằng sắt. Các kết cấu thép đều có sử dụng sơn chống gỉ, som dầu bảo vệ cấu kiện, cần chú ý tránh việc va chạm làm tray lớp sơn, lộ bẻ mặt vật liệu thép ra bên ngoài môi trường. Cấu kiệ sẽ bị oxy hóa làm gist, dẫn đến hr hông, mắt khả năng chịu lực. Đặc biệt iw thang bằng thép. Khi phát hiện các cấu kiện là các hệ vì kèo, xà gỗ, lí tô, lan can. bằng thép này bi bong tre lớp sơn, cin tin hành sơn lại theo quy tình, Tuổi tho bÈ mặt lớp bả, sơn, quét vôi, sơn dầu theo các đặc tính kỹ thuật tong hồ sơ thiết kế từ. dẫn của nhà sản xuất sơn được ding cho công tình).
XViệ kiểm tra định kỳ công tình, bp phận công tình, mây mốc, rang thiết bị es ta.
+ Kế hoạch bảo dưỡng phần cơ điện ban đầu bao gồm kế hoạch bảo dưỡng máy móc, ất sau khi tiến hành kiểm tra u exất bị do các nhà cung cắp đề xuất kết hợp với. 4 Kế hoạch bảo đưỡng phần xây dựng ban đầu sẽ do don vi tr vin kiém định chit lượng công trình ban đầu đề xuất kết hợp với đỀ xuất sau khí tiền hành kiểm tra sông trình ban đầu: vỉ trí cin sơn lại, vị cần thay gạch át vị tí cin chống thẩm,.
Nếu quan trắc theo phương pháp trắc địa, tiến hành quan trắc lấy số liệu một (01) lằmnăm. of Thông số kỹ thuật chủ yé. ¥ Cíc thông số kỹ thuật chủ yếu quy định phục vụ quan trắc được thể hiện ở bảng 3.6 sau. Bảng 3.3 Các thông số kỹ thuật quy định phục vụ quan trắc. STT | Tên thông số ira Ghi ChúGiái. [Bo in ho php cin oan ng tah Sm. | Chyén winging cho php ita cic ting [NOD | BchidueaoT ng. ahidng ca sh wong pham vind ng 1 Cig So nh ta aE FH. 3) Phải thực hiện quan trắc theo phương án quan trắc do nhà thẫu quan tric lập và. được ban quân lý tòa nhà phê duyệt. 5) Phương ân quan trắc phải quy định về phương pháp đo, các thiết bị đo, sơ để bổ tr và cấu tạo các dấu mốc, tổ chức thực hiện, phương pháp xử lý số liệu đo và các nội dụng cần thiế khác:. e) Nhà thầu quan ắc phải lập và báo cio người có trách nhiệm bảo tr vé kế quả quan trắc, trong đó các số liệu quan trắc phải được đánh giá so sánh với giá trị giới hạn do. 4 Gora: Chỉ phí xây dựng và chỉ phí thiết bị công tình (không bao gm phần thiết bị công nghệ của công tình) tính theo suất vốn đầu tr của công tinh cùng loại và cùng cấp tại thời điểm lập kế hoạch bảo tả công trình. Bộ hướng dẫn vận hành hệ thống. Bảng 3.6 Bộ hướng dẫn vận hành hệ thống bao gồm:. huong dan van hanh he thong dien. 7 | HD.QLTN08 | Huong dan van hanh he thong bom chua chay, 8 [HDQLTNU huong dan van hanh he thong chiller. 9 — |HbQITNIO huong dan van hanh he thong gas trung tam 10 [HDQLTNII huong dan van hanh he thong cap nước sinh hoạt 1L [RDQLTNI2 huong dan van hanh he thong nuoc thai. 12 THBQLTNI3 huong dan van hành he thong thang may. Chi din cách khắc phục sửa chữa các hư hong của công trình. a, Những triệu chứng thưởng xây ra các hư hong ở máy bơm ly tâm:. Bom không được mỗi nước. Mỗi bơm bằng nước đổ qua nit mỗi, nút xã. khí cần phải được mở cho tối khỉ nước trong bơm trào trần ra khỏi nút. Bơm chạy ngược chiễu so với thiết kế. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong đường ống hút hoặc xả. tra gioăng mặt bích được et thing phẫn giữn ống:. Miệng ống hút chưa được nhắn chìm xuống bể hút. Bạn có thể tăng chiều đài đường ống hút hoặc lam tăng mặt nước dưới đáy bể hút;. Van đây biti, kẹt. Lưới chin rác, lưới lọc bị tắc kí Áp suất đường hút quá thấp:. Van rẽ nhánh trên đường hút đang mổ. C6 một vài chỗ lọt khí trên đường hút. Khí có thể chạy vào thông qua. giộng hoặc van phía trên của đoặn ống chứa dung dịch:. = Hệ thống hoạt động đưới áp suất âm. Giộng kin sợi tuýp dang cho phép. không khí lọ vào hệ thống. Nên chuyển kiểu làm kín bằng sợi tuýp sang. kiểu làm kin bằng gioăng kin cơ khí;. Khoảng hở cho phép da bị tăng lên quá mức;. Kiểm tra trục bơm, khớp nối, các bộ. phận bên trong;. = Không có điện nguồn cung cắp cho bơm. + Bom dang host đồng ngoài đường dic inh công suit thấp. = BS giơ của các bộ phận rong may bom nước lớn. Đã đến lú phải thay. thể phụ tùng:. ~_ Ấp suất đầu hút quá thấp, trong bơm cỏ hiện tượng si bong bong:. ~_ Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc một phan;. Kiểm tra lại Vn kế:. = Nat xả khí cho bể hút đã bị khoá. = Van rẽ nhắnh trên đường hút bị mở hay hở một phần:. = Van luân phiên dang chế độ đóng nhưng bị hỗ:. Có vật nặng đã đi qua;. vỡ do hiện tượng ăn mòn. ~ ˆ Không khí lọt vào qua gioăng kin sợi tuýp. Nên thay bằng phớt kín. + Bom bi chay quá ti. = Tbe độ hoại động quá lớn:. = Ấp lự khai thác quá lớn so với tính toán:. = Gioding kin sợi tuýp bị xi quá chật. Bạn nên chuyển sang ding Phot. + Bom qúa rung hoặc quá ồn. = Van luận phiên va vào nhau liên hoi ;. - ˆ Đường Ống hút không được xiết chặt đúng ;. Bom đang bị “đói”. Kid tra nhiệt độ của nước đang bơm. + Bơm quá dn hoặc chay quá tải hường là nguyên nhân của hiện tượng bot. = Van diy hoặc bắt cứ van nào trên đường hú bị ket dính,. ~ _ Có vật gì đỏ thinh thoảng làm tắc đường éng hút. Nếu bơm hút từ. sông ; bể thu hoặc từ biển, thì cất là một tong nguyên nhân có khả. Gig rách lòng thong hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp. Đường ống bị vỡ,. ~ _ Lưới chin rác, ming lọc thường xuyên bị ắc nghễn:. Bể nước bị đóng băng kh thời it lạnh;. ~ _ Nẵng mặt tri làm nóng đường hút, dang lâm tăng nhiệt độ lưu chất én điểm bốc hơi;. Mặt nước động trong bé giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, Khi đồ uỗng khí lot vào. = Nhiều bơm đang hoạt động tại cùng một bể hút, làm giảm mye nước. động rất nhanh;. = Phao báo can bị ti. Thinh thoảng nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tế dang có;. ~ _ Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xi nối trực tiếp với ông hút hoặc. hở và nhiệt độ dung dịch tăng l. u sâu hút quá sâu. Ma sát đường ống hút tăng sẽ giảm khả năng hút của bơm:. = BG hit được làm nóng để chống đông cho dung dịch. Thing thoảng nó làm nóng quá mức:. = Ty trong của dung dich bị thay đổi. Tường hợp này có thể xây ra với. lưu chất bơm có nhiệt độ hoặc chất ấy rửa hoặc chống đông bị kích. hoại trong đường ông;. = Bể xa bị thay dỗi từ áp xuất dương sang áp xuất âm theo như diy truyền sân xuất:. = Gieọng nỗi Van trờn đường ống hỳt cú ỏp xuất õm và khớ cú thộ lot. vào thông qua các đệm kín:. = Miệng ống hút dang bị chuyển dich hoặc biến đổi bằng nhiều cách khác nhau, Lúc đó van đáy, rọ rác, cút cong hoặc các thiết bị khác có. được lắp đặt trong hệ hổng hút;. = C6 thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các loại vat rin khác dong. lại trong đường ống hút làm giảm kích thước đường ng hút sau. khoảng thời gian sử dụng ;. + Bom bi mắt mỗi sau khi chay một khoảng thi gian ngắn. Kiểm tra mực nước bỂ hút: thing thoảng phao điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước không đúng;. ~ _ Nước dang bị sử bọt tại đường ống hút. ~ Ong hútrể nhánh đang kim nóng lưu chit bơm:. = Mộtchỗ giỏ khí dang lớn dẫn tại đường hút. + ˆ Có các chất an mòn trong dung dich, bơm bị hiện tượng ăn môn. nên sử dụng bơm lớn hơn và chạy ở tốc độ thấp hơn;. + Bi mòn ở một hoặc nhiều các bộ phận của bơm;. = Thiếu bôi tron cho bơm;. = Dang có hệ thông ống đang có sự cố. Nó có thé làm cho nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống thit bị:. = Mắt cân bằng quá nhiều;. = Ngoại trừ các lỗi trên, tốt nhất là giảm NPSH yêu cầu để sử dụng. bơm lớn hơn và chạy với tốc độ thấp hơn. Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi máy bơm. Động cob nội dig. “Có tinh hi đồng điện vào máy Bơm như đến bảo sing, nhưng. iy vẫn không hoạt động Có nhu nguyên nhân. “Chỗ nỗi diy. dy suến động sơ bị chạm, vừ do hu hụng eich điện, Ngo ra do. dây eon động cơ bí Ben hoậc nước hủy vào sũng có những biểu hiện. ign Sp ng qui ấu. ‘Sly khô boặc sửa chữa chỗ nỗi. Ting điện ấp,. Một số ông hóc sé na những hiện. tượng lên nh: tụ điện Mong wach. cuộn diy phụ cò diy quin độn sơ bi. ‘Phin eink mỏy Bơm bị Re hụng vừ. “hay tụ Khác. Vệ sảnh, kiếm tra và tuy cánh bơm khác. Do 8 6 động cơ bị môn nhu Bay lệch âm trc cin bơm động eơ điện No ảo cảnh bơm ets cọ x với Về mat. sản phải v sin, kiểm ta và thay 8 bi động cơ khác. May bom chạy tr hưng không chước chy rà. cước hoặc nguồn nước bị cạn, New hy lâu sẽ dẫn li hiện tượng chiy. Ngài ra cũng cổ thể do. ‘gyn nhân mắt nước mỗi do van một. ilu không M hoặc te nghền hay. ấy ti ứng hột. Hà xẽ bốc không ki đọng trong bode bơm và mỗi li nước chủ. số chỗ bị gly edn phi kim tr. mốc bơm 2 lốp đầu bơm. Tân 8 tượt dây đá. Do 6 bi phần động cơ điện bị khổ nơ. bồi rm hoặc bị môn và nước ot vào,. Trong qua binh van hành lâu ngày đây sẽ xay a Miền tượng din di rong. ‘ugg đây đại bị tug Nên có công tác ig ra đây đi định kỳ. VN sinh ôi đâu vàn 5B Quin bi aiy. Ding ay nhẫn độ đi OT tí. nhấn nằm giữa puly) hưật sử cộng ding bồ lục để đo lực in. đực nhẫn sòn phy thuộc vào nhà sản aut) do khoảng ech đấy.