MỤC LỤC
Ống cách điện (0,5 mm) được sử dụng như một vật cách điện cho điều này và phải được đo đúng kích thước. Để làm điều này cắt một phần xấp xỉ 5 cm từ cuộn. Đặt phần này vào bên trong stator và kiểm tra xem phần ống này có dài bằng 5 đường rãnh không. 8) Đường dây kết nối giữa các cuộn dây bên trong và bên ngoài có chiều dài bằng 5 khe rãnh (nhìn hình ảnh). Lấy hai miếng dải băng và gắn chúng vào phía trước và phía dưới cuộn dây quấn để cuộn dây này có thể chỉ di chuyển phía trên chiều dài tham chiêu cho cuộn dây bên trong. Nếu cuộn dây quấn không được cố định đẹp chắc chắn trong khi quấn dây thì có thể cuộn dây bị lệch xa sang bên phải hoặc bên trái do đó có thể cong xuống và kích cỡ cuộn dây bị sai. Điều này kết thúc sự chuẩn bị của chúng ta cho sự quấn dây. Bạn có thể bắt đầu chương tiếp theo. 1) Kéo sự cách điện lên dây dẫn và gắn nó vào tay quay để dây dẫn này được đặt trực tiếp lên trên chiều dài khoảng cách này cho cuộn dây bên ngoài (được đánh dấu bởi một dải dây băng trên khuôn quấn). Gắn đầu bắt đầu của dây dẫn lên máy quấn dây. 2) Giữ chặt dây dẫn giữa các ngón tay của bàn tay phải và quay với bàn tay trái. Hãy chắc chắn rằng bạn không ép ngón tay của bạn quá chặt chẽ với nhau như thế này có thể bóp méo hoặc kéo dãn dây ảnh hưởng xấu đến thiết diện mặt cắt ngang và do đó làm thay đổi điện trở dây dẫn. Bất kỳ sự kéo dãn dây dẫn này cũng làm bóp nhọn và dòng điện tương tự chạy qua một thiết diện mặt cắt ngang lớn hơn phải ép qua một thiết diện mắt cắt ngang nhỏ hơn. Điều này có thể dẫn đến quá nhiệt tích tụ trong dây gây ra sự cách điện làm tan chảy với kết quả là một sự ngắn mạch có thể phát sinh. 3) Quấn cuộn dây này cho đến khi số vòng dây quấn ban đầu được tính toán đạt được trên bộ đếm (280). Hãy chắc chắn rằng các ống cách nhiệt không nhô ra quá xa trong các kênh cho cuộn dây bên trong điều này có thể ngăn chặn cuộn dây này không bị vết sước.
Sử dụng tay của bạn để uốn cuộn dây này vào bên trong một hình ô van để bạn có thể chèn cuộn dây này vào bên trong stator không có sự tiếp xúc vào các đường rãnh. Các dây dẫn sử dụng để gắn các cuộn dây này được trượt tới các phía bên ngoài của cuộn dây (nhìn hình ảnh). 2) Phải chắc chắn rằng khi bạn chèn các cuộn dây này vào bên trong stator bạn định hướng chúng để đầu cuối của cuộn dây (cần cho sự kết nối với bảng chân đầu cuối) nhìn thấy bên trong cạnh này nơi mà ống dẫn này tới bảng chân đầu cuối.
Các dây dẫn sử dụng để gắn các cuộn dây này được trượt tới các phía bên ngoài của cuộn dây (nhìn hình ảnh). 2) Phải chắc chắn rằng khi bạn chèn các cuộn dây này vào bên trong stator bạn định hướng chúng để đầu cuối của cuộn dây (cần cho sự kết nối với bảng chân đầu cuối) nhìn thấy bên trong cạnh này nơi mà ống dẫn này tới bảng chân đầu cuối. Đầu tiên đặt cuộn dây được gấp vào một khe rãnh có giấy cách điện. Các giấy cách điện này được chèn vào để đảm bảo rằng dây điện không bị sước khi chèn vào bên trong đường rãnh. Hơn nữa nó cũng bảo vệ không có vòng dây nào tình cờ trượt ra ngoài khe bảo vệ và vì vậy trực tiếp vào bên trong stator. Một lợi ích nữa là cảm ơn chất cách điện này vì rất dễ dàng để cố định cuộn dây vào bên trong khe rãnh này. 3) Đầu tiên cuộn dây này được kết nối với bảng chân đầu cuối được chèn vào bên trong đường rãnh. Các sự kết nối cho cả bảng chân đầu cuối này và cho cả sự kết nối cuộn dây luôn luôn nên được đặt ở bên ngoại của stator để tránh các sự phức tạp về sau trong quá trình đấu dây kết nối. Bây giờ chèn một bên của cuộn dây vào bên trong khe rãnh. Phải đảm bảo rằng bạn không xoắn nó quá nhiều như vậy nó sẽ trở lên khó khăn hơn để chèn vào. Khi một bên của cuộn dây đã được chèn vào bên trong một khe rãnh bạn có thể loại bỏ các vật cách điện bạn đã từng sử dụng để trợ giúp trong quá trình chèn cuộn dây này. Sau khi trượt lớp lót bên trước khe phủ lên bên cuộn dây đã được chèn vào. Phải đảm bảo ở đây tất cả các cuộn dây được đặt giữa lớp lót khe này và vật cách điện khe. 5) Bây giờ bạn đã chèn xong một bên của một cuộn dây bên trong. Bây giờ hãy lấy sơ đồ mạch điện ra để xem xét. Bạn đã đặt bên của cuộn dây này vào bên trong khe rãnh nào, đầu cuối của dây điện đã sử dụng cho đầu kết nối nào ra bên ngoài. Chính xác nó là gì điều này bây giờ có thể được chọn như mong muốn. Hãy đơn giải quyết định gọi khe rãnh này là khe số 11. Bên khác của cuộn dây bên trong này phải được chèn vào bên trong khe 6. 6) Thực hiện chính xác phương thức giống như với bên đầu tiên khi chèn bên cuộn dây còn lại. 7) Sử dụng ngón tay của bạn để uống cuộn dây để các góc được uốn là một góc. Phía trước nên là thẳng. 8) Uốn phía còn lại của cuộn dây theo cách tương tự. Cuối cùng ấn phía nhô ra xa xuống nhất có thể. Điều này là cần thiết để tạo ra khoảng không nhiều nhất cho các cuộn dây tiếp theo. 9) Thực hiện chính xác hình thức tương tự với cuộn dây bên ngoài. Tham khảo lại sơ đồ mạch điện và xem xét cẩn thận cuộn dây bên ngoài phải được tích hợp vào. Phải chắc chắn rằng đầu cuối của cuộn dây đưa ra ngoài trên phía đúng của stator. Lại uốn cuộn dây bên ngoài ở phía nhô ra phần lớn là thẳng và sau đó uốn xuống dưới càng xa càng tốt để tiết kiện không gian. 10) Sự cách điện của dây dẫn kết nối cho cả hai cuộn dây này được tìm thấy trên phía khác. 11) Đẩy khoảng 7 cm của ống cách điện 0.55 bên ngoài các đầu cuối của các cuộn dây và gán nhãn các dây dẫn này. Bây giờ bắt đầu đếm từ cuộn dây bên trong đầu tiên (Khe rãnh 11) bốn khe sang bên trái (khe 7). Chèn cạnh cuộn dây đầu tiên này vào khe số 2. cuộn dây bên ngoài tương ứng được đặt vào các khe rãnh 1 và 8. Sử dụng một cái kim để đẩy các đầu cuối của các cuộn dây ra ngoài xuống dưới cuộn dây này để sự kết nối đầu cuối luôn luôn là ở bên ngoài hoàn toàn. 2) Bây giờ lại uốn các đầu nhô ra bên ngoài thẳng và sau đó ấn xuống nhiều nhất có thể.
Để làm được điều này một lần nữa hãy tham khảo lại sơ đồ mạch điện của bạn. Bây giờ bắt đầu đếm từ cuộn dây bên trong đầu tiên (Khe rãnh 11) bốn khe sang bên trái (khe 7). Chèn cạnh cuộn dây đầu tiên này vào khe số 2. cuộn dây bên ngoài tương ứng được đặt vào các khe rãnh 1 và 8. Sử dụng một cái kim để đẩy các đầu cuối của các cuộn dây ra ngoài xuống dưới cuộn dây này để sự kết nối đầu cuối luôn luôn là ở bên ngoài hoàn toàn. 2) Bây giờ lại uốn các đầu nhô ra bên ngoài thẳng và sau đó ấn xuống nhiều nhất có thể. Gán nhãn các đầu cuối này của các cuộn dây. 3) Từ phía khác của stator. 5) Để một miếng ống cách điện trên mỗi đầu cuối kết nối và gán nhãn cho mỗi kết nối này ngay sau khi được chèn vào các cuộn dây. Các cuộn dây này ban đầu phải được buộc từ phía mà không có các đầu cuối cuối dây. Để tránh sự nguy hại các đầu cuối kết nối khi làm việc trên phía bên phải động cơ bạn nên gấp các dây điện vào bên trong như hiển thị trong hình ảnh bên dưới. Thực hiện với bước làm việc tiếp theo để buộc cố định các cuộn dây với nhau. 1) Đầu tiên các cuộn dây riêng rẽ phải được cách điện với nhau. không có sự kết nối nào có thể tồn tại giữa bất kỳ hai cặp cuộn dây khác nhau nào. Xem xét sơ đồ mạch điện của bạn. Để nhấn mạnh điều này bằng hình ảnh các tất cả các màu phải được tách ra với nhau, chỉ các cuộn dây cùng màu mới có thể tiếp xúc với nhau. Đầu tiên cắt một miếng vật liệu cách điện và đặt nó giữa hai cuộn dây. Vạch một đường trên tấm bìa này dọc theo các cuộn dây tương đương. Cách điện cuộn dây. 3) Lấy tấm cắt này và đặt nó ở giữa các cuộn dây để kiểm tra xem liệu các cuộn dây đã được tách ra hoàn toàn với nhau chưa. Lấy tấm cắt này ra ngoài và sử dụng nó như là mẫu và cắt thêm 5 tấm có kích thước và hình dạng tương đương từ vật liệu cách điện. 4) Bây giờ đặt 6 tấm cách điện giữa các cặp cuộn dây. Phải chắc chắn rằng không có một cặp cuộn dây đơn nào tiếp xúc với cặp cuộn dây khác. Cũng kiểm tra để nhìn xem có bất kỳ cuộn dây riêng rẽ nào không được uốn trước đây không và vì vậy đảm bảo không tiếp xúc với cuộn dây khác. 1) Các cuộn dây phải được buộc chặt bằng các dải dây cách điện để chúng không bị lỏng lẻo nữa. Dây dải này phải được kéo xuyên qua giấy cách điện giữa mỗi khe rãnh. Bạn có một vài khả năng - đầu tiên bạn có thể đánh dấu các điểm trên tấm cách điện nơi bạn muốn để tạo ra các lỗ và kéo xuyên qua các dải dải và sau đó tháo các tấm cách điện này và tạo ra các lỗ và sau đó đặt lại chúng hoặc trực tiếp tạo ra các lỗ trong vật liệu cách điện bằng cách khoan các lỗ trong tấm cách điện này bằng mũi kéo hoặc mũi dao. 2) Khi bạn đã tạo ra lỗ đầu tiên thì kép dải dây buộc xuyên qua nó.
Khi cắt các đầu cuối bỏ lại một ít để khi có một chiều dài bị thiếu trên phía khác cho sự kết nối các đầu cuối cuộn dây này. Kéo cáp này ra ngoài xa nhất trên phía cuộn dây này để có chiều dài kết nối (tham khảo các hình ảnh này). 6) Đặt các vòng đệm lên trên và bên dưới các vành đai. Một vòng điện khóa sau đó được gắn lên trên và sau đó đinh ốc được gắn lên và xiết chặt lại. Xiết chặt đinh ốc này đủ để nó không bị bung ra. Trong khi kết nối tuần tự các dây điện bảng chân đầu cuối tới các đầu của cuộn dây phải đảm bảo rằng các dây tương ứng và chính xác được kết nối với nhau. Các đầu cuối cuộn dây đơn thuần được kéo dài ra tới bảng chân đầu cuối. Chỉ các thành phải bị thiếu bây giờ là cảm biến nhiệt độ. Ở đây được kết nối nối tiếp giữa bảng chân đầu cuối và các cuộn dây. Các cảm biến này có các tiếp xúc để ngăn cản bất kỳ sự quá nhiệt nào của động cơ. 7) Lấy hai đầu cuối của cảm biến nhiệt độ này và cắt một đầu còn lại khoảng 5 cm, cắt một phần còn lại khoảng 10 cm. Cách điện các đầu này và sau đó trượt một miếng ống cách điện lên đầu ngắn hơn. Xoắn và hàn đầu ngắn của cảm biến nhiệt độ với đầu kết nối của các cuộn dây. 9) Uốn kết nối này và vuốt phẳng xuống sau đó trượt ống cách điện nhỏ hơn lên phần tự do cách điện này. 10) Kéo ống cách điện thứ hai lên phần được kết nối của hai ống nhỏ hơn này. 11) Kết nối các đầu dài hơn của cảm biến nhiệt độ tới đường dây tương tự lên bảng đầu cuối. Phải chắc chắn rằng các dây điện đúng được kết nối với nhau. Xoắn và hàn các hai đầu cuối lại với nhau. Uốn sự kết nối thành mặt phẳng xuống. 12) Trượt ống cách điện lên điểm kết nối đã được hàn. Sự cách điện cho stator. 1) Các cuộn dây có thể vẫn có thể tiếp xúc với vỏ trên phía đấu nối và phía gắn cánh quạt của động cơ. 2) Vì lý do này phải cắt một dải giấy cách điện dài khoảng 35 cm.
Sự cách điện cho stator. 1) Các cuộn dây có thể vẫn có thể tiếp xúc với vỏ trên phía đấu nối và phía gắn cánh quạt của động cơ. 2) Vì lý do này phải cắt một dải giấy cách điện dài khoảng 35 cm. Đặt nó giữa cuộn dây và vỏ trong động cơ và trượt nó vào xa nhất có thể. Bây giờ phía gắn cánh quạt của động cơ đã được cách lý hoàn toàn. 3) Bây giờ thực hiện để cắt dải giấy cách điện khác khoảng 35 cm cho phía đấu nối. Nhưng ở đây bạn cắt một hình chữ V cho kênh cung cấp tới bảng đầu cuối. 1) Ưu tiên đo điện kháng và sự cách điện cuộn dây trước, tính toán các giá trị điện kháng bạn thu đươc. Sau khi động cơ đã được lắp ráp hoàn thành điện kháng cuộn dây của động cơ này phải được kiểm tra bằng phép đo. Ưu tiên đo sự tính toán này các giá trị điện kháng bạn mong đợi. 2) Bây giờ đo các điện kháng cuộn dây. Nếu các giá trị này là trong dải như nhau, bạn đã quấn các cuộn dây chính xác.
Phải đảm bảo rằng bốn đinh ốc trên mỗi cạnh được xiết luân phiên cho đến khi tất cả cùng chặt. Thực hiện các bài kiểm tra cách điện lại một lần nữa để đảm bảo rằng các cuộn dây không bị nguy hiểm trong khi lắp ráp.
Đầu tiên bạn phải đặt động cơ vào chế độ hoạt động không tải để có thể đo dòng điện tiêu thụ. Để đo dòng điện chạy qua các cuộn dây pha, kết nối đồng hồ này giữa nguồn cung cấp và động cơ này (nhìn hình ảnh ở trên). Bật nguồn điện. Thực hiện phép đo này cho tất cả ba pha của các cuộn dây. Mức dòng điện bạn đo được trong mỗi pha là bao nhiêu. 2) Bây giờ lắp ráp lại sơ đồ thí nghiệm không có đồng hồ và bật công tắc nguồn.
Bất kỳ sự sao chép nào của các tài liệu dưới dạng một tập tin hay văn bản, dưới hình thức phô tô, microfilm hoặc bất kỳ phương pháp khác hoặc chuyển đổi thành. Nếu các thay đổi được thực hiện theo cách thức mà không được ủy quyền chặt chẽ bởi Lucas- NĩLLE GmbH, tớnh phỏp lý của cỏc sản phẩm sẽ khụng được cụng nhận và khụng được bảo hành.
Các phần mềm như mô tả ở trên được thực hiện trên cơ sở một thỏa thuận cấp phép hoặc dưới hình thức của một giấy phép. Việc sử dụng hay sao chép các phần mềm chỉ được phép khi đã tuân thủ nghiêm ngặt các điều khoản hợp đồng được nêu trong đó.