Hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại Công ty TNHH tiếp vận Wind

Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu 1. Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

Theo quy tắc mẫu về dịch vụ giao nhận vận tải của Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA) định nghĩa: “Giao nhận vận tải là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ kể trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng cứ liên quan đến hàng hóa.”. Nói một cách ngắn gọn, dịch vụ giao nhận là tập hợp những dịch vụ thương mại có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng), trong đó người giao nhận (Freight forwarder) ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng, đồng thời ký hợp đồng đối ứng với người vận tải để thực hiện dịch vụ.

Các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Tuy nhiên, khi hệ thống pháp luật của các nước trở nên chặt chẽ sẽ khiến hàng hóa xuất nhập khẩu phải đối mặt với nhiều tiêu chuẩn hơn và các bước thông quan cũng sẽ khó khăn hơn, đem lại nhiều thách thức cho các doanh nghiệp giao nhận. Chính sách công ty: Chính sách của doanh nghiệp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự liên kết giữa các phòng ban với nhau, động lực cho cán bộ nhân viên,… Nói chung, chính sách tốt sẽ khiến cán bộ nhân viên tạo nhiều giá trị tốt hơn cho công ty từ đó đẩy mạnh chất lượng dịch vụ, tăng cao doanh thu, lợi nhuận.

Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH tiếp vận WIND

Nhân viên bộ phận kinh doanh của Windlogs sẽ tiến hành tìm kiếm và thỏa thuận với với các khách hàng của công ty về thông tin hàng hóa, tuyến đường, thời gian hàng đi và đến, chi phí, điều kiện giao hàng theo loại incoterm và các chứng từ cần thiết mà khách hàng phải cung cấp cho công ty để thực hiện quy trình giao nhận theo nhu cầu của khách hàng. Nhân viên chứng từ khai báo trên Eport để lấy phiếu EIR (cần kiểm tra thông tin:. Nhân viên giao nhận xem kỹ lại mục hết hạn trên phiếu EIR để nhắc tài xế thời gian vào lấy cont phù hợp. Thanh lý tờ khai: Nhân viên hiện trường chuẩn bị 2 tờ danh sạch cont mã vạch được in trên web Tổng cục hải quan hoặc in trên phần mềm khai hải quan) nộp cho hải quan và nhận về 1 bản mã vạch có đóng dấu của Hải quan. Nhận hàng tại cảng và giao hàng cho khách hàng : Sau khi thanh lý hàng tại cảng xong, nhân viên hiện trường sẽ đem phiếu EIR hoặc mã Eport và phiếu mượn cont, phiếu hạ rỗng của hãng tàu giao hàng cho tài xế vào cảng trình bảo vệ cổng để lấy hàng ra khỏi cảng và kéo cont về kho, nhân viên hiện trường Windlogs sẽ ra Hải quan giám sát cổng sẽ đối chiếu biển số xe, số hàng trên từng xe ghi trên phiếu EIR xem có.

Nhân viên bộ phận kinh doanh của Windlogs sẽ tiến hành tìm kiếm và thỏa thuận với với các khách hàng của công ty về thông tin hàng hóa, tuyến đường, thời gian hàng đi và đến, chi phí, điều kiện giao hàng theo loại incoterm và các chứng từ cần thiết mà khách hàng phải cung cấp cho công ty để thực hiện quy trình giao nhận theo nhu cầu của khách hàng. − Sau khi đã được Hải quan xác nhận thông quan trên hệ thống Hải quan và đã có vị trí hạ container thì nhân viên hiện trường của Công ty Windlogs sẽ mang 2 tờ khai hải quan và 2 tờ mã vạch đã in trên web Hải quan (cứ mỗi bản bấm 1 tờ mã vạch chung với 1 tờ khai), cán bộ hải quan sẽ quét mã vạch để kiểm tra khi thấy phù hợp với số container, số seal đã khai báo ban đầu được lưu trong hệ thống quản lý mới tiến hành thanh lý tờ khai hải quan. − Tiếp theo đem tờ khai đến bộ phận vào sổ tàu tại cảng, nhân viên hãng tàu sẽ xem thông tin số container, số seal trên tờ khai hải quan đã chính xác rồi nhập vào máy, in ra phiếu xác nhận đăng ký tàu xuất (3 liên trắng, vàng và xanh), nhõn viờn hiện trường ký tờn, ghi rừ họ tờn lờn phiếu rồi giữ lại liờn màu vàng, liên màu trắng và xanh do hãng tàu giữ.

Đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Tiếp vận WIND

Thực tế hoạt động giao nhận của Windlogs vẫn còn mang tính thời vụ, hoạt động chủ yếu chỉ tập trung vào 6 tháng cuối năm, mà hoạt động giao nhận hàng hóa của công ty là hoạt động phụ trợ cho hoạt động xuất nhập khẩu nên sẽ chịu sự ảnh hưởng của thị trường xuất nhập khẩu, những thời điểm khác trong năm hoạt động giao nhận của công ty gặp nhiều khó khăn. − Sự đầu tư và ứng dụng công nghệ số trong lĩnh vực logistics được coi là một trong những hướng đi quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển cho ngành này đến năm 2025 theo Quyết định số 221/QĐ-TT ngày 22/2/2021 của Thủ tướng Chính phủ là ‘‘Nghiên cứu, ứng dụng, chuyển giao công nghệ và tiến bộ kỹ thuật, đẩy mạnh chuyển đổi số trong dịch vụ logistics." Từ đó, giúp doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển như Windlogs có thể tối ưu hóa quy trình, cải thiện giao tiếp từ đầu đến cuối, nâng cao trải nghiệm khách hàng và kiểm soát chi phí. − Về vấn đề chi phí logistics, chi phí vận tải ở Việt nam đang ở mức cao gấp 3 lần so với các nước trong khu vực và trên thế giới và không đồng đều ở các khu vực, nguyên nhân chủ yếu là do các loại thuế, phí, phụ phí, do các hàng tàu nước ngoài thu cao hơn mức quy định.giá xăng dầu cao khiến doanh nghiệp khó cạnh tranh với hàng hóa xuất từ các nước trong khu vực và bào mòn hết lợi nhuận, ngoài ra còn trở thành vật cản đối với doanh nghiệp khi.

Còn kết quả điều tra của Viện Nghiên cứu và Phát triển kinh tế Trường đại học Kinh tế quốc dân cũng ghi nhận, có tới 80,26% nhân viên trong các doanh nghiệp logistics được đào tạo thông qua các công việc hàng ngày; 23,6% nhân viên tham gia các khóa đào tạo trong nước; 6,9% nhân viên được các chuyên gia nước ngoài đào tạo và chỉ có 3,9% được tham gia các khóa đào tạo ở nước ngoài.

Căn cứ đề xuất giải pháp và mục tiêu phát triển của công ty

− Kết nối toàn cầu: Trở thành một công ty với nền tảng vững chắc để đảm bảo cung cấp dịch vụ một cách nhất quán và cạnh tranh trên toàn thế giới. Nhận xét: Ngay từ đầu, công ty đã vạch ra những định hướng và chiến lược phát triển cụ thể, vận dụng linh hoạt những kỹ năng trong nghề, để điều chỉnh phù hợp theo chuyển biến của thị trường xuất nhập khẩu và nhu cầu về dịch vụ vận tải hàng hóa. Từng bước phát triển phát triển về dịch vụ chăm sóc khách hàng, luôn nâng cao cơ sở hạ tầng, hệ thống trang thiết bị, phúc lợi cho nhân viên.

Việc định hướng như thế sẽ giúp công ty có được sự tín nhiệm cao từ khách hàng và có phong độ nhất định, đó chính là yếu tố then chốt giúp công ty ngày càng đi lên và phát triển bền vững.

Đề xuất một số giải pháp nâng cao hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại Công ty TNHH tiếp vận Wind

+ Công ty cũng cần chú trọng đến quá trình đào tạo chuyên sâu trong suốt quá trình làm việc nhằm nâng cao trình độ cũng như kỹ năng của nhân viên thông qua việc tổ chức các khóa đào tạo ngắn hạn thường xuyên vào cuối tuần, từ đó nhân viên cũng có thể cập nhật kịp thời, nhanh chóng các biến động trong ngành giao nhận vận tải và nắm bắt xu thế, nhu cầu của thị trường trong từng thời kì, từng giai đoạn, có như thế nhân viên mới có thể đóng góp các chiến lược, giải pháp phù hợp để công ty ngày càng phát triển hơn. − Hiện nay, tại các cảng biển đàn liên tục đưa ra các biện pháp chuyển đổi số như cảng điên tử E-port, lệnh giao nhận điện tử eDO, eBooking, đăng ký sổ tàu online, … Vì vậy, công ty cần nhanh chóng cập nhật và áp dụng vào quy trình giao nhận hàng hóa và triển khai đến toàn bộ nhân viên trong công ty giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp để có thể tối ưu hoạt động giao nhận cho khách hàng,…. Đối với phần cứng, thực hiện quy hoạch cảng, bãi định hướng tập trung, phát triển cơ sở hạ tầng áp dụng công nghệ hiện đại, xây dựng các trung tâm phân phối và các công trình phụ trợ khác,… Đối với phần mềm, hoàn thiện hệ thống khung pháp lý thông thoáng, hợp lý, thay đổi và tiêu chuẩn hoá các quy định liên quan đến cấp phép, điều kiện kinh doanh,… tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển.

Cụ thể như: Chấp nhận cho doanh nghiệp được nộp chứng từ dưới dạng điện tử (bản scan có xác nhận bằng chữ ký số) thuộc hồ sơ hải quan để thông quan hàng hóa và thành lập các Tổ hỗ trợ, xử lý vướng mắc về thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu kèm các danh sách cán bộ, số điện thoại từ cấp Tổng cục, Cục Hải quan đến cấp Chi cục làm việc 24/7 để kịp thời tiếp nhận, xử lý các vướng mắc của người khai hải quan đảm bảo hỗ trợ giải quyết thông quan nhanh hàng hóa.